财务数据关键指标变化：收入 - 2025财年第三季度（截至2025年12月31日）营收为35.9万美元，较上年同期的45.1万美元下降20.6%[18] - 2025年第三季度总收入为358，684美元，上年同期为451，447美元；九个月总收入为1，219，628美元，上年同期为1，476，238美元[82] - 截至2025年12月31日的三个月，公司营收为41.1374万美元，同比下降12.2%（对比2024年同期46.8389万美元）[110] - 截至2025年12月31日的九个月，公司营收为134.6873万美元，同比增长26.1%（对比2024年同期106.8487万美元）[110] - 2025年第四季度总收入为35.8684万美元，同比下降20.5%（较2024年第四季度的45.1447万美元减少9.2763万美元）[208] - 2025年第四季度汽车交易及相关服务收入为3.58684亿美元，同比下降20.5%（2024年同期为4.51447亿美元）[178] - 2025年前九个月汽车交易及相关服务收入为12.19628亿美元，同比下降17.4%（2024年同期为14.76238亿美元）[178] 财务数据关键指标变化：利润与亏损 - 2025财年第三季度净亏损为87.4万美元，较上年同期的58.3万美元亏损扩大49.8%[18] - 2025财年前九个月净亏损为187.4万美元，较上年同期的177.2万美元亏损扩大5.8%[18] - 2025财年第三季度运营亏损为109.7万美元，较上年同期的41.1万美元亏损扩大166.9%[18] - 2025财年第三季度归属于公司股东的净亏损为103.7万美元，基本及摊薄后每股亏损为0.29美元[18] - 2025财年前九个月归属于公司股东的净亏损为185.0万美元，基本及摊薄后每股亏损为0.90美元[18] - 截至2025年12月31日的九个月净亏损为187.38万美元，而2024年同期为177.16万美元[22] - 2025年九个月期间，公司持续经营业务净亏损约190万美元[37] - 截至2025年12月31日的三个月，公司运营亏损为44.5566万美元，同比扩大50.9%（对比2024年同期29.5183万美元）[110] - 2025年第四季度运营亏损为10.96585亿美元，同比扩大166.8%（2024年同期亏损为4.11041亿美元）[178] - 2025年前九个月运营亏损为21.56799亿美元，同比扩大85.3%（2024年同期亏损为11.63823亿美元）[178] - 2025年第四季度净亏损85.3133万美元，同比扩大231.4%（较2024年第四季度的25.7495万美元亏损增加59.5638万美元）[208] - 截至2025年12月31日的九个月，公司处置已终止运营业务（Yicheng， Senmiao Consulting及其子公司）录得收益42.6766万美元[110] - 截至2025年12月31日的九个月，公司税前净亏损为177.12万美元，其中美国业务亏损145.22万美元，中国大陆业务亏损31.37万美元，香港业务亏损0.53万美元[153] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 2025财年第三季度销售、一般及行政费用为65.1万美元，较上年同期的41.2万美元增长58.0%[18] - 2025年九个月折旧与摊销费用为74.47万美元，股票补偿费用为25.00万美元[22] - 2025年九个月信用损失拨备为42.78万美元，较2024年同期的19.94万美元增加[22] - 截至2025年12月31日的三个月及九个月，折旧费用分别为22.0043万美元和65.9009万美元[120] - 2025年九个月期间，因授予顾问20万股普通股确认了25万美元的股权激励费用[145] - 在截至2025年12月31日的九个月，公司向关联方鼎宸泰支付了2.95万美元的租金费用，去年同期为4.36万美元[163] 财务数据关键指标变化：现金流 - 2025年九个月经营活动产生的现金流量净流出为125.82万美元，而2024年同期为净流入54.84万美元[22] - 2025年九个月通过融资活动（包括权证行权、PIPE及注册直接发行）获得净现金流入405.97万美元[22] - 公司期末现金及现金等价物和受限现金从期初的83.36万美元大幅增加至354.58万美元[22] - 2025年九个月来自持续经营业务的净现金流出为79.31万美元，而2024年同期为净流入31.90万美元[22] - 2025年九个月期间，经营活动产生净现金流出130万美元[37] - 截至2024年12月31日止的九个月，已终止的网约车平台服务业务经营活动所用现金净额为$73，441[107] 现金及流动性状况 - 截至2025年12月31日，公司现金及现金等价物为350.8万美元，较2025年3月31日的70.1万美元大幅增加400.5%[16] - 截至2025年12月31日，公司持续经营业务现金及现金等价物为3，508，226美元，较2024年同期的853，721美元大幅增长[23] - 截至2025年12月31日，公司现金及现金等价物较2025年9月30日增加约280万美元，并维持约240万美元的净营运资本[38] - 