公司融资情况 - 公司2019年2月完成供股融资，募得款项净额约6.57亿港币[14] - 2018年12月28日，公司股东大会全票通过1:1比例的供股融资议案[14] - 2019年2月，公司成功完成所得款项净额6.57亿港币供股融资[40] - 2018年公司顺利实施1:1的供股，供股价格为0.45港币/股，较2019年1月15日供股交易首日股票价格0.395港币/股有12%的溢价[55] - 2018年12月28日，供股经独立股东于股东特别大会上批准通过[183] - 2018年11月8日，公司与通海证券及建银国际订立包销协议，按每持有一股股份获发一股供股股份的基准，以每股0.45港元进行供股，通海证券同意认购或促使认购最多5.89亿股供股股份，建银国际同意按尽力基准采购最多1.18970204亿股供股股份[183] - 公司拟将供股所得款项净额用于合营企业配发及发行5000万股每股面值1美元的股份，占合营企业经扩大已发行股本的50％，偿还集团现有债务及集团一般营运资金[183] - 2018年12月28日，公司将法定股本增加至10亿港元，分为100亿股股份[184] - 公司通过供股融资募集约净额6.57亿港元，拟用于收购海上钻机资产、偿还现有债务及集团一般运营资金[153] - 2017年12月14日公司与基金订立认购协定，发行765,186,000股认购股份，认购价为512,674,620港元，每股0.67港元[156] - 部分认购事项所得款项总额约3.5355亿港元（约70%）拟用于扩展集团现有业务及潜在收购事项[157] - 2018年3月29日董事会决定用2.17亿港元偿还债券票据，该金额取自拟用于业务扩展或潜在收购事项的所得款项[157] 公司业务收购与合作 - 2018年下属合资公司WME收购招商工业集团2艘带租约的高规格CJ46型自升式钻井平台[13] - 2019年2月合资公司与Shelf Drilling签署2艘CJ46型自升式平台的出售协议和2艘CJ46的租赁协议[13] - 公司联合大股东海洋科技基金，通过下属合资公司WME与Shelf Drilling签订4台自升式钻井平台及认购SHLF股份之合约[10] - 2019年2月公司下属合资公司WME购入两台带稳定租约的CJ46平台，日租金为2万美元/天[52] - 公司下属合资公司WME与Shelf Drilling签署2 + 2艘CJ46型自升式钻井平台的销售和出租协议，并将参股Shelf Drilling[49] - 2018年2月，招商局长城海洋科技战略发展产业基金成为TSC集团控股股东[20][33] - 2018年7月，公司设立香港战略型总部[20] - 2018年12月，公司出租两台CJ46钻井平台给SMS，服务于阿布扎比石油公司[20] - 2019年2月，民生信托成为公司战略股东，TSC集团更名为华商国际海洋能源科技控股有限公司[18] - 2019年2月公司正式更名为“华商国际海洋能源科技控股有限公司”[49] - 2018年11月AOG认购合营企业5000万股股份，总认购价5000万美元，基金注入钻机资产1.5亿美元，认购于2019年2月完成[139][146][147] - 2019年1月11日，公司间接全资附属公司青岛天时海洋石油装备与招商局重工（江苏）订立泵类产品销售协议，代价为人民币749万元（约849.366万港元）[180] - 2018年下属合资公司WME与招商局工业签订购买2台CJ - 46自升式钻井平台协议，并光租给Selective Marine Services公司[109] - 2019年2月，下属合资公司WME与Shelf Drilling以8700万美元/台的价格签订两台CJ46平台销售协议和优先购买两台CJ46平台租赁协议[109] 公司发展历程 - 2001年，埃谟国际的第一生产基地海尔海斯 (HHCT) 于中国西安成立[16] - 2002年，埃谟国际于美国德州休斯顿上市开业[16] - 2005年11月28日，埃谟国际于香港创业板上市[16] - 2005年，埃谟国际通过收购郑州海来和郑州吉尔，获得固控生产线和升降系统产品线[16] - 2007年，埃谟国际于中国青岛建立第二生产基地，泥浆泵液力端和配件制造厂[16] 公司财务数据关键指标变化 - 2018年公司收益为58,839千美元，较2017年的76,552千美元有所下降[42] - 2018年公司销售成本为48,792千美元，较2017年的67,331千美元有所下降[42] - 2018年公司毛利为10,047千美元，较2017年的9,221千美元有所上升[42] - 2018年公司除税前亏损为31,405千美元，较2017年的84,406千美元亏损减少[42] - 2018年公司资产净值为28,398千美元，较2017年的13,667千美元有所上升[42] - 2018年公司营业收入为5884万美元，较2017年下降23.1%[52] - 2018年公司毛利率上升至17.1%[52] - 2018年公司股权股东占年内亏损4136万美元，较2017年8279万美元的亏损大幅减少50%[52] - 2018年公司经营性亏损为2304万美元[52] - 2018年公司收益为5883.9万美元，较2017年的7655.2万美元减少1771.3万美元，降幅23.1%[117][118][119][126] - 2018年毛利为1004.7万美元，较2017年的922.1万美元增加82.6万美元，增幅9.0%，毛利率从12.0%增至17.1%[117][127] - 2018年销售及分销开支为560万美元，较2017年的690万美元减少130万美元[129] - 2018年一般及行政开支为2770万美元，较2017年的2600万美元增加170万美元[130] - 2018年末公司有形资产账面价值约为5110万美元，较2017年的6300万美元减少；无形资产约为40万美元，较2017年的160万美元减少[134] - 2018年计提存货拨备320万美元（2017年为600万美元），贸易应收及其他应收款项拨备240万美元（2017年为350万美元）[135] - 