公司业务概述 - 公司是投资控股公司，主要从事全球能源资产及出行服务业务的投资及管理[15][18] 能源投资业务 - 宏博矿业 - 公司于2016年7月完成收购宏博矿业，代价为人民币55888万元（约6.52亿港元）[20] - 宏博矿业与延长石油合作勘探开发内蒙古212和378区块原油，分别享有销售所得款80%和20% [20] - 212区块于2017年5月获15年开采许可证，212和378区块勘探许可证可续期2年，212区块现勘探证2022年4月3日到期，378区块2026年2月20日到期[20] - 2020年起宏博矿业停止钻井活动，报告期内对现有井保养及压裂维修，截至2021年9月30日生产井、储量及资源皆在212区块[22] - 报告期内宏博矿业原油产量减少约10.7%至151684桶，总原油销量及净原油销量减少约13.6%，分别至151410桶和121128桶[22] - 因油价上升，与2020年同期相比，宏博矿业原油销售总收入及净收入增加约50%，分别至约8150万港元和6520万港元[22] - 为保持产量，宏博矿业对现有井保养及压裂维修，平均单位生产成本由2020年的226港元/桶增至2021年的326港元/桶，增幅约44.1% [24] - 未计折旧及摊销的平均单位生产成本由2020年的83港元/桶增至2021年的154港元/桶，增幅约85.6% [24] - 2021年宏博矿业平均每日总产量843桶，平均每日总销量841桶[26] - 2021年宏博矿业平均单位生产成本326港元/桶，平均单位售价538港元/桶[26] - 2020年截至9月30日止六个月，宏博矿业钻探产油井成本为31000千港元，地质及地球物理成本为806000千港元；2021年压裂维修6次，成本为5634000千港元，地质及地球物理成本为427000千港元[28] - 2021年上半年上游油气业务总销量151,410桶，2020年为175,311桶；净销量121,128桶，2020年为140,248桶[13] - 2021年上半年平均单位售价每桶843港元，2020年为943港元；平均单位生产成本每桶326港元，2020年为226港元[13] - 宏博礦業總產量計算平均單位生產成本時包括延長石油分佔原油產量的20%份額，平均單位售價計算用淨銷售額及淨銷量（不包括延長石油20%份額），總銷量等於淨銷量加延長石油20%份額[14] - 自2020年起，宏博礦業停止所有鑽井活動以應對疫情及全球石油供需不平衡[14] - 截至2021年9月30日，宏博矿业约9190万港元的土地、楼宇、机器及设备已质押为融资额度抵押品，3月31日为9350万港元[105] 能源投资业务 - Stonehold - 公司于2017年9月完成对Stonehold的投资，拓阔上游石油行业全球版图[30] - Stonehold目标资产覆盖约24087总亩（9123净亩）土地，包含218口生产井[30] - 2021年上半年，Stonehold目标资产总净产量约为288887桶油当量，收入约为1350万美元[30] - 2017年8月14日，公司及附属公司与Stonehold订立信贷协议，定期贷款本金不超：2017年9月26日首笔付款1.65亿美元（约12.911亿港元）；此后1000万美元（约7830万港元）；公司及附属公司为Stonehold优先债务提供的保证付款[31] - 未偿还本金按年利率8%计息，额外收益为Stonehold处置目标资产所得款项（扣除相关费用）的92.5%，贷款于2017年9月26日起10年到期全额偿还[31] - 2017年9月26日，定期贷款首笔付款1.65亿美元发放给Stonehold，Stonehold完成收购目标资产；11月22日，后续付款500万美元发放给Stonehold[33] - 2021年上半年Stonehold累计产量为18.8537万桶油当量，平均实现油价为60.3美元/桶，公司在截至9月30日的六个月里Stonehold投资公允价值亏损4300万美元[34] - 2021年上半年Stonehold投资亏损294,005千港元，2020年收益22,613千港元[13] - 公司对Stonehold投资通过提供定期贷款，固定年利率为8% [6] - 