财务数据关键指标变化 - 回顾期内集团未经审核收入约为24,674,000港元,较2020年同期增长约4%[17] - 回顾期内集团来自持续经营业务亏损约20,357,000港元,较2020年同期减少约44%[18] - 回顾期内集团亏损约21,113,000港元,较2020年同期减少约51%[18] - 持续经营业务每股基本及摊薄亏损为1.17港仙(2020年6月30日:7.27港仙),已终止经营业务每股基本及摊薄亏损为0.04港仙(2020年6月30日:1.40港仙)[20] - 2021年上半年持续经营业务收入为24,674千港元,2020年为23,668千港元[89] - 2021年上半年持续经营业务服务成本为22,888千港元,2020年为18,990千港元[89] - 2021年上半年持续经营业务毛利为1,786千港元,2020年为4,678千港元[89] - 2021年上半年持续经营业务除税前亏损为20,357千港元,2020年为36,048千港元[89] - 2021年上半年公司期内亏损21,113千港元,较2020年的42,982千港元有所收窄[91] - 2021年上半年公司全面亏损总额为20,899千港元,2020年为39,987千港元[91] - 2021年上半年经营活动所用现金净额为6,612千港元,2020年为8,971千港元[106] - 2021年上半年投资活动所用现金净额为1,315千港元,2020年所得现金净额为7,652千港元[106] - 2021年上半年融资活动所得现金净额为1,160千港元,2020年所用现金净额为1,399千港元[106] - 2021年上半年现金及现金等价物减少净额为6,767千港元,2020年为2,718千港元[106] - 2021年上半年租船收入为2393.9万港元,2020年为2366.8万港元[116] - 2021年上半年电讯服务收入为73.5万港元,2020年无此项收入[116] - 2021年上半年持续经营业务收入为2467.4万港元,2020年为2366.8万港元[116] - 2021年上半年银行利息收入为2.1万港元,2020年无此项收入[119] - 2020年上半年贷款利息收入为22.5万港元,2021年无此项收入[119] - 2020年上半年保就业计划补贴收入为40.5万港元,2021年无此项收入[119] - 2020年上半年出售物业、厂房及设备收益为4万港元,2021年无此项收入[119] - 2020年上半年出售一间附属公司收益为8万港元,2021年无此项收入[119] - 2021年上半年出售按公平值计入损益之金融资产收益为49.9万港元,2020年无此项收入[119] - 2021年持续经营业务财务成本为3388千港元,2020年为13768千港元[141] - 2021年持续经营业务物业、厂房及设备折旧为7103千港元,2020年为6265千港元[144] - 2021年已终止经营业务船舶收入为457千港元,除税后亏损为756千港元[147] - 2020年已终止经营业务总收入为8475千港元,除税后亏损为6934千港元[150] - 2021年上半年公司拥有人应占亏损(持续经营业务)为1989.4万港元,(已终止经营业务)为75.6万港元;2020年对应数据分别为3604.8万港元和693.4万港元[154] - 2021年上半年用于计算每股基本及摊薄亏损的普通股加权平均数为16.95亿股,2020年为4.96亿股[154] - 2021年上半年每股基本及摊薄亏损(持续经营业务)为1.17港仙,(已终止经营业务)为0.04港仙;2020年对应数据分别为7.27港仙和1.40港仙[154] - 2021年主要管理人员(仅董事)薪金及其他福利为2750千港元,2020年为2131千港元;界定退休供款计划供款2021年为18千港元,2020年为30千港元;总计2021年为2768千港元,2020年为2161千港元[192] - 截至2021年6月30日止六个月,与GIC可换股债券有关的利息开支为零,2020年同期为9766000港元[192] - 应收GCGM款项的贷款利息收入2021年为零,2020年同期为225000港元[194] - 与2020年可换股债券有关的利息开支2021年约为2838000港元,2020年同期无[194] 各条业务线表现 - 集团干散货船队总运力约为64,000载重吨,较2020年6月30日的约92,000载重吨有所下降[6] - 2021年上半年集团自有船队租船费率维持盈利,船运及物流业务收益约23,939,000港元,较2020年同期增加约1%,毛利约1,051,000港元,较2020年同期减少约78%[7] - 2021年5月集团完成短讯业务收购,该业务于回顾期贡献收益约735,000港元[9] - 2021年5月集团研发的聊天机器人“翻译小i”获奖,管理层预期5G消息商业化后将带来收入并提升竞争力[14] - 2021年7月集团研发的5G移动通信基站获相关许可证,将为客户提供通信产品[16] - 2021年船运及物流分部客户A收入为23939千港元,2020年为23668千港元[140] - 公司全资附属公司完成收购Beishang BVI 60%股权,预期集团业务多元化为电讯相关业务[188][190] 各地区表现 - 除船舶及商誉外,集团约6849000港元及5486000港元的非流动资产分别位于香港及中国[137] - 2021年电讯相关业务来自中国的收入为735千港元,2020年为0[138] 管理层讨论和指引 - 公司管理层预期船运及物流业务未来一年继续稳定贡献,两艘船舶包租合约持续至2022年中,2021年四季度将磋商新租约,若市况维持租船费率将显著增加[13] - 2021年5月集团研发的聊天机器人“翻译小i”获奖,管理层预期5G消息商业化后将带来收入并提升竞争力[14] 其他没有覆盖的重要内容 - 2021年1月集团出售MV Asia Energy,代价为3,300,000美元(约25,740,000港元)[12] - 