截至2025年12月31日，公司在美国银行的存款分别约为$5，000和$1，000，受美国政府最高$250，000的存款保险保障[101] - 截至2025年12月31日，公司在香港银行的存款约为$2，269，000，受香港政府最高$103，000（HKD800，000）的存款保险保障[101] - 截至2025年12月31日和2025年3月31日，公司在中国大陆金融机构的存款分别约为$1，234，000和$760，000，受中国存款保险保障，单一银行企业存款最高保障额约为$71，000（RMB500，000）[101] 资产与负债状况 - 截至2025年12月31日，公司总资产为574.1万美元，总负债为194.6万美元，股东权益为37.5万美元[16][17] - 截至2025年12月31日，累计赤字为4696.0万美元[16] - 2025年12月31日股东权益总额为375.21万美元，较2025年3月31日的34.83万美元大幅增长[21] - 截至2025年12月31日，公司累计赤字约为4700万美元[37] - 截至2025年12月31日，应收账款总额为1213美元，较2025年3月31日的8963美元大幅下降86.5%[113] - 截至2025年12月31日，预付款项、其他应收款及其他流动资产总额为74.9655万美元，较2025年3月31日的78.1587万美元下降4.1%[115] - 截至2025年12月31日，物业及设备净值为102.778万美元，较2025年3月31日的164.9987万美元下降37.7%[120] - 截至2025年12月31日，无形资产净值为31.875万美元，较2025年3月31日的37.5万美元下降15.0%[122] - 截至2025年12月31日，应计费用及其他负债总额为156.2117万美元，较2025年3月31日的177.1072万美元下降11.8%[125] - 截至2025年12月31日，融资租赁应收款总额为79，719美元，其中72，543美元为流动部分，7，176美元为非流动部分[64] - 截至2025年12月31日，未来最低租赁付款应收款总额为132，624美元，其中2026年到期110，582美元，2027年到期22，042美元[64] - 截至2025年12月31日，客户预付款（合同负债）为82，356美元，截至2025年3月31日为103，897美元[81] - 截至2025年12月31日，公司应付关联方款项为14.30万美元，而截至2025年3月31日为0.04万美元[161] - 截至2025年12月31日，公司未来最低经营租赁付款总额为5.87万美元，其现值为5.65万美元[171] 业务线表现：汽车交易及相关服务（收入构成） - 2025年第三季度汽车租赁经营收入为317，153美元，上年同期为409，731美元；九个月收入为1，076，175美元，上年同期为1，312，582美元[82] - 2025年第三季度融资收入为15，117美元，上年同期为23，668美元；九个月收入为56，297美元，上年同期为72，697美元[82] - 汽车经营租赁是核心收入来源，在2025年第四季度和前三季度收入中分别占比88.4%和88.2%[189] - 2025年第四季度汽车经营租赁收入为31.7153万美元，同比下降22.6%（较2024年同期的40.9731万美元减少9.2578万美元）[210][211] - 2025年第四季度融资租赁收入为1.5117万美元，同比下降36.1%（较2024年同期的2.3668万美元减少0.8551万美元），涉及月均44辆汽车[210][212] - 2025年第四季度收入构成：汽车经营租赁收入占88.4%，融资收入占4.2%，新能源汽车租赁服务费占4.1%，违约收入占1.6%，月度服务佣金占1.0%，其他服务费占0.7%[210] - 违约收入在2025年第四季度为583.1万美元，较2024年同期的771.1万美元下降24.4%[214] - 违约收入下降主要因汽车承租人提前终止合同或其他违约行为减少所致[214] 业务线表现：汽车交易及相关服务（运营指标） - 2025年第四季度汽车经营租赁车辆数为322辆，收入为3.17亿美元；2024年同期为346辆，收入4.1亿美元[188] - 2025年第四季度经营租赁汽车数量为322辆，平均月租金319美元/辆；2024年同期为346辆，平均月租金394美元/辆[211] - 2025年第四季度运营租赁汽车平均利用率约为85.7%，低于2024年同期的91.4%[193] - 2025年前九个月运营租赁汽车平均利用率约为92.2%，与2024年同期的92.3%基本持平[193] - 截至2025年12月31日，公司经营租赁应收账款总额约为1，000美元[197] - 自2018年11月22日至2025年12月31日，公司累计为312辆汽车提供融资（总值约530万美元），销售1516辆汽车（总值约1450万美元）[187] 业务终止与处置 - 公司于2025年12月以零对价处置了其全资子公司四川益诚和森淼咨询，并因此停止了在四川省的自有汽车交易及相关服务[26] - 公司已终止的四川汽车交易相关业务，在处置时承担了易城、森淼咨询及其子公司总计$518，388的债务[108] - 截至2025年3月31日，已终止的四川业务资产总额为$1，584，349，负债总额为$3，123，363[108] - 