2020年公司经营业绩 - 2020年新车销售36,573台，同比增长11.5%，总收入达150.9亿人民币，同比增长16.8%[15] - 2020年净利润（不含非经常性项目）达5.063亿人民币，同比增长31.3%[15] - 2020年经营活动所得现金净额为7.795亿人民币，同比增长239.0%[15] - 2020年库存周转天数降至32天，同比减少5天[15] - 2020年中国乘用车整体销量2100万辆，同比下降6.8%，豪华品牌零售量250万辆，较2019年增长14.7%[27] - 2020年宝马和雷克萨斯全球销量分别同比下降7.2%和6%，中国是其实现销量增长的地区之一[28] - 2020年电动车零售量较2019年增长10%，2025年电动车销量目标达当年新车登记量的20%，2020年底渗透率仅6%左右[29] - 2020年公司总销售量36,573辆，同比增长11.5%；宝马（含MINI）销量27,774辆，同比增长8.1%；雷克萨斯销量4,502辆，同比增长17.8%；宾利销量大幅跃升213.2%[35] - 2020年公司收入为14,746.9百万元，同比增长16.8%；新车销售收入12,893.0百万元，同比增长18.2%；售后及零配件业务收入1,818.2百万元，占总收入12.3%，同比增长7.9%[41] - 2020年公司销售及服务成本为13,448.1百万元，同比增长16.6%；新车销售成本12,444.5百万元，同比增长17.5%；售后服务成本1,003.6百万元，同比增长6.1%[42] - 2020年公司毛利为1,298.8百万元，同比增长19.5%；新车销售毛利448.5百万元，同比增长38.8%；售后服务毛利814.5百万元，同比增长10.0%[43] - 2020年公司毛利率为8.8%，较2019年增长0.2%；新车销售毛利率为3.5%，较2019年增长0.5%；售后服务毛利率为44.8%，较2019年增长0.9%[45] - 2020年公司销售及行政开支为888.3百万元，同比增长9.0%；其他收入及收益净额为339.5百万元，较2019年下降；财务费用为134.1百万元，同比增长21.9%[46][47][48] - 2020年公司本公司拥有人应占年内溢利为410.7百万元；不计非经常性项目影响，应占年内溢利为494.9百万元，同比增长32.7%[49] - 截至2020年12月31日，公司现金及银行结余总计1,714.3百万元；经营活动所得现金净额为799.5百万元，投资活动所用现金净额为230.3百万元，融资活动所用现金净额为208.5百万元[51] - 截至2020年12月31日，公司流动资产净额为1,954.7百万元，较2019年减少3.0%；资本开支为404.6百万元[52][53] - 公司存货由2019年的1,261.9百万元减少13.3%至2020年的1,093.6百万元；2020年平均存货周转天数为32天，较2019年减少5天[54] - 截至2020年12月31日，集团银行贷款及其他借贷总额为26.044亿元，较2019年同比增长4.4%[56] - 截至2020年12月31日，集团资本负债比率为38.9%，较2019年增长3.0%[57] - 截至2020年12月31日，集团按揭或质押的资产包括4.31亿元存货、0.111亿元物业等及0.051亿元土地使用权[58] - 截至2020年12月31日，集团概无重大或然负债或担保[59] - 2020年12月31日，集团雇员4206名，较2019年增加[64] - 2020年雇员成本约3.528亿元，2019年约3.802亿元[64] - 截至2020年12月31日，公司可供分派储备为人民币3,056.4百万元，2019年为人民币3,153.0百万元[157] - 2020年公司向五大供应商及最大供应商采购总额分别约占采购总额90.5%及52.3%[167] 公司战略与业务发展 - 长期发展战略聚焦豪华及超豪华品牌4S店运营[18] - 2020年第四季度引入客户车辆全周期管理模式[18] - 拜腾汽车现有年产能15万辆，可按需扩展至30万辆，不晚于2022年第一季度批量生产[18] - 