股份支付相关 - 2018年和2017年,公司确认股份支付费用分别为2200万欧元和2800万欧元,2018年末未确认的股份支付费用为600万欧元[402] - 2017年4月,公司股东批准向原CEO授予绩效股份单位,向高管团队和关键领导授予绩效股份单位和受限股份单位,覆盖2016 - 2020年绩效期[401] - 2018年,公司拟向新CEO和部分关键员工授予绩效股份单位和受限股份单位,需经2019年4月12日股东大会批准[401] 税收优惠相关 - 2018年,公司确认2015 - 2017年专利盒税收优惠1.41亿欧元,该金额不计入2018年调整后净利润等指标计算[404][405] - 2018年因与意大利税务局达成专利盒税收制度协议,税收支出大幅减少,四季度未支付第二笔预付款[524][525] 证券化项目融资相关 - 2018年末和2017年末,公司证券化项目融资分别为6.83亿欧元和5.56亿欧元[406] 高田气囊召回相关 - 2016年末,公司因高田气囊召回计提准备金3700万欧元,2018年末准备金为2500万欧元[410] - 公司因高田气囊召回事件,对2008 - 2012年部分汽车发起全球召回,并将召回范围扩大至所有车型[408][409] 金融工具与监管相关 - 公司使用衍生金融工具对冲外汇汇率风险,经营成果未完全受汇率波动影响[399] - 公司汽车销售受多种法律法规监管,作为小批量制造商在部分司法管辖区享受监管豁免[400] 融资策略相关 - 公司自2016年起在美国金融服务业务采用自主融资策略,减少对公司间融资依赖[406] 财务关键指标变化(净利润等) - 2018 - 2016年净利润分别为7.87亿欧元、5.37亿欧元、4亿欧元[435] - 2018 - 2016年EBITDA分别为11.15亿欧元、10.36亿欧元、8.43亿欧元[435] - 2018 - 2016年调整后EBIT分别为8.25亿欧元、7.75亿欧元、6.32亿欧元[437] - 2018 - 2016年调整后净利润分别为6.45亿欧元、5.37亿欧元、4.25亿欧元[439] - 2018 - 2016年调整后基本每股收益分别为3.41欧元、2.83欧元、2.25欧元[441] - 2018 - 2017年净债务分别为 - 11.33亿欧元、 - 11.58亿欧元[445] - 2018 - 2017年净工业债务分别为 - 3.4亿欧元、 - 4.73亿欧元[445] - 2018 - 2016年自由现金流分别为2.97亿欧元、2.84亿欧元、6.85亿欧元[447] - 2018 - 2016年工业活动自由现金流分别为4.04亿欧元、3.28亿欧元、2.8亿欧元[447] - 2018 - 2017 - 2016年净收入分别为34.2亿欧元、34.17亿欧元、31.05亿欧元[450] 净收入变化相关 - 2018年净收入为34.2亿欧元,较2017年增加300万欧元,增幅0.1%(按固定汇率计算增幅3.2%)[456] - 2017年净收入为34.17亿欧元,较2016年增加3.12亿欧元,增幅10.0%(按固定汇率计算增幅8.4%)[465] 各业务线净收入变化 - 2018年汽车及零部件净收入为25.35亿欧元,较2017年增加7900万欧元,增幅3.2% [458] - 2017年汽车及零部件净收入为24.56亿欧元,较2016年增加2.76亿欧元,增幅12.7% [467] - 2018年发动机净收入为2.84亿欧元,较2017年减少8900万欧元,降幅23.8% [462] - 2017年发动机净收入为3.73亿欧元,较2016年增加3500万欧元,增幅10.5% [472] - 2018年赞助、商业及品牌净收入为5.06亿欧元,较2017年增加1200万欧元,增幅2.4% [463] 成本费用变化相关 - 2018年销售成本为16.23亿欧元,较2017年减少2800万欧元,降幅1.7% [476] - 2017年销售成本为16.51亿欧元,较2016年增加7100万欧元,增幅4.5% [479] - 2018年销售、一般及行政成本为3.27亿欧元,较2017年减少200万欧元,降幅0.5% [483] - 2018年研发成本为6.43亿欧元,较2017年的6.57亿欧元减少1400万欧元,降幅2.1%,占净收入的比例从2017年的19.2%降至18.8%[487] - 