公司业务布局 - 截至2019年6月30日，公司拥有并运营105家新汽车特许经营店（86个经销点），代表30个汽车品牌和24个碰撞中心，分布在9个州的17个大都市市场，新车收入品牌组合为45%进口、33%豪华和22%国产[101] 市场销售数据 - 2019年第二季度美国新车销售的季节性调整后年率（SAAR）为1700万辆，2018年同期为1730万辆[108] 公司流动性情况 - 截至2019年6月30日，公司总可用流动性为4.48亿美元，包括现金及现金等价物960万美元、8740万美元的库存融资抵销账户资金等[111] - 截至2019年6月30日，公司总可用流动性为4.48亿美元，包括现金及现金等价物960万美元、地板计划抵销账户可用资金8740万美元等[160] 各业务线收入情况（季度） - 2019年第二季度新车收入9.652亿美元，较2018年同期增长3650万美元，增幅4%[113] - 2019年第二季度二手车收入5.336亿美元，较2018年同期增长1670万美元，增幅3%[113] - 2019年第二季度零部件和服务收入2.245亿美元，较2018年同期增长2000万美元，增幅10%[113] - 2019年第二季度金融和保险净收入8020万美元，较2018年同期增长670万美元，增幅9%[113] 公司季度关键财务指标变化 - 2019年第二季度总毛利润2.95亿美元，较2018年同期增长1720万美元，增幅6%[113] - 2019年第二季度净收入5490万美元，较2018年同期增长1170万美元，增幅27%[113] - 2019年第二季度摊薄后普通股每股净收入2.84美元，较2018年同期增长0.73美元，增幅35%[113] - 2019年第二季度总营收较2018年同期增加7990万美元（5%），主要源于新车营收增加3650万美元（4%）、二手车营收增加1670万美元（3%）、零部件及服务营收增加2000万美元（10%）和金融与保险净营收增加670万美元（9%）[115] - 2019年第二季度毛利润较2018年同期增加1720万美元（6%），主要得益于零部件及服务毛利润增加1100万美元（8%）、金融与保险毛利润增加670万美元（9%）和二手车毛利润增加180万美元（5%），部分被新车毛利润减少230万美元（6%）所抵消[115] - 2019年第二季度运营收入较2018年同期增加630万美元（8%），主要因毛利润增加1720万美元（6%），部分被销售、一般及行政费用增加1010万美元（5%）、折旧及摊销费用增加50万美元（6%）和其他运营（收入）费用净额减少30万美元所抵消[116] - 2019年第二季度总其他费用净额减少900万美元（42%），主要由于资产剥离收益1170万美元，部分被场地计划利息费用增加250万美元（31%）和其他利息费用净额增加40万美元（3%）所抵消[116] - 2019年第二季度税前收入增加1530万美元（26%），净利润增加1170万美元（27%）[116] 新车业务季度数据变化 - 新车营收增加3650万美元（4%），源于国内品牌营收增加2650万美元（14%）、豪华品牌营收增加1640万美元（5%），部分被进口品牌营收减少640万美元（1%）所抵消[122] - 新车毛利润和同店新车毛利润在截至2019年6月30日的三个月分别减少230万美元（6%）和380万美元（9%）[123] - 截至2019年6月30日的三个月，同店新车毛利润率下降50个基点至3.9%，主要归因于进口品牌的利润率压力[123] - 2019年第二季度末，新车库存供应天数约为86天，高于70 - 75天的目标[124] 二手车业务季度数据变化 - 2019年二手车零售收入48660万美元，批发收入4700万美元，总收入53360万美元，分别较2018年增长1570万美元（3%）、100万美元（2%）、1670万美元（3%）[125] - 2019年二手车零售毛利润3470万美元，批发毛利润120万美元，总毛利润3590万美元，分别较2018年增长110万美元（3%）、70万美元（140%）、180万美元（5%）[125] - 