收入和利润（同比环比） - 总收入从2018年第一季度的3.053亿美元增至2019年第一季度的3.170亿美元，增长3.8%[17] - 公司净利润从2018年第一季度的7630万美元降至2019年第一季度的4150万美元，下降45.6%[17] - 公司2019年第一季度净收入为4150万美元，较2018年同期的7630万美元下降3480万美元，主要原因是资产处置收益减少[94] - 公司2019年第一季度稀释后每股收益为1.12美元，较2018年同期的1.98美元下降43.4%[92][94] - 公司第一季度净利润为4150万美元，基本每股收益1.14美元，稀释后每股收益1.12美元[74] - 2019年第一季度和2018年第一季度净利润（GAAP）分别为1.765亿美元和5.208亿美元[172] - 2019年第一季度和2018年第一季度调整后净利润（非GAAP）分别为1.65亿美元和2.038亿美元[172] - 2019年第一季度和2018年第一季度股东权益回报率（GAAP）分别为9.7%和32.3%[172] - 2019年第一季度和2018年第一季度调整后股东权益回报率（非GAAP）分别为11.0%和14.0%[172] 成本和费用（同比环比） - 折旧费用从2018年第一季度的7740万美元增至2019年第一季度的7990万美元，增长3.2%[17] - 净利息费用从2018年第一季度的3990万美元增至2019年第一季度的4650万美元，增长16.5%[17] - 公司第一季度总维护费用为8120万美元，北美铁路部门维护费用为6880万美元[87] - 2019年第一季度其他收入增加1160万美元，主要由于维修收入和租赁终止费增加[105] - 2019年第一季度，基于股权的薪酬支出总额为510万美元，相关税收优惠为130万美元[65] - 2019年第一季度，养老金福利净定期成本为190万美元，退休人员健康和生命福利净定期成本为20万美元[63] 各业务线表现 - 公司第一季度总营收为3.17亿美元，其中北美铁路部门贡献2.483亿美元，为最大收入来源[87] - 公司第一季度部门总利润为9950万美元，北美铁路部门利润为6840万美元[87] - 北美铁路部门2019年第一季度部门利润为6840万美元，较2018年同期的1.089亿美元大幅下降37.2%[92] - 北美铁路业务部门利润为6840万美元，同比下降37.2%[104] - 国际铁路业务部门利润为1480万美元，同比下降22.1%[115] - ASC部门2019年第一季度部门利润为250万美元，相比2018年同期的80万美元增长了212.5%[135][136] - ASC部门2019年第一季度海运营业收入为1070万美元，相比2018年同期的980万美元增长了90万美元，增幅为9.2%[135][137] - ASC部门2019年第一季度总营收为1170万美元，相比2018年同期的1080万美元增长了90万美元[135] - ASC部门2019年第一季度海运运营支出为750万美元，相比2018年同期的820万美元减少了70万美元[135][138] - 投资组合管理部门的总资产基础从2018年3月的5.979亿美元增至2019年3月的6.183亿美元[124] - 投资组合管理部门持有的RRPF联营公司飞机备用发动机从2018年3月的437台增至2019年3月的462台[127] - RRPF联营公司飞机备用发动机的净账面价值从2018年3月的37.534亿美元增至2019年3月的45.387亿美元[122] 资产和投资活动 - 公司2019年第一季度资产处置总收益为5610万美元，其中北美铁路部门贡献5410万美元[88] - 北美铁路部门2019年第一季度资产处置净收益为820万美元，较2018年同期的5410万美元大幅下降84.8%[101] - 2019年第一季度资产处置净收益减少4590万美元，归因于售出的轨道车减少和报废收益降低[107] - 公司2019年第一季度投资量为1.473亿美元，较2018年同期的1.784亿美元下降17.4%[92] - 公司总投资额从2018年第一季度的1.365亿美元降至2019年第一季度的9900万美元[108] - 国际铁路业务投资额从2018年第一季度的2950万美元增至2019年第一季度的3310万美元[112] - 公司第一季度资本支出为1.473亿美元，北美铁路部门投资9900万美元[87] - 公司2019年第一季度投资组合投资和资本增加额为1.473亿美元，相比2018年同期的1.784亿美元减少了3110万美元[150][153] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为6430万美元，较2018年同期的7720万美元下降16.7%[19] - 融资活动产生的现金流量净额为1.825亿美元，而2018年同期为净流出5670万美元[19] - 公司2019年第一季度经营活动产生的净现金流为6430万美元，相比2018年同期的7720万美元减少了1290万美元[150] - 公司2019年第一季度投资组合收益为4150万美元，相比2018年同期的1.232亿美元减少了8170万美元[150][151] - 公司2019年第一季度发行债务（扣除对冲和发行成本后）获得收益4.952亿美元，而2018年同期为零[150][152] 资本结构和财务风险 - 公司使用名义总额为4.5亿美元的利率互换工具管理债务利率风险[49] - 截至2019年3月31日，公司持有17种名义总额为5.208亿美元的现金流对冲衍生品工具，而2018年12月31日为8种名义总额5.019亿美元[50] - 公司预计在未来12个月内，将把200万美元（税后150万美元）的已终止衍生品净亏损从累计其他综合收益重分类至利息费用或租赁费用[50] - 