公司基本信息 - 报告期为2020年1月1日至2020年6月30日[9] - 公司A股上市于上交所科创板，股票简称中国通號，代码688009；H股上市于香港聯交所，股票简称中国通號，代码03969[18] - 公司法定代表人是周志亮[13] - 公司注册地址为北京市豐台區汽車博物館南路1號院中國通號大廈A座20，邮编100070[13] - 公司办公地址为北京市豐台區汽車博物館南路1號院中國通號大廈，邮编100070[13] - 公司网站为www.crsc.cn，电子邮箱为ir@crsc.cn[13] - 公司选定的A股信息披露报纸有中国證券報、上海證券報、證券時報、證券日報[15] - 登載公司A股半年度報告的中國證監會指定網站网址为www.sse.com.cn[15] - 登載公司H股中期報告的香港聯交所指定網站网址为www.hkexnews.hk[15] - 公司中期報告備置地點为公司董事會辦公室[15] 财务数据关键指标变化 - 本报告期（1 - 6月）营业收入14,620,778,851.32元，上年同期20,511,577,842.86元，同比减少28.72%[24] - 本报告期归属上市公司股东净利润1,774,925,442.85元，上年同期2,267,893,086.86元，同比减少21.74%[24] - 本报告期经营活动产生现金流量净额 -972,052,222.39元，上年同期 -130,168,310.24元[24] - 本报告期末归属上市公司股东净资产40,630,442,470.38元，上年度末41,119,607,362.50元，同比减少1.19%[24] - 本报告期基本每股收益0.16元/股，上年同期0.25元/股，同比减少36.00%[24] - 本报告期加权平均净资产收益率4.23%，上年同期7.62%，减少3.39个百分点[24] - 本报告期研发投入占营业收入比例4.09%，上年同期2.85%，增加1.24个百分点[24] - 非经常性损益项目合计34,496,538.64元[27] - 2020年上半年累计新签合同总额322.11亿元，较上年同期减少5.3%[131] - 2020年上半年实现营业收入146.21亿元，较上年同期下降28.72%，实现净利润19.60亿元，较上年同期下降19.59%；剔除上年同期剥离房地产业务的影响后，本期净利润较上年同期下降7.91%[131] - 营业成本本期数为110.50亿元，上年同期数为157.32亿元，变动比例为-29.76%[139] - 销售费用本期数为3.04亿元，上年同期数为3.70亿元，变动比例为-17.75%[139] - 管理费用本期数为7.97亿元，上年同期数为10.88亿元，变动比例为-26.73%[139] - 研发费用本期数为5.10亿元，上年同期数为5.81亿元，变动比例为-12.21%[139] - 营业收入较上年同期减少28.72%，主要因疫情影响新项目招标延迟、在手项目复工延迟[140] - 营业成本较上年同期减少29.76%，主要是受疫情影响销售业务量下降[140] - 销售费用本期3.04亿元，较上年同期减少17.75%[146] - 管理费用本期7.97亿元，较上年同期减少26.73%[146] - 本期财务收益为2.66亿元，主要是利息收入增加所致[146] - 本期研发费用为5.10亿元，较上年同期减少12.21%[146] - 经营活动产生的现金净流量为净流出9.72亿元，净流出量较上年同期增加8.42亿元[148] - 投资活动产生的现金净流量为净流入2.98亿元，上年同期为净流出6.72亿元[148] - 筹资活动产生现金净流量为净流入3.49亿元，上年同期为净流出11.77亿元[148] - 货币资金期末数为223.06亿元，占总资产22.42%，较上年年末减少7.06%[150] - 应收账款期末数为175.74亿元，占总资产17.67%，较上年年末增加4.87%[150] - 存货期末数为24.95亿元，占总资产2.51%，较上年年末增加13.39%[150] - 在建工程期末数为7.62亿元，占总资产0.77%，较上年年末增加373.77%[150] - 短期借款期末数为7.24亿元，占总资产0.73%，较上年年末增加203.97%[150] - 