2025年12月31日，公司以零对价处置了四川所有前子公司，停止了在四川省的汽车交易及相关服务[186] - 公司主要经营一个可报告分部，即汽车交易及相关服务；在线网约车平台分部已于2024年8月20日停止运营[177] - 截至2024年12月31日止的九个月，已终止的网约车平台服务业务净收入为$184，128[107] 融资活动与资本结构 - 公司于2025年11月完成两笔融资交易，分别通过PIPE发行获得约66万美元现金收益，以及通过注册直接发行获得280万美元现金收益[38] - 2025年九个月因权证行权及股票发行，普通股数量从1，051，804股增加至4，557，489股[21] - 2025年11月PIPE发行以每股1.32美元的价格出售50万股普通股，总收益约为66万美元[144] - 2025年11月注册直接发行以每股1.26美元的价格出售135万股普通股及90.5万份预融资权证，总收益约为280万美元[146] - 截至2025年12月31日，A系列可转换优先股流通数量为262股，账面价值为42，943美元；截至2025年3月31日为991股，价值234，364美元[142] - 公司于2025年7月29日进行了1拆10的反向股票分割[53] 衍生负债与公允价值计量 - 衍生负债的公允价值从2025年3月31日的84，591美元大幅下降至2025年12月31日的3美元[50] - 衍生负债公允价值变动：截至2025年3月31日的财年，变动损失为204，242美元；截至2025年12月31日的九个月，变动损失为80，489美元[52] - 衍生负债因权证行权减少4，099美元[52] - 所有衍生负债均使用三级估值（不可观察输入），无一级或二级估值资产/负债[50][51] - 公司使用Black-Scholes模型对非活跃市场交易的权证进行估值，关键假设包括极高预期波动率（119%）和极低股价（1.07美元）[52][53] - 2025年12月31日，多项权证的行权价（如138.00美元、172.50美元）远高于当前股价（1.07美元），处于深度虚值状态[53] - 2025年九个月期间，2021年11月私募权证公允价值变动产生收益66，464美元，2024年同期因负债公允价值增加产生收益55，036美元[139] - 2025年九个月期间，2021年5月注册直接发行权证公允价值变动产生收益13，785美元，2024年同期产生收益45，085美元[135] - 截至2025年12月31日，2021年11月投资者权证流通数量为1，341，362份，行权价调整为1.03美元；截至2025年3月31日为2，778，315份，行权价2.16美元[136] 股价与市场表现 - 2025年12月31日，公司股价为1.07美元，较2025年3月31日的8.90美元大幅下跌[53] 信用风险与应收账款 - 截至2025年12月31日，对关联方金开龙（Jinkailong）的信贷损失准备为2，483，315美元，较2025年3月31日的1，971，045美元有所增加[35] - 2025年九个月期间，公司针对金开龙应收款项计提了427，764美元的信贷损失准备，而2024年同期为199，365美元[35] - 截至2025年12月31日，公司对金开龙（权益法投资）的应收款项净额为0美元，而截至2025年3月31日为422，064美元[34] - 截至2025年12月31日和2025年3月31日，公司确定应收账款无需计提信用损失准备[62] - 截至2025年12月31日和2025年3月31日，公司确定融资租赁应收款无需计提信用损失准备[63] - 截至2025年12月31日和2025年3月31日，公司应收账款未计提任何信用损失准备[100] - 截至2025年12月31日，公司对关联方的应收款项净额为0美元，原因是计提了248.33万美元的信用损失备抵；而截至2025年3月31日，净额为50.32万美元[159] 税务相关 - 截至2025年12月31日，公司美国所得税净经营亏损结转额约为890万美元，截至2025年3月31日约为790万美元[150] - 2025年九个月期间，公司美国所得税净经营亏损约为100万美元，2024年同期约为80万美元[150] - 截至2025年12月31日，公司对递延所得税资产计提了约190万美元的估值备抵，截至2025年3月31日约为170万美元[150] - 截至2025年12月31日，公司中国大陆实体拥有约120万美元的净经营亏损结转额度，可用于抵消未来应税收入，这些额度将于2026年至2030年间到期[154] - 截至2025年12月31日，公司递延所得税资产净额为0美元，原因是计提了278.65万美元的估值备抵，完全抵销了美国净经营亏损结转产生的187.75万美元等资产[155] 其他综合收益 - 2025年九个月累计其他综合损失因终止经营业务解除合并而减少86.69万美元[21] 租赁业务相关 - 截至2025年12月31日，公司定价利率为年化6.0%[80] - 截至2025年12月31日和2024年12月31日止的三个月及九个月，公司的融资租赁使用权资产未确认减值损失[95] 收入确认 - 在截至2025年12月31日的九个月中，从期初客户预付款余额中确认的收入为99，780美元，上年同期为119，128美元[81] 供应商与客户集中度 -