截至2019年3月31日，具有信用风险或有条款且处于负债头寸的衍生工具公允价值总额为1300万美元[52] - 截至2019年3月31日，衍生资产公允价值总额为1030万美元，衍生负债公允价值总额为1820万美元[54] - 截至2018年12月31日，衍生资产公允价值总额为490万美元，衍生负债公允价值总额为3060万美元[54] - 2019年第一季度，在现金流对冲关系中，利率合约和外汇合约在其他综合收益中确认的损失（收益）分别为1300万美元和（10万美元），总计1290万美元[59] - 2019年第一季度，从累计其他综合收益重分类至损益的现金流对冲损失总额为930万美元，其中利率合约和外汇合约分别为80万美元和820万美元[59] - 截至2019年3月31日，公司长期无担保债务评级为标准普尔BBB和穆迪Baa2，短期无担保债务评级为标准普尔A-2和穆迪P-2，评级展望均为稳定[167] - 截至2019年3月31日，净债务及租赁义务（GAAP）为50.029亿美元，而2018年12月31日为44.516亿美元[180] - 截至2019年3月31日，追索杠杆率为2.8，而2018年12月31日为2.7[180] 租赁业务 - 2019年第一季度总租赁收入为2.744亿美元，其中营业租赁收入为2.716亿美元[39] - 2019年第一季度固定租赁收入为2.539亿美元，可变租赁收入为1770万美元[39] - 2019年第一季度融资租赁收入为280万美元[39] - 公司融资租赁总合同租赁应收款为1.081亿美元，资产估计残值为5750万美元[40] - 2019年第一季度总租赁成本为1550万美元，其中固定营业租赁成本为1520万美元[43] - 公司采用新租赁准则(ASC 842)确认使用权资产4.607亿美元和租赁负债4.836亿美元[26] - 新租赁准则导致公司一次性增加权益3940万美元（税后）[26] - 新租赁准则预计将使2019年报告的营业租赁费用增加约400万美元（税前）[26] - 截至2019年3月31日，未折现租赁付款总额为5.595亿美元，折现后租赁负债总额为4.673亿美元[45] 运营指标（北美铁路） - 北美铁路部门车队利用率（不包括棚车）在2019年3月31日为99.4%，高于2018年同期的98.2%[97] - 北美铁路部门2019年第一季度租赁价格指数续约率变动为增长5.2%，而2018年同期为下降11.6%[98] - 北美铁路部门2019年第一季度续约成功率为83.6%，高于2018年同期的76.7%[98] - 北美铁路车队平均活跃轨道车数量从2018年3月的101,208辆增至2019年3月的104,613辆[103] 股东权益和股票回购 - 股东权益从2018年12月31日的17.881亿美元微增至2019年3月31日的18.092亿美元，增长1.2%[15] - 公司累计其他综合损失从2018年底的1.646亿美元扩大至2019年3月31日的1.701亿美元[76] - 公司回购股票支出3810万美元，较2018年同期的2500万美元增长52.4%[19] - 公司2019年第一季度回购了50万股普通股，总额为3810万美元（结算额），而2018年同期回购了40万股，总额为2500万美元[155][156] - 2019年第一季度，公司授予了326,900份非合格员工股票期权、42,700个限制性股票单位、58,340个绩效股和5,933个虚拟股票单位[65] 其他财务数据 - 总资产从2018年12月31日的76.167亿美元增至2019年3月31日的82.402亿美元，增长8.2%[15] - 现金及现金等价物从2018年12月31日的1.002亿美元大幅增至2019年3月31日的2.484亿美元，增长148.0%[15] - 截至2019年3月31日，公司拥有无限制现金余额为2.484亿美元[149] - 公司第一季度有效所得税率为24%，较2018年同期的25%有所下降[68] - 公司商业承诺总额从2018年12月31日的1150万美元下降至2019年3月31日的1090万美元[70] - 截至2019年3月31日，可识别资产总额为82.402亿美元[87] - 截至2019年3月31日，总资产（GAAP）为82.402亿美元，而2018年12月31日为76.167亿美元[178] - 截至2019年3月31日，经调整总资产（非GAAP）为82.402亿美元，而2018年12月31日为80.469亿美元[178] - 截至2019年3月31日，股东权益（GAAP）为18.092亿美元，而2018年12月31日为17.881亿美元[178] 法律和合规事项 - 公司为Viareggio脱轨事件相关子公司GATX Rail Austria GmbH计提了140万欧元的罚款[79] 报告信息 - 公司于2019年4月30日提交截至2019年3月31日的第一季度10-Q表格报告[193] - 报告包含截至2019年3月31日和2018年12月31日的合并资产负债表[191] - 报告包含截至2019年3月31日和2018年3月31日止三个月的合并全面收益表[191] - 报告包含截至2019年3月31日和2018年3月31日止三个月的合并现金流量表[191] - 报告包含截至2019年3月31日和2018年3月31日止三个月的合并股东权益变动表[191] - 报告包含合并财务报表附注[191] - 报告包含根据《交易法》规则13a-14(a)和15d-14(a)的31B条款CFO认证[191] - 报告包含根据18 U.S.C. Section 1350的32条款CEO和CFO认证[191] - 报告中的所有材料均以XBRL（可扩展商业报告语言）格式编制[191] - 报告由执行副总裁兼首席财务官Thomas A. Ellman正式授权签署[193]