公司整体财务数据关键指标变化 - 2019年公司合并口径收入为人民币1746.3亿元，年度净利润为人民币143.2亿元[9] - 2019年公司收入为174,633百万元，年度利润为14,323百万元，收入年均复合增长率为20%，年度利润年均复合增长率为23%[14][19][20] - 2019年公司总资为193,212百万元，总负债为120,585百万元，归属本公司股权持有人权益为50,403百万元，总资产和总权益年均复合增长率均为11%[15][18] - 2015 - 2019年公司收入分别为84,112百万元、116,199百万元、134,159百万元、151,920百万元、174,633百万元[14] - 2015 - 2019年公司年度利润分别为6,322百万元、11,536百万元、10,998百万元、14,271百万元、14,323百万元[14] - 2015 - 2019年公司总资产分别为127,393百万元、168,900百万元、167,403百万元、172,034百万元、193,212百万元[15][18] - 2019年集团收入由人民币151,920.4百万元增至人民币174,632.7百万元，同比增长15.0%[66] - 公司经营活动产生的净现金由2018年的217.334亿元升至2019年的359.528亿元，同比增加65.4%[67] - 公司权益持有人应占净利润由2018年的44.295亿元减至2019年的40.827亿元，同比下降7.8%[67] - 基本每股收益由2018年的0.55元减至2019年的0.50元，同比下降9.1%[67] - 公司毛利由2018年的370.066亿元增至2019年的374.870亿元，同比增长1.3%[68] - 公司资产负债率由2018年末的59.8%增至2019年末的62.4%，同比上升2.6个百分点[71] - 公司净债务负债率由2018年末的 - 20.0%减至2019年末的 - 55.0%，同比下降35个百分点[71] - 公司资本开支总额由2018年的64.141亿元增至2019年的83.294亿元，同比上升29.9%[71] - 公司研发开支总额由2018年的24.029亿元升至2019年的30.806亿元，同比上升28.2%[71] - 集团员工数量从2018年末的20,431人增至2019年末的21,712人[75] - 集团员工成本从2018年的人民币5,087.6百万元增至2019年的人民币5,143.9百万元，同比增加1.1%[75] - 2019年末，集团存在应收票据质押人民币1,655.0百万元[78] 行业市场数据关键指标变化 - 2019年中国乘用车销售2144.4万辆，同比下降9.6%[9] - 2019年乘用车批发销量2144.4万辆，同比下降9.6%[41] - 2019年中国品牌乘用车全年销售840.7万辆，同比下降15.8%，市场份额39.2%，比上年下降2.9个百分点[41] - 2019年新能源乘用车全年销售106.0万辆，同比增长0.7%；纯电动乘用车销售83.4万辆，同比增长5.9%；插电式混合动力乘用车销量22.6万辆，同比下降14.7%[41] - 2019年轿车全年销售1030.8万辆，同比下滑10.7%；SUV全年销售935.3万辆，同比下滑6.3%[41] - 2019年交叉型乘用车整体销量同比分别下滑20.2%和11.7%[41] - 2019年度中国乘用车销量2,144.4万辆，同比下降9.6%[80] - 2019年度，中国GDP增速6.1%，经济存在下行压力[79] - 预计中国乘用车市场需2至3年恢复正增长趋势[59] - 2020年GDP增速可能从“6”时代进入“5”时代[61] 各业务线整车销售数据关键指标变化 - 2019年北京奔驰全年实现整车销售56.7万辆，同比增长17.0%[10] - 2019年北京现代全年销售66.3万辆[10] - 2019年北京品牌、北京奔驰、北京现代、福建奔驰合计实现整车销量142.5万辆，同比下降2.4%[10] - 2019年北京品牌整车销售166,992辆，北京奔驰销售567,306辆，北京现代销售662,590辆，福建奔驰销售28,182辆[16] - 