核心观点 - 公司近期事件集中于财务表现与股价波动 缺乏新的战略动态公告 未来发展需关注后续官方披露 [1][4] 业绩经营情况 - 公司2026财年第一财季收入为86.01万美元 净亏损27.64万美元 同比大幅收窄63.76% [2] - 该财季报告于2025年8月20日发布 此后未披露更近期的财报计划 [2] 股票近期走势 - 2026年1月7日 股价单日上涨5.66%至1.12美元 [3] - 2025年12月30日 股价单日上涨9.52%至1.15美元 [3] - 两次股价上涨期间成交量均较低 波动与市场流动性有限相关 [3] 未来发展 - 公开资料未明确提及公司即将发生的特定事件 如新产品发布、重大会议或财报日期 [4] - 公司业务聚焦于汽车租赁与金融科技领域 但近期无新增战略动态公告 [4] - 投资者需关注公司后续通过官方渠道披露的定期报告或重大事项说明 [4]

中概股收盘表现 - 当日涨幅居前的中概股包括波奇宠物、淘屏、安林财经印刷、森淼科技和路特斯 [1] - 波奇宠物股价上涨41.54%，收于2.760美元，成交额达9092.33万美元 [1] - 淘屏股价上涨32.71%，收于2.840美元，成交额为6227.2万美元 [1] - 安林财经印刷股价上涨29.71%，收于2.270美元，成交额为2824.1万美元 [1] - 森淼科技股价上涨18.49%，收于1.410美元，成交额为9.64万美元 [1] - 路特斯股价上涨17.19%，收于1.500美元，成交额为34.82万美元 [1] 个股具体数据 - 波奇宠物涨跌额为+0.810美元，代码为BQ [1] - 淘屏涨跌额为+0.700美元，代码为TAOP [1] - 安林财经印刷涨跌额为+0.520美元，代码为PMAX [1] - 森淼科技涨跌额为+0.220美元，代码为AIHS [1] - 路特斯涨跌额为+0.220美元，代码为LOT [1]

融资活动概述 - 公司完成一项注册直接发行，出售1,350,000股普通股及可购买905,000股普通股的预融资认股权证，每股购买价格为1.26美元，在扣除发行费用前总收益约为280万美元 [1] - 与此发行相关，公司可能进行一项独立的私募配售，发行可购买最多4,510,000股普通股的认股权证，该认股权证在获得股东批准后方可发行，有效期为五年半，发行后可立即行权，行权价为每股1.26美元 [2] 资金用途与管理层评论 - 公司首席运营官表示，此次融资增强了财务基础，为执行增长战略提供了所需资源，重点在于探索能够多元化收入来源并创造长期股东价值的新业务机会 [3] 发行法律依据 - 普通股的发行依据一项S-3表格的储架注册声明进行，该声明已于2023年9月29日获美国证券交易委员会宣布生效 [3] - 认股权证及权证股份的私募发行将依据经修订的1933年证券法第4(a)(2)条和/或D条例第506(d)条规定的注册豁免进行，公司将在股东特别会议日期后30天内向SEC提交S-1表格注册声明以登记权证股份的转售 [4] 公司业务简介 - 公司总部位于四川省成都市，在中国提供汽车交易及相关服务，包括汽车销售、购车及融资的便利化服务、管理、经营租赁、担保和其他汽车交易服务 [6]

收入和利润表现 - 六个月期间总收入为179.64万美元，较去年同期的162.49万美元增长10.5%[16] - 六个月期间毛利润为47.10万美元，较去年同期的34.99万美元增长34.6%[16] - 六个月期间净亏损为100.02万美元，较去年同期的净亏损97.46万美元有所扩大[16] - 归属于公司股东的六个月期间净亏损为81.31万美元，较去年同期的138.49万美元亏损收窄41.3%[16] - 2025财年上半年净亏损为100.02万美元，相比2024年同期的118.83万美元，亏损收窄15.8%[19] - 2025财年第二季度总营收为936,344美元，上年同期为745,880美元；本财年上半年总营收为1,796,443美元，上年同期为1,624,889美元[75] - 2025年第三季度汽车交易及相关服务业务收入为93.6344万美元，同比增长25.5%（2024年同期为74.588万美元）[176] - 2025年第三季度汽车交易及相关服务业务净亏损为72.373万美元，同比扩大203.1%（2024年同期净亏损为23.8739万美元）[176] - 2025年第三季度总收入为9.363亿美元，较2024年同期的7.459亿美元增长1.905亿美元，增幅约25.5%[207] - 2025年第三季度运营亏损为7.582亿美元，较2024年同期的6.157亿美元扩大1.425亿美元[207] - 2025年第三季度净亏损为7.237亿美元，较2024年同期的2.387亿美元扩大4.85亿美元[207] 成本和费用 - 运营费用在六个月期间为184.05万美元，较去年同期的173.96万美元增长5.8%[16] - 2025财年上半年信贷损失拨备为12.5万美元，相比2024年同期的35.54万美元减少64.8%[19] - 公司在截至2025年9月30日的六个月内，物业和设备折旧费用为439,256美元，同比减少5.2%[110][111] - 2025年第三季度汽车经营租赁成本为32.22万美元，同比增长25.2%（2024年同期为25.7317万美元）[165] - 2025年第三季度办公室及展厅经营租赁费用为1.4873万美元，同比下降34.6%（2024年同期为2.274万美元）[166] - 