公司有权获得Stonehold相关资产出售所得款项净额的92.5% [6] - Stonehold投资利息按年利率8%计息[12] - Stonehold投資虧損主要因公允價值變動，全球推廣碳中和使原油長期需求減少、油價預期低迷[14] - Stonehold投资亏损294,005千港元，公允值为630,610千港元，占总资产约21.0%[98] 能源投资业务 - 九丰 - 2017年7月28日，公司全资附属公司以1亿元人民币（约1.152亿港元）认购九丰股份，IPO后持有其约2.06%经扩大股本[38] - 2021年5月25日，九丰成功完成首次公开招股并于上交所上市，筹得约26.8亿元人民币，用于购置LNG船及补充营运资金[38] - 2021年前三季度，九丰经营收入为116.4亿元人民币，同比增长93.69%，归母净利润为6.09亿元人民币，同比下降3.91%[38] - 公司认为九丰业务策略符合低碳经济趋势，中国天然气高需求将使其高速增长，投资九丰有良好回报前景[39][40] - 公司持有九豐少數股權[7] - 九豐投資公允價值變動產生投資收益，因2021年5月25日其完成IPO並在上海證券交易所開始買賣[14] - 2021年上半年JOVO投资收益134,088千港元，2020年为6,222千港元[13] 能源投资业务 - Symbio Infrastructure - 2017年11月30日，公司以315万美元（约2463.3万港元）购买Symbio Infrastructure投资权益，2018年7月26日追加投资100万美元（约780万港元）[41] - 截至2021年9月30日，公司持有Symbio Infrastructure少数权益[41] - Symbio Infrastructure开发的LNG出口站项目额定液化容量最高达每年1100万吨，承诺建设及营运期间净零排放[41] - Symbio Infrastructure全资附属公司正在开发780公里天然气管道连接出口站与加拿大主管道[41] - LNG出口站设计日处理量最高达15.5亿标准立方英尺（约每年154亿立方米），可向亚洲、欧洲及南美提供具成本竞争力的LNG[41] - 2021年上半年Symbio Infrastructure投资亏损68,343千港元，2020年亏损2,211千港元[13] - 2021年7月21日，魁北克省政府宣布不批准Symbio Infrastructure出口站环境许可证，预计12月作出许可决定[43] - Symbio Infrastructure投資虧損主要因魁北克省政府不批准其出口站環境許可證[14] - Symbio Infrastructure投资公允价值亏损6830万港元[74] 能源投资业务 - 准时达能源 - 公司向准时达能源出资4393.7万港元和1746.22万港元，完成投资后将持有39%股权[43] - 准时达作为富士康旗下物流链管理平台，为准时达能源改善LNG物流服务及降低成本提供支持，准时达能源将依托三个转运及分销基地对接海外与国内及新兴市场，打造LNG领先运营商[47] 能源投资业务 - 其他 - 截至2021年9月30日，公司投资了中国及海外多家能源投资组合公司，涉足出行服务行业并加入先进制造业投资基金[6] - 2021年前三季度中国天然气消费量约为2731亿方，同比增长14.3%；国内天然气产量为1518亿方，同比增长10%[36] - 公司通过子公司合理扩张能源相关业务组合及业务模式，以把握能源市场机遇及动态[36] - 全球天然气市场疫情后强劲复苏，欧洲与亚洲价格近4个月创历史新高[43] - 2021年第四季度市场普遍认为原油价格短期上涨，OPEC等机构预测煤炭、天然气短缺或使原油四季度新增35 - 50万桶/天额外需求[67][68] - 第三方预测原油需求2030年减少25%，2040年减少50%，长期原油价格将承压[67][68] - 公司考虑为上游资产购置对冲工具，专注维持资产流动性并提高未来产量[67][68] - 2021年冬季形成拉尼娜的概率为70% - 80%，寒冬预期将增加天然气消费需求[69][70] - LNG供应商与城燃、电厂等用户深度绑定定制供气服务，增加销气量应对LNG价格上涨[69][70] 出行服务业务 - Weipin - 公司全资附属公司Triple