收入和利润（同比环比） - 2020年公司收入为478,321千港元，2019年为459,109千港元[8] - 2020年公司毛利为8,096千港元，毛利率为1.7%；2019年毛利为 - 52,556千港元，毛利率为 - 11.4%[8] - 2020年母公司拥有人应占溢利为302,029千港元，2019年为 - 905,423千港元[8] - 2020年公司综合收入约4.783亿港元，较2019年的约4.591亿港元增加约1920万港元或4.2%；2020年拥有人应占溢利约3.02亿港元，2019年拥有人应占亏损约9.054亿港元[17][19] - 2020年集团综合收入约4.78亿港元，2019年约4.59亿港元；母公司拥有人应占溢利约3.02亿港元，2019年亏损约9.05亿港元[53] - 2020年每股基本及摊薄盈利分别约151.0港仙及84.1港仙，2019年每股基本及摊薄亏损约452.7港仙[61] 各条业务线表现 - 2020年土木工程及建造业务收益约为4.75亿港元（2019年约为3.78亿港元），占集团总收入约99.4%（2019年约为82.3%）；2020年该业务毛利约为1500万港元（2019年毛损约2000万港元），毛利率约为3.1%（2019年毛损率约5.3%）[21] - 2020年汽车发动机业务收益约为300万港元（2019年约为8100万港元），占集团总收入约0.6%（2019年约为17.7%）；2020年该业务毛损约为600万港元（2019年约为3200万港元）[24][27] - 2020年汽车发动机业务运营大幅缩减，无新订单和新产品，收益主要来自交付2019年存货和提供备件，该业务物业、厂房及设备和商誉全额计提减值损失[25][27] - 2021年1月公司完成处置汽车发动机业务，董事会认为此举公平合理，符合集团和股东整体利益[26][27] - 截至2020年12月31日，公司主要从事土木工程及建造业务和汽车发动机业务[45][49] - 自2019年底以来，营商环境困难加剧，土木工程及建造业务在2020年录得稳定业绩，汽车发动机业务未取得进展[46][49] - 2021年1月，公司完成出售汽车发动机业务，不再从事该业务[47][49] - 2020年土木工程及建造业务重大手头合约中，为道路构筑物提供无障碍通道设施第三期第八份合约金额为203百万港元，第九份合约金额为173百万港元，北角132千伏气体绝缘开关土木及建设改进工程（第3期－第1阶段）合约金额为33百万港元[37] - 2018 - 2019年第9批公营房屋发展项目前期土木工程合约金额为18百万港元，将军澳车厂II期第4段上层建筑工程施工合同金额为92百万港元[40][41] - 合约金额为340百万港元的项目由怡益－亮雅合营企业承包，公司拥有其51%权益[41] - 2020年土木工程及建造业务获5份新重大合约[71] - 2020年汽车发动机业务停滞，仅录得极少业务[73] - 2020年土木工程及建造业务毛利约800万港元，主要归因于该业务稳定业绩[53] - 2020年土木工程及建造业务为独立第三方客户提供服务，包括香港政府部门、公用事业公司和私营组织[63] - 2020年汽车发动机业务运营大幅缩减，无新订单和新产品制造，收益大幅下降，已对物业、机器及设备以及商誉计提全数减值亏损[78][80] - 2021年1月公司完成出售汽车发动机业务[79][81] - 截至2020年12月31日，汽车发动机业务流动负债净值2.56171亿港元，负债净值2.6952亿港元[144] - 2021年1月27日，公司全资附属公司Future Marvel Limited与刘昌先生就出售Well Surplus Enterprises Limited全部已发行股份及股东贷款订立买卖协议，出售事项总代价为4150万港元[198] - 买方以50万港元现金及4100万港元豁免巧能环球持有之承兑票据利息的方式支付出售事项总代价[198] - 出售事项于2021年1月29日完成[198] - 出售事项后，集团预期录得大幅出售收益约2.8亿港元[198] - 出售事项完成后，Well Surplus Enterprises Limited不再是公司附属公司，公司不再拥有其任何权益[198] - Well Surplus Enterprises Limited财务业绩不再综合入集团综合财务报表，集团不再从事汽车发动机业务[198] 管理层讨论和指引 - 董事对公司2021年运营和业务前景持谨慎态度，将继续寻找机会提升现有业务，探索包括碳中和业务在内的新业务[32] - 管理层对碳中和业务前景乐观，认为将为公司带来长期盈利[48][50] - 尽管2020年艰难，管理层对集团前景持乐观态度，土木工程及建造业务虽面临挑战，但公司有信心获取业务机会[83][87] - 2021年3月2日公司提出为配合进军碳中和业务，将寻求机遇强化现有业务或提供多元化发展前景[92][95] - 董事认为公司自2020年12月31日起至少未来12个月有足够营运资金，但融资不可用可能无法持续经营[149][151] 其他没有覆盖的重要内容 - 