财务表现 - 公司2020年收入为501.17亿元人民币，同比增长14.34%[6] - 公司2020年税前利润为43.62亿元人民币，同比增长39.27%[6] - 公司2020年股东应占利润为19.95亿元人民币，同比增长48.11%[6] - 公司2020年毛利率为20.88%，同比下降1.10个百分点[6] - 公司2020年每股基本盈利为0.258元人民币，同比增长48.28%[6] - 公司2020年度实现收入为人民币501.17亿元，同比增长14.34%[17][18] - 公司权益持有人应占溢利为人民币19.95亿元，同比增长48.11%[17][25] - 经营溢利为人民币42.94亿元，同比增长34.94%[22] - 财务开支净额为人民币0.94亿元，同比下降66.18%[23] - 所得稅費用为人民币4.70亿元，同比增长41.14%[24] - 公司2020年度现金及现金等价物净额为人民币228.09亿元[29] - 公司2020年度经营活动产生的现金流量净额为人民币4.65亿元，同比减少91.35%[30][31] - 公司2020年度投资活动产生的现金流量净额为人民币24.13亿元，同比增加49.45亿元[30][31] - 公司2020年度融资活动产生的现金流量净额为人民币12.90亿元，同比增加146.65%[30][31] - 公司2020年度总借款为人民币116.67亿元，其中短期借款为人民币49.73亿元，长期借款为人民币66.94亿元[32][33] - 公司2020年度资本负债率为10.05%，较上年下降1.10个百分点[34] - 公司2020年度航空整机业务收入为人民币190.59亿元，同比增长12.39%[36] - 公司2020年度航空配套系统及相关业务收入为人民币249.24亿元，同比增长18.97%[37] - 公司2020年度航空工程服务业务收入为人民币61.35亿元，同比增长3.56%[38] - 公司2020年度航空整机业务毛利率为9.16%，航空配套系统及相关业务毛利率为31.17%，航空工程服务业务毛利率为15.46%[36][37][38] 资产与负债 - 公司2020年总资产为1160.48亿元人民币，同比增长7.64%[7] - 公司2020年总负债为703.39亿元人民币，同比增长3.48%[7] - 公司2020年非控制性权益为231.54亿元人民币，同比增长18.46%[7] - 公司2020年所有者权益（不含非控制性权益）为225.55亿元人民币，同比增长11.14%[7] 业务收入与成本 - 航空整机业务收入为人民币190.59亿元，同比增长12.39%，占公司收入的38.03%[18] - 航空配套系统及相业务收入为人民币249.24亿元，同比增长18.97%，占公司收入的49.73%[18] - 航空工程服务业务收入为人民币61.35亿元，同比增长3.56%，占公司收入的12.24%[19] - 销售及配送开支为人民币6.35亿元，同比下降8.23%，占公司收入的1.27%[20] - 行政开支为人民币61.84亿元，同比增长1.31%，占公司收入的12.34%[21] 员工与管理 - 公司拥有员工45,268名，其中航空整机业务员工16,758名，占比37.02%；航空配套系统及相关业务员工24,446名，占比54.00%；航空工程服务业务及其他员工4,064名，占比8.98%[45] - 公司员工成本为人民币82.04亿元，较上年同期增加人民币0.18亿元，增幅为0.22%[45] - 公司实行完善的员工培训制度，2020年进行了多次培训，涵盖岗位技能、体系知识、专业知识等方面[46] - 王学军先生于2020年10月16日被选举为公司董事长[47] - 赵宏伟先生于2020年10月16日被聘任为公司总经理，并于2020年12月起出任公司执行董事[48] - 闫灵喜先生自2019年5月起出任公司非执行董事[49] - 廉大为先生自2019年5月起出任公司非执行董事[50] - 公司独立非执行董事刘人怀先生为中国工程院院士，曾任暨南大学校长[52] - 