2018年末关联公司应收款项约10万美元（2017年为10万美元），有抵押银行存款约80万美元（2017年为60万美元），现金及现金等价物约1980万美元（2017年为1530万美元）[135] - 2018年末流动负债约2.452亿美元（2017年为2.866亿美元），合约负债为2940万美元（2017年为零美元）[135] - 2018年末非流动负债约720万美元（2017年为1430万美元），资产负债率为89.9%（2017年为95.7%）[136] - 2018年末共有14.73156204亿股已发行股份，公司股本约1885.4万美元[141] - 2018年末抵押资产账面净值总额为1970万美元（2017年为5770万美元），公司及子公司提供最高担保额有变化[142] - 2018年末集团未履行360万美元银行贷款契约，年度后已还清拖延款项[144] 各条业务线数据关键指标变化 - 资本设备及总包业务2018年收益为3272.4万美元，较2017年的2654万美元增长618.4万美元，增幅23.3%[119][121] - 油田耗材及物料业务2018年收益为2460.4万美元，较2017年的4513.5万美元减少2053.1万美元，减幅45.5%[119][122] - 工程服务业务2018年收益为151.1万美元，较2017年的487.7万美元减少336.6万美元，减幅69.0%[119][123] - 中国内地市场2018年收益为2911.8万美元，较2017年的1045.6万美元增长1866.2万美元，增幅178.5%[126] - 南美市场2018年收益为1100.3万美元，较2017年的3066.7万美元减少1966.4万美元，减幅64.1%[122][126] 公司未来发展规划 - 2019年公司将继续深化转型发展，力争实现扭亏为盈[50] - 2019年公司将秉持均衡发展理念，联合潜在战略合作伙伴，扩大规模，优化股东结构[56] - 公司计划2019年将新加坡下属公司AOG的海工资产管理规模扩大至6 - 8艘[101] - 2019年公司将整合国内存量业务板块，打造新“TSC”品牌，重塑海工核心设备制造领先地位[105] - 2019年公司将加强海外业务集中管理，以休斯敦为海外总部基地，增加营收和现金流[105] - 2019年公司将持续支持Shelf Drilling改善资金状况，更新老旧平台，注入低质优质资产[111] 全球市场行业数据 - 2018年布伦特原油价格从1月初每桶66.57美元升至10月初每桶86.29美元，升幅29.6%，11月底降至每桶58.71美元，跌幅32%，年度平均价为71.4美元[59] - 全球上游勘探开发资本投入2017年为3570亿美元，2018年为3838亿美元，增长8%，2019年预计为4145亿美元，预计增长8%[60] - 2018年全球可用浅水自升式平台477艘，需求336艘，供需差141艘，较2017年需求增长6%，供给基本持平；2019年预计供给为469艘，需求为361艘，供需差108艘，需求增长7%，供给减少2%[63] - 2018年全球自升式平台平均利用率为70%，预计2019年底能达到77%[63] - 2016 - 2018年自升式平台需求逐年缓步增加，预计2019年需求将增长7%；2016 - 2018年供给基本保持不变[64] - 2018年自升式平台需求第一位为中东地区，142艘，平台利用率为77%；第二位亚太地区，68艘，利用率为59%；第三位为墨西哥湾，35艘，利用率为56%[66] - 2018年全球前10大自升式平台运营商拥有41%的平台资产，平均平台利用率为75%，高于全球平均水平70%[68] - 前十大自升式平台运营商拥有全球41%的平台，共225艘[69] - 世界第一大自升式平台运营商拥有37艘，平均船龄32.6年[69] - 第二、第五、第七大自升式平台运营商船队船龄都超过20年[69] - Shelf Drilling拥有37艘自升式钻井平台，COSL拥有33艘，CPOE拥有14艘，Borr Drilling拥有28艘[71][72] - 2017年10月Borr Drilling以13亿美金购买9艘PPL Pacific Class 400型自升式钻井平台，平均每艘1.39亿美金，建造价为2.09亿美金[72][84] - 全球自升式平台中，小于300尺的78%超20年，大于300尺的仅14%大于20年[72][73] - 目前在建自升式平台80艘，其中300尺以上74艘，300尺以下6艘，全年交付10艘且均为300尺以上[73] - 2018年全球自升式平台暖停135艘、冷停79艘，较2016、2017年显著减少[77] - 2018年自升式平台招標率升幅达83%，由年初30艘到55艘[86] - 海上油气勘探开发资本开支预计2019年增长9%[86] - 自升式平台利用率2017年1月低至65%，2018年底达70%，预计2019年达77%[86] - 新建400英尺自升式平台价格稳定，自升式平台价格轻微下降6%，二手标准自升式平台价格稳定[82] - 中東市场自2017年初明显升温，其他区域活动在2018下半年大幅提升[90] - 2018年Shelf Drilling收入为6.13亿美元，较2017年的5.72亿美元提高约4100万美元，增幅约7.2%[96] - 2015 - 2018年平均可租钻油台分别为34.5、31.2、33.2、36[97] - 2015 - 2018年平均日费率（千美元）分别为104.3、75.2、70.4、64.9，同期市场平均分别为 - 、 - 、60.0、52.5[97] - 2015 - 2018年钻油台平均使用率分别为72%、74%、62%、68%，同期市场平均分别为 - 、 - 、57%、63%[97] - 2019年2月公司下属合资公司WME与Shelf Drilling签署2艘CJ46平台出售协议，每艘售价8700万美元[97] - 全球陆地钻机2016年月均1593台，2017年月均2029台，2018年月均2211台，2018年比2017年同比提高9%[104] - 2018年北美陆地钻机月均1233台，较去年同期1082台增长14%[104] - 2018年底自升式平台的利用率接近75%[104] - 20