财务状况 - 截至2020年9月30日，公司总资产为1999.8122万美元，较3月31日的1563.0718万美元有所增长[8] - 截至2020年9月30日，公司总负债为1721.5698万美元，较3月31日的1415.8361万美元有所增长[8] - 截至2020年9月30日，公司股东权益为490.0588万美元，较3月31日的280.3697万美元有所增长[8] - 截至2020年9月30日，公司总权益为2,782,424美元，2019年同期为1,472,357美元[9][11] - 截至2020年9月30日和3月31日，公司可变利益实体总资产分别为1213.15万美元和1005.79万美元[34] - 截至2020年9月30日和3月31日，公司可变利益实体总负债分别为2062.74万美元和2122.84万美元[34] - 截至2020年9月30日，累计亏损约2790万美元，营运资金赤字约360万美元[38] - 截至2020年9月30日，衍生负债账面价值为94.0728万美元，均为第三层次公允价值计量；截至2020年3月31日，衍生负债账面价值为34.253万美元，也均为第三层次公允价值计量[54] - 截至2020年9月30日和2020年3月31日，应收账款坏账准备分别为242,970美元和379,689美元[69] - 截至2020年9月30日和2020年3月31日，融资租赁应收款净额分别为1,239,039美元和1,193,255美元[72] - 截至2020年9月30日，公司汽车交易及相关服务未完成合同金额为587,291美元，其中301,235美元预计在2020年9月30日后12个月内完成，286,056美元预计在2021年9月30日后完成[86] - 2020年9月30日和3月31日，美国银行存款分别约为2,029,000美元和2,600美元，中国大陆金融机构存款分别约为2,352,000美元和820,000美元[119] - 2020年9月30日和3月31日，公司计提坏账准备分别为242,970美元和379,689美元[121] - 2020年和2019年截至9月30日的六个月，公司分别核销应收账款171,752美元和0美元[121] - 2020年9月30日和3月31日，除分别约2,233,700美元和818,000美元的美元现金存款外，公司经营活动及主要资产负债以人民币计价[124] - 截至2020年9月30日，终止经营业务资产账面价值为595,480美元，负债账面价值为3,077,506美元[141][142] - 截至2020年9月30日，应收账款净额为1,466,251美元，其中当前部分为867,576美元，非当前部分为598,675美元[144] - 截至2020年9月30日存货中汽车价值812,748美元，较3月31日的1,000,675美元有所下降[145] - 截至2020年9月30日和3月31日，预付款项、应收款项和其他资产分别为3,422,669美元和3,615,221美元[148] - 截至2020年9月30日和3月31日，物业和设备净值分别为729,135美元和480,407美元[154] - 截至2020年9月30日和3月31日，无形资产净值分别为737,008美元和777,621美元[157] - 截至2020年9月30日和3月31日，金融机构借款分别为657,394美元和290,974美元，年利率在6.2% - 8.1%之间[159] - 截至2020年9月30日和3月31日，应计费用和其他负债分别为6,635,160美元和6,212,403美元[162] - 截至2020年9月30日，有37,940份首次公开募股承销商认股权证尚未行使[169] - 截至2020年9月30日，已发行在外认股权证数量为2034470份，加权平均行使价0.63美元，平均剩余合约期限3.38年[177] - 截至2020年9月30日的六个月，美国业务净运营亏损约80万美元，净运营亏损结转约330万美元，可无限期抵减未来应税收入，但不超过收入的80%[187] - 中国子公司适用25%企业所得税，截至2020年9月30日和3月31日，持续经营业务净运营亏损结转分别约460万美元和170万美元，2023 - 2024年到期[188] - 截至2020年9月30日和3月31日，关联方应收款分别为81,349美元和12,341美元，向股东应付款分别为47,084美元和182,095美元，向关联方和附属公司应付款分别为299,366美元和228,965美元[192][194][195] - 截至2020年9月30日，终止业务中欠款分别为47,084美元和0美元[197] - 截至2020年9月30日和3月31日，持续经营业务使用权资产分别为259,018美元和105,432美元[198] - 截至2020年9月30日和3月31日，持续经营业务使用权资产分别为119,148美元和130,873美元[199] 经营业绩 - 2020年前三个月公司营收为1,390,396美元，2019年同期为5,885,287美元；2020年前六个月营收为2,537,312美元，2019年同期为10,897,850美元[9] - 2020年前三个月公司毛利润为395,881美元，2019年同期为1,176,103美元；2020年前六个月毛利润为742,541美元，2019年同期为2,166,354美元[9] - 2020年前三个月公司运营亏损为2,386,011美元，2019年同期亏损为77,174美元；2020年前六个月运营亏损为4,128,388美元，2019年同期盈利24,906美元[9] - 2020年前三个月公司净亏损为2,599,290美元，2019年同期净利润为1,141,358美元；2020年前六个月净亏损为4,969,474美元，2019年同期净利润为635,926美元[9] - 2020年前三个月归属于股东的净亏损为2,180,744美元，2019年同期净利润为1,090,253美元；2020年前六个月归属于股东的净亏损为4,161,229美元，2019年同期净利润为511,893美元[9] - 