公司业务资产情况 - 公司拥有35艘自营船舶用于提供船舶租赁及相关服务[3] - 公司收入来自船舶租赁及相关服务和船舶管理服务[97] - 公司经营及可呈报分部分为船舶租赁及相关服务和船舶管理服务[97] - 船舶租赁及相关服务主要面向香港建筑工程承包商，包括定期租船和航次租船[97] - 船舶管理服务为两艘将脱水污泥从昂船洲等地运至屯门稔湾污泥处理设施的船舶提供服务[97] - 公司负责船舶管理服务中船员日常操作及维修保养[97] - 厘定可呈报分部时，未合并主要经营决策者确定的经营分部[97] 财务数据关键指标变化 - 2020年上半年总收益由去年同期约1亿22.5万港元微降至约1亿19.8万港元[5] - 收益成本由去年同期约7270.9万港元增加约1.1%至本期约7348.2万港元[5] - 毛利由去年同期约2751.6万港元减少约2.9%至本期约2671.6万港元[5] - 毛利率由去年同期约27.5%减少约0.8个百分点至本期约26.7%[5] - 其他收入由去年同期约105.3万港元增加约401.3%至本期约527.9万港元[5] - 公司其他收益约为1000港元，去年同期约为210000港元[7] - 行政开支从去年同期约19590000港元减少约19.5%至本期约15774000港元[7] - 融资成本从去年同期约51000港元增加至本期约52000港元[7] - 应占联营公司亏损约为81000港元，去年同期应占溢利约为1569000港元[7] - 所得税开支约为1710000港元，去年同期约为1374000港元，实际税率约为11.2%，去年同期约为12.8%[7] - 公司拥有人应占集团本期溢利从去年同期约8805000港元增加约18.0%至本期约10389000港元[9] - 每股基本盈利从去年同期约0.88港仙增加至本期约1.04港仙[9] - 贸易及其他应收款项从2020年3月31日约53007000港元减少约0.2%至2020年9月30日约52898000港元[9] - 2020年9月30日公司有流动资产净额约为136657000港元，流动比率从2020年3月31日约6.7增加至2020年9月30日约7.2[9] - 截至2020年9月30日止六个月，公司收益为100,198千港元，2019年同期为100,225千港元[68] - 期内溢利及全面收益总额为13,579千港元，2019年同期为9,333千港元[68] - 每股基本盈利为1.04港仙，2019年同期为0.88港仙[68] - 于2020年9月30日，非流动资產为99,011千港元，2020年3月31日为86,465千港元[70] - 于2020年9月30日，流动资產为158,718千港元，2020年3月31日为165,320千港元[70] - 于2020年9月30日，流动负債为22,061千港元，2020年3月31日为24,599千港元[70] - 于2020年9月30日，流动资產淨值为136,657千港元，2020年3月31日为140,721千港元[74] - 于2020年9月30日，总资產减流动负債为235,668千港元，2020年3月31日为227,186千港元[74] - 于2020年9月30日，非流动负債为5,736千港元，2020年3月31日为5,833千港元[74] - 于2020年9月30日，资產淨值为229,932千港元，2020年3月31日为221,353千港元[74] - 2020年4月1日至9月30日公司期内溢利及全面收益总额为187,554千港元，非控股权益为33,799千港元，权益总额为221,353千港元；2020年9月30日未经审核权益总额为229,932千港元[76] - 2020年截至9月30日止六个月除税前溢利为15,289千港元，2019年同期为10,707千港元[80] - 2020年物业、厂房及设备折旧为2,805千港元，2019年为1,626千港元；使用权资产折旧2020年为1,090千港元，2019年为1,030千港元[80] - 2020年应占联营公司业绩为81千港元，2019年为 - 1,569千港元[80] - 2020年贸易及其他应付款项减少及预期信贷亏损模型项下的减值亏损（扣除拨回金额）为800千港元，2019年无此项[80] - 2020年经营活动所得现金净额为15,762千港元，2019年为4,864千港元[80] - 2020年存入定期存款为36,319千港元，支付收购物业、厂房及设备按金为6,521千港元；2019年支付收购物业、厂房及设备按金为7,791千港元[80] - 2020年购买物业、厂房及设备无记录，2019年为6,224千港元；2020年购买其他非流动资产为6,064千港元[80] - 2020年向一间联营公司垫款为3,100千港元，2019年为3,120千港元[80] - 2020年投资活动所得现金净额为10,307千港元，2019年为 - 16,369千港元[80] - 2020年截至9月30日止六个月已付股息5000千港元，2019年同期为0[84] - 2020年截至9月30日止六个月偿还租赁负债1100千港元，2019年同期为1034千港元[84] - 2020年截至9月30日止六个月已付利息52千港元，2019年同期为0[84] - 2020年截至9月30日止六个月一间联营公司垫款为0，2019年同期为2057千港元[84] - 2020年截至9月30日止六个月一间附属公司非控股股东垫款1134千港元，2019年同期为0[84] - 2020年截至9月30日止六个月融资活动所用现金净额5018千港元，2019年同期所得现金净额为1023千港元[84] - 2020年截至9月30日止六个月现金及现金等价物增加净额21051千港元，2019年同期减少净额为10482千港元[84] - 