2025年第三季度总租赁费用为33.7073万美元，同比下降2.0%（2024年同期为34.4023万美元）[165] 现金流状况 - 2025财年上半年经营活动产生的现金流量净额为负39.25万美元，而2024年同期为正19.23万美元，现金流状况恶化[19] - 2025财年上半年融资活动产生的现金流量净额为41.6万美元，主要来自行使认股权证筹资34.13万美元[19] - 2025财年上半年投资活动使用的现金流量净额为22.42万美元，包括向关联方提供贷款22.95万美元[19] - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物和受限现金总额为67.7万美元，较期初83.36万美元减少18.8%[19] 资产和负债变动 - 总资产从3月31日的580.08万美元下降至9月30日的468.24万美元，减少了111.84万美元（下降19.3%）[14] - 现金及现金等价物从83.36万美元减少至67.70万美元，下降了15.66万美元（下降18.8%）[14] - 公司总负债从521.82万美元降至477.15万美元，减少了44.67万美元（下降8.6%）[14] - 2025年9月30日总权益为负13.21万美元，相比2025年3月31日的34.83万美元，由正转负[17] - 截至2025年9月30日，公司营运资金赤字约为260万美元[32] - 衍生金融负债的公允价值从2025年3月31日的84,591美元大幅下降至2025年9月30日的183美元[44] - 截至2025年9月30日，融资租赁应收款项总额为1.15767亿美元，其中未赚取利息为7432.1万美元，净额为1.15167亿美元[54] - 截至2025年9月30日，融资租赁应收款项中流动部分为1.05131亿美元，非流动部分为1063.6万美元[54] - 截至2025年3月31日，融资租赁应收款项总额为2.93872亿美元，未赚取利息为1.0434亿美元，净额为1.89532亿美元[54] - 截至2025年3月31日，融资租赁应收款项中流动部分为1.66339亿美元，非流动部分为2319.3万美元[54] - 截至2025年9月30日，公司物业和设备净值为1,230,566美元，较2025年3月31日的1,652,921美元下降25.6%，主要因汽车折旧[110] - 截至2025年9月30日，无形资产净值为337,500美元，较2025年3月31日的375,000美元下降10.0%[112] - 截至2025年9月30日，应收账款为25,759美元，较2025年3月31日的21,127美元增长21.9%[103] - 截至2025年9月30日，预付账款及其他流动资产净值为882,799美元，较2025年3月31日的1,015,084美元下降13.0%[104] - 截至2025年9月30日，应计费用及其他负债为3,697,901美元，较2025年3月31日的3,757,393美元下降1.6%[115] - 截至2025年9月30日，公司未足额缴纳的员工福利供款为311,859美元，较2025年3月31日的522,513美元减少40.3%[120] 累计赤字和权益 - 截至9月30日，公司股东权益赤字为314.86万美元，较3月31日的285.56万美元有所扩大[14] - 截至9月30日，累计赤字为4592.27万美元，较3月31日的4510.96万美元有所增加[14] - 截至2025年9月30日，累计赤字达到4592.27万美元[17] - 截至2025年9月30日，公司累计赤字约为4590万美元[32] 业务线表现 - 公司于2024年8月完成对在线打车平台XXTX的处置，此后业务集中于单一板块：汽车交易及相关服务[23] - 汽车租赁经营租赁收入：第二季度为747,515美元，上年同期为584,418美元；本财年上半年为1,442,918美元，上年同期为1,340,733美元[75] - 新能源汽车租赁服务费收入：第二季度为111,115美元，上年同期为51,694美元；本财年上半年为194,559美元，上年同期为73,788美元[75] - 融资收入：第二季度为18,849美元，上年同期为26,853美元；本财年上半年为41,180美元，上年同期为49,029美元[75] - 违约收入：第二季度为21,291美元，上年同期为24,931美元；本财年上半年为31,520美元，上年同期为47,695美元[75] - 已终止的在线拼车平台业务在2024年六个月内产生净亏损213,647美元，营业收入为344,241美元，营业成本为247,025美元[101] - 已终止的P2P借贷业务在截至2025年9月30日的应计费用及其他负债为470,602美元[99] - 汽车租赁业务收入为7.475亿美元，占总收入79.8%，同比增长1.631亿美元，增幅约27.9%[209][210] - 新能源汽车租赁服务费收入为1.111亿美元，占总收入11.9%，较2024年同期的5169万美元大幅增长[209][211] - 月度服务佣金收入为2406万美元，占总收入2.6%，较2024年同期的3068万美元有所下降[209][212] - 违约收入为2129万美元，占总收入2.3%，较2024年同期的2493万美元有所下降[209] - 