财务数据关键指标变化 - 截至2020年9月30日止三个月，公司收益为32,798千元人民币，2019年同期为39,876千元人民币[4] - 截至2020年9月30日止九个月，公司收益为119,203千元人民币，2019年同期为117,597千元人民币[4] - 截至2020年9月30日止三个月，公司期内溢利及全面收益总额扣除税项为15,040千元人民币，2019年同期为19,758千元人民币[4] - 截至2020年9月30日止九个月，公司期内溢利及全面收益总额扣除税项为57,640千元人民币，2019年同期为53,955千元人民币[4] - 2020年本公司拥有人应占每股基本及摊薄盈利，截至9月30日止三个月为人民币1.37分，2019年同期为人民币1.81分[4] - 2020年本公司拥有人应占每股基本及摊薄盈利，截至9月30日止九个月为人民币5.18分，2019年同期为人民币4.92分[4] - 截至2020年9月30日止三个月，港口服務收入为32,798千元人民币，2019年同期为39,876千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，港口服務收入为119,203千元人民币，2019年同期为117,597千元人民币[16] - 截至2020年9月30日止九个月，公司拥有人应占溢利约人民币4146.4万元，2019年同期为人民币3939.4万元，已发行普通股加权平均数均为8亿股[25] - 截至2020年9月30日止九个月，公司收益总额约为1.192亿人民币，较2019年同期增加160.6万人民币，增幅1.4%[41][43] - 截至2020年9月30日止九个月，货物吞吐量约为1840万吨，较2019年同期减少58.4万吨，减幅3.1%；集装箱吞吐量为12912标准箱，较2019年同期增加190标准箱，增幅1.5%[41][43] - 截至2020年9月30日止九个月，服务成本约为4650万人民币，较2019年同期增加210万人民币，增幅4.7%[45] - 截至2020年9月30日止九个月，毛利约为7270万人民币，较2019年同期减少48万人民币，减幅1%；毛利率为61.0%，较2019年同期减少1.2个百分点[47] - 截至2020年9月30日止九个月，行政开支增加约40万人民币，增幅6.0%，主要由于汇兑亏损增加约50万人民币[48] - 截至2020年9月30日止九个月，所得税开支约为1040万人民币，较2019年同期减少300万人民币，减幅22.4%；实际税率约为15.2%，经调整实际税率约为13.5%[49] - 截至2020年9月30日止九个月，公司溢利约为5760万人民币，较2019年同期增加360万人民币；纯利率约为48.4%，较2019年同期增加2.5个百分点[51] 成本和费用（同比环比） - 截至2020年9月30日止三个月，确认为开支的存货成本为982千元人民币，2019年同期为1,744千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，确认为开支的存货成本为2,974千元人民币，2019年同期为4,503千元人民币[18] - 截至2020年9月30日止三个月，雇员福利开支（包括董事酬金）为5,309千元人民币，2019年同期为7,620千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，雇员福利开支（包括董事酬金）为14,631千元人民币，2019年同期为18,742千元人民币[18] - 截至2020年9月30日止三个月，物业、厂房及设备折旧为5,884千元人民币，2019年同期为4,425千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，物业、厂房及设备折旧为17,709千元人民币，2019年同期为12,746千元人民币[18] - 截至2020年9月30日止三个月，即期中国企业所得税为1,070千元人民币，2019年同期为3,322千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，即期中国企业所得税为9,212千元人民币，2019年同期为13,152千元人民币[20] - 截至2020年9月30日止三个月，递延税项于损益（计入）╱扣除为 - 766千元人民币，2019年同期为69千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，递延税项于损益（计入）╱扣除为1,157千元人民币，2019年同期为201千元人民币[20] - 