2020年期初现金及现金等价物为57272千港元，2019年为116983千港元[84] - 2020年期末现金及现金等价物为78323千港元，2019年为106501千港元[84] - 截至2020年9月30日止六个月，其他损益中汇兑收益净额及出售物业、厂房及设备收益为1000千港元，2019年为210000千港元[120] - 截至2020年9月30日止六个月，租赁负债利息为52000千港元，2019年为51000千港元[123] - 截至2020年9月30日止六个月，所得税开支中香港利得税本期为1910000千港元，2019年为2306000千港元；递延税项为 - 200000千港元，2019年为 - 932000千港元[123] - 截至2020年9月30日止六个月，期内溢利及全面收益总额扣除员工成本40674000千港元、物业等折旧2805000千港元、使用权资产折旧1090000千港元、核数师酬金200000千港元；2019年对应数据分别为29622000千港元、1626000千港元、1030000千港元、480000千港元[127] - 本期向公司拥有人宣派及支付截至2020年3月31日止年度末期股息500万港元，2019年无[127][129] - 截至2020年9月30日，公司拥有人应占期内溢利为10389000千港元，2019年为8805000千港元；计算每股基本盈利的普通股加权平均数均为1000000千股[131] - 本期集团收购961.1万港元物业、厂房及设备，2019年同期为622.4万港元；2019年同期还通过收购附属公司收购2604.1万港元物业、厂房及设备[132][135] - 本期集团确认100.1万港元使用权资产及租赁负债，收购310万港元俱乐部会籍，2019年同期均为零[138][139][140] - 截至2020年9月30日贸易及其他应收款项总额为52,898,000港元，较2020年3月31日的53,007,000港元略有下降[142] - 2020年9月30日贸易应收款项净额为47,355,000港元，较2020年3月31日的48,753,000港元减少[145] - 截至2020年9月30日止六个月，公司就贸易应收款项确认的减值亏损为800,000港元，2019年同期为零[147] - 截至2020年9月30日，应收东航海事服务有限公司223,000港元，2020年3月31日为151,000港元[152] - 截至2020年9月30日，应付东航海事服务有限公司328,000港元，2020年3月31日为565,000港元[153] - 截至2020年9月30日贸易及其他应付款项总额为16,250,000港元，较2020年3月31日的19,387,000港元减少[156] - 截至2020年9月30日止六个月，来自大基海事有限公司的管理费用收入为180,000港元[164] - 截至2020年9月30日止六个月，来自东航海事的管理费用收入为零，2019年同期为36,000港元；船舶租赁成本为4,426,000港元，2019年同期为4,839,000港元[164] - 截至2020年9月30日止六个月，丰褀投资有限公司的租赁负债利息开支为5,000港元，2019年同期为2,000港元[164] - 截至2020年9月30日，Metro Key Investment Limited租赁负债为160,000港元，较2019年3月31日的224,000港元有所下降[166] - 2020年截至9月30日止六个月，主要管理人员短期雇员福利为3,550,000港元、离职后福利为9,000港元，总计3,559,000港元；2019年同期分别为6,552,000港元、9,000港元，总计6,561,000港元[168] - 2020年截至9月30日止六个月，短期雇员福利中与表现相关的奖励款项为0港元，2019年同期为3,600,000港元[168][169] 政府补贴情况 - 本期确认政府就COVID - 19相关补贴455.4万港元，其中414.5万港元与香港政府保就业计划有关[5] - 公司获第二轮回保就业计划资助，金额为224.7万港元[12] - 2020年上半年集团确认与新冠疫情相关政府补贴4554000港元，其中4145000港元与香港政府就业支持计划有关[118] - 集团确认政府就Covid - 19相关补贴455.4万港元，其中414.5万港元与香港政府保就业计划有关[119] - 公司于2020年9月申请第二轮保就业资助，约2,247,000港元已获批准并于10月获授补贴[180][182] 公司股权认购及收购情况 - 2019年8月15日公司与新里程订立股份认购协议，以34500000港元认购其51%股权，交易于8月29日完成[10] - 2019年8月15日，公司与新里程客轮服务有限公司订立股份认购协议，以34,500,000港元认购其51%股权，交易于8月29日完成[174][175][177] - 收购新里程时，已转让代价（现金）为34,500,000港元，收购日确认的应收公司款项为2,531,000港元、其他应收款项为7,077,000港元等[179] - 收购新里程产生的现金流入净额方面，已收购的现金及银行结余为34,650,000港元，减去现金代价34,500,000港元，截至2019年9月30日止期间现金流入净额为150,000港元[180] 公司董事情况 - 执行董事温子杰在香港海事服务行业有超20年经验，1994年11月与父亲成立润利拖轮有限公司[13] - 执行董事陈秀玲在香港海事服务行业有逾20年经验，1995年4月加入公司负责财务及行政事宜[13] - 独立非执行董事廖汉波在香港航运业有超27年经验，1974年11月取得香港理工大学导航见习生证书，1997年5月取得加拿大渥太华大学工商管理硕士学位[15] - 独立非执行董事胡大祥在会计及企业融资方面有逾35年经验，