收入和利润（同比环比） - 总收益从1.83758亿元增至1.8853亿元，增长2.6%或480万元[32] - 期间溢利增加17.2%或人民币6.2百万元至人民币42.4百万元，纯利率为22.5%[41] - 2021年上半年收益为188.53百万元人民币，同比增长2.6%[88] - 经营溢利为69.015百万元人民币，同比增长10.0%[88] - 期间溢利为42.414百万元人民币，同比增长17.2%[88] - 公司2021年上半年除税前溢利为5703.4万元人民币，较2020年同期的5044.2万元人民币增长13.1%[100] - 公司2021年上半年股东应占溢利为4230.4万元人民币，较2020年同期的3553.1万元人民币增长19.1%[97] - 铁路货运分部业绩为人民币69.4百万元，分部利润率为49.2%[36] - 辅助业务分部业绩为人民币3.8百万元，分部利润率为8.0%[37] - 铁路货运分部经营业绩69,354千元，同比增长6.7%[122] - 辅助业务分部经营业绩3,807千元，同比下降55.5%[122] 成本和费用（同比环比） - 经营开支增加1.8%或人民币2.3百万元至人民币125.3百万元[35] - 员工成本显著上升，从2020年人民币28,042千元增至2021年人民币34,689千元，其中薪金及福利从27,430千元增至31,206千元[130] - 折旧费用保持稳定，物业、厂房及设备折旧为人民币15,475千元，使用权资产折旧为人民币2,235千元[132] - 公司2021年上半年折旧费用为1771万元人民币，较2020年同期的1814.6万元人民币下降2.4%[100] - 融资成本略有下降，银行及其他贷款利息开支总额从2020年人民币12,076千元降至2021年人民币11,878千元[128] - 公司2021年上半年融资成本为1187.8万元人民币，较2020年同期的1207.6万元人民币下降1.6%[100] - 所得税支出增加，从2020年人民币14,258千元增至2021年人民币14,620千元，其中即期税项拨备为14,252千元[133] 各条业务线表现 - 铁路货运收益从1.29598亿元增至1.41007亿元，增长8.8%或1140万元[32] - 辅助服务收益从5416万元降至4752.3万元，下降12.3%[31][32] - 道路货运收益从1753.7万元降至953万元[32] - 建设保养及维修收益从233万元降至101万元[32] - 道路运输收益减少45.7%或人民币8.0百万元[33] - 煤炭运输收益增长5.8%或540万元[32] - 沥青和砂石料运输收益增长103.8%或510万元[32] - 矿石运输收益减少40.9%或530万元[32] - 铁路货运收益为141,007千元，同比增长8.8%[111] - 辅助服务收益为47,523千元，同比下降12.3%[111] - 道路货运收益为9,530千元，同比下降45.7%[111] - 建设保养及维修收益为1,010千元，同比下降56.7%[111] - 公司收益从2020年人民币73,529千元略降至2021年人民币73,161千元[124] 货物运送量 - 货物运送量从830万吨增至970万吨，增长16.6%或140万吨[31] 现金流 - 现金及现金等值项目减少26.5%或人民币60.2百万元至人民币166.9百万元[43] - 公司2021年上半年经营所得现金净额为5748.1万元人民币，较2020年同期的7317万元人民币下降21.4%[100] - 公司2021年上半年投资活动所用现金净额为2980.1万元人民币，较2020年同期的1326.2万元人民币增长124.7%[102] - 公司2021年上半年融资活动所用现金净额为8591.9万元人民币，较2020年同期的6888.5万元人民币增长24.7%[102] - 公司2021年6月30日现金及现金等值项目为1.669亿元人民币，较2021年1月1日的2.271亿元人民币下降26.5%[102] - 现金及现金等价物较期初下降26.5%至1.669亿人民币，其中银行存款减少26.5%至1.669亿人民币[149] 资产和债务 - 贸易应收款项及应收票据增加15.1%或人民币14.6百万元至人民币111.1百万元[35] - 贸易应收款项减值亏损减少36.4%或人民币0.7百万元至人民币1.2百万元[35] - 银行及其他贷款总额为381.195百万元人民币，同比下降15.8%[91][94] - 资产净值为810.005百万元人民币，同比增长5.3%[94] - 公司2021年6月30日股东应占权益为7.806亿元人民币，较2021年1月1日的7.403亿元人民币增长5.4%[97] - 贸易应收款项及应收票据总额从2020年12月31日人民币96,568千元增至2021年6月30日人民币111,134千元[143] - 贸易应收款项账龄在1个月内的部分从2020年末人民币26,858千元增至2021年中人民币34,940千元[145] - 预付款项及其他应收款项增长41.4%至1.780亿人民币，其中按金增长155.7%至302万人民币[147] - 贸易应付款项总额增长25.0%至3.354亿人民币，其中1个月内账期款项大幅增长196.6%至2.626亿人民币[150] - 其他应付款项下降16.3%至4.644亿人民币，主要因收购物业、厂房及设备的应付款项下降85.4%[151] - 合约负债增长23.6%至312万人民币，全部来自客户预付的铁路货运及相关服务款项[152] - 银行及其他贷款总额下降16.3%至38.120亿人民币，其中一年内到期贷款大幅下降47.9%至6.154亿人民币[154][155] - 有抵押银行贷款抵押资产账面价值下降16.2%至11.108亿人民币，主要因使用权资产减少13.7%[156] - 