公司整体财务关键指标变化（半年对比） - 截至2021年9月30日止六个月，公司收益为178,828千港元，2020年同期为144,930千港元[6] - 截至2021年9月30日止六个月，公司毛利为25,142千港元，2020年同期为6,845千港元[6] - 截至2021年9月30日止六个月，公司除所得税前溢利为4,520千港元，2020年同期为462千港元[6] - 截至2021年9月30日止六个月，公司本公司权益持有人应佔期内溢利为3,695千港元，2020年同期为2,696千港元[6] - 截至2021年9月30日止六个月，经营活动产生现金流入净额为52,914千港元，2020年同期为55,832千港元[18] - 截至2021年9月30日止六个月，专线公共小巴服务收入为175,640千港元，2020年同期为142,137千港元；居民巴士服务收入为3,188千港元，2020年同期为2,793千港元[31] - 截至2021年9月30日止六个月，广告收入为2,250千港元，2020年同期为2,200千港元；物业租金收入为117千港元，2020年同期为15千港元[34] - 截至2021年9月30日止六个月，集团收取香港政府防疫抗疫基金补贴3,347,000港元，2020年同期为33,922,000港元[34][35] - 截至2021年9月30日止六个月，银行借款利息开支及租赁负债之融资支出为3,332千港元，2020年同期为1,789千港元[40] - 截至2021年9月30日止六个月，直接成本项之燃料成本为28,708千港元，2020年同期为19,363千港元；雇员福利开支为93,979千港元，2020年同期为88,039千港元[40] - 截至2021年9月30日止六个月，所得税（开支）╱抵免总额为 - 825千港元，2020年同期为2,234千港元[41] - 截至2021年9月30日止六个月，每股基本盈利按公司权益持有人应占溢利3,695,000港元及已发行普通股加权平均数271,913,000股计算；2020年对应数据为2,696,000港元和271,913,000股[46] - 截至2021年及2020年9月30日止六个月，每股摊薄盈利与每股基本盈利相同[47] - 截至2021年9月30日止六个月，主要管理人员报酬为5,678千港元，较2020年的5,633千港元增加[71] - 截至2021年9月30日止六个月，集团乘客量回升约22.5%[78] - 集团录得溢利（撇除公共小巴牌照重估非现金亏绌）798.5万港元，较去年同期减少约66.5%或1587.1万港元[78] - 计及公共小巴牌照重估非现金亏绌，集团于截至2021年9月30日止六个月录得溢利369.5万港元，较去年同期增加37.1%或99.9万港元[78] - 截至2021年8月31日止五个月，公司专线公共小巴服务乘客量较去年同期上升22.5%至2694.4万人次，总行车里数增加约9.2%至约1780万公里[79] - 截至2021年9月30日止六个月，公司收益较去年同期增加3389.8万港元或23.4%至1.78828亿港元，其他收益及其他净收入减少3038.1万港元或81.0%至714.6万港元[83][84] - 截至2021年9月30日止六个月，公司直接成本较去年同期增加1560.1万港元或11.3%至1.53686亿港元，行政开支减少82万港元或4.0%至1957.2万港元[83][87] - 截至2021年9月30日止六个月，公司融资成本较去年同期增加154.3万港元或86.2%至333.2万港元，应占一间合营企业之业绩减少26.2万港元或100%[83] - 截至2021年9月30日止六个月，公司撇除公共小巴牌照重估亏损及公共巴士牌照减值拨备之期内溢利减少1587.1万港元或66.5%至798.5万港元，公共小巴牌照重估亏损减少1419万港元或76.8%至429万港元，公共巴士牌照减值拨备减少268万港元或100%[83] - 截至2021年9月30日止六个月，公司期内溢利较去年同期增加99.9万港元或37.1%至369.5万港元[83] - 截至2021年9月30日止六个月，公司银行借款利息开支减少约31.2万港元或19.5%至129.1万港元，租赁负债融资支出增加185.5万港元或约997.3%至204.1万港元[90] - 期内所得税开支为82.5万港元，2020年为所得税抵免223.4万港元，实际税率为18.1%，2020年为16.8%[91] - 2021年经营、投资、融资活动现金流量净额分别为5291.4万、-483.4万、-5730.5万港元，2020年分别为5583.2万、255.9万、-4831.7万港元[92] - 期内融资活动现金流出净额较去年同期增加898.8万港元或18.6%至5730.5万港元[94] - 报告期内雇员福利开支为9397.9万港元，占成本总额52.8%，2020年分别为8803.9万港元、55.4%[107] - 截至2021年9月30日止六个月，558,000份购股权已失效[119] - 截至2021年9月30日止六个月，公司及其附属公司无购买、出售或赎回公司任何上市证券[128] 公司整体财务关键指标变化（季度对比） - 截至2021年9月30日，公司非流动资产为324,220千港元，2021年3月31日为357,010千港元[13] - 截至2021年9月30日，公司流动资产为49,274千港元，2021年3月31日为61,985千港元[13] - 截至2021年9月30日，公司流动负债为109,081千港元，2021年3月31日为104,416千港元[13] - 截至2021年9月30日，公司资产淨值为67,919千港元，2021年3月31日为83,258千港元[13] - 