公司上市与架构 - [公司于2018年4月30日在开曼群岛注册成立为获豁免有限公司][100] - [为筹备上市，集团进行公司重组，公司成为旗下公司的控股公司][101] - [公司于2019年5月10日在港交所主板上市，提升了公司形象、品牌知名度和竞争力，为业务扩展提供财务资源][16] - [股份于2019年5月10日以全球发售的方式于联交所主板上市][103] - [公司为投资控股公司，年内集团主要业务无重大变动][104] 财务业绩 - [截至2019年6月30日止年度，公司收益约32990万林吉特，较上一年度减少约20790万林吉特或38.7%，主要因海上建筑服务工作量减少][17] - [截至2019年6月30日止年度，公司拥有人应占年内溢利约1960万林吉特，上一年度约为2310万林吉特，减少主要由于收益及毛利减少][17] - [公司收益由截至2018年6月30日止年度的约5.378亿林吉特减少约2.079亿林吉特或38.7%至截至2019年6月30日止年度的约3.299亿林吉特，主要因海上建筑服务工作量减少][30] - [来自海上建筑服务的收益占截至2019年6月30日止年度总收益的约50.8%，由约4.588亿林吉特减少约2.911亿林吉特或63.4%至约1.677亿林吉特][31] - [来自填海及相关工程的收益占截至2019年6月30日止年度海上建筑服务总收益的约11.3%，由约9820万林吉特减少约7930万林吉特或80.8%至约1890万林吉特][31] - [来自海上运输的收益占截至2019年6月30日止年度海上建筑服务总收益的约88.7%，由约3.606亿林吉特减少约2.118亿林吉特或58.7%至约1.488亿林吉特][32] - [截至2019年6月30日止年度，来自楼宇及基础设施服务的收益占总收益的约49.2%，由约7900万林吉特增加约8320万林吉特或105.3%至约1.622亿林吉特][34] - [毛利由截至2018年6月30日止年度的约7100万林吉特减少约3260万林吉特或45.9%至截至2019年6月30日止年度的约3840万林吉特，整体毛利率由13.2%减少至11.6%][35] - [其他收益由截至2018年6月30日止年度的约290万林吉特减少至截至2019年6月30日止年度的约170万林吉特，主要因运输收入和处理服务费减少，被收回坏账增加约90万林吉特所抵销][36] - [截至2019年6月30日止年度的其他收益净额为约35.8万林吉特，主要因出售汽车所得收益和约20万林吉特汇兑收益净额，扣除投资物业公平值亏损约60万林吉特；2018年同期录得其他亏损净额约200万林吉特，主要为外汇亏损净额][37] - [贸易应收款项及合约资产减值亏损拨回约340万林吉特，2018年为减值亏损约20万林吉特][38] - [一般及行政开支从约2700万林吉特减少约1020万林吉特或37.8%至约1680万林吉特][40] - [所得税开支从约1260万林吉特减少约490万林吉特或38.9%至约770万林吉特][41] - [公司拥有人应占年内溢利约1960万林吉特，较2018年减少约15.2%][43] - [2019年6月30日现金及现金等价物约1.146亿林吉特，2018年为4160万林吉特][46] - [流动比率维持稳定约为1.6倍，2018年为1.1倍；资产负债率从约9.7%降至约2.1%][47] - [2019年6月30日公司拥有5亿股已发行股份][48] - [2019年6月30日集团合约履约保证金相关或然负债为约99.1万林吉特，2018年为78.6万林吉特][53] - [2019年6月30日43%（2018年：69%）贸易账款等来自最大客户，98%（2018年：97%）来自五大客户][54] - [截至2019年6月30日止年度，集团收益约32990万林吉特，较2018年的约53780万林吉特减少][65] - [2019年6月30日，公司可供分派股东储备约为106.4百万林吉特][158] - [本年度集团慈善及其他捐款约为254,000林吉特（2018年：673,000林吉特）][162] - [截至2019年6月30日止年度，来自集团最大及五大客户的收入总额分别占集团收入的约70.8%及93.1%，最大及五大供应商分别占集团直接成本的约21.2%及58.9%][163] 