铛铛修车与10个品牌建立战略合作，全国布局网点50家[18] - 2021年公司将在公司结构、预算目标、绩效薪酬三个层面进行深度改革[24] - 截至2020年底公司拥有75家授权经销商网点，代理13家豪华及超豪华品牌，覆盖13个省的37座城市[32] - 公司即将迎来宝马、雷克萨斯和法拉利品牌网点开业，大部分将在中国一二线城市运营[32] - 公司将业务扩展到中国西部及东部地区，挖掘当地新车及置换需求潜力[32] - 公司将积极优化网点组合，完善人员考核指标，采用数字化手段提升库存和客户关系管理[32] - 公司认为中国消费升级将推动豪华车市场繁荣，成为核心业务增长动能[33] - 公司将适时实施并购战略，释放核心业务潜力[32] - 公司为投资控股公司，附属公司主要业务及详情载于综合财务报表附注46[143] - 公司与宝马、玛莎拉蒂等豪华及超豪华品牌，以及31家非原厂汽车相关设备及配件供应商保持长期稳定合作关系[170] - 公司与五大供应商已建立超过15年业务关系[174] 公司治理与组织架构 - 董事会负责决定公司重要事宜，管理层负责执行决策和日常运营管理[79] - 新董事入职会接受正式全面的培训，公司会向董事提供学习材料[80][82] - 董事会设立审核、薪酬和提名三个委员会，各委员会多数成员为独立非执行董事[84] - 审核委员会于2013年5月20日成立，2020年召开四次会议，与外聘核数师单独开会一次[85][87][88] - 薪酬委员会于2013年5月20日成立，2020年召开两次会议，检讨薪酬待遇并提建议[89] - 提名委员会于2013年5月20日成立，公司采纳董事会成员多元化政策[91] - 提名董事时需考虑品格、资历、技能等准则及多元化因素[92] - 委任新董事可通过内部晋升、外部招聘等途径招揽人选并评估[93] - 提名委员会会就委任董事向董事会提建议，就股東大會提案向股東提建议[96][97] - 股東大會重選董事时，提名委员会及董事会需检讨退任董事贡献和表现[98] - 截至2020年12月31日止年度，提名委员会召开一次会议，检讨董事会结构等并推荐委任退任董事及一位新董事[100] - 展示了截至2020年12月31日止年度各董事在董事会及各委员会会议、股东大会的出席记录[103] - 公司就外聘核数师2020年度审核及非审核服务支付酬金总计8090千元人民币[109] - 回顾年度，董事会透过审核委员会对公司风险管理及内部控制制度有效性进行一次检讨[110] - 公司设立三层次风险控制企业架构执行内部控制及风险管理政策程序[112] - 公司于2018年1月24日委聘黄慧儿女士为公司秘书，其2020年度参加不少于15小时专业培训[114] - 各重大独立事项以独立决议案形式于股东大会提呈，决议案以投票表决，结果将登载于公司及联交所网站[116] - 持有不少于公司实收股本十分之一的股东有权要求董事会召开股东特别大会[117] - 股东向董事会查询需以书面形式发送至公司，公司通常不处理口头或匿名查询[120] - 提供了股东发送查询或要求的联络详情，包括地址、电话、传真和电邮[121] - 公司认为与股东有效沟通对促进投资者关系及加深投资者对集团业务表现及策略的了解至关重要，会通过股东大会等方式维持与股东持续沟通[122] - 公司网站会刊载有关公司的最新资料及财务信息、企业管治和其他资料的更新[122] - 截至2020年12月31日止年度，公司未对其组织章程细则作出任何变动[122] - 公司已就派付股息采纳股息政策，无预设派息率，董事会可在财政年度期间建议及/或宣派股息，年度末期股息须获公司股东批准[122] - 股东周年大会通告将在股东周年大会前至少21个完整日及20个完整营业日内寄发予股东[122] 公司人员与股权 - 冯长革于2012年9月24日获委任为公司执行董事，负责集团的整体策略及业务方向[124] - 刘风雷于2015年10月19日获委任为公司执行董事及行政总裁，在中国汽车行业拥有约16年经验[125] - 马林涛于2013年1月31日获委任为公司执行董事及副总裁，负责集团的整体行政事务及公众关系[128] - 