2019年二手车零售单位为22259辆，较2018年增加574辆（3%）；同店零售单位为21176辆，较2018年减少76辆[125] - 2019年同店二手车零售收入46520万美元，批发收入4530万美元，总收入51050万美元，分别较2018年增长270万美元（1%）、40万美元（1%）、310万美元（1%）[125] - 2019年同店二手车零售毛利润3290万美元，批发毛利润120万美元，总毛利润3410万美元，零售较2018年减少40万美元（1%），批发增长70万美元（140%），总体增长30万美元（1%）[125] 配件和服务业务季度数据变化 - 2019年配件和服务收入22450万美元，较2018年增长2000万美元（10%）；同店收入21750万美元，较2018年增长1570万美元（8%）[129][130] - 2019年配件和服务总毛利润14060万美元，较2018年增长1100万美元（8%）；同店总毛利润13580万美元，较2018年增长790万美元（6%）[129] 金融和保险业务季度数据变化 - 2019年金融和保险净收入8020万美元，较2018年增长670万美元（9%）；同店净收入7700万美元，较2018年增长520万美元（7%）[131] - 2019年每辆车金融和保险净收入1647美元，较2018年增长108美元（7%）；同店每辆车净收入1659美元，较2018年增长128美元（8%）[131] 公司库存情况 - 截至2019年6月30日，公司二手车库存约有33天的供应量[128] 费用占比情况 - 2019年第二季度SG&A费用占毛利润的比例从2018年的68.6%降至68.0%，同店SG&A费用占比从68.5%降至67.8%[134] 利息费用及所得税情况 - 截至2019年6月30日的三个月， floor plan利息费用增加250万美元（31%）至1050万美元[135] - 所得税费用增加360万美元（24%），因税前收入增加1530万美元（26%），部分被较低的估计年度有效税率抵消，2019年有效税率预计在25% - 26%[135] 各业务线收入情况（上半年） - 2019年上半年总营收增加1.415亿美元（4%），其中新车营收增加5120万美元（3%），二手车营收增加4200万美元（4%），零部件和服务营收增加3830万美元（9%），金融和保险净营收增加1000万美元（7%）[137][139] 公司上半年关键财务指标变化 - 2019年上半年毛利润增加3100万美元（6%），零部件和服务毛利润增加2120万美元（8%），金融和保险毛利润增加1000万美元（7%），二手车毛利润增加280万美元（4%），新车毛利润减少300万美元（4%）[137][139] - 2019年上半年运营收入增加1090万美元（7%），因毛利润增加，部分被SG&A费用增加1690万美元（5%）、其他运营费用（收入）净额减少230万美元和折旧及摊销费用增加90万美元（5%）抵消[137][140] - 2019年上半年其他费用净额减少470万美元（11%），因2019年第二季度有1170万美元的经销商剥离收益，部分被floor plan利息费用增加610万美元（42%）和其他利息费用净额增加130万美元（5%）抵消[137][140] - 2019年上半年税前收入增加1560万美元（14%）至1.272亿美元[137][140] - 2019年上半年净利润增加1250万美元（15%）[137][140] - 2019年上半年摊薄后每股净收入增加0.9美元（23%）至4.96美元[137] 新车业务上半年数据变化 - 2019年新车总营收18.37亿美元，较2018年增加5120万美元（3%）[143] - 2019年新车总毛利润7620万美元，较2018年减少300万美元（4%）[143] - 2019年新车销售总量50558辆，较2018年增加830辆（2%）[143] - 2019年同店新车总营收17.558亿美元，较2018年减少590万美元[143] - 2019年同店新车总毛利润7260万美元，较2018年减少580万美元（7%）[143] - 2019年同店新车销售总量48201辆，较2018年减少667辆（1%）[143] - 