中概股涨幅排名 - 森淼科技(AIHS)涨幅61.25%位列第一 最新价3.87美元 成交额10.25亿美元[1] - 罗马绿色金融(ROMA)涨幅38.83%位列第二 最新价2.485美元 成交额30.76万美元[1] - 四季教育(FEDU)涨幅29.18%位列第三 最新价14.21美元 成交额42.72万美元[1] 个股表现详情 - 大自然林业(NWGL)上涨23.3% 最新价1.27美元 单日上涨0.24美元[1] - 昶洧汽车(AIEV)上涨20.75% 最新价0.11美元 单日上涨0.0189美元[1] - 前五涨幅个股均超过20% 最低涨幅为昶洧汽车20.75%[1] 成交额特征 - 森淼科技成交额显著领先达10.25亿美元 远超其他个股[1] - 罗马绿色金融成交额30.76万美元 四季教育成交额42.72万美元[1] - 大自然林业成交额192.34万美元 昶洧汽车成交额8188.23美元[1]

股价表现 - 森淼科技股价周三大幅上涨近130% 收盘报5.43美元 [1] 公司业务定位 - 公司是一家综合性金融科技公司 核心业务涵盖互联网金融与汽车金融 [1] - 业务布局聚焦有场景的小额分散交易环节 主要服务小微企业 [1] - 以金融科技理念为自由职业者/个体工商户/小微企业提供居间撮合服务 解决融资难题 [1] 业务范围 - 当前开展业务包括网约车以租代购/汽车消费分期/小微企业贷/个人消费贷/车商贷与供应链金融 [1]

股价表现 - 森淼科技股价在周三大幅上涨近130% 报收5 43美元 [1] 公司业务 - 公司是一家综合性金融科技公司 核心业务涉及互联网金融与汽车金融 [1] - 业务建立在有场景的 小额分散的 为小微企业服务的交易环节中 [1] - 以金融科技理念为自由职业者 个体工商户 小微企业等提供居间撮合服务 解决融资难题 [1] - 目前开展的业务类型包括网约车以租代购 汽车消费分期 小微企业贷 个人消费贷 车商贷与供应链金融 [1]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 Form 10-Q ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended June 30, 2025 ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from to Commission file number: 001-38426 SENMIAO TECHNOLOGY LIMITED (Exact name of registrant as specified in its charter) | Nevada | 35-2600898 | | --- | --- | | (State or othe ...

公司行动 - 公司宣布将于2025年7月29日实施1比10的反向股票分割 普通股面值保持每股0 0001美元不变 分割后股票将继续在纳斯达克交易 代码仍为AIHS [1] - 反向股票分割方案已获得公司董事会批准 比例为1比10 [2] - 反向分割后 每10股流通普通股将自动合并为1股 不发行零股 零股将向上取整为整数股 该调整对所有股东统一适用 不会改变股东的持股比例 [3] 公司结构变更 - 公司已向内华达州提交变更证书 将授权普通股数量从5亿股减少至5000万股 缩减比例与流通股相同 根据内华达州修订法规78 207和78 209 该变更无需股东批准或修改公司章程 [4] 公司背景 - 公司总部位于中国四川省成都市 主要提供汽车交易及相关服务 包括汽车销售 购车融资服务 管理 经营租赁 担保等业务 [5]