长期股权投资为10.61亿元，比年初增加0.80亿元，增幅为8.14%[157] - H股募集资金约91.04亿元，截止2020年6月30日使用61.94亿元，剩余29.1亿元未使用[163] - 以公允价值计量的金融资产期末金额为22.27亿元，较期初减少5741.44万元[158] - 合同资产期末数为342.07亿元，占总资产34.39%，较上年年末增加3.55%[150] 各条业务线数据关键指标变化 - 铁路领域新签合同额162.68亿元，较上年同期减少1.1%；城市轨道交通领域新签合同额60.10亿元，较上年同期增长10.1%；海外领域新签合同额5.35亿元，较上年同期增长25.2%；工程总承包及其他领域新签合同额93.98亿元，较上年同期减少19.5%[131] - 轨道交通控制系统营业收入109.44亿元，营业成本77.63亿元，毛利率29.06%，营收同比减少28.58%，成本同比减少30.63%，毛利率增加2.09个百分点[141] - 设备制造营业收入26.09亿元，营业成本14.46亿元，毛利率44.57%，营收同比减少22.94%，成本同比减少21.63%，毛利率减少0.92个百分点[141] - 设计集成营业收入37.60亿元，营业成本23.17亿元，毛利率38.37%，营收同比减少27.24%，成本同比减少30.98%，毛利率增加3.35个百分点[141] 公司业务与市场地位 - 公司为轨道交通控制系统解决方案提供商，提供全产业链一体化服务[29] - 公司销售通过投标和商务谈判获订单，采购有多种方式并推行集中采购制度[33][35] - 截至2020年6月末，公司高铁控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程居世界第一，国内高铁控制系统集成项目累计中标里程覆盖率超60%[39] - 公司核心城市轨道交通控制系统产品和服务覆盖我国已运营及已完成控制系统招标的城市轨道交通线路近110条[39] - 截至2020年7月末，我国铁路营业里程约为14.14万公里，其中高速铁路约为3.6万公里[38] - 公司利用在轨道交通控制系统的既有市场地位，为进入铁路更新升级运维市场创造了良好的先发优势[38] - 公司是全球唯一能在整个轨道交通控制系统产业链独立提供全套产品和服务的企业[125] - 公司在高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程居世界第一[122] - 公司拥有超过2200项注册专利，实现列车运行控制核心技术完全自主知识产权和产品的100%国产化[123] - 公司拥有超过19000公里高速铁路控制系统的建设和运营经验积累，专有铁路控制系统数据库拥有超过4万个测试案例[123] 公司核心技术与研发成果 - 截至2020年6月末，公司在中国拥有2,262项注册专利对核心技术进行保护[43] - 列车运行控制技术攻克列车动态控制曲线模型等重大技术难题，广泛应用于高铁、城际铁路、城市轨道交通等领域[44] - 列车自动无人驾驶技术攻克列车运行期望速度曲线计算等重大技术难题，已成功应用于高铁、城际铁路、城市轨道交通等领域[44] - 货运铁路综合自动化技术攻克货运车流智能推算等重大技术难题，在全路多个编组站和路局调度中心广泛运用[46] - 行车指挥自动化技术攻克列车追踪等技术难题，广泛应用于高铁、城际铁路、城市轨道交通及部份普速铁路等领域[46] - 轨道交通智能检测运维技术以多元融合智能感知等技术为突破点，已成功应用于高铁、普速铁路、城市轨道交通等领域[46] - 公司拥有列控系统集成技术、安全计算机平台技术等14项自主研发的核心技术[49][51][54] - 基于空间多物理场耦合的高精度仿真技术建立了误差在0.5%以内的高精度仿真分析平台[51] - 报告期内完成自主化RBC在京沈客专的试用、自主化ATP一年30万公里的试用等多项研发成果[56] - 围绕核心技术及主要产品新增授权专利361件，累计有效授权专利总数2262项[56] - 《面向重大工业装备核心控制软件的安全可信保障技术及应用》项目获上海市「科技进步奖」特等奖[56] - 承担41项国家级、省部级政府机关及行业主管单位支持的研究项目[56] - 承担28项国家级及行业级标准编制任务[56] - 本期费用化研发投入为510171461.49元[57] - 