集团运力情况 - 截至2021年6月30日，集团拥有和控制油轮运力165艘，2491万载重吨，另有订单运力3艘，42万载重吨；合营及联营公司拥有油轮运力13艘，81万载重吨，按运力规模统计为全球第一大油轮船东[6] - 截至2021年6月30日，集团参与投资41艘LNG船舶，全部与特定LNG项目绑定；投入运营38艘，642万立方米，在建3艘，52万立方米[7] - 截至2021年6月末，集团拥有和控制油轮运力165艘，2491万载重吨，较2020年6月末增加13艘，274万载重吨[12] - 截至2021年6月30日止六个月，公司控股附属公司接收油轮4艘89.6万载重吨[43] - 2021年6月30日，公司船队合计运营船舶216艘，2572万载重吨/642万立方米，平均船龄9.1年，在建船舶8艘，58.4万载重吨/52.2万立方米[44] 市场地位情况 - 在沿海原油运输领域，集团保持行业龙头地位，市场份额超55%；2018年3月收购中石油成品油船队后，成为沿海成品油运输市场龙头企业[6] - 内贸原油运输市场占有率达57%左右，通过签订COA合同锁定90%以上基础货源[18] 行业市场数据情况 - 2021年上半年，全球石油消费约为9562万桶/天，较2020年同期上涨6.0%，较2019年同期下跌4.5%[8] - 2021年1 - 6月，OECD商业库存从30.26亿桶降至28.64亿桶，油轮运输需求承压[9] - 2021年上半年交付油轮143艘/1600万载重吨，拆解80艘/563万载重吨；VLCC交付23艘，拆解6艘[9] - 截至2021年6月末，15年以上油轮占比达27%，老旧运力有较大退出空间[9] - 2021年上半年油轮新签订单141艘，其中VLCC新船订单31艘，接近2020年全年VLCC订单量[9] - 2021年上半年全球主要国家LNG出口量约1.91亿吨，较2020年同期增长约8.2%[11] - 截至2021年6月末，全球LNG船队规模609艘，约9286万立方米，较去年同期增加42艘、约722万立方米[11] - 美国能源信息署预测2021年下半年石油消费为9960万桶/天，较上半年增长约4%[46] - 2021年下半年油轮运力将继续保持低速增长，船队运力发展较为稳定健康[46] - 2021年第二批原油进口配额同比减少，预计中国原油进口增速放缓，中转油运输需求下滑[47] - 2021年全球海上LNG贸易量预计同比增长5.2%，中国需求占增长的60%[48] - 2021年全球LNG液化产能预计达4.48亿吨/年，2026年预计达近6.51亿吨/年[48] - 2021 - 2024年全球LNG贸易量预计维持增长趋势，约76%的在建再气化项目位于亚洲[48] 集团业务运营数据情况 - 2021年上半年，集团运输量（不含期租）8124.94万吨，同比增加0.2%；运输周转量（不含期租）2455.32万吨海里，同比减少4.8%[12] - 2021年上半年，集团主营业务收入60.78亿元，同比减少37.1%；主营业务成本51.58亿元，同比减少14.1%[12] - 2021年上半年，集团外贸油轮运输收入27.04亿元，同比减少57.7%；运输毛利 - 3.03亿元，同比减少29.48亿元；毛利率 - 11.2%，同比减少52.6个百分点[16] - 2021年上半年内贸油运运输收入27.62亿元，同比增加6.7%；运输毛利9.03亿元，同比增加39.6%；毛利率32.7%，同比增加7.7个百分点[18] - 2021年上半年LNG运输板块贡献归母净利润3.42亿元，同比增长0.6%[19] - 报告期内公司燃油消耗量较去年同期下降8.7%[20] - 2021年上半年主营油轮运输成本48.66亿元，同比下降14.4%；LNG运输成本2.92亿元，同比增长0.8%；LPG运输成本2791.8万元；总成本51.58亿元，同比下降14.1%[21] - 2021年上半年2家主要合营联营公司实现营业收入12.53亿元，归母净利润6.89亿元，同比减少8.1%；公司确认投资收益4.78亿元，同比减少4.2%[22] - 报告期内经营活动产生的现金净额16.05亿元，较2020年同期35.07亿元减少约54%[24] - 2021年6月30日已批准及已签订合同但未拨备的船舶建造及购买金额为36.97亿元，较2020年12月31日的53.82亿元减少；项目投资金额为9.19亿元[25] - 公司调整全年修船计划32艘次[17] - 2021年下半年公司旗下VLCC联营体CHINA POOL将正式对外运营，计划投入自有及控制的VLCC现货运力[50] 公司人员变动情况 - 2021年6月30日，王祖温先生被任命为公司独立非执行董事等职务[53] - 自2021年周年股东大会结束，芮萌先生因任期届满退任独立非执行董事等职务[54] - 2021年8月5日起，刘汉波先生因退休辞任公司执行董事等职务[55] - 2021年8月5日，任永强先生被任命为公司执行董事等职务，接替刘汉波成为法定代表人[56] - 安女士自2021年7月1日起退任公司职工代表监事，曾先生同日获选担任该职直至第十届监事会届满[57] 公司股权结构情况 - 2021年6月30日公司已发行股本总数为4,762,691,885股股份，其中1,296,000,000股为H股，3,466,691,885股为A股[60] - 中国海运集团有限公司持有1,536,924,595股A股，占公司已发行股本总额约44.33%和32.27%[59] - 中远海运持有2,156,350,790股A股，占公司已发行股本总额约62.20%和45.28%，直接持有619,426,195股A股，占比约13.01%[59][61] - Prudential plc持有117,650,000股H股，占公司已发行股本总额约9.07%和2.47%[59] - FIL Limited持有109,266,000股H股，占公司已发行股本总额约8.43%和2.29%[59] - Pandanus Associates Inc.