各条业务线表现 - 截至2025年3月31日，除金凯龙外其他汽车业务实体出租826辆汽车，每辆车月平均租金约410美元[26] - 截至2025年3月31日，除金凯龙外其他汽车业务实体新能源汽车租赁服务收入为184,625美元[27] - 截至2025年3月31日，除金凯龙外其他汽车业务实体汽车购买服务收入为38,696美元[28] - 截至2025年3月31日，汽车业务实体月度服务佣金收入为145,227美元[29] - 截至2025年3月31日，汽车融资利息收入为93,473美元[30] - 截至2025年3月31日，违约收入为105,025美元，其他服务收入为21,034美元[31] - 自2018年11月22日至2025年3月31日，汽车业务实体为312辆汽车促成融资，总价值约530万美元；销售1,516辆汽车，总价值约1450万美元；经营租赁交付2,116辆汽车，融资租赁交付191辆汽车[32] - 2025财年，公司汽车交易及相关服务共服务约3000名客户[52] - 公司在汽车交易及相关服务业务中观察到季节性趋势，在截至3月31日的六个月内某些月份汽车购买/租赁需求会季节性下降[146] - 公司正在为汽车交易及相关服务开发集成信息系统，2020年3月推出并持续升级[148] - 2025年和2024财年持续经营业务净亏损分别为346.7165万美元和385.4206万美元[204] - 2025年3月31日止年度，公司经营性租赁汽车平均利用率约89.0%，2024年3月31日止年度为79.7%[186] 公司股权变动 - 2022年3月23日，四川森淼94.5%股权股东与森淼咨询终止VIE协议；3月28日，这些股东以零对价向森淼咨询出售94.5%股权[35] - 2016年9月25日，四川森淼以约1010万美元现金收购P2P平台；收购后立即以约890万美元现金出售60%股权投资基金管理公司股权；2019年10月停止在线贷款服务业务[36] - 2018年11月21日，公司以零对价收购湖南瑞熙60%股权，并同意现金出资600万美元；2024年2月12日，公司以472,815美元购买湖南瑞熙5%股权[37] - 2024年8月20日，公司完成出售XXTX及其子公司100%股权，此前累计出资4030万元人民币（约560万美元）[43] - 2025年4月17日，公司以零元价格将全资子公司Corenel 100%股权转让给Jinkailong，此前累计出资1417万元人民币（约195万美元）[44] - 截至报告日期，公司持有Senmiao HK 99.99%股权，其注册资本为1万美元，暂无运营[45] - 2022年3月，Corenel参与成立子公司Jiekai，持有其51%股权，注册资本50万元人民币（约8万美元）[46] - 截至2025年3月31日，Jinkailong实收资本为零，公司持有其35%股权[50] 各地区表现 - 截至2025年6月，成都和长沙约有300家汽车融资和租赁公司向网约车司机提供服务[60] - 滴滴出行占据中国网约车平台超80%市场份额，截至2025年6月，成都和长沙约有100家公司与高德建立业务关系[61] - 截至2025年3月31日，公司业务在中国两个城市开展[202] 法规政策相关 - 2024年3月22日，CAC出台促进和规范跨境数据流动的法规，放宽数据跨境流动条件[67] - 2024年9月24日，CAC颁布网络数据安全管理条例，2025年1月1日生效[68] - 2021年11月1日起施行的《个人信息保护法》，对个人信息处理等作出规定，公司中国子公司和附属公司为合规已产生并将继续产生大量费用[73][76] - 2022年9月1日起施行的《跨境数据传输安全评估办法》，规定数据处理者需申请安全评估的5种情形，该办法实施情况存在不确定性[75] - 2016 - 2022年修订的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，规定网约车平台、车辆、司机需满足条件及违规处罚，各地也出台相关细则[78][79] - 2022年2月7日发布的《关于加强网络预约出租汽车行业全链条联合监管有关工作的通知》，要求建立协同监管机制，规定平台违规情形及处理措施[81] - 2020 - 2021年修订的《小微型客车租赁经营服务管理办法》，规定小微型客车租赁业务经营者备案要求及违规处罚[82] - 2013 - 2020年发布的金融租赁相关办法，规定金融租赁企业业务范围、禁止业务、监管标准等，监管权从商务部移交至国家金融监督管理总局[83][84][85] - 金融租赁公司资产中金融租赁及其他租赁安排资产占比不低于60%，风险资产不超净资产8倍，固收证券投资业务不超净资产20%[86] - 金融租赁公司对单一承租人、单一集团客户、单一关联客户、所有关联方的融资租赁业务余额分别不超净资产30%、50%、30%、50%，对单一关联股东融资余额不超其出资额[86] - 成立于金融租赁监管办法实施前的公司需在不超三年过渡期内达标，省级部门可适当延长[87