巴士公司车辆及路线情况 - 九龍巴士（一九三三）有限公司拥有约4100部巴士，行走411条路线[10] - 龍運巴士有限公司拥有279部巴士，行走36条路线[11] - 陽光巴士控股有限公司及其附属公司拥有390部巴士[11] - 2019年九巴及龙运为其专营巴士车队添置217部欧盟六型及5部欧盟五型双层巴士[47] - 2019年公司引入140部富豪B8L欧盟六型及73部亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米双层巴士[64] - 2019年公司车队新增215部欧盟六型超低地台双层空调巴士[66] - 截至2019年12月31日，公司共营运4,081部已获发牌之空调巴士，包括3,938部双层巴士及143部单层巴士[66] - 2019年年底，公司共营办411条巴士路线[66] - 2019年1月1日九巴巴士总数4112辆，年内添置217辆，报废248辆，12月31日总数为4081辆[71] - 2019年龙运引进17部全新欧盟五型超低地台空调双层巴士，年底运营275部超低地台空调双层巴士和4部电动单层巴士，巴士总数达279部[81][82] - 2019年年底龙运运营36条路线，扩展多条路线服务范围[87] - 2019年龙运为车队引进17部全新欧盟五型巴士，使其占车队巴士数目比例超80%[91] - 2019年年底阳光巴士集团车队共拥有390部巴士，预计2020年继续添置欧盟六型巴士以保持车队平均车龄六年以下[93] - 2019年新港巴经营的车队拥有15部超低地台空调单层巴士，提供落马洲和皇岗的穿梭巴士服务[97] - 深圳巴士集团营运巴士超5900部，行走超300条巴士路线，拥有超5000部计程车[102] - 北汽九龙拥有逾3700部计程车，九巴（北京）出租汽车投资有限公司拥有其31.38%股权[102] - 北汽福斯特拥有超1100部车辆，主要在北京和天津提供包车服务[102] - 截至2019年年底，九巴車隊有221部歐盟六型巴士、2,830部歐盟五型巴士、10部電動巴士和8部超級電容巴士[156] - 截至2019年年底，龍運車隊有225部歐盟五型巴士及4部電動巴士[156] - 九巴車隊平均車齡約7.2年，龍運車隊平均車齡約5.5年[156] 房地产物业情况 - LCK Real Estate Limited拥有的商业办公写字楼总楼面面積约为156,700平方呎[14] - LCK Commercial Properties Limited拥有的平台商场「曼坊」面积约50,000平方呎[14] - TM Properties Investment Limited拥有的工业用物业总楼面面積约105,900平方呎[14] - KT Real Estate Limited拥有香港九龍觀塘巧明街98號觀塘內地段第240號土地50%的權益[14] - TMPI拥有的工厂物业总楼面面积约105,900平方呎，2019年底可出租楼面全部租出[105] - 观塘地段建筑合约总额为港币4,436,056,954.36元，KTRE及TRL各自平均支付半数[106] - 载通国际总部大楼总楼面面积约156,700平方呎，约12%供集团总部办公，其余出租[107] - LCKCP拥有的曼坊商场面积50,000平方呎，2019年底可出租楼面全部租出[108] - 载通国际旗下物业观塘内地段第240号总楼面面积1,150,000平方呎，集团权益占比50%[109] 公司整体财务数据关键指标变化 - 2019年公司收入为81.122亿港元，较2018年的80.093亿港元增长1%[26] - 2019年公司股权持有人应占盈利为6.053亿港元，每股盈利为1.38港元，较2018年分别下降16%和18%[26][27][29] - 2019年公司普通股息为每股1.00港元，较2018年的1.20港元下降17%[26] - 2019年公司归属股权持有人总权益为109.717亿港元，较2018年的101.956亿港元增长8%[26] - 