冯果于2017年8月31日获委任为公司执行董事及副总裁，负责集团财务工作及开发部分汽车品牌[129] - 韩阳于2013年4月加入集团，2020年9月获委任负责集团豪华及超豪华品牌的发展工作[131] - 王能光62岁，2019年2月4日获委任为公司独立非执行董事等职[132] - 刘国勋39岁，2019年6月14日获委任为公司独立非执行董事[135] - 陈英龙41岁，2020年3月27日获委任为公司独立非执行董事[136] - 张雷41岁，2017年8月31日起获委任为公司首席财务官[137] - 黄慧儿45岁，现为公司秘书[139] - 执行董事服务合约初步固定任期为三年，独立非执行董事委任初步固定任期为三年，有权收取每年30万港元董事袍金[177] - 2017年5月9日，董事会决议授予最多7000万份新购股权取代尚未行使购股权[185] - 2017年12月15日，董事决议向若干承授人要约授出新购股权，可认购1500万股每股面值0.01港元股份[185] - 2019年12月17日，董事决议向若干合资格雇员要约授出购股权，可认购2000万股每股面值0.01港元普通股[186] - 2020年初尚未行使购股权总额为82,631,000份，年内行使4,940,000份，年内失效/注销33,000,000份，年末尚未行使44,691,000份[190] - 2017年5月9日授出的购股权限期至2025年6月28日或相关承授人不再为公司及其附属公司雇员或董事当日，该日授出的购股已于2017年7月1日归属并可悉數行使[194] - 2019年12月17日授出的20,000,000份购股权限期至2025年12月17日或相关承授人不再为集团雇员当日，50%归属期为2020年2月16日，余下50%为2021年2月16日[194] - 32,400,000份及600,000份行使价为3.00港元的购股权分别于2020年4月7日及2020年10月9日注销[195] - 截至2020年12月31日，冯长革先生总拥益709,831,660股，概约股权百分比45.03%[196] - 截至2020年12月31日，马林涛女士总拥益709,831,660股，概约股权百分比45.03%[196] - 截至2020年12月31日，刘风雷先生总拥益3,278,587股，概约股权百分比0.21%[196] - 截至2020年12月31日，冯果女士总拥益760,285股，概约股权百分比0.05%[196] - 截至2020年12月31日，韩阳先生总拥益1,095,000股，概约股权百分比0.07%[196] - 截至2020年12月31日，王能光先生总拥益40,000股，概约股权百分比0.00%[196] 公司股份发行与股息 - 2014年12月22日公司与Foxconn订立认购协议，Foxconn以每股4.73港元认购128,734,000股股份，每股净发行价约4.67港元，股份配发自2015年3月2日完成[147] - 2015年1月9日公司及Eagle Seeker与第一上海、海通证券订立配售协议，以每股6.08港元配售最多90,113,000股股份，新股份净发行价约每股5.90港元，配售及认购分别于2015年1月13日和2015年1月21日完成，所得款项净额用于制造新能源电动汽车[148] - 2015年5月22日配售协议，Eagle Seeker最多出售262,616,779股股份，净发行价约每股8.04港元，所得款项15%补充营运资金、20%投资绿野及爱车公司、35%投资新能源汽车领域、10%用于Telsa售后中心、20%用于线上线下售后服务[151] - 2019年11月20日配售协议，公司向Successful Lotus Limited配售最多52,000,000股，配售价每股3.00港元，较相关收市价溢价8.77%-9.09%，所得款项净额约150百万港元用于建立伙伴关系和营运资金[152] - 截至2019年12月31日，约65%所得款项净额用于一般营运资金，未动用35%于2020年使用[153] - 董事会建议派发截至2020年12月31日止年度末期股息每股普通股7.9港仙，待股东批准后于2021年8月11日或之前支付