净收入变化 - 2024年前三季度净收入为18.89亿美元，2023年同期为13亿美元；2024年第三季度净收入为10.99亿美元，2023年同期为4.78亿美元[1] 铁路运营收入变化 - 2024年前三季度铁路运营收入为90.99亿美元，2023年同期为90.83亿美元；2024年第三季度铁路运营收入为30.51亿美元，2023年同期为29.71亿美元[1] 铁路运营费用变化 - 2024年前三季度铁路运营费用为61.59亿美元，2023年同期为70.4亿美元；2024年第三季度铁路运营费用为14.55亿美元，2023年同期为22.15亿美元[1] 总资产变化 - 截至2024年9月30日，总资产为432.55亿美元，2023年12月31日为416.52亿美元[2] 经营活动净现金变化 - 2024年前三季度经营活动提供的净现金为31.01亿美元，2023年同期为25.06亿美元[4] 投资活动净现金变化 - 2024年前三季度投资活动使用的净现金为27.91亿美元，2023年同期为13.94亿美元[4] 融资活动净现金变化 - 2024年前三季度融资活动使用的净现金为9.03亿美元，2023年同期为0.62亿美元[4] 铁路线销售情况 - 2024年第三季度完成弗吉尼亚州和北卡罗来纳州两条铁路线的销售，运营性房地产销售收益为3.8亿美元，现金收入为3.89亿美元[5] 重组及其他费用情况 - 2024年前三季度确认重组及其他费用1.56亿美元，其中第三季度为6000万美元[6] 事故相关费用变化 - 2024年前三季度与俄亥俄州东部事故相关的费用为3.68亿美元，2023年同期为9.66亿美元；2024年第三季度保险赔偿超过费用1.59亿美元，2023年同期费用为1.63亿美元[7] 递延所得税变化 - 2024年前九个月递延所得税减少2700万美元，因子公司重组降低预估递延州所得税税率[9] 股票回购情况 - 2024年前九个月公司未根据股票回购计划回购普通股[10] - 2023年前九个月公司回购并注销220万股普通股，成本达5.08亿美元（含消费税）[10]