2017年研发成本为6.57亿欧元,较2016年的6.14亿欧元增加4300万欧元,增幅7.1%,占净收入的比例从2016年的19.8%降至19.2%[489] - 2018年其他净费用为400万欧元,较2017年的700万欧元减少300万欧元,降幅53.5%[492] - 2017年其他净费用为700万欧元,较2016年的2400万欧元减少1700万欧元,降幅72.0%[495] 利润相关指标变化 - 2018年息税前利润(EBIT)为8.26亿欧元,较2017年的7.75亿欧元增加5100万欧元,增幅6.6%,占净收入的比例从2017年的22.7%升至24.2%[498] - 2017年息税前利润(EBIT)为7.75亿欧元,较2016年的5.95亿欧元增加1.8亿欧元,增幅30.3%,占净收入的比例从2016年的19.2%升至22.7%[502] 财务费用与所得税费用变化 - 2018年净财务费用为2300万欧元,较2017年的2900万欧元减少600万欧元[507] - 2017年净财务费用为2900万欧元,较2016年的2800万欧元增加100万欧元[509] - 2018年所得税费用为1600万欧元,较2017年的2.09亿欧元减少1.93亿欧元,降幅92.2%[511] - 2017年所得税费用为2.09亿欧元,较2016年的1.67亿欧元增加4200万欧元,增幅24.5%[513] 资本支出相关 - 2018年公司资本支出显著增加,预计2019年将继续增加以投资混合动力技术和推动未来增长[523] - 2018年资本支出为6.39亿欧元,2017年和2016年分别为3.92亿欧元和3.42亿欧元[538] - 2018年无形资产资本支出为3.38亿欧元,2017年和2016年分别为2.03亿欧元和1.66亿欧元[539] - 2018年外部收购和内部开发成本投资为3.18亿欧元,其中2.03亿欧元用于未来车型开发,1.15亿欧元用于现有产品组合及组件开发[541] - 2018年物业、厂房及设备资本支出为3.01亿欧元,2017年和2016年分别为1.89亿欧元和1.76亿欧元[544] - 2018年12月31日,集团有1.46亿欧元的物业、厂房及设备采购合同承诺[546] 现金流相关 - 2018 - 2016年经营活动现金流分别为9.34亿欧元、6.63亿欧元、10.05亿欧元[527] - 2018 - 2016年投资活动现金流分别为 - 6.37亿欧元、 - 3.79亿欧元、 - 3.20亿欧元[527] - 2018 - 2016年融资活动现金流分别为 - 1.52亿欧元、 - 0.85亿欧元、 - 4.11亿欧元[527] - 2018年经营活动现金流主要源于税前利润8.03亿欧元及各项调整,部分被融资活动应收款等抵消[529] - 2018年投资活动净现金使用6.37亿欧元,主要是资本支出,包括3.01亿欧元的固定资产和3.38亿欧元的无形资产[532] - 2018年融资活动净现金使用1.52亿欧元,主要是支付给母公司所有者的股息1.33亿欧元等[534] 运营周期相关 - 公司一般在汽车发货后30 - 40天收到付款,收到原材料或零部件后60 - 90天支付给供应商[522] - 公司制造一辆汽车通常需要30 - 45天,生产完成后3 - 6天运往经销商[522] 资产与流动性相关 - 2018年12月31日,净债务为 - 11.33亿欧元,2017年为 - 11.58亿欧元;净工业债务为 - 3.4亿欧元,2017年为 - 4.73亿欧元[548] - 2018年12月31日,现金及现金等价物为7.94亿欧元,2017年为6.48亿欧元;约78%以欧元计价,2017年约为67%[549][550] - 2018年12月31日,总可用流动性为12.94亿欧元,2017年为11.48亿欧元[552] - 2018年自由现金流为2.97亿欧元,2017年为2.84亿欧元,2016年为6.85亿欧元;2018年工业活动自由现金流为4.04亿欧元,较2017年增加7600万欧元[556][557] - 2018年12月31日,公司重大合同承诺的总付款义务为23.66亿欧元[562]
Ferrari(RACE) - 2018 Q4 - Annual Report