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大陆航空科技控股(00232) - 2020 - 中期财报

公司整体财务数据关键指标变化 - 2020年上半年公司收益6.5141亿港元,2019年为7.64471亿港元;毛利1.75634亿港元,2019年为2.09147亿港元;本期亏损3.95852亿港元,2019年为溢利3789.5万港元[7] - 每股基本亏损4.25港仙,2019年为每股基本盈利0.41港仙;股本回报率为 - 12%,2019年为1%[7] - 2020年6月30日,非上市公司发行的可换股债券按公平值193.8万港元列账,与2019年12月31日持平[19] - 2020年6月30日,天下图控股和幸福控股所发行股份公平值分别为零和2269.4万港元,2019年12月31日分别为零和3404.1万港元[20] - 期内,公司分占合营公司及联营公司亏损共73万港元,2019年为40.5万港元[22] - 期内,公司行政管理费用为1.49661亿港元,2019年为1.48237亿港元[23] - 2020年6月30日,公司流动资产为16.88846亿港元,流动负债为5971.46万港元,2019年12月31日分别为16.54279亿港元和5273.55万港元[24] - 2020年6月30日,公司抵押资产总值为26.08266亿港元,2019年12月31日为24.65957亿港元[26] - 2020年6月30日,公司共有雇员577名,2019年12月31日为650名;本期雇员(不含董事)工资及薪金为9683.3万港元,2019年为1.48208亿港元[31] - 公司预计2020年收益低于上年,将采取严格控制成本等措施管理现金状况[32] - 2020年6月30日,无董事及公司行政总裁在公司或其相联法团股份等中有须披露权益或淡仓[35] - 截至2020年6月30日,无根据公司购股计划授出、行使等的购股权[37] - 2020年上半年,公司收益651,410千港元,2019年为764,471千港元;销售成本475,776千港元,2019年为555,324千港元;毛利175,634千港元,2019年为209,147千港元[51] - 2020年上半年,公司其他收入14,093千港元,2019年为6,317千港元;其他利润及亏损(商誉减值)为 - 3,040千港元和 - 377,336千港元,2019年为30,978千港元[51] - 2020年上半年,公司销售及营销费用 - 36,903千港元,2019年为 - 48,391千港元;行政管理费用 - 149,661千港元,2019年为 - 148,237千港元;研发成本 - 19,896千港元,2019年为 - 16,748千港元[51] - 2020年上半年,公司财务开支 - 8,859千港元,2019年为 - 2,139千港元;分占合营公司溢利及亏损为0,2019年为 - 1,038千港元;分占联营公司溢利及亏损为 - 730千港元,2019年为633千港元[51] - 2020年上半年,公司除税前亏损406,698千港元,2019年溢利30,522千港元;所得税抵免10,846千港元,2019年为7,373千港元[51] - 2020年上半年,母公司所有者应占本期亏损395,852千港元,2019年溢利37,895千港元;母公司普通权益持有人应占每股亏损4.25港仙,2019年盈利0.41港仙[51] - 2020年上半年,公司本期亏损395,852千港元,2019年溢利37,895千港元;其他全面支出9,329千港元,2019年为15,013千港元[52] - 2020年上半年,母公司所有者应占本期全面支出总额405,181千港元,2019年收益22,882千港元[52] - 2020年6月30日非流动资产总值2742603千港元,较2019年12月31日的3118345千港元下降12.04%[55] - 2020年6月30日流动资产总值1688846千港元,较2019年12月31日的1654279千港元增长2.10%[55] - 2020年6月30日流动负债总值597146千港元,较2019年12月31日的527355千港元增长13.23%[57] - 2020年6月30日非流动负债总值665790千港元,较2019年12月31日的671575千港元下降0.86%[59] - 2020年6月30日资产净值3168513千港元,较2019年12月31日的3573694千港元下降11.33%[59] - 2020年上半年权益总值减少405181千港元,从3573694千港元降至3168513千港元[61] - 2020年上半年留存溢利减少395852千港元,从1471437千港元降至1079474千港元[61] - 2020年上半年公平值储备减少7458千港元,从 - 785235千港元降至 - 796582千港元[61] - 2020年上半年经营活动现金流量净额为 - 35481千港元,2019年为65344千港元[65] - 2020年上半年投资活动使用现金流量净额为 - 96002千港元,2019年为 - 153147千港元[65] - 2020年上半年融资活动产生的现金流量净额为83,652千港元,2019年为-699千港元[67] - 2020年6月30日现金及现金等值为937,688千港元,2019年为1,097,599千港元[67] - 2020年上半年来自客户合约的收益为651,410千港元,2019年为764,471千港元[83] - 2020年上半年其他收入为14,093千港元,2019年为6,317千港元[83] - 2020年上半年其他利润及亏损为-3,040千港元,2019年为30,978千港元[83] - 