收入和利润（同比环比） - 公司截至2021年6月30日止六个月收益为3.047亿港元，较2020年同期的4.557亿港元下降33.1%[10] - 公司拥有人应占溢利为1380万港元，较2020年同期的2420万港元下降43.0%[10] - 每股基本及摊薄盈利为4.68港仙，较2020年同期的10.75港仙下降56.5%[10] - 截至2021年6月30日止六个月毛利为3336.7万港元，较2020年同期的4873.9万港元下降31.6%[12] - 期内溢利为1380.1万港元，较2020年同期的2417.8万港元下降42.9%[12] - 2021年上半年公司实现期内溢利13,801千港元，相比2020年同期的期内亏损24,178千港元，业绩显著改善[17] - 公司总收益截至2021年6月30日止六个月为304,725千港元，较2020年同期的455,714千港元下降33.1%[29] - 集团总收益同比下降33.1%至304,725千港元，其中出口收益下降33.1%至304,118千港元[34][36] - 集团期内溢利同比下降42.9%至13,801千港元，主要由于收益下降及所得税开支3,105千港元[34][36] - 除税后溢利减少1040万港元或43.0%至1380万港元[100] - 公司2021年上半年总收益为3.047亿港元，较2020年同期的4.557亿港元下降33.1%[84] 成本和费用（同比环比） - 服务成本从2020年上半年的4.07亿港元降至2.714亿港元，主要因空运运费下降[90] - 其他收入同比增长144.7%至1,642千港元，主要由于贸易应收款项减值亏损拨回1,566千港元[43] - 融资成本同比下降58.2%至531千港元，主要由于计息借款利息下降58.5%至516千港元[34][36][45] - 员工成本总额同比增长8.8%至6,489千港元，其中薪金及花红增长8.3%至6,118千港元[45] - 其他收入增加90万港元或128.6%至160万港元，主因减值亏损拨回增加110万港元或220.0%[93] - 行政开支增加60万港元或3.7%至1670万港元，主因法律专业费用增加[95] - 融资成本减少80万港元或61.5%至50万港元，主因计息借款平均结余减少[96] - 所得税开支减少260万港元或45.6%至310万港元，实际税率19.1%（2020年同期：18.4%）[98] - 2021年上半年员工总成本约为650万港元，较2020年同期的600万港元增加50万港元[112] 各条业务线表现 - 空运货物转运服务截至2021年6月30日止三个月收益为157,793千港元，较2020年同期的340,480千港元下降53.6%[29] - 海运货物转运服务截至2021年6月30日止三个月收益为9,852千港元，较2020年同期的3,024千港元增长225.8%[29] - 空运货物转运服务截至2021年6月30日止六个月收益为289,496千港元，较2020年同期的442,678千港元下降34.6%[29] - 海运货物转运服务截至2021年6月30日止六个月收益为15,229千港元，较2020年同期的13,036千港元增长16.8%[29] - 公司经营分部按服务类别划分为空运货物转运分部和海运货物转运分部[33] - 分部业绩以各分部报告的毛利为计量基准，未分配其他收入及经营开支[32] - 空运货物转运分部收益同比下降34.6%至289,496千港元，海运货物转运分部收益同比增长16.8%至15,229千港元[34][36] - 分部业绩总额同比下降31.5%至33,367千港元，其中空运分部业绩下降33.3%至32,454千港元[34][36] - 空运货物转运收益为2.895亿港元，同比下降34.6%，占总收益比重95.0%[86][87] - 海运货物转运收益为1523万港元，同比增长16.9%，占总收益比重5.0%[86][89] - 空运收益下降主因疫情缓和后航空运力恢复导致运费价格下降[87][88] - 海运收益增长主因客户需求增加[89] - 毛利减少1530万港元或31.4%至3340万港元，主因空运出口毛利下降[92] - 整体毛利率维持在10.9%（2020年同期：10.7%）[92] 各地区表现 - 欧洲地区出口收益大幅下降51.4%至132,466千港元，亚洲地区出口收益下降10.2%至35,811千港元[39] 管理层讨论和指引 - 公司所有收益均在一段时间内确认，空运与海运服务均采用相同确认方式[29] - 公司中期财务报告未经审计但已由审核委员会审阅[27] - 主要客户B贡献收益下降41.4%至99,232千港元，客户C贡献收益下降41.3%至33,172千港元[42] - 物业、厂房及设备收购金额为44,000港元（2020年同期：无）[52] - 公司授予客户的平均信贷期最长为90日[54] - 公司于2021年1月13日完成股份发售，发行75,000,000股新股，每股发行价0.74港元，募集资金总额55,000千港元[19] - 公司通过股份发售获得款项55,500千港元，扣除发行成本16,514千港元后净收益38,986千港元[17] - 公司上市募集资金净额约为520万港元[122] - 已动用募集资金净额150万港元，剩余未动用资金370万港元[124] - 59.7%的募集资金（310万港元） allocated for 发展空运货物转运业务[124] - 19.2%的募集资金（100万港元） allocated for 提供银行担保且已全部动用[124] - 7.7%的募集资金（40万港元） allocated for 中国开设新办事处初始成本[124] - 9.6%的募集资金（50万港元） allocated for 承接包机业务[124] - 公司未就2021年上半年派发股息（2020年同期：无）[121] - 公司主席与行政总裁职务均由赵先生兼任，董事会认为该安排符合公司利益[135] - 公司已采纳不逊于GEM上市规则标准的董事证券交易行为守则[138] - 