截至2021年9月30日，公司股本为27,191千港元，与2021年3月31日持平[13] - 截至2021年9月30日，公司儲備为40,728千港元，2021年3月31日为56,067千港元[13] - 2021年9月30日物业、机器及设备为38,990千港元，较4月1日的37,246千港元增加1,744千港元[49] - 2021年9月30日公共小巴牌照公允值为125,400千港元，较3月31日的129,690千港元减少4,290千港元[49][54] - 2021年9月30日应收账款净额为1,928千港元，较3月31日的1,825千港元增加103千港元[55] - 2021年9月30日其他应收款项净额为2,921千港元，较3月31日的4,020千港元减少1,099千港元[55] - 2021年9月30日应付账款及其他应付款项为37,106千港元，较3月31日的33,083千港元增加4,023千港元[58] - 2021年9月30日租赁负债现值为123,729千港元，较3月31日的154,163千港元减少30,434千港元[61] - 2021年9月30日一年内到期的最低租赁付款现值为61,050千港元，较3月31日的60,732千港元增加318千港元[61] - 2021年9月30日第二至第五年到期的最低租赁付款现值为62,679千港元，较3月31日的93,431千港元减少30,752千港元[61] - 2021年9月30日法定股本为100,000千港元，已发行及缴足股本为27,191千港元，与3月31日相同[62] - 2021年9月30日每个公共小巴牌照公允值下跌至1,900,000港元，3月31日为1,965,000港元[49] - 2021年9月30日，集团银行通融额为2.0914亿港元，较3月31日的2.13406亿港元有所减少，已动用约1.4184亿港元，较3月31日的1.46106亿港元减少[65] - 2021年9月30日，集团资本承担中已订约但未拨备的物业、机器及设备为10,431千港元，较3月31日的14,137千港元减少[68] - 2021年9月30日，集团作为出租人根据不可撤销经营租赁应收日后最低租赁款项总额为273千港元，较3月31日的120千港元增加[69] - 2021年9月30日，中港运输顾问有限公司、万诚运输有限公司、大叁有限公司租赁负债分别为38,738千港元、43,454千港元、41,492千港元，较3月31日减少[74] - 2021年9月30日，公司公共小巴车队规模维持在354辆，公共小巴路线数目增加至72条，运营的居民巴士路线数目及其车队规模分别减少至4条和7辆[80] - 2021年9月30日，公司使用231辆19座公共小巴，占公共小巴车队约65.3%，车队平均车龄略微增至7.2年[80] - 2021年9月30日公共小巴牌照公允价值减少6.5万港元或3.3%至190万港元，公司公共小巴牌照账面总值相应下跌429万港元至1.254亿港元[87] - 2021年9月30日流动负债净额增至5980.7万港元，流动资金比率减至0.45倍[95] - 2021年9月30日银行借款总额结余减少426.6万港元或2.9%至14184万港元[96] - 2021年9月30日资本负债比率为152.3%，2021年3月31日为118.3%[99] - 2021年9月30日已订约但未拨备的资本承担为1043.1万港元[105] - 2021年9月30日雇员人数为1198人，2021年3月31日为1196人[107] 年度财务关键指标变化 - 2021年资本开支为4,892千港元，2020年为87千港元[18] - 2021年已收利息为28千港元，2020年为9千港元[18] - 2021年融资活动产生现金流出净额为57,305千港元，2020年为48,317千港元[18] - 2021年现金及现金等价物减少净额为9,225千港元，2020年增加净额为10,074千港元[18] - 2021年期初现金及现金等价物为47,602千港元，期末为38,377千港元；2020年期初为21,263千港元，期末为31,337千港元[18] - 2021年董事会决议就截至2021年3月31日止年度宣派末期股息每股普通股7.0港仙，合计19,034,000港元；2020年为特别股息每股普通股3.0港仙，合计8,157,000港元[45] - 2021年，中港运输顾问有限公司、万诚运输有限公司、大叁有限公司收取行政费收入分别为374千港元、420千港元、407千港元，公共小巴租赁付款分别为10,178千港元、11,366千港元、10,936千港元，较2020年有不同程度减少[72] - 期内资本开支总额为513.1万港元，2020年为32.2万港元[105] 财务报告准则相关 - 集团自2021年4月1日起应用多项经修订香港财务报告准则，对业绩及财务状况无重大影响[26] - 多项新订及经修订香港财务报告准则已颁布但未生效，董事预期将在生效日期后采纳[27] 集团资金状况 - 2021年9月30日，集团流动负债超出流动资产59,807,000港元[23] - 2021年9月30日，集团银行结馀及现金为38,377,000港元，未提取通融额合共67,300,000港元[23] 税务相关 - 香港利得税税率为16.5%（2020年相同），集团一间附属公司为合资格法团，首2,000,000港元溢利按8.25%税率缴税，超过部分按16.5%税率缴税[40] 公司运营情况及市场环境 - 集团日均乘客量恢复至疫情以来最高水平，但恢复至疫情前水平仍有困难[110] - 2021年10月，柴油及液化石油气平均单价较去年同期分别大幅上涨33.8%及37.3%[110] - 政府燃料补贴计划于2021年6月终止，预计不会再授出补贴[110] 公司股权结构