公司拟将名称变更为“中国碳中和发展集团有限公司”，以反映新业务计划和未来发展方向[30] - 2021年3月10日，公司与中国生态发展协会就碳中和发展签订战略合作协议，以实现中国领导人在联合国大会提出的目标[30] - 公司建议更改名称为「China Carbon Neutral Development Group Limited中國碳中和發展集團有限公司」，以反映新业务计划和未来发展方向[33] - 2021年3月，公司决定投资全球碳中和业务，包括收购林权及碳权、投资清洁能源等[48][50] - 公司与中国林业生态发展促进会签署《关于碳中和发展的战略合作协议》，以落实“中国2030碳达峰，2060碳中和”战略目标[33] - 未来中国将撬动人币70万亿元以上绿色产业投资机会[85][87] - 公司建议将名称由“Bisu Technology Group International Limited”改为“China Carbon Neutral Development Group Limited”，中文名由“比速科技集团国际有限公司”改为“中国碳中和发展集团有限公司”[93][95] - 2021年3月15日公司提议更改名称并通知举行特别股东大会批准更名议案[93][95] - 建议更改公司名称不会影响股东权利，生效后公司发行股票将印新名称，现有股票继续有效，无免费换领安排[98][99] - 2021年3月10日公司与中国林业生态发展促进会就碳中和业务签订战略合作协议[100] - 合作目标涵盖碳中和业务多个方面，包括增加中国碳汇林、搭建国家森林碳汇共享平台等[101] - 2021年3月7日公司与认购人订立协议，将发行4000万股认购股份，每股4.8港元，所得款项约1.92亿港元[148][151] - 2021年3月7日，公司与懋源资本有限公司及张亚循先生订立认购协议，按每股4.80港元认购4000万股，所得款项总额1.92亿港元，净额约1.92亿港元，6000万港元用于营运资金及偿债，1.32亿港元用于开发碳中和业务及探索新业务，预计提高集团流动性并扩大资产和股本基础[166][170][167] - 2021年3月19日，巧能环球行使4000万港元可换股债券换股权，公司同意向其发行2000万股换股股份，预计降低集团负债总额并扩大股本基础[164][168] - 2021年3月26日，部分转换可换股债券完成，已向巧能环球发行及配发2000万股换股股份[165][169][173][178] - 2020年1月1日及12月31日，公司已发行2亿股每股面值0.01港元股份，2020年无变动；2021年3月26日变动后，公司已发行2.2亿股每股面值0.01港元股份[173][178] - 2020年12月31日，集团获股东贷款约3290万港元及控股股东贷款约1680万港元作营运资金，股东贷款按一般商业条款或更佳条款进行且无资产抵押[175][179] - 2020年12月31日，集团无重大投资或资本资产（2019年：无）[184][190] - 2020年12月31日，集团无资产抵押（2019年：无）[185][191] - 2020年12月31日，集团于香港及中国有约334名员工（2019年：452名），薪酬政策定期检讨并参考市场条款等因素[188][194] - 除披露外，自2019年12月31日年度报告刊发以来，集团财务状况或业务无重大变动[189][195] - 市场价格和需求波动、供应商原材料或外包服务价格波动会影响集团业务，且集团未订立重大合约对冲价格波动[109,112] - 集团业务处于高度竞争行业，对手扩大产品或服务、降价、提质量会加剧竞争，也可能有新对手进入市场[114,117] - 集团部分业务须遵守政策法规，政策变化会影响业务发展，如增加合规成本、减少商机[115,118] - 集团允许客户信贷付款，贸易及其他应收款按账面价值减预期信贷亏损计量，过去汽车发动机业务应收款付款延迟，已确认信贷亏损[116,119] - 截至2020年12月31日，集团录得流动负债净值及负债净值，面临流动性风险[123,127] - 中美贸易冲突、香港政治运动后经济下滑、新冠疫情等事件会对集团造成不利影响，且影响可能长期显现[124,128] - 董事会不建议支付2020年12月31日止年度末期股息（2019年：无）[125,129] - 2016年2月4日公司向巧能环球发行本金约3.9亿港元零息可换股债券和本金约4.1亿港元承兑票据[150][152] - 2019年11月8日公司与巧能环球修订协议，可换股债券到期日延至2025年2月4日，承兑票据期限改为永久，利率5%自2020年2月5日起生效[155][159] - 2020年2月3日巧能环球将可换股债券和承兑票据转让给LEGH，公司同意并发行新证书[156][159] - 2020年10月7日LEGH将可换股债券转回巧能环球，公司同意并发行新证书[157][159] - 2020年10月12日LEGH将承兑票据转回巧能环球，公司同意并发行新证书[158] - 公司主要股东同意2021年1月1日至2022年6月30日提供不少于4500万港元股东贷款，截至报告日已提取125.2万港元[144]