2019年度公司四个业务板块合计实现整车销售142.5万辆，同比下降2.4%[43] - 2019年北京品牌乘用车批发销售16.7万辆，同比增长6.9%，纯电动新能源车销售10.4万辆，同比增长133.2%，销量占比达62.5%，纯电动轿车EU5销售8.0万辆，单车型市场销售占有率近10% [44] - 2019年北京奔驰整车销售56.7万辆，同比增长17.0%，对梅赛德斯－奔驰产品在华总销量贡献度超75% [45] - 2019年北京现代整车批发销售66.3万辆，同比下滑16.2%，整车终端销售70.4万辆 [48] - 2019年福建奔驰销售2.8万辆，同比下降1.5% [49] 公司股权结构及股东情况 - 公司持有北京奔驰51.0%股权，戴姆勒及其附属公司持有49.0%股权[25] - 公司通过附属公司持有北京现代50.0%股权，现代汽车持有另50.0%股权，2018年度在华产销累计突破一千万辆[26] - 公司持有福建奔驰35.0%股权，福汽集团持有15.0%股权，戴姆勒轻型汽车（香港）有限公司持有50.0%股权[27] - 公司和戴姆勒大中华分别持有奔驰租赁35.0%和65.0%股权，2019年度售后回租业务量增长近30%[29] - 公司通过附属公司北汽投资持有北现金融33.0%股权、通过合营企业北京现代持有其14.0%股权，2019年度新增零售贷款合同数量排名位列行业前十位[29] - 北汽集团是公司唯一控股股东，截至报告出具日持有公司42.63%股权，位列2019年财富世界500强第129位[37] - 截至报告出具日，公司股本总数为人民币8,015,338,182元，分为8,015,338,182股，每股面值人民币1.0元[90] - 公司由5,494,647,500股内资股及2,520,690,682股H股组成[90] - 闫小雷持有5000股H股好仓，占H股类别百分比为0.0002%，占股本总数百分比为0.00006%[115] - 北京汽车集团有限公司持有3416659704股内资股好仓，占内资股类别百分比为62.18%，占股本总数百分比为42.63%[118] - 北京首钢股份有限公司持有1028748707股内资股好仓，占内资股类别百分比为18.72%，占股本总数百分比为12.83%[118] - 深圳市本源晶鸿股权投资基金企业持有342138918股内资股好仓，占内资股类别百分比为6.23%，占股本总数百分比为4.27%[118] - 戴姆勒股份公司持有765818182股H股好仓，占H股类别百分比为30.38%，占股本总数百分比为9.55%[118] - Citigroup Inc.持有257768672股H股好仓、231500股H股淡仓、256754228股H股可供借出股份，好仓占H股类别百分比为10.22%，占股本总数百分比为3.22%；可供借出股份占H股类别百分比为10.18%，占股本总数百分比为3.20%[118] - GIC Private Limited持有176273500股H股好仓，占H股类别百分比为6.99%，占股本总数百分比为2.20%[118] - BlackRock, Inc.持有131085253股H股好仓，占H股类别百分比为5.20%，占股本总数百分比为1.64%[118] 公司业务布局及发展情况 - 公司主要业务涵盖乘用车研发、制造、销售与售后服务，核心零部件生产、汽车金融及其他相关业务[22] - 北京品牌是自主品牌，2019年发布全新“BEIJING汽车”品牌，拥有多款热销车型，主打电动车型续航达500公里[23] - 2019年公司不再生产和销售威旺品牌乘用车，6月起不再销售“北京”系列越野车产品[16][23] - 公司通过相关合资企业开展轻量化研发、新能源技术变革、信息大数据、二手车等业务[30] - 北京奔驰打造“数字化、柔性化、绿色”智能工厂，巩固高端豪华车市场领先地位[31] - 北京现代聚焦研发与创新，实现产品线全面焕新，加快新技术导入和应用[31] - 北京奔驰2013年开始制造发动机，2019年发动机二工厂正式落成，拥有戴姆勒全球生产网络中首德国之外的动力电池工厂，2019年首款新能源动力电池产品投产[29] - 北京现代2004年开始制造发动机，产品涵盖Kappa、GammaII两大系列[29] - 