2019年每辆新车销售收入36335美元，较2018年增加424美元（1%）[144] - 2019年上半年新车毛利润和同店新车毛利润分别减少300万美元（4%）和580万美元（7%）[145] 二手车业务上半年数据变化 - 二手车零售收入为9.448亿美元，批发收入为9870万美元，总收入为10.435亿美元，分别同比增长4%、4%、4%[147] - 二手车零售毛利润为6830万美元，批发毛利润为210万美元，总毛利润为7040万美元，分别同比增长4%、17%、4%[147] - 二手车零售销量为43342辆，同比增长3%；同店零售销量为41107辆，同比下降1%[147] - 每辆二手车零售收入为21799美元，同比增长2%；每辆二手车零售毛利润为1576美元，同比增长1%[147] 配件和服务业务上半年数据变化 - 配件和服务收入为4.421亿美元，同比增长9%；同店收入为4.278亿美元，同比增长7%[150][151] - 配件和服务毛利润（不含翻新和准备）为2.128亿美元，同比增长10%；同店毛利润为2.061亿美元，同比增长8%[150][152] - 配件和服务收入增长主要源于客户付费收入增加2250万美元（8%）、保修收入增加1130万美元（16%）和批发配件收入增加450万美元（7%）[151] - 同店配件和服务收入增长主要源于客户付费收入增加1660万美元（6%）、保修收入增加930万美元（13%）和批发配件收入增加360万美元（6%）[151] 金融和保险业务上半年数据变化 - 金融和保险净收入为1.517亿美元，同比增长7%；同店净收入为1.45亿美元，同比增长5%[153] - 每辆车金融和保险净收入为1616美元，同比增长5%；同店每辆车净收入为1624美元，同比增长6%[153] 费用占比及其他经营收支情况（上半年） - 2019年上半年销售、一般和行政费用（SG&A）占毛利润的比例为68.2%，2018年同期为69.0%；同店SG&A费用占毛利润比例从2018年的68.9%降至2019年的68.0%[154][156] - 2019年上半年其他经营净支出为120万美元，其中包括240万美元固定资产冲销的税前损失；2018年上半年其他经营净收入为110万美元，包括70万美元法律和解收益和40万美元其他非核心经营收入[157][158] 利息费用及所得税情况（上半年） - 2019年上半年地板计划利息费用增至2070万美元，较2018年的1460万美元增加610万美元，增幅42%[158] - 2019年上半年所得税费用增加310万美元，增幅11%，主要因税前收入增加1560万美元，增幅14%；2019年上半年有效税率为24.7%，2018年同期为25.4%；预计2019年有效税率在25% - 26%[159] 公司信贷额度及借款情况 - 2016年高级信贷安排中的循环信贷额度为2.5亿美元，截至2019年6月30日，重新指定1.9亿美元至新车地板计划额度，借款能力为6000万美元，可用借款额度为4730万美元[164] - 新车地板计划额度为9亿美元，截至2019年6月30日，扣除地板计划抵销账户7420万美元后，未偿还金额为7.949亿美元[165] - 二手车地板计划额度为1.5亿美元，截至2019年6月30日，根据借款基数计算借款能力为1.162亿美元，无未偿还借款[166] - 与福特汽车信贷公司的地板计划额度，截至2019年6月30日，扣除地板计划抵销账户1320万美元后，未偿还金额为1.238亿美元；另有8840万美元用于融资代用车的额度未偿还[171] - 2016年高级信贷安排下借款利息基于LIBOR或基础利率加适用利差，循环信贷额度承诺费为每年0.20% - 0.45%，新车和二手车地板计划额度承诺费为每年0.15%[169][170] - 截至2019年6月30日，6.0%优先次级票据未偿还本金总额为6亿美元，抵押贷款票据义务为1.289亿美元，重述主贷款协议未偿还余额为8070万美元，先前房地产信贷协议未偿还抵押贷款票据义务为3680万美元，2018年美国银行信贷安排未偿还借款为2500万美元，2018年富国银行主贷款安排未偿还借款为2500万美元[174][17