本期资本化研发投入为87832056.70元[57] - 研发投入总额占营业收入比例为4.09%，研发投入资本化的比重为14.69%[57] - 区域轨道交通协同运输与服务系统项目预计总投资7951万元，本期投入1361.23万元，累计投入3958.53万元[60] - 基于动态间隔的列控装备研制与应用项目预计总投资6605.63万元，本期投入1281.06万元，累计投入5555.83万元[64] - 基于基线3的ETCS列控系统研究项目预计总投资4454.90万元，本期投入302.13万元，累计投入3203.63万元[68] - 青藏线ITCS国产化研究项目预计总投资9973万元，本期投入507万元，累计投入507万元[106] - 基于LTE的轨道交通无线调度通信系统研究项目预计总投资2404万元，本期投入94.62万元，累计投入2107.52万元[106] - 信号产品的防雷、电磁兼容、高速轮轨系统机理研究项目预计总投资6084万元，累计投入6084万元[108] - 新型继电器研制项目累计投入1071.60万元[110] - 铁路货运综合调度指挥管理系统研究项目预计总投资1239.60万元，本期投入276.24万元，累计投入276.24万元[110] - 控系统开发技术研究及设备研制项目预计总投资7420.54万元，本期投入384.19万元，累计投入1962.73万元[111] - 公司所有在研项目预计总投资79697.17万元，本期投入8205.77万元，累计投入51781.70万元[108] 研发人员情况 - 公司研发人员数量为4216人，占公司总人数的21.26%，薪酬合计34620.55万元，平均薪酬8.21万元[117] - 研发人员中博士研究生和硕士研究生数量分别为59人和1451人，占比分别为1.40%和34.42%，大学本科2471人，占比58.61%，大学专科235人，占比5.57%[117] - 研发人员年龄在35岁及以下的数量为2636人，占比62.52%，36 - 40岁769人，占比18.24%，41 - 45岁367人，占比8.70%，46 - 50岁201人，占比4.77%，51 - 54岁135人，占比3.20%，55 - 59岁108人，占比2.57%[117] - 公司超过4200名员工从事科技研发工作，超过员工总人数的20%，其中超三分之一拥有研究生及以上学历[127] 公司员工与成本 - 截至2020年6月30日，公司有19833名全职员工，上半年雇员成本总额达20.88亿元[164] 股东大会与决议 - 2020年第一次临时股东大会于2月12日召开，决议于2月13日在www.sse.com.cn和www.hkex.com.hk披露[170] - 2019年年度股东大会、2020年第一次A股类别股东大会及2020年第一次H股类别股东大会于6月12日召开，决议于6月13日在www.sse.com.cn和www.hkex.com.hk披露[170] 股息分配 - 董事会不建议派付截至2020年6月30日止六个月之中期股息[171] 股份锁定承诺 - 通號集團持有的中国通號A股股份自上市之日起36个月内锁定，若满足特定条件锁定期自动延长6个月[173] - 诚通集团、国机集团、中金佳成持有的中国通号A股股份自上市之日起12个月内锁定[175] - 中国国新持有的中国通号A股股份自上市之日起12个月内锁定[175] - 参与战略配售的高级管理人员和核心员工设立的券商集合资产管理计划所获配股票自上市之日起锁定12个月[176] 公司承诺事项 - 中国通号关于利润分配政策的承诺长期有效[178] - 通號集團避免同業競爭承諾時間為2019年4月15日，期限至通號集團不再為中國通號控股股東或中國通號終止上市（股票暫停買賣除外）[179] - 中國通號未履行相關公開承諾約束措施承諾時間為2019年4月15日，期限長期有效[182] - 通號集團未履行相關公開承諾約束措施承諾時間為2019年4月15日，期限長期有效[183] - 通號集團控股企業目前未從事與中國通號主營業務構成競爭的業務[179] - 通號集團承諾不從事或參與與中國通號主營業務構成競爭的業務[179] - 通號集團發現新業務機會將通知中國通號，並優先提供給其及其控股企業[179] - 中國通號有權收購通號集團競