持有109,266,000股H股，占公司已发行股本总额约8.43%和2.29%[59] 公司股票期权情况 - 2018年12月27日公司董事会批准向133名激励对象授出35,460,000份股票期权[64] - 董事刘汉演获授475,000份股票期权，行权期为2020年12月28日至2025年12月27日，行权价5.943元[65] - 董事朱迈进获授416,000份股票期权，行权期为2020年12月28日至2025年12月27日，行权价5.949元[65] - 授出股票期權日期前一日A股收市价为4.50元人民币[66] - 2020年3月30日，行权价格从6.00元人民币调整至5.98元人民币；10月29日，从5.98元人民币调整至5.94元人民币[66] - 2020年3月30日，董事会批准注销12人持有的374万份股票期权；12月28日，批准注销9人持有的235.9万份股票期权[66] 公司人员持股情况 - 刘汉波持有475,000股A股好仓，占相关类别股份总额约0.01370%，占已发行股份总额约0.00997%[68] - 朱迈进持有416,000股A股好仓，占相关类别股份总额约0.01200%，占已发行股份总额约0.00873%[68] - 赵劲松持有6,000股H股好仓，占相关类别股份总额约0.00046%，占已发行股份总额约0.00013%[68] - 张松声持有150,000股中远海运控股股份有限公司H股好仓，占已发行股份总额约0.00581%和0.00122%[70] - 杨磊持有28,000股中远海运控股股份有限公司H股好仓，占已发行股份总额约0.00109%和0.00023%[70] - 杨磊持有213,000股中远海运发展股份有限公司H股好仓，占已发行股份总额约0.00579%和0.00183%[70] - 杨磊持有660,000股中远海运国际（香港）有限公司普通股好仓，占已发行股份总额约0.04305%[70] 公司员工情况 - 2021年6月30日公司雇员总数为7435人，2020年6月30日为6876人；报告期内员工成本约12.33亿元，2020年同期约9.68亿元[80] 公司融资及资金使用情况 - 2020年3月17日完成非公开发行A股，股份总数由40.32亿股增至47.63亿股，A股总数由27.36亿股增至34.67亿股[82] - 非公开发行A股已发行股份数目为7.31亿股，发行价每股6.98元，所得款项总额约51亿元，发行费用约2400万元，所得款项净额约50.76亿元[82] - 中远海运认购6.02亿股，金额约42亿元，锁定期36个月；大连船舶重工集团有限公司认购8595.99万股，金额约6亿元，锁定期12个月；沪东中华造船（集团）有限公司认购4297.99万股，金额约3亿元，锁定期12个月[83] - 新购14艘油轮拟投入募集资金47.08亿元，截止2021年6月30日已使用46.88亿元；购付2艘巴拿马型油轮拟投入3.88亿元，已使用3.88亿元[84] - 截止2021年6月30日，募集资金尚未使用金额为0[84] 公司重大事项情况 - 2021年6月30日，集团无重大投资及近期计划[84] - 报告期内，集团未发生对子公司、联营公司或合营企业的重大收购和出售事项[85] - 集团于报告期末后无重大事项[85] 公司证券交易守则遵守情况 - 公司已采纳《上市规则》附录十所载《标准守则》作为董事进行证券交易的守则，报告期内董事、监事及最高行政人员均遵守该守则[79] 公司财务关键指标变化情况 - 2021年上半年营业额60.78亿元，2020年同期为96.69亿元[90] - 2021年上半年毛利9.20亿元，2020年同期为36.68亿元[90] - 2021年上半年除税前溢利8.75亿元，2020年同期为32.94亿元[90] - 2021年上半年本期溢利7.44亿元，2020年同期为30.94亿元[90] - 2021年上半年基本每股盈利12.22分，2020年同期为67.19分[91] - 2021年6月30日非流动资产582.20亿元，2020年12月31日为580.80亿元[92] - 2021年6月30日流动资产72.81亿元，2020年12月31日为78.79亿元[92] - 2021年6月30日非流动负债196.58亿元，2020年12月31日为204.65亿元[93] - 2021年6月30日流动负债102.33亿元，2020年12月31日为98.93亿元[93] - 2021年6月30日权益合计356.10亿元，2020年12月31日为356.02亿元[93] - 截至2021年6月30日，公司权益合计为35,610,492千元人民币，非控制性权益为1,277,779千元人民币，合计为34,332,713千元人民币[94] - 截至2021年6月30日，公司留存溢利为15,059,745千元人民币，汇兑变动储备为(255,333)千元人民币[94] - 截至2021年6月30日，公司按公允值计量且其变动计入其他全面收益的金融资产重估储备为145,017千元人民币，套期储备为(589,153)千元人民币[94] - 截至2020年12月31日，公司权益合计为29,167,606千元人民币，非控制性权益为1,042,871千元人民币，合计为28,124,735千元人民币[95] - 截至2020年12月31日，公司留存溢利为13,288,500千元人民币，汇兑变动储备为333,732千元人民币[95] - 截至2020年12月31日，公司按公允值计量且其变动计入其他全面收益的金融资产重估储备为81,855千元人民币，套期储备为(424,144)千元人民币[95] - 2021年上半年，公司本期溢利为3,094,293千元人民币，外币折算差额为113,888千元人民币[95] - 2021年上半年，公司以公允值计量且其变动计入其他全面收益的金融资产的公允价值变动损失为(27,723)千元人民币，现金流量套期净损失为(474,172)千元人民币[95] - 2021年上半年，公司现金流量套期收益之重分类调整转至损益为49,774千元人民币，应占联营公司