2020年前三个月综合亏损为2,764,506美元，2019年同期综合收益为767,167美元；2020年前六个月综合亏损为5,122,973美元，2019年同期综合收益为175,512美元[9] - 2020年前三个月基本和摊薄后每股亏损为0.06美元，2019年同期每股收益为0.06美元；2020年前六个月基本和摊薄后每股亏损为0.12美元，2019年同期每股收益为0.06美元[9] - 2020年上半年净亏损496.95万美元，2019年同期净利润63.59万美元[12] - 2020年上半年经营活动净现金使用量为129.60万美元，2019年同期为606.44万美元[12] - 2020年上半年投资活动净现金使用量为1.96万美元，2019年同期为85.47万美元[12] - 2020年上半年融资活动净现金提供量为478.93万美元，2019年同期为465.10万美元[12] - 2020年第三季度持续经营业务净收入为111.2348万美元，2019年同期为85.2487万美元；2020年前六个月持续经营业务净收入为176.8693万美元，2019年同期为175.361万美元[36] - 2020年前六个月持续经营业务净亏损约490万美元，已终止经营业务净亏损约10万美元[38] - 2020年前六个月持续经营业务经营现金流出约20万美元，已终止经营业务经营现金流出约110万美元[38] - 2020年第三季度，汽车交易及相关服务持续运营业务收入为1,390,396美元，2019年同期为5,885,287美元；2020年前六个月收入为2,537,312美元，2019年同期为10,897,850美元[86] - 2020年第三季度，在线贷款服务已终止业务收入为2,474美元，2019年同期为35,879美元；2020年前六个月收入为4,554美元，2019年同期为117,756美元[86] - 2020年第三季度公司总收入为1,392,870美元，2019年同期为5,921,166美元；2020年前六个月总收入为2,541,866美元，2019年同期为11,015,606美元[86] - 2020年第三季度终止经营业务收入2,474美元，净收入7,875美元；2020年上半年终止经营业务收入4,554美元，净亏损77,779美元[143] - 2020年和2019年截至9月30日的三个月，持续经营业务折旧费用分别为48,523美元和27,724美元[155] - 2020年和2019年截至9月30日的六个月，持续经营业务摊销费用分别为41,670美元和98美元[158] - 2020年和2019年截至9月30日的三个月，员工福利计划持续经营业务缴费分别为38,490美元和52,028美元[166] 业务发展与规划 - 公司计划扩大中国汽车交易及相关服务业务和网约车平台业务[3] - 公司计划投资汽车交易及相关服务业务和网约车平台业务[3] 业务影响因素 - 公共卫生疫情（如中国的COVID - 19疫情）可能影响公司业务、运营结果和财务状况[3] - 中国可支配家庭收入增长、信贷可得性和成本会影响公司业务[3] - 中国网约车、汽车融资和租赁行业的增长情况会影响公司业务[3] - 汽车购买和所有权相关的税收及激励措施会影响公司业务[3] - 中国网约车、交通网络和交通模式的变化会影响公司业务[3] 股权交易与投资 - 2018年11月公司收购湖南瑞熙60%股权，并于2019年6月完成600万美元现金出资[17] - 2019年5月公司成立奕成金融租赁有限公司，注册资本5000万美元[19] - 2020年7月，弘义集团拟以约700万美元认购金凯龙27.03%股权，总投资5000万人民币将在2021年3月31日前完成[20] - 四川森淼以316万元现金投资湖南西兴天下科技有限公司获51%股权，已出资80万元，剩余预计2021年12月31日前支付[22] - 若金凯龙未在业绩承诺期后6个月内以不低于3.5亿元估值上市或3亿元估值与上市公司合并等情况，弘毅有权要求回购股权，湖南瑞熙最高回购额2832万元[21] - 湖南瑞熙与持有金凯龙65%股权的其他股东签投票协议获35%股权，其他股东20年和18年内与湖南瑞熙就重大交易表决一致[30] - 弘毅同意以约700万美元认购金凯龙27.03%股权，首笔140万美元付款推迟，700万美元总投资将于2021年3月31日前完成[40] 业务调整 - 公司于2019年10月17日停止线上P2P借贷服务业务[16] - 2019年10月17日，董事会批准公司停止并逐步结束在线贷款服务业务[123] - 2019年10月17日公司决定停止并逐步结束在线P2P借贷服务业务，专注汽车融资促成和交易业务[138] - 公司业务曾有两个运营和报告部门，2019年10月17日后仅保留一个部门[67] 财务报表相关 - 财务报表按美国公认会计原则编制，以美元为报告货币，人民币为功能货币，不同项目按相应汇率进行外币折算[43][48] - 公司按收购法核算业务合并，成本为资产转让、负债承担和股权工具发行的公允价值总和[64] - 公司非全资子公司的非控股股东权益在财报中单独列示[65] - 现金及现金等价物主要包括三个月内到期的银行存款和第三方平台账户资金[68] - 存货按成本与可变现净值孰低计量，采用加权平均成本法[70] - 公司将交易分类为销售型或经营租赁的两个主要会计规定为：审查租赁期限是否占相关设备经济寿命的大部分（定义为超过75%）；审查租赁付款的现值是否等于或大于租赁开始时设备公允价值的绝大部分（定义为超过90%）[94] - 公司认为大多数汽车的经济寿命为三到四年[97] - 2019年4月1日采用ASC 842准则，确认246,227美元使用权资产和247,325美元租赁负债[112][113] - 2020年6月30日止三个月部分金额重新分类，将销售、一般和行政费用重分类至收入成本，对净收入或每股收益无影响[137] - 公司将于2023年1月1日起采用CECL模型，该模型或使准备金水平提高、资本水平降低、减少金融公司业绩周期性[129][131][132][133] -