公司基本信息 - 公司为香港海事服务供应商，拥有逾20年营运历史，自营船队含40艘船舶[3] - 公司主要向香港多个海事基建项目的承建商提供船舶租赁及相关服务，包括香港国际机场三跑道系统等项目[3] 财务数据关键指标变化 - 2021年上半年公司总收益约1.45531亿港元，较去年同期约1.00198亿港元增长45.2%[5] - 2021年上半年公司收益成本约1.13924亿港元，较去年同期约7348.2万港元增加约55.0%[5] - 2021年上半年公司毛利约3160.7万港元，较去年同期约2671.6万港元增加约18.3%[5] - 2021年上半年公司毛利率约21.7%，较去年同期约26.7%减少约5.0个百分点[5] - 2021年上半年公司其他收入约39万港元，较去年同期约527.9万港元减少约92.6%[5] - 公司其他收益约为360.7万港元，去年同期约为0.1万港元[6] - 行政开支由去年同期约1577.4万港元增加约9.3%至本期约1724.1万港元[6] - 财务成本由去年同期约5.2万港元减少至本期约3.5万港元[6] - 应占联营公司溢利约为29万港元，去年同期应占亏损约为8.1万港元[6] - 所得税开支约为221.3万港元，去年同期约为171万港元，实际税率约为11.89%，去年同期约为11.2%[8] - 公司拥有人应占集团本期溢利由去年同期约1038.9万港元增加约25.4%至本期约1303.3万港元[8] - 贸易及其他应收款项由2021年3月31日约7483.4万港元增加约2.7%至2021年9月30日约7682.1万港元[8] - 贸易应收款项周转天数由截至2021年3月31日止年度约96.7天轻微下跌至本期约93.8天[8] - 2021年9月30日，集团有流动资产净额约为13540.1万港元，流动比率由2021年3月31日约5.6减少至2021年9月30日约3.6[9] - 2021年9月30日及2021年3月31日，集团资产负债比率为零，概无任何非贸易债务[9] - 2021年1 - 6月收益为145,531千港元，2020年同期为100,198千港元[57] - 2021年1 - 6月毛利为31,607千港元，2020年同期为26,716千港元[57] - 2021年1 - 6月其他收入为390千港元，2020年同期为5,279千港元[57] - 2021年1 - 6月其他收益及亏损为3,607千港元，2020年同期为1千港元[57] - 2021年1 - 6月行政开支为17,241千港元，2020年同期为15,774千港元[57] - 2021年1 - 6月融资成本为35千港元，2020年同期为52千港元[57] - 2021年1 - 6月除税前溢利为18,618千港元，2020年同期为15,289千港元[57] - 2021年1 - 6月期内溢利及全面收益总额为16,405千港元，2020年同期为13,579千港元[57] - 2021年1 - 6月每股基本盈利为1.30港仙，2020年同期为1.04港仙[57] - 截至2021年9月30日，物业、厂房及设备为99,434千港元，较2021年3月31日的81,244千港元增长22.4%[59] - 截至2021年9月30日，贸易及其他应收款项为76,821千港元，较2021年3月31日的74,834千港元增长2.66%[59] - 截至2021年9月30日，定期存款为21,500千港元，较2021年3月31日的6,048千港元增长255.49%[59] - 截至2021年9月30日，贸易及其他应付款项为36,824千港元，较2021年3月31日的22,581千港元增长63.08%[59] - 截至2021年9月30日，流动净资产为135,401千港元，较2021年3月31日的135,695千港元下降0.22%[62] - 截至2021年9月30日，总资产减流动负债为254,141千港元，较2021年3月31日的250,074千港元增长1.63%[62] - 截至2021年9月30日，递延税项负债为8,094千港元，较2021年3月31日的7,432千港元增长8.91%[62] - 截至2021年9月30日，资产净值为244,951千港元，较2021年3月31日的241,546千港元增长1.41%[62] - 2021年4月1日至9月30日，期内溢利及全面收益总额为16,405千港元[64] - 2021年4月1日至9月30日，确认为分派的股息为13,000千港元[64] - 截至2021年9月30日止六个月除税前溢利为18,618千港元，2020年同期为15,289千港元[70] - 物业、厂房及设备折旧2021年为3,207千港元，2020年为2,805千港元[70] - 使用权利资产折旧2021年为1,104千港元，2020年为1,090千港元[70] - 贸易及其他应付款项增加2021年为14,243千港元，2020年减少3,137千港元[70] - 经营活动所得现金净额2021年为34,160千港元，2020年为15,762千港元[70] - 投资活动所得（所用）现金净额2021年为 -19,883千港元，2020年为10,307千港元[70] - 融资活动（所用）所得现金净额2021年为 -9,269千港元，2020年为 -5,018千港元[74] - 现金及现金等价物增加（减少）净额2021年为5,008千港元，2020年为21,051千港元[74] - 期初现金及现金等价物2021年为81,121千港元，2020年为57,272千港元[74] - 期末现金及现金等价物2021年为86,129千港元，2020年为78,323千港元[74] - 