公司独立非执行董事刘威武先生现任招商局集团有限公司财务（产权）部部长[53] - 公司独立非执行董事王建新先生为中国财政科学研究院研究员，博士生导师[54] - 公司监事会主席郑强先生曾任中航第一集团公司民用飞机部部长[55] - 公司监事郭广新先生现任中国华融资产管理股份有限公司黑龙江省分公司业务四部高级经理[56] - 公司监事赵卓先生曾任中航光电监事[56] - 公司副总经理兼财务总监陶国飞先生曾任中航通用飞机有限责任公司董事、副总经理、总会计师[57] - 公司副总经理刘万明先生现任中航融富基金管理公司董事长[58] - 公司董事会秘书徐滨先生现任中航电子董事[59] 股息与股份 - 公司建议派发2020年度末期股息总额为人民币385,566,612.10元，每股派息人民币0.05元，较2019年度每股0.03元有所增加[62] - 公司于2020年12月31日的总股本为7,711,332,242股，其中内资股占19.46%，境外上市外资股（H股）占80.54%[65] - 公司在2020年回购并注销了34,459,000股H股，H股股本总数由6,245,121,836股减少至6,210,662,836股[66] - 公司于2020年12月24日发行1,500,669,406股内资股，股本总数由6,210,662,836股增加至7,711,332,242股[66] - 公司主要股东中，中国航空工业持有3,499,531,569股H股，占H股股本的56.35%，同时持有1,250,899,906股内资股，占内资股股本的83.36%[68] - 天津保税投资持有249,769,500股内资股，占内资股股本的16.64%[68] - 空中客车持有312,255,827股H股，占H股股本的5.03%[68] - 公司向H股股东派发股息时，将按照20%的税率代扣代缴个人所得税[64] - 公司每年度税后利润按顺序分配：弥补亏损、提取法定公积金、提取任意公积金、支付普通股股利[63] 收购与合作 - 公司完成收购中航直升机100%股权，推进直升机业务发展协同效应[13] - 公司完成收购中航直升机100%股权项目，进一步优化直升机产业链和资源配置[40] - 公司与中国航空工业签订新的产品互供协议，协议有效期至2023年12月31日，涉及航空产品的制造原料、零部件、成品及半成品的供应[81] - 公司与中国航空工业签订新的服务互供协议，协议有效期至2023年12月31日，涉及工程技术、工程总承包、设备总承包等服务[81] - 公司与中国航空工业签订《商標及技術合作框架協議》，协议有效期至2020年12月31日，涉及商標許可及技術合作[82] - 公司于2020年12月完成收购中航直升机后，中国航空工业对中直股份的持股比例降至10%以下，中直股份不再为公司的关连附属公司[80] - 公司于2020年12月完成收购中航直升机后，中航直升机和哈飛集團成为公司的全资附属公司[80] - 公司于2020年12月完成收购中航直升机后，中航财務成为公司的关连人士，公司与中航财務进行持续关连交易[80] - 公司于2020年12月完成收购中航直升机后，中航電子为公司的关连附属公司，持股比例为39.43%[80] - 公司与中国航空工业签订新的土地使用权及房屋租赁协议，协议期限为2020年12月31日至2023年12月31日[83] - 公司与中国航空电子集团签订新的产品及服务互供和担保协议，协议期限为2020年12月31日至2023年12月31日[84] - 公司与中航财务签订新的金融服务框架协议，协议期限为2020年12月31日至2023年12月31日，并将存款服务上限从人民币11,000百万元调整为人民币23,000百万元[85] - 公司与中航信托签订补充协议，将理财产品购买上限从人民币800百万元增加至人民币1,150百万元，协议期限至2021年7月9日[86] - 公司全资附属公司中航规划与航空工业新能源签订框架协议，协议期限为2019年8月23日至2022年12月31日，委託貸款和担保的每日餘額不超過人民幣3亿元[87] - 