合约情况 - [截至2019年6月30日止年度，公司就海上建筑合约提交3份标书及17项报价，就楼宇及基础设施合约提交10份标书及7项报价，原合约总额约95750万林吉特][18] - [连同2018年6月30日已提交但未收到结果的标书及报价，公司获授23份合约，原合约总额约78860万林吉特，其中7份由新客户授予][18] - [2019年6月30日，公司有4份标书及8项报价已提交但未接到结果，预期合约总额约70610万林吉特][18] - [截至2019年6月30日止财政年度后，预期就手头上的海上建筑合约及楼宇及基础设施合约分别确认收益约47940万林吉特及30740万林吉特][18] - [截至2019年6月30日止年度，公司完成13份海上建筑合约，原合约总额约2.995亿林吉特；完成6份楼宇及基础设施合约，原合约总额约3320万林吉特。2019年6月30日，有8份进行中海上建筑合约，原合约总额约5.08亿林吉特；12份进行中楼宇及基础设施合约，原合约总额约4.932亿林吉特][27] - [截至2019年6月30日止年度，公司就海上建筑合约提交3份标书及17项报价，就楼宇及基础设施合约提交10份标书及7项报价，原合约总额约9.575亿林吉特。连同2018年6月30日已提交但未收到结果的，公司已获授23份合约，原合约总额约7.886亿林吉特，其中7份由新客户授予。2019年6月30日，有4份标书及8项报价已提交但未接到结果，预期合约总额约7.061亿林吉特][28] 业务展望 - [尽管未来面临挑战，但公司凭借稳健财务状况、政府倡议及国家转型计划，对海上建筑、楼宇及基础设施业务前景充满信心][21] - [公司将在香港设立全资附属公司开展砂石买卖及建筑业业务，有望贡献额外溢利并发掘业务机会][21] - [董事会对海上建筑、楼宇及基础设施业务未来前景充满信心，集团准备好明年承接新项目][67][68] 公司运营与管理 - [公司在马来西亚有扎实从业经验，上市后实施企业管治措施，确保工作符合预期标准][22] - [Tai Lam Shin先生自2019年4月11日起获委任为独立非执行董事，有逾35年管理及会计服务经验][87] - [黄国伟先生自2019年4月11日起获委任为独立非执行董事，拥有丰富会计及鉴证经验][88] - [陈佩君女士自2019年4月11日起获委任为独立非执行董事，于企业咨询行业有逾17年经验][92] - [Eddy Bin Daud先生于2015年3月加入集团，在马来西亚建造业有逾29年经验][94] - [林琳女士于2018年4月加入集团任财务总监，自2018年5月10日起获委任为公司秘书][97] - [董事提呈截至2019年6月30日止年度的年报及经审核综合财务报表][99] - [2019年6月30日，公司在香港及马来西亚共有76名（2018年：86名）雇员（不包括董事）][116] - [公司重视环保，采取环保合规措施及工作程序，包括安装隔泥幕、海水取样及质量监测等][111] - [截至2019年6月30日止年度，公司并无在重大方面违反相关法律及法规][114] - [公司建立了坚实且多元化的客户基础，主要客户包括马来西亚及海外房地产开发商、砂石特许授权运输代理及政府相关公司][117] - [公司建立了供应商及分包商网络并维持稳定关系，能灵活定价和挑选，减少项目执行中断风险，至少每年评估现有分包商一次][120] - [公司截至2019年6月30日止年度的业绩及财务状况载于年报第83至85页的综合财务报表][121] 股息政策 - [董事会建议派发末期股息每股0.02港元，合共1000万港元][44] - [董事会建议向2019年11月29日名列公司股东名册的股东派付截至2019年6月30日止年度的末期股息每股0.02港元，合计1000万港元，待2019年11月20日股东周年大会批准后，于2019年12月13日派付][122] - [公司于截至2018年6月30日止年度并无宣派或派付股息，该年度股息约为5750万林吉特，为集团旗下各公司向当时拥有人宣派的股息][122] - [董事会将持续检讨股息政策，并保留更新、修订及修改的权利，股息政策无法律约束力][127] 