汽车经营租赁收入在2025年第三季度占总收入79.8%，高于2024年同期的78.4%[186] - 2025年第三季度其他服务收入为14.5万美元，同比增长39.4%[185] 各地区表现 - 2025财年上半年（截至9月30日六个月），公司美国业务净营业亏损约为50万美元，中国业务净营业亏损约为47.11万美元，合并税前净亏损总额为100.02万美元[137] - 2024财年上半年（截至9月30日六个月），公司美国业务净营业亏损约为60万美元，中国业务净营业亏损约为39.64万美元，合并税前净亏损总额为97.46万美元[137] - 2025财年第二季度（截至9月30日三个月），公司美国业务净营业亏损约为30万美元，而2024年同期为20万美元[135] - 截至2025年9月30日，公司美国业务净营业亏损结转额约为850万美元，相比截至2025年3月31日的790万美元有所增加[135] - 截至2025年9月30日，公司中国业务持续经营部分的净经营亏损结转额约为1230万美元，而截至2025年3月31日为1120万美元[138] - 截至2025年9月30日，公司与中国终止经营业务相关的净经营亏损结转额约为30万美元[140] 融资和资本活动 - 截至本报告提交日，公司已完成一笔融资交易，总收益为66万美元，并预计在2025年11月21日前完成另一笔总收益为280万美元的融资[33] - 公司于2025年7月29日进行了1拆10的反向股票分割[17] - 公司于2025年7月29日进行了1拆10的反向股票分割[46] - 公司于2025年11月完成私募配售，以每股1.32美元发行50万股普通股，总收益为66万美元[177] - 公司计划进行注册直接发行，以每股1.26美元发行135万股普通股及90.5万份预融资认股权证，总收益约280万美元[178] - 截至2025年9月30日，A系列可转换优先股流通数量为262股，账面价值为42,943美元；截至2025年3月31日，流通数量为991股，账面价值为234,364美元[130] - 截至2025年9月30日，累计有4,738股A系列可转换优先股被转换为2,235,830股公司普通股[130] - 2025年5月注册直接发行认股权证，在截至2025年9月30日的六个月期间，因负债公允价值减少确认了13,775美元的公允价值变动收益[124] - 2021年11月私募配售认股权证，在截至2025年9月30日的六个月期间，因负债公允价值减少确认了66,294美元的公允价值变动收益[127] - 公司股权激励计划下预留的普通股数量经股东批准，分别增至150,000股和180,000股[129] 关联方交易 - 截至2025年9月30日，公司对金开龙的应收款项净额为1,010,932美元，其中926,650美元预计在2026年10月至12月期间偿还[29] - 截至2025年3月31日，公司对金开龙的应收款项净额为1,468,822美元，其中1,386,139美元预计在2026年4月至12月期间偿还[29] - 截至2025年9月30日和2025年3月31日，针对金开龙应收款项的信贷损失准备金分别为5,391,992美元和5,165,699美元[30] - 截至2025年9月30日，来自关联方的应收款项净额为1,337,046美元，其中对关联公司金开龙的应收款项净额为1,010,932美元[147] - 在截至2025年9月30日的六个月内，公司因与金开龙共享场地和人员服务而产生服务费448,646美元[158] - 在截至2025年9月30日的六个月内，公司向鼎宸泰（关联方）产生的租金费用为20,908美元，去年同期为20,886美元[155] - 截至2025年9月30日，公司应付关联方总额为182,480美元，主要包含应付给监事李虹的165,483美元终止租赁款[152] - 截至2025年9月30日，公司附属公司湖南瑞禧需在2032年6月30日前缴付其对金开龙的认缴出资额350万元人民币（约49.2万美元）[172] 租赁业务详情 - 截至2025年9月30日，未来最低租赁付款应收总额为1.90088亿美元，其中2026财年为1.53328亿美元，2027财年为3676万美元[56] - 截至2025年9月30日，加权平均剩余经营租赁期限约为1.67年[164] - 截至2025年9月30日，未来最低经营租赁付款总额为10.2132万美元，现值为9.8998万美元[168] - 2025年第三季度汽车经营租赁车辆数为715辆，收入为74.8万美元，同比分别增长19.9%和28.1%[185] - 2025年第三季度汽车经营租赁车辆平均利用率达91.9%，高于2024年同期的80.4%[190] - 截至2025年9月30日，公司经营租赁应收账款总额约为2.6万美元[194] - 2025年第三季度平均租赁汽车数量超过710辆，单车月均租金收入约为402美元[210] - 2024年第三季度平均租赁汽车数量约为596辆，单车月均租金收入约为405美元[210] 市场与行业环境 - 2025年9月中国网约车订单总量约为7.58亿单，较2024年9月下降约26%[200] - 截至2025年9月30日，中国约有393个网约车平台获得运营许可，较2024年同期增长约9%[200] - 中国网约车市场总规模预计将从2024年的3547亿元增长至2028年的7513亿元[199] - 