非执行董事王湘漌女士中文姓名于2021年7月7日变更，英文姓名保持不变[137] - 裕程物流集团截至2021年6月30日止六个月财务数据未经审核[143] - 公司财务报告遵循适用会计准则及GEM上市规则编制[143] - 审核委员会确认财务报告已作出充分披露[143] - 报告发布日期为2021年8月9日[144][145] - 董事会主席兼首席执行官为执行董事赵彤[144] - 执行董事包括赵彤及谢志坤共2人[145] - 非执行董事包括王緗漌及香伟强共2人[145] - 独立非执行董事包括吴鸿挥等4人[145] - 董事会总成员数为8人[145] - 报告涵盖期间为2021年上半年（1月1日至6月30日）[143] 资产和负债状况 - 于2021年6月30日银行结余及现金为7297.3万港元，较2020年12月31日的2758万港元增长164.6%[14] - 贸易及其他应收款项为1.2516亿港元，较2020年12月31日的1.9377亿港元下降35.4%[14] - 贸易及其他应付款项为6644万港元，较2020年12月31日的1.222亿港元下降45.7%[14] - 计息借款为2183.4万港元，较2020年12月31日的4803.8万港元下降54.5%[14] - 资产净值为1.5556亿港元，较2020年12月31日的1.025亿港元增长51.8%[14] - 公司总权益从2020年12月31日的102,496千港元增长至2021年6月30日的155,555千港元，增幅达51.8%[15] - 经营活动中产生的现金净额为25,769千港元，较2020年同期的24,326千港元增长5.9%[20] - 期末现金及现金等价物为72,973千港元，较期初的27,580千港元增长164.6%[20] - 2021年上半年偿还计息借款26,207千港元，新增借款为零[20] - 资本储备保持稳定为97,438千港元，未发生变动[17] - 汇兑储备从2021年1月1日的(1,228)千港元改善至2021年6月30日的(956)千港元，主要因汇兑差额收入272千港元[17] - 累计亏损从2021年1月1日的6,176千港元改善至2021年6月30日的19,977千港元，实现扭亏为盈[17] - 贸易应收款项净额从2020年末185,224千港元下降至2021年6月末122,028千港元，降幅34.1%[53][54] - 贸易应收款项亏损拨备从2020年末1,566千港元减少至2021年6月末899千港元，降幅42.6%[53][58] - 逾期61-90日的贸易应收款项从2020年末3,531千港元激增至2021年6月末14,516千港元，增幅310.9%[54] - 其他应收款项总额从2020年末8,549千港元减少至2021年6月末3,131千港元，降幅63.4%[53] - 贸易应付款项从2020年末106,269千港元下降至2021年6月末63,035千港元，降幅40.7%[65] - 其他应付款项从2020年末15,934千港元减少至2021年6月末3,405千港元，降幅78.6%[65] - 无信贷减值贸易应收款项加权平均亏损率从2020年末0.8%微降至2021年6月末0.7%[62][64] - 已出现信贷减值的贸易应收款项从2020年末63千港元降至2021年6月末0港元[64][62] - 贸易应付款项总额从106,269千港元下降至63,035千港元，降幅达40.7%[67] - 30日内贸易应付款项从72,714千港元减少至44,948千港元，下降38.2%[67] - 计息借款从48,038千港元减少至21,834千港元，降幅达54.5%[68] - 计息借款加权平均实际利率从4.22%大幅下降至1.48%[68] - 使用权资产总额从32,944千港元略降至32,165千港元[72] - 租赁负债总额从596千港元减少至465千港元，下降22.0%[72] - 租赁相关折旧费用从1,047千港元小幅增至1,065千港元[74] - 租赁现金流出从440千港元增至458千港元，增长4.1%[74] - 租赁负债加权平均实际年利率从5.29%下降至2.94%[77] - 抵押银行存款账面值从24,696千港元降至23,067千港元[70] - 计息借款降至2180万港元（2020年末：4800万港元），资产负债比率降至14.3%（2020年末：47.4%）[99] - 已发行普通股总数增至3亿股（2020年末：1万股），每股面值0.01港元[104] - 公司无重大或然负债及资本承担（2020年末：无）[107][108] 股权结构和公司治理 - 法定股本通过增发19.62亿股增至2亿股（面值0.01港元），总面值2000万港元[78][79] - 资本化发行2.2499亿股，使用股份溢价账资金2249.9万港元[78][79] - 截至2021年6月30日，已发行股本为3亿股（面值0.01港元），总面值300万港元[78] - 董事长赵彤先生持有公司75%股份，共计2.25亿股[126] - 截至2021年6月30日，公司董事及主要行政人员未持有需披露的股份、相关股份或债权证权益及淡仓[128] - 赵先生通过Peak Connect International Limited和Profit Virtue Worldwide Limited间接持有公司股份，分别拥有92.32%和100%权益[129] - Peak Connect持有公司112,500,000股股份，占比37.5%[130] - Profit Virtue持有公司112,500,000股股份，占比37.5%[130] - 截至2021年6月30日，公司尚未授出或行使任何购股权[131] - 合规顾问建泉融资有限公司及其关联方未持有公司股本权益[140] - 截至2021年8月9日，公司维持符合GEM上市规则要求的公众持股量[141] 人力资源 - 截至2021年6月30日，公司全职雇员人数为40名，较2020年12月31日的42名减少2名[112]