2019年公司借贷净额为12.507亿港元，较2018年的14.44亿港元下降13%[26] - 2019年公司净利息收入为5520万港元，较2018年的5790万港元下降5%[26] - 2019年公司来自经营业务的现金为13.783亿港元，较2018年的17.094亿港元下降19%[26] - 2019年公司年终每股股价为20.20港元，较2018年的21.60港元下降6%[26][31] - 集团2019年股东应占盈利为6.053亿港元，较2018年的7.201亿港元下跌15.9%[45] - 集团全年股息为每股1.00港元，其中普通末期股息每股0.70港元，普通中期股息每股0.30港元[45][46] 各巴士业务线数据关键指标变化 - 2019年公司香港专营公共巴士业务每日平均载客人次为293万，较2018年的291万增长1%[26] - 2019年公司香港专营公共巴士业务全年载客量由2018年的10.638亿人次上升至10.687亿人次[29] - 九巴2019年除税后盈利为3.149亿港元，较2018年的4.343亿港元下跌1.194亿港元[46] - 龙运2019年除税后盈利为5370万港元，较2018年的3680万港元上升1690万港元[47] - 龙运2019年载客量按年上升10.4%[47] - 阳光巴士2019年除税后盈利为3980万港元，较2018年的4830万港元下跌850万港元[47] - 深圳巴士集团巴士及的士载客量由2018年的7.018亿人次增加1.6%至2019年的7.133亿人次[102] 巴士业务运营举措 - 九巴大专优惠站增至17个[47] - 集团在17个大专院校校园设置「九巴大专优惠站」[52] - 集团率先为全港二千个巴士候车站安装蓝牙定位装置[52] - 集团旗下九巴和龙运积极与银行合作提供月票优惠[52] - 集团自2018年第三季起将多种安全设备定为新购巴士标准装置[52] - 2019年公司落实了54项重组路线方案[69] - 公司已在接近200辆巴士车厢提供双轮椅位[69] - 公司开办全新路线33、213A、213B、N213及晨早特别路线74F、98B、261S、277A、288C[69] - 2019年九巴扩展西贡区特快线网络，开办92R及289R线[74] - 2019年末九巴因港铁大学站关闭开办82D及274S两条临时路线[74] - 九巴“行动调配中心”24小时运作协调车务调配及公布资讯[77] - 九巴“九巴月票”大抽奖近五万名市民登记参加[77] - 九巴与工商银行合作推出联名卡，持卡人可享最高20%车费回赠等优惠[77] - 九巴月票售价780港元，可每日任搭十程九巴及两程B1口岸线，路线覆盖全港逾四百条[70] - 2019年九巴月票销售点由63个增至111个[70] - 九巴有4个主要车厂、10个较小型车厂及1个总修中心[75] - 九巴与花旗银行合作，为指定信用卡客戶提供全年15%的車費回贈[149] - 「ICBC•KMB銀聯雙幣卡」持卡人可享有九巴及龍運巴士車費回贈高達20%[150][151] - 截至2019年底，九巴共營辦157項八達通巴士轉乘計劃，覆蓋所有巴士路線，龍運則營辦27項，覆蓋27條巴士路線[150] - 九巴推出4個全新轉乘優惠計劃，涵蓋超過90條路線[149] - 「九巴大專優惠站」計劃擴展至涵蓋10間大專院校，可享每程港幣2元車費回贈[151] - 九巴與香港電車有限公司、進智公交合作提供轉乘優惠計劃[149] - 2019年九巴和龍運分別開辦66條和12條特別巴士路線[153] 巴士业务技术与安全设备情况 - 车长训练学校拥有50部与现役车队相同型号的训练巴士[47] - 第一批配备太阳能发电装置的双层巴士可使车厢温度降低8至10度，耗油量节省约3%[66] - 2019年公司车队的机械可靠性为74,278公里：1[64] - 2019年公司的车队运作能力高达96.67%[64] - 