截至2020年9月30日止九个月，公司支付予关联公司的租赁付款为人民币32.5万元，2019年同期为人民币31.5万元[26] - 截至2020年9月30日止九个月，公司董事及主要管理人员酬金为人民币105.9万元，2019年同期为人民币106.6万元[29] 各条业务线表现 - 截至2020年9月30日止九个月，公司散货及散杂货吞吐总量约1840万吨，较2019年同期下跌3.1%，集装箱吞吐量约12912个标准箱，较2019年同期增长1.5% [34] 管理层讨论和指引 - 疫情、汛情影响公司港口业务，江口码头新一期项目投入运营及加大营销力促进港口发展[34][36] - 预期2020年公司港口发运量与去年持平，内贸和外贸经济逐步恢复是原因之一[37] - 疫情和汛情负面影响消除，新型基础设施建设推进及港口经济回升促进公司吞吐能力释放[38] 其他没有覆盖的重要内容 - 于2020年1月1日，公司股本为6,758千元人民币[6] - 于2020年9月30日，公司累计盈利为56,546千元人民币[6] - 公司于2017年10月30日在开曼群岛注册成立，2018年7月10日于香港联合交易所GEM上市[9] - 公司主要业务为投资控股，附属公司主要在中国安徽省池州市从事港口营运[9] - 公司中国附属公司须按标准税率为估计应课税溢利之25%缴纳中国企业所得税[21] - 池州港控股的合资格项目可于2019年1月1日至2021年12月31日获豁免中国企业所得税，2022年1月1日至2024年12月31日免缴50%税项[21] - 预扣税按就中国实体赚取的溢利向非中国控股公司宣派的股息之10%计算，远航香港可享有税务宽减，截至2020年9月30日止九个月适用预扣税税率为5%[21][23] - 截至2020年9月30日止三个月，公司拥有人应占期内溢利为10,945千元人民币，2019年同期为14,494千元人民币；截至2020年9月30日止九个月，公司拥有人应占期内溢利为41,464千元人民币，2019年同期为39,394千元人民币[23] - 截至2020年9月30日止九个月，公司不建议派付股息，2019年同期亦无派息[25] - 截至2020年12月31日止三个财政年度各年，远航香港应付长海的总额约为50万港元，少于每年300万港元，相关百分比率（溢利比率除外）少于5% [28] - 2020年10月20日，黄展鸿辞任独立非执行董事等职务；11月6日，张诗敏获委任为独立非执行董事等职务，公司重新遵守GEM上市规则[31] - 董事会不建议就截至2020年9月30日止九个月派付股息[52] - 2020年9月30日，董事桂四海先生和张惠峰女士通过受控法团权益分别持有公司6亿股股份，概约持股百分比均为75%[54] - Vital Force持有公司6亿股股份，持股比例约75%，桂四海、张惠峰和黄学良分别合法实益拥有Vital Force 58.4%、38.9%及2.7%权益[60] - 桂四海持有Vital Force 29,200股普通股，占Vital Force股本百分比为58.4%；张惠峰持有19,466股，占比38.9%；黄学良持有1,334股，占比2.7%[56] - 合资公司建议注册资本为2亿元，池州交投集团、池州金桥集团、中建材新材料及池州港控股分别实益拥有40%、26%、24%及10%权益，池州港控股预期总投资额为2000万元[62] - 截至2020年9月30日止9个月，公司或其附属公司无购买、销售或赎回公司上市证券[63] - 截至2020年9月30日止9个月，无控股股东或董事及其紧密联系人在与集团业务构成竞争业务中拥有权益[64] - 公司委任同人融资有限公司为合规顾问，除合规顾问协议外，合规顾问及其相关人员无公司相关权益[66] - 2020年10月20日公司违反GEM上市规则相关规定，11月6日重新遵守规定[67] - 公司采纳GEM上市规则买卖规定准则作为董事证券交易行为守则，董事报告期内遵守规定[69] - 截至2020年9月30日止9个月，无发行在外、授出、行使、注销及失效的购股权[70] - 审核委员会有三名独立非执行董事成员，已审阅集团2020年9月30日止九个月未经审核财务报表[72] - 报告日期为2020年11月9日[73] - 公司为远航港口发展有限公司[73] - 执行董事为桂四海先生及黄学良先生[73] - 非执行董事为张惠峰女士[73] - 独立非执行董事为聂睿先生、李伟东博士及张诗敏先生[73] - 报告为2020年第三季度报告[74]