风险因素 - [公司未来业务取决于手头合约及其取得新合约的能力，不能保证现有合约完成后持续取得新合约及维持相似盈利水平][106] - [公司盈利能力可能受大型合约延期或变动的不利影响，如客户获批动工时间、设计变更、天气地质问题等会增加成本、影响收益时间和毛利率][108] - [公司收益可能因变更指令或调整等因素与原合约金额存在重大差异，可能导致收益及毛利率下降，影响财务状况][109] - [公司表现取决于经营所在市场的整体经济状况及政府政策，建筑行业周期性会影响对公司服务的需求，进而影响收益及盈利能力][110] - [集团使用拨备矩阵计量贸易应收款项及合约资产的亏损拨备，预期亏损率基于过往2年实际亏损经验计算并调整][56] - [集团就定息短期已抵押银行存款及融资租赁承担面临公平值利率风险，但管理层认为不重大][57] - [集团利率风险主要来自银行现金及银行贷款，按浮动利率计息面临现金流量利率风险，预计影响不大][57] - [集团进行外币交易面临汇率波动风险，暂无外汇对冲政策，管理层密切监察并维持风险净额在可接受水平][58] 资金使用 - [公司取得股份全球发售所得款项净额约12520万港元（约6260万林吉特），已扣除包销费及相关上市开支][70] - [从现有海上运输服务分包商购买一艘经改造运砂船，占所得款项净额的57.8%，金额为3620万林吉特][70] - [购置新的陆基机器，占所得款项净额的7.3%，金额为460万林吉特][70] - [满足未来项目的履约保证金要求，占所得款项净额的23.5%，金额为1470万林吉特][70] - [升级资讯科技及项目管理系统，占所得款项净额的0.7%，金额为40万林吉特][70] - [增聘及扩大楼宇及基础设施工程管理团队，占所得款项净额的3.4%，金额为210万林吉特][70] - [营运资金及一般企业用途，占所得款项净额的7.3%，金额为460万林吉特，已动用460万林吉特][70] - [截至2019年6月30日，约5800万林吉特（占全球发售所得款项净额约92.7%）尚未动用][70] - [上市后，截至2019年6月30日止年度取得之新建筑合约延迟执行，所得款项的相关部分预期自2020年初开始动用][71] - [由于估计所得款项净额与实际所得款项净额存在差额，各指定用途获分配之所得款项净额按招股章程所述方式按比例调整][71] 购股计划 - [公司于2019年4月11日有条件采纳购股计划，该计划于上市日期生效][136] - [购股计划目的是向公司或附属公司的雇员、董事等授出购股，鼓励或奖励其对集团作出贡献][137] - [董事会有权在购股计划采纳日期后十年内，向合资格参与者作出认购股份要约，购股可在提呈日期起21日内接纳][138] - [合资格参与者接纳提呈时需支付1港元，接纳股份数可为完整买卖单位或其倍数][138] - [购股计划项下股份认购价由董事酌情厘定，不得低于特定提呈日期收市价、前五个营业日平均收市价及提呈日期面值中的最高者][139][140] - [购股计划授权限额为上市日期已发行股份的10%，即50,000,000股股份，公司可更新限额但不得超批准日已发行股本10%][141] - [根据购股计划及其他计划已授出但未行使购股股权获行使时可发行股份上限为已发行股份的30%][142] - [12个月内对各承授人授出购股股权获行使时发行股份总数不得超已发行股份1%，超则需股东批准][144] - [购股股权可在授出日起10年内行使，公司需在有效行使日起30日内配股份并发出股票][146] - [购股计划自采纳日起10年有效，剩余约九年及六个半月（2029年4月10日届满）][148][149] - [自采纳购股计划至报告日，无购股股权授出、行使、失效或注销][150] 其他事项 - [2019年无股票挂钩协议订立或存续][152] - [上市至2019年6月30日，公司及附属无购买、出售或赎回上市证券][153] - [截至2019年6月30日止年度，集团无重大投资、重大收购及出售事项][59][62] - [2019年6月30日，集团无其他重大投资及资本资产计划][61] - [为确定出席股东周年大会及投票权利，公司于2019年11月15日至