北京现代生产设备自动化率超90% [51] - 2019年北京品牌燃油车渠道经销商网络超350家，四、五、六类市场竞品主销城市覆盖率超80% [52] - 2019年北京奔驰优化升级经销商网络，打造“智慧型”经销商网络 [52] - 2019年北京现代经销商网络超1000家，遍布全国超300座城市 [52] - 2019年北京品牌推出BEIJING - X3、BEIJING - U7、BEIJING - EU7等多款车型 [44] - 2019年北京奔驰投产新一代GLB SUV、首款AMG产品AMG A 35 L、EQC纯电动SUV等新产品 [45] 公司增资情况 - 2019年公司、戴姆勒及戴姆勒大中华对北京奔驰合计增资约8.928亿美元，公司注资约4.553亿美元[55] - 2019年公司与戴姆勒大中华对奔驰租赁先后增资人民币7亿元及人民币5亿元，公司分别注入人民币2.45亿元及人民币1.75亿元，增资后持股35.0%[57] - 2019年北汽香港等对北汽南非合计增资约0.754亿美元，北汽香港增资约0.151亿美元[57] - 2019年公司以约人民币5000万元认购国创中心新增注册资本，增资后持股12.02%[58] - 2019年3月28日，公司与戴姆勒大中华对奔驰租赁合计增资7亿元，公司注资2.45亿元占35%，戴姆勒大中华注资4.55亿元占65%，增资后注册资本从35.9753846154亿元增至42.9753846154亿元[151] - 2019年12月5日，公司与戴姆勒大中华再次对奔驰租赁合计增资5亿元，公司注资1.75亿元占35%，戴姆勒大中华注资3.25亿元占65%，增资后注册资本从42.9753846154亿元增至47.9753846154亿元[151] - 2019年4月12日，北汽香港、环球投资及IDC向北汽南非合计增资7542万美元，北汽香港增资1508.4万美元，环球投资增资3393.9万美元，IDC增资2639.7万美元，增资后北汽香港持股比例仍为20%，即2399.8万美元[151] - 2019年12月24日，公司向国创中心增资，认购新增注册资本4854.3689万元，代价4999.999967万元，增资后持股12.02%[152] 公司分红情况 - 董事会提议向股东派发年度股息每股人民币0.17元（含税）[10] - 公司拟每股派发现金股利0.17元（含税），按2019年末总股本8,015,338,182股测算，合计派发现金股利1,362,607,490.94元，预计派付日期不晚于2020年9月4日[93] 公司经营合规及治理情况 - 2019年度集团与供货商及客户之间无重要及重大纠纷[97] - 2019年度集团严格遵守环保相关法律法规及政策，拟于2020年7月或之前公布环境社会及管治报告[98] - 公司持续检讨制度及流程，遵守相关法律法规，保障股东利益、提升公司治理及强化董事会职能[99] - 公司及员工2019年度无违反重大影响法律法规情况，无涉及集团的诉讼或贪腐等案件[101] - 集团业务运营遵守法律法规，2019年无重大诉讼纠纷情况[102] - 截至2019年末公司不存在重大法律诉讼或仲裁[124] - 公众人士持有公司已发行股份不少于21.90%，符合公眾持有量豁免函规定[124] - 北汽集团2019年度已遵守《不竞争承诺》各项约定[124] - 2019年度，集团编制经审计合并财务报表的主要会计政策与2018年度一致[153] - 2019年度，集团建立全面绩效考核体系，将经营目标与业绩考核关联[154] - 2019年度公司有67名退休人员，享受社会养老保险金计划[158] - 2019年度监事会共召开4次会议，审议多项报告和财务报表[161] - 监事会认为公司2019年财务报告符合会计制度，能客观真实反映财务状况和经营成果[167] - 公司建立完善市场化企业治理结构，采纳上市规则附录十四所载的企业管治守则[169] - 2019年度公司在所有重大事项上均符合企业管治守则所载的所有守则条文[171] - 截至报告出具日，北汽集团持有公司42.63%的股份，2019年度未干预公司决策和经营[175] 公司高管变动情况 - 2019年