2020年上半年财务开支为8,859千港元,2019年为2,139千港元[85] - 2020年中期集团拨回其他应收账款的减值亏损11,268,000港元[84] - 2020年上半年销售存货成本436,866千港元,2019年为496,990千港元;提供服务成本37,639千港元,2019年为53,420千港元[86] - 2020年上半年所得税即期其他地区本期开支4,786千港元,过往年度过多拨备(15,731)千港元;2019年分别为4,379千港元和(19,080)千港元[90] - 2020年和2019年上半年已发行普通股加权平均数均为9,303,374,783股[92] - 2020年上半年母公司普通权益持有人应占亏损395,852千港元,2019年为盈利37,895千港元[94] - 2020年上半年未宣派中期股息,2019年也无;2019年3月15日宣派2018年特别股息每股1港仙,共约93,034,000港元[95] - 2020年上半年添置物业、厂房和设备97,412,000港元,2019年为105,462,000港元;出售项目账面价值8,000港元,2019年为1,767,000港元[96] - 2020年上半年投资物业公平值变动亏损14,400,000港元,2019年无[96] - 2020年6月30日应收贸易账款180,520千港元,预期信贷亏损模型下减值亏损4,254千港元;2019年12月31日分别为108,066千港元和4,394千港元[107] - 2020年6月30日,集团应收贸易账款的33%(2019年12月31日:32%)为应收一名主要客户款项[108] - 2020年6月30日应收贸易账款为176,266千港元,2019年12月31日为103,672千港元[109] - 2020年6月30日应付贸易账款为93,348千港元,2019年12月31日为85,219千港元[111] - 2020年6月30日厂房及机器已订约但尚未拨备为85,141千港元,2019年12月31日为132,077千港元[112] - 2020年上半年向联营公司提供贷款利息收入为266千港元,2019年为272千港元;向同系附属公司销售为74,632千港元,2019年为88,366千港元[114] - 减值前总值为1,700,000港元的向合营公司提供贷款已全数减值,年利率5厘[116] - 2020年上半年支付主要管理成员报酬总额为738千港元,2019年为1,295千港元[120] - 2020年6月30日按公平值计入其他全面收益之股本投资账面价值为23,083千港元,2019年12月31日为34,430千港元[122] - 2020年6月30日按公平值計入其他全面收益之股本投資合計23,083千港元,按公平值計入損益之財務資產合計1,938千港元,總計25,021千港元[132] - 2019年12月31日按公平值計入其他全面收益之股本投資合計34,430千港元,按公平值計入損益之財務資產合計1,938千港元,總計36,368千港元[132] - 2020年和2019年按公平值計入其他全面收益之股本投資-非上市於1月1日及6月30日均為389千港元[134] - 2020年期內按公平值計入損益之財務資產1月1日和6月30日均為1,938千港元[137] - 2020年6月30日和2019年12月31日公司無按公平值計量的財務負債[137] - 期內財務資產公平值計量無在第一級及第二級之間轉移,無轉入或轉出第三級(2019年:無)[135] 通用航空飞机活塞发动机业务线数据关键指标变化 - 通用航空飞机活塞发动机业务2020年上半年确认收益6.5141亿港元,2019年为7.64471亿港元;毛利1.75634亿港元,2019年为2.09147亿港元;本期亏损3.9128亿港元,2019年为溢利2400.2万港元[10] - 通用航空飞机活塞发动机业务2020年上半年商誉减值3.77336亿港元,2019年无[10] - 撇除相关影响后,通用航空飞机活塞发动机业务2020年上半年亏损3.68289亿港元,2019年为溢利5530.3万港元[10] - 2020年第一季全球活塞飞机交付量比2019年同期下降11.7%[11] - 通用航空飞机活塞发动机业务2020年上半年收益比2019年同期下降15%[11] - 2020年上半年通用航空飞机活塞发动机业务分部收益为651,410千港元,2019年为764,471千港元[79] - 2020年上半年通用航空飞机活塞发动机业务分部业绩亏损402,395千港元,2019年溢利35,709千港元[79] - 2020年上半年除税前亏损406,698千港元,2019年溢利30,522千港元[79] - 2020年6月30日分配给美国现金产生单元的商誉账面价值7,777,000港元,2019年12月31日为385,770,000港元,上半年确认减值377,336,000港元[101] - 2020年6月30日分配给德国现金产生单元的商誉账面价值14,051,000港元,与2019年12月31日相同[101] 公司运营相关情况 - 公司取消79个永久性工作岗位以保存现金[13] - 公司在不足60天内成功交付价值620万美元的发动机[13] - 公司正努力清理价值660万美元售后部件的逾期积压订单,目标在第三季末前完成[13] 公司股权结构情况 - 截至2020年6月30日,Tacko International Limited持有普通股1,895,559,000股,占公司已发行股本20.37%;中航国际(香港)集团有限公司持有2,421,341,390股,占比26.03%;中航国际(香港)集团、中国航空技术国际控股有限公司、中国航空工业集团有限公司透过一间受控法团均持有4,316,900,390股,占比46.40%[39] - 2020年6月30日,中航工业控制中航国际91.14%权益[39]