截至2025年6月，中国网约车用户数达5.11亿，占网民总数的45.6%[199] - 聚合平台在网约车订单中的份额预计将从2023年的30%增至2028年的49%[199] - 截至2025年9月30日，约40%的网约车司机尚未获得网约车驾驶员证，但公司提供管理服务的车辆均持有车辆运输证[204] 税务相关 - 截至2025年9月30日，公司为美国递延所得税资产计提的估值准备金约为180万美元，相比截至2025年3月31日的170万美元有所增加[135] - 截至2025年9月30日，公司中国业务递延所得税资产的估值备抵约为440万美元，而截至2025年3月31日为410万美元[138] - 截至2025年9月30日，公司持续经营部分的递延所得税资产净额为零，主要由于存在约624.2万美元的估值备抵[140] 其他财务数据 - 在截至2025年9月30日的六个月期间，衍生金融负债的公允价值变动损失为80,309美元[44] - 资产负债表项目的人民币兑美元汇率从2025年3月31日的7.2567变为2025年9月30日的7.1190[41] - 截至2025年9月30日和2025年3月31日，公司确定应收账款和融资租赁应收款项均无需计提信用损失准备[52][53] - 截至2025年9月30日，公司未计入稀释每股损失计算的系列A可转换优先股可转换为13100股普通股[62] - 在截至2025年9月30日和2024年9月30日的三个月和六个月内，公司未对物业和设备以及无形资产确认减值[57][59] - 公司自2025年3月31日止年度起采纳ASU 2023-07，该采纳对可报告分部、合并财务状况、经营成果或现金流量均无重大影响[49] - 截至2025年9月30日，公司客户预付款为115,646美元，较2025年3月31日的124,623美元有所下降[74] - 2025年9月30日止六个月，公司从客户预付款余额中确认的收入分别为120,831美元（2025年）和116,488美元（2024年）[73] - 截至2025年9月30日，公司的定价年利率为6.0%[71] - 截至2025年9月30日，公司在美国银行的存款约为4,000美元（受联邦存款保险保障），在中国金融机构的存款约为638,000美元（受存款保险保障）[94] - 人民币兑美元汇率从2025年3月31日的7.12升值至2025年9月30日的7.12[95] - 公司在截至2025年9月30日的六个月内，员工福利供款为60,809美元，同比减少21.8%[120] - 在截至2025年9月30日的三个月内，两家供应商分别占公司持续经营总收入成本的18.3%和15.9%[143] - 在截至2025年9月30日的六个月内，三家供应商分别占公司持续经营总收入成本的18.0%、15.8%和10.2%[143]

融资交易概要 - 公司宣布与特定投资者签署证券购买协议，进行注册直接发行，总收益约为280万美元 [1] - 发行包括1,350,000股普通股及可购买905,000股普通股的预融资认股权证，每股购买价格为1.26美元 [1] - 在单独的非公开配售中，公司将向投资者发行可购买最多4,510,000股普通股的认股权证 [1] 认股权证具体条款 - 认股权证的行使期为五年半（5.5年），发行后可立即行使，行使价格为每股1.26美元 [1] - 认股权证的发行需在获得股东批准后 [1] - 公司将在股份出售交易完成后的45个日历日内召开特别股东大会以寻求股东批准 [2] 发行安排与资金用途 - 股份出售预计于2025年11月17日左右完成，需满足惯例成交条件 [1] - 公司计划将此次发行的净收益用于一般公司用途和营运资金 [2] - 股份发行依据已生效的S-3表格货架注册声明进行 [3] 监管与法律合规 - 认股权证及权证股份将依据《1933年证券法》的注册豁免条款进行非公开配售 [4] - 在认股权证发行后，公司将在特别股东大会召开后30天内向SEC提交S-1表格注册声明，以登记权证股份的转售 [4] - 本新闻稿不构成出售要约或购买邀请 [5] 公司背景 - 公司总部位于中国四川省成都市，在中国提供汽车交易及相关服务 [6] - 业务包括汽车销售、购车及融资便利化与服务、管理、经营租赁、担保和其他汽车交易服务 [6]

盘前交易概况 - 美国东部时间周三上午7点20分，多只股票在盘前交易中出现显著波动，价格早期变动预示着开盘前的潜在机会 [1] - 对于活跃交易者而言，盘前交易为识别潜在突破、反转或剧烈价格波动提供了先机，这些早期动向通常预示着动量可能延续至常规交易时段 [1] 盘前涨幅居前股票 - Galaxy Payroll Group Limited (GLXG) 涨幅最大，达39%，股价报5.34美元 [3] - Lithium Americas Corp. (LAC) 上涨31%，股价报7.52美元 [3] - Senmiao Technology Limited (AIHS) 上涨22%，股价报2.45美元 [3] - The AES Corporation (AES) 和 Strive, Inc. (ASST) 均上涨10%，股价分别报14.53美元和2.77美元 [3] - Shoulder Innovations, Inc. (SI) 上涨9%，Top KingWin Ltd (WAI) 上涨8%，Southland