2021年6月30日,集团银行及现金余额约为6998.7万港元(2020年12月31日:约7675.4万港元)[20] - 2021年6月30日,集团无银行贷款(2020年12月31日:无)[20] - 2021年6月30日,集团资产负债比率约为20%(2020年12月31日:约14%)[20] - 2021年6月30日,已发行股份总数为16.94975244亿股[21] - 2019年可换股债券本金总额6000万港元,按初步换股价每股0.06港元(股份合并后0.30港元)计算,全数行使转换权后将配发及发行2亿股换股股份[23] - 2019年11月14日,本金总额4250万港元的部分可换股债券成功配售,截至2021年中报,未偿还本金额为50万港元[26] - 若全数转换2019年可换股债券,将发行及配166.6666万股股份,相当于2021年6月30日已发行股份总数约0.10%[27] - 东阳集团有限公司持股11亿股,占比64.90%,转换后占比64.83%[29] - 公众股东持股5.03915838亿股,占比29.73%,转换后占比29.70%[29] - 2020年可换股债券按初始换股价每股0.16港元,悉数行使转换权后将配发及发行3亿股股份,相当于2021年6月30日已发行股份总数约17.70%[35][39] - 截至中报日期,2020年可换股债券未偿还本金额为4800万港元[35] - 按初步换股价每股0.16港元悉数转换2020年可换股债券后,东阳集团有限公司持股将从11亿股增至14亿股,占比从64.90%增至70.18%[40] - 2021年12月31日和2022年12月31日,2020年可换股债券持有人隐含回报率为8%,对应股价分别为0.179港元和0.192港元[44] - 2021年6月30日,按公平值计入损益之金融资产2812.2万港元已抵押作孖展融资314.3万港元的抵押品[45] - 2021年6月30日,集团全职雇员45名,较2020年12月31日的20名增加[49] - 集团2021年回顾期内员工成本约1182.5万港元,2020年6月30日约为654万港元[49] - 截至中报日期,已动用认购事项筹集所得款项净额约2.22亿港元,其中偿还债券1.69亿港元、一般营运资金2000万港元、购买船舶或业务发展1100万港元,余额2200万港元[52] - 截至中报日期,已动用2020年配售事项筹集所得款项净额约2400万港元,用于进一步收购船舶,余额2400万港元[52] - 自2021年初以来,市场上可供出售的船舶价格上升超140%[54] - 截至2021年6月30日止六个月,公司一直遵守企业管治守则,但行政总裁职位自2000年3月以来一直悬空,主席彭越先生未出席2021年5月28日的股东周年大会[57][58] - 2021年7月1日简青女士辞任执行董事,7月7日许伟先生获委任为执行董事[59] - 审核委员会审议及审阅截至2020年12月31日止年度的经审核综合财务报表并提建议[63] - 提名委员会审议2021年股东周年大会重新委任董事、评估独立非执行董事独立性,建议委任许伟先生为执行董事及执行委员会成员[64] - 薪酬委员会审议许伟先生作为执行董事的薪酬方案并提建议[66] - 2021年6月30日,彭先生于股份及相关股份好仓总计14亿股,占已发行股份概约百分比82.60%,发行3亿股换股股份后,东阳集团有限公司占公司经扩大股权约70.18%[74] - 公司将内部审计工作外判予信永方略风险管理有限公司评估风险管理及内部监控系统[72] - 公司已采纳标准守则,全体董事确认回顾期内遵守该守则[70] - 截至2021年6月30日止六个月及直至中报日期,公司维持足够公众持股量[71] - 公司已建立适当有效的风险管理及内部监控系统,管理层负责设计、实施及监控,董事会负责监督[72] - 彭先生和东阳集团有限公司分别持有14亿股股份,占已发行股份约82.60%[76] - 王建廷先生持有91,059,406股股份,占已发行股份约5.37%[76] - King Castle Enterprises Limited持有85,159,406股股份,占已发行股份约5.02%[76] - 2018年购股计划可能授出的购股涉及股份总数不超2018年8月20日已发行股份总数10%[82] - 2018年购股计划及其他购股计划授出的未行使购股获行使可发行最高股份数不超已发行股份总数30%[82] - 合资格参与者12个月内行使获授购股获发股份总数不超已发行股份总数1%[82] - 2021年1月20日公司完成出售船舶,现金代价为330万美元(约2574万港元)[107] - 2021年6月30日非流动资产为170,144千港元,2020年12月31日为166,076千港元[96] - 2021年6月30日流动资产为107,114千港元,2020年12月31日为114,141千港元[96] - 2021年6月30日流动负债为12,717千港元,2020年12月31日为10,795千港元[96] - 2021年6月30日资产净值为231,187千港元,2020年12月31日为246,104千港元[98] - 2021年收购一间附属公司产生商誉约102.6万港元[159][161] - 截至2021年6月30日,贸易应收款项(租赁收入应收款项)为139.1万港元,(服务收入应收款项)为53.3万港元;2020年12月31日对应数据分别为193.2万港元和118.8万港元[164] - 截至2021年6月30日,应收GCGM之款项为300.2万港元,已扣除减值亏损300.2万港元,按固定年利率18%计息[164][166] - 截至2021年6月30日,强制性按公平值计入损益计量的香港上市证券为2812.2万港元,2020年12月31日为452.2万港元[167] - 截至2021年6月30日,集团获授孖展融资为353.
亚洲能源物流(00351) - 2021 - 中期财报