2019年龙运巴士机械可靠性达80,068公里：1，车队运作能力达100.61%[80] - 「車長倦意提示系統」已在約三分之一的龍運巴士上安裝[136] - 首批配備電子穩定系統的歐盟六型巴士於2019年投入服務[136] - 截至2019年年底，4069部九巴及279部龍運巴士已裝設監控攝錄機[138] - 2018年3月後訂購的新巴士，每個座椅需安裝安全帶，現約400部新巴士全車座椅有安全帶[138] - 九巴及龍運在1478部巴士引入「智慧型指示燈系統」[138] - 截至2019年底，九巴和龍運分別為3885部及272部巴士安裝靜電空氣淨化器，可去除高達80%的微細粒子[147] - 九巴已改裝約200部巴士車廂，提供雙輪椅位[147] - 截至2019年底，3323部九巴及龍運巴士裝設了「巴士資訊系統」[147] - 2019年九巴車隊機械可靠性達74,278公里：1，龍運車隊機械可靠性為80,068公里：1[133] - 2019年九巴車隊運作能力達96.67%，龍運車隊運作能力達100.61%[133] 公司社会责任与公益活动 - 集团首办两年制“技术训练生课程”[47] - 2019年八成月薪前線員工加薪幅度為5.5%[48] - 捐贈退役巴士計劃推出至2019年，已有29間學校受惠[48] - 義工團隊「九巴之友」累積義工服務時數超過32萬小時[48] - 截至2019年底，已有29间学校获赠退役巴士[52] - 公司获得“10,000小时义工服务奖”[117] - 公司获得“香港环境卓越大奖2018”－交通及物流业组别金奖[117] - 公司获得“第十届香港杰出企业公民奖”企业组别银奖[117] - 公司获得“香港绿色机构”证书[117] - 公司获得“香港最佳品牌奖2019”[118] - 公司获得《载通国际控股有限公司2018年年报》ARC国际年报大奖运输及运输租赁组别“财务报告”铜奖[118] - 2019年公司聘请第三方顾问开展持份者参与活动[119] - 公司《载通国际可持续发展报告2019》首要披露重要议题涉及环境、员工、社区等方面[119][120] - 報告期內，公司為1590位學生和480名長者舉辦了17場安全講座[143] 公司面临的风险 - 集团业务受2019年下半年社会事件影响，车队运作能力有所下降[61] - 集团大部分收入来自公共巴士业务，政府运输政策及规例改动或影响经营业绩和财务状况[57] - 燃油价格波动可能影响集团财务状况稳定性，集团还面临外币、利率、信贷及流动资金风险[58] - 集团业务运作可能受突发事件、天灾及恶劣天气不利影响[59] 公司巴士应用程序情况 - 九巴龍運手機應用程式「App1933」突破五百萬用戶[51] - 去年7月「App1933」增設「購買月票」選項[51] - App1933已有超過500萬次下載及100萬個每日活躍用戶[153] - App1933利用藍牙定位技術，在全港1,500個巴士站提供所在位置的資訊[153] 公司环保相关情况 - 载通国际旗下巴士75%达欧盟五型或以上标准[113] - 九巴及龍運巴士全年總直接溫室氣體排放（範疇一）及非直接溫室氣體排放（範疇二）分別約為574,800及17,260噸二氧化碳當量，每部巴士總碳排放強度為135.8噸二氧化碳當量[157] - 2019年九巴及龍運車隊排放約134噸微粒、1,862噸氮氧化物及3.15噸二氧化硫[159] - 報告期內九巴及龍運巴士車隊和其他車輛柴油消耗量約為8,285,000千兆焦耳[162] - 九巴及龍運2019年耗電量約121,700千兆焦耳（33,820,000千瓦時），較2018年上升2.5%，能源強度為每平方英尺0.044千兆焦耳（每平方英尺為12.2千瓦時）[163] - 九巴及龍運用水量約291,600立方米，每部巴士每天平均用水0.18立方米，各車廠裝有11套自動污水處理系統，每天處理548立方米污水[167] - 2019年九巴及龍運承辦商翻新32,300條輪胎