Holdings, Inc. (SLND) 上涨7% [3] - CaliberCos Inc. (CWD) 上涨6%，Mannatech, Incorporated (MTEX) 上涨5% [3] 盘前跌幅居前股票 - Real Messenger Corporation (RMSG) 跌幅最大，达16%，股价报2.01美元 [4] - Etoiles Capital Group Co., Ltd (EFTY) 下跌14%，股价报14.45美元 [4] - Enanta Pharmaceuticals, Inc. (ENTA) 下跌13%，股价报10.41美元 [4] - CollPlant Biotechnologies Ltd. (CLGN) 下跌11%，Fortress Biotech, Inc. (FBIO) 下跌10% [4] - Uni-Fuels Holdings Limited (UFG) 和 Alset Inc. (AEI) 均下跌9% [4] - JFB Construction Holdings (JFB)、SHF Holdings, Inc. (SHFS) 和 Phio Pharmaceuticals Corp. (PHIO) 均下跌5% [4]

中概股涨幅排名 - ChowChow Cloud Inte单日涨幅达215.25%位列榜首 最新价12.61美元 成交额2069.82万美元 [1] - 车车科技(CCG)上涨27.12%至1.5美元 成交额238.21万美元 [1] - 碳博士控股(TANH)涨幅24.87%报2.36美元 成交额3520.56万美元 [1] 个股表现亮点 - 森淼科技(AIHS)上涨24.19%至2.67美元 成交额达1.52亿美元为五只个股最高 [1] - Mercurity Fintech(MFH)收涨18.8%报9.54美元 成交额177.84万美元 [1]

盘前交易概况 - 美东时间周二上午7:25盘前交易出现显著活动 早盘价格变动显示开盘前潜在机会[1] - 盘前交易为活跃交易者提供识别潜在突破、反转或剧烈波动的先机 早盘动向通常预示常规交易时段的动量延续[1] 盘前涨幅领先股票 - FGI Industries Ltd (FGI) 上涨278%至15.02美元[3] - Senmiao Technology Limited (AIHS) 上涨96%至4.22美元[3] - Conifer Holdings Inc (CNFR) 上涨86%至2.11美元[3] - WEBTOON Entertainment Inc (WBTN) 上涨39%至20.81美元[3] - Nukkleus Inc (NUKK) 上涨18%至6.08美元[3] - Tantech Holdings Ltd (TANH) 上涨12%至2.13美元[3] - Check-Cap Ltd (CHEK) 上涨9%至2.33美元[3] - Ivanhoe Electric Inc (IE) 上涨8%至9.71美元[3] - Wolfspeed Inc (WOLF) 上涨8%至3.21美元[3] - Bolt Projects Holdings Inc (BSLK) 上涨5%至3.95美元[3] 盘前跌幅领先股票 - Envirotech Vehicles Inc (EVTV) 下跌17%至2.27美元[4] - Dave & Buster's Entertainment Inc (PLAY) 下跌15%至20.40美元[4] - NanoVibronix Inc (NAOV) 下跌12%至9.37美元[4] - ADTRAN Holdings Inc (ADTN) 下跌10%至9.37美元[4] - Rain Enhancement Technologies Holdco Inc (RAIN) 下跌10%至6.00美元[4] - CNS Pharmaceuticals Inc (CNSP) 下跌7%至8.50美元[4] - AVITA Medical Inc (RCEL) 下跌7%至6.22美元[4] - Vince Holding Corp (VNCE) 下跌7%至2.60美元[4] - Monte Rosa Therapeutics Inc (GLUE) 下跌6%至6.50美元[4] - Meiwu Technology Company Limited (WNW) 下跌6%至2.06美元[4]

中概股涨幅排名 - 森淼科技(AIHS)涨幅61.25%位列第一 最新价3.87美元 成交额10.25亿美元[1] - 罗马绿色金融(ROMA)涨幅38.83%位列第二 最新价2.485美元 成交额30.76万美元[1] - 四季教育(FEDU)涨幅29.18%位列第三 最新价14.21美元 成交额42.72万美元[1] 个股表现详情 - 大自然林业(NWGL)上涨23.3% 最新价1.27美元 单日上涨0.24美元[1] - 昶洧汽车(AIEV)上涨20.75% 最新价0.11美元 单日上涨0.0189美元[1] - 前五涨幅个股均超过20% 最低涨幅为昶洧汽车20.75%[1] 成交额特征 - 森淼科技成交额显著领先达10.25亿美元 远超其他个股[1] - 罗马绿色金融成交额30.76万美元 四季教育成交额42.72万美元[1] - 大自然林业成交额192.34万美元 昶洧汽车成交额8188.23美元[1]