公司2020年度产品互供协议中，本集团的年度开支为94.14亿元人民币，年度收入为277.83亿元人民币[90] - 公司2020年度服务互供协议中，本集团的年度开支为3.74亿元人民币，年度收入为22.35亿元人民币[90] - 公司2020年度土地使用权及房屋租赁协议中，本集团的年度开支为0.19亿元人民币，年度收入为0.17亿元人民币[90] - 公司2020年度商标及技术合作框架协议中，本集团的年度开支为2.6亿元人民币，年度收入为3.37亿元人民币[90] - 公司2020年度产品及服务互供和担保协议中，本集团的年度开支为7.66亿元人民币，年度收入为8.07亿元人民币[90] - 公司2020年度在中航财务的最大每日存款余额为165.78亿元人民币[91] - 公司与中航租賃签订的融资租賃及保理框架协议中，融资租賃服务的最高未償餘額上限为30亿元人民币，其中直接租賃和售後回租服务的各自上限为20亿元人民币[93] - 公司与中航租賃签订的融资租賃及保理框架协议中，中航租賃保理服务的餘額上限为15亿元人民币[93] - 公司与中航建发科技签订的框架协议中，委託貸款和擔保的每日餘額上限均为2亿元人民币[88] - 中航科工香港向航信環球發放不超過港元2.6億元的貸款，貸款期限為十二個月，貸款利率保持不變[94] - 中航電子向陝西華燕增資約人民幣5,891萬元，總增資額為人民幣7,364萬元[95] - 中航電子向中航凱天增資約人民幣4,464萬元，總增資額為人民幣5,055萬元[95] - 天津航空以現金出資人民幣2,720萬元，佔中航表面出資總額的34%[96] - 中航科工香港將貸款償還日期延長至二零二一年十月二十二日，貸款本金金額保持不變，貸款固定年利率為7%[97] - 中航光電、基金與員工持股平台對興華華億增資，增資額分別為人民幣6,969萬元、人民幣1億元和人民幣1,447.04萬元[97] - 公司同意按照43.38%的比例进行现金等比例减资，出资金额从人民币19,800万元降至人民币11,211.54万元[98] - 公司对航空工业空管系统的持股比例保持不变，仍为33%[98] - 公司正在考虑及探讨发行以人民币进行买卖的普通股的可能性，但尚未确定发行方案[99] - 截至2020年12月31日，公司保持已发行股份有超过25%的公众持股量[101] 研发与创新 - AC352直升机进入取证试飞新阶段，并在建三江湿地机场完成高寒适航当局的“并行试飞”[40] - AC312E直升机通过航空器评审组评审，为交付首批用户投入运营奠定坚实基础[40] - 天津民用直升机产业基地进入全面发展阶段，总装的AC312E直升机成功首飞[40] - 4吨级新型民用直升机AC332发布，并与启动使用者签订意向订单[40] - 运12E飞机顺利交付英安通用航空有限公司，并首次开通“哈尔滨－伊春”航线[42] - 运12F飞机首次投入商业化运营飞行，开通“黑河－漠河－加格达奇”通用航线[42] - 中航光電5G相关产品及新能源汽车高压连接等产品研发和产业化能力进一步提升[42] - 公司计划深入贯彻落实产融结合战略，优化产业结构，实现开放共享[43] - 公司累计投入募集资金为人民币51.37亿元，用于高级教练机、直升机及航空复合材料的生产和研发，收购航空资产和股权投资[44] - 通过H股配售募集资金净额约13.46亿港元，截至目前使用约人民币5.80亿元，用于投资航空客舱内饰等航空产品业务及航空产业军民融合基金[44] - 募集资金实际剩余折合人民币约6.01亿元，未来一年内将用于投资航空产品业务、航空科研院所产业化项目及航空产业军民融合基金，收购航空业务股权或航空资产以及用作一般营运资金[44] - 哈飞航空在CAAR-23部飞机技术优势持续巩固，掌握损伤容限设计、防除冰系统设计与验证等关键技术[171] - 哈飞航空在CAAR-29部直升机研发能力提升显著，攻克民用直升机高原性能试飞和拓展计算等核心技术[171] - 哈飞航空复合材料技术水平显著进步，突破蜂窝夹层结构自动铺丝技术、高性能复合材料应用等先进技术[171] - 哈飞航空在适航试飞、飞行测试等技术显著进步，成功开展型号CAAC、F