有抵押其他贷款抵押资产账面价值下降3.4%至14.054亿人民币[159] - 固定利率借款占比从92%提升至95%，总额达36.249亿人民币[162] - 无抵押其他贷款利率为4.75%，需在2021及2022年度偿还[160] - 资本负债比率为47.1%[43] 首次公开发售所得款项使用情况 - 首次公开发售所得款项净额约为206.4百万港元（约人民币173.7百万元）[58] - 所得款项净额总计人民币1.737亿元，其中未动用金额为人民币1.66亿元，已动用金额为人民币2080万元，剩余未动用金额为人民币1.452亿元[59] - 建设连接鲁北工业园的支线项目未动用金额为人民币6730万元，预计2024年完成[59] - 建设连接综合产业园区的支线项目未动用金额为人民币4330万元，预计2022年完成[59] - 升级及翻新沧港线基础设施项目已动用人民币2080万元，剩余未动用金额为人民币20万元，预计2021年完成[59] - 购买新机车项目未动用金额为人民币860万元，预计2022年完成[59] - 支付购买土地使用权相关应付款项未动用金额为人民币2140万元，预计2022年完成[59] - 公司为升级沧港线基础设施投入人民币20.8百万元以提高运营安全性和运力[139] 股息信息 - 董事会建议派发中期股息每股4.83港仙（约人民币4.0分），总额约48.3百万港元（约人民币40.0百万元）[82] - 拟派中期股息记录日期为2021年10月7日[84] - 股东特别大会记录日期为2021年9月28日[83] - 股息派发方案需经2021年9月28日股东特别大会批准后方可实施[82] - 建议派付中期股息每股普通股4.83港仙（约人民币4.0分），将于2021年10月18日或前后派付[163] 股东和股权结构 - 董事刘永亮通过京海BVI持有公司股份6.57975亿股，持股比例65.80%[62][65] - 董事衣维明通过Greenport BVI持有公司股份3577.5万股，持股比例3.58%[62] - 中国人寿保险（集团）公司持有公司股份1.12072亿股，持股比例11.21%[65] - 国寿安保海外8号单一资产管理计划持有公司股份5660万股，持股比例5.66%[65] - 主要股东持股比例均为5.34%，其中张小更、孙书京、张小锁、张艳峰、张伟卫各持有53,372,000股[69] - 贾树森通过受控法团权益持有56,600,000股，占比5.66%[69] - 中国人寿保险集团通过子公司控制超过50%投票权，被视为拥有相关股份权益[69] - 河北冀辰实业集团由冀辰控股股东控制65.44%权益，并通过资管计划投资公司股份[69] - 冀辰控股股东群体（含15名一致行动人）共同控制河北冀辰持有的普通股权益[70] - 公司法定股本由380,000港元增加至100,000,000港元[165] - 通过首次公开发售发行250,000,000股普通股，每股价格0.95港元，股本增加2,500,000港元，股份溢价账增加约217,580,000港元[166] - 资本化发行配发及发行749,990,000股股份，股份溢价账拨充资本7,500,000港元[167] 购股权计划 - 公司购股权计划下可发行股份上限为100,000,000股，占已发行股份10%[55][57] - 购股权计划剩余有效期约为九年一个月[57] - 购股权计划自采纳以来尚未授出任何购股权[57] - 购股权认购价不得低于股份面值或特定市场报价[57] - 任何12个月期间向单一人士授出的购股权不得超过已发行股本1%[55] 其他收入 - 其他收入增加182.0%或人民币3.8百万元至人民币5.8百万元[38] - 公司其他收入大幅增加，从2020年人民币2,065千元增至2021年人民币5,823千元，主要得益于政府补贴从1,216千元增至5,000千元[127] 客户集中度 - 客户A贡献收益24,356千元，占收益比例超10%[114] - 客户C贡献收益21,268千元，占收益比例超10%[114] 合约和待确认收益 - 未履行合约价值9,423千元，较期初10,438千元下降9.7%[115] - 一年内待确认收益1,897千元，较期初2,030千元下降6.6%[115] 关联方交易 - 向联营公司尚诚提供铁路货运及相关辅助服务收入为人民币197千元，较2020年同期的148千元增长33.1%[171] - 向控股股东控制的骋宇公司支付短期租赁费为人民币5千元，与2020年同期持平[171] - 短期租赁应付款项结余为人民币1千元，与2020年末持平[173] - 骋宇公司授予集团无偿使用其租赁土地的权利，为期20年，期内未收取任何租金[173] 资本承担 - 有关物业、厂房及设备的资本承担为人民币33,749千元，较2020年末的人民币7,702千元大幅增加[169] 雇员信息 - 公司于2021年6月30日拥有雇员780名，较2020年12月31日的787名减少7名[51] 合规和治理 - 控股股东确认在报告期内遵守不竞争承诺，未参与与公司业务构成竞争的活动[77] - 公司维持符合上市规则要求的公众持股量[80] - 审核委员会确认中期财务报告符合会计准则及上市规则要求[80] - 报告期内公司未进行任何重大投资、收购或出售事项[49] - 报告期内公司未购买、出售或赎回任何上市证券[50] - 报告期后未发生任何重大期后事项[50] 疫情影响 - 管理层评估COVID-19疫情未对集团2021年6月30日的财务表现或状况产生重大影响[176] 公积金 - 公司2021年6月30日法定公积金为6237.5万元人民币，较2021年1月1日的5801.3万元人民币增长7.5%[97] 每股数据 - 每股盈利为0.04元人民币，同比下降20.0%[88] - 每股基本盈利基于公司普通股股东应占溢利人民币42,304千元及10亿股加权平均股数计算[136]