Talents于2019年11月15日与Weipin及其联属人交易，总投资约人民币20000万元，交易完成后公司实际持有Weipin权益股份的35.5%，拥有董事会多数投票权及业务活动决策权[48] - 2021年6月21日，公司同意将在Weipin董事会中指派董事人数由3名减至2名，Weipin董事会成员总数由5名减至4名，公司不再拥有多数投票权及业务活动决策权，但持股比例35.5%不变，Weipin重新分类为投资组合，财务业绩不再并入公司报表[48] - Weipin通过运营附属公司打造快捷标准化出行服务体系，采用聚合模式接入市场流量，优化车辆能源成本，出行运营公司依托司机管理和成本控制执行网约车订单[50] - Weipin通过出行运营公司在中国94个主要城市运营，有超100万注册司机[52] - 截至2021年9月30日，6个月日均单量为280,664单，且因扩展城市日均单量持续增长[52] - 滴滴出行受审查影响与Weipin合作，Weipin日均单量减少[54] - Weipin积极拓展与新流量平台合作，新增同程、云出行等合作方[54] - 2021年出行服务业务订单总数31,349,364单，平均每日订单数高于2020年的10,157,569单[13] - 2021年出行服务业务平均每单收入24港元，2020年为29港元[13] - 2021年4月1日至6月21日，出行服務業務訂單總數及平均每日訂單數量大幅增加，因擴展新城市運營及疫情防控，人們出遊熱情和頻率恢復[14] - 2021年6月21日起，Weipin財務業績不再綜合併入公司財務報表[7] - Weipin自2019年11月起成為公司附屬公司，2021年6月21日起不再綜合併入公司財務報表[14] - 2021年6月22日至9月30日应占Weipin亏损1480万港元[74] - 已终止经营业务利润指Weipin在2021年4月1日至6月21日期间产生的纯利，包括视作出售收益9120万港元和业务亏损3430万港元[76] - 2021年4月1日至6月21日，公司录得已终止经营业务除税后利润5690万港元[103] - 终止综合入账时确认视作出售投资收益9120万港元，Weipin业务亏损3430万港元[103] - 2020年4月1日至9月30日公司录得亏损4000万港元，亏损减少因可比期差异及业务扩张[103] - 若Weipin无法吸引或维持一定数量司机，公司财务业绩将受不利影响，Weipin将增加司机收入并提供更多资源[93] - Weipin将投资开发新司机服务系统，采取奖励优秀司机、整合汽车服务行业资源、定期评选高性能司机等措施[96] - Weipin将投资开发全新司机服务系统，包括专属服务、异业合作、评选表彰等[97] 财务状况 - 截至2021年9月30日止六個月，主要業務活動總（虧損）扣除成本為241,996千港元，2020年為16,126千港元[9] - 截至2021年9月30日止六個月，來自持續經營業務之EBITDA為246,865千港元，2020年為20,666千港元[9] - 截至2021年9月30日止六個月，來自持續經營業務之除稅前虧損為277,372千港元[9] - 截至2021年9月30日止六個月，來自持續經營業務之期內虧損為279,007千港元，2020年為11,544千港元[9] - 截至2021年9月30日，非流動資產為1,631,555千港元，流動資產為1,373,999千港元，資產總值為3,005,554千港元[10] - 截至2021年9月30日，流動負債為202,930千港元，非流動負債為97,497千港元，負債總額為300,427千港元[10] - 截至2021年9月30日，資產淨值為2,705,127千港元[10] - 截至2021年9月30日，本公司權益股東應佔權益總額為2,705,127千港元[10] - 截至2021年9月30日止六个月销售收入较2020年同期增加2200万港元，增幅50.8%，达6520万港元[73] - 报告期布伦特原油平均价格升至约每桶546港元，宏博矿业原油平均单位售价升至约每桶538港元，而2020年同期分别约为每桶287港元和每桶310港元[73] - 宏博矿业净销量从2020年的140248桶降至报告期的121128桶[73] - 截至2021年9月30日止六个月销售成本较2020年同期增加1100万港元，增幅约2