2021年上半年银行利息收入为71千港元，2020年为394千港元；管理费用收入为180千港元，与2020年持平；政府补贴为0千港元，2020年为4,554千港元；其他收入为139千港元，2020年为151千港元[110] - 2021年上半年汇兑收益净额为4千港元，2020年为1千港元；出售物业、厂房及设备收益为2,647千港元，2020年为0千港元；出售金融资产收益为956千港元，2020年为0千港元[112] - 2021年上半年租赁负债利息为35千港元，2020年为52千港元[115] - 2021年上半年香港利得税本期为1,520千港元，2020年为1,910千港元；递延税项为693千港元，2020年为 - 200千港元[115] - 2021年上半年员工成本（含董事酬金）38317千港元，2020年为40674千港元[118] - 2021年上半年末期股息每股1.3港仙，总额13000000港元；2020年每股0.5港仙，总额5000000港元[118][120] - 2021年9月30日公司拥有人应占期内溢利13033千港元，2020年同期为10389千港元[122] - 2021年上半年集团收购物业、厂房及设备22750000港元，2020年同期为9611000港元[127] - 2021年上半年集团出售物业、厂房及设备账面总值1353000港元，现金所得款4000000港元，收益2647000港元[127] - 2021年9月30日贸易应收款项总额74077千港元，3月31日为71084千港元[128] - 2021年9月30日贸易及其他应收款项总额76821千港元，3月31日为74834千港元[128] - 2021年上半年就贸易应收款项确认的减值亏损扣除拨回金额为0，2020年为800000港元[134] - 2021年上半年集团无计提减值拨备，2020年同期为800000港元[135][136] - 2021年9月30日贸易及其他应付款项总额为3682.4万港元，较2021年3月31日的2258.1万港元有所增加[142] - 2021年上半年，大基海事有限公司管理费用收入为18万港元，与2020年持平[149] - 2021年上半年，东航海事船舶租赁成本为531.5万港元，高于2020年的442.6万港元[149] - 2021年上半年，润利添记船舶租赁及相关服务收益为2788万港元，2020年无此项收益[149] - 2021年9月30日，丰祺投资有限公司租赁负债为8万港元，低于2020年3月31日的16万港元[149] - 2021年上半年，主要管理人员短期雇员福利和离职后福利共计359.5万港元，高于2020年的355.9万港元[151] 各条业务线数据关键指标变化 - 截至2021年9月30日止六个月，船舶租赁及相关服务收入为132,598千港元，船舶管理服务收入为12,933千港元，总计145,531千港元[91] - 截至2021年9月30日止六个月，船舶租赁及相关服务分部溢利为24,545千港元，船舶管理服务分部溢利为7,062千港元，总计31,607千港元[91] - 截至2020年9月30日止六个月，船舶租赁及相关服务收入为87,470千港元，船舶管理服务收入为12,728千港元，总计100,198千港元[95] - 截至2020年9月30日止六个月，船舶租赁及相关服务分部溢利为20,641千港元，船舶管理服务分部溢利为6,075千港元，总计26,716千港元[95] - 公司经营分部分为船舶租赁及相关服务和船舶管理服务[86] - 船舶租赁服务包括定期租船和航次租船[86] - 船舶管理服务负责将脱水污泥从指定地点运至屯门稔湾的处理设施，并提供船员及维修保养服务[86] - 2021年上半年船舶租赁及相关服务收入为132,598千港元，2020年为87,470千港元；船舶管理服务收入为12,933千港元，2020年为12,728千港元[103] 公司管理层及人员信息 - 温子傑先生在香港海事服務行業有超過20年經驗，1994年11月與父親成立潤利拖輪有限公司[12] - 温子傑先生自2016年9月起為中國人民政治協商會議第十屆北海市委員會委員，自2016年12月起為海事處本地船隻諮詢委員會成員，自2017年8月起為港九電船拖輪商會有限公司主席[12] - 陳秀玲女士在香港海事服務行業有逾20年經驗，1992年6月取得英國Tresham College酒店餐飲及機構營運國家高級文憑，1995年4月加入公司[12] - 廖漢波先生在香港航運業有超過27年經驗，1974年11月取得香港理工大學導航見習生證書，1997年5月取得加拿大渥太華大學工商管理碩士學位[14] - 胡大祥先生在會計及企業融資方面有逾36年經驗，在英國波爾頓大學取得會計學文學士學位，在澳洲紐卡素大學取得工商管理碩士學位[14] - 胡大祥先生於2016年10月至2019年3月為灣區黃金集團有限公司獨立非執行董事，2019年9月20日獲任命為信懇智能控股有限公司獨立非執行董事[15] - 符基業先生在房地產私募投資及企業財務方面有逾12年經驗，2006年5月獲得美國紐約大學斯特恩商學院理學士學位[15] - 符基業先生自2013年6月起為城市土地學會會員[15] - 陳秀玲女士於2018年3月7日獲委任為董事，同日調任為執行董事[12] 公司股权及权益信息 - 截至2021年9月30日，需記錄公司董事和行政總裁在公司股份、相關股份和債券的權益和淡倉[17] - 截至2021年9月30日，温子傑和陳秀玲在公司股份的持股權益百分比均为55.89%[19] - 截至2021年9月30日，Kitling (BVI)持有公司558,858,750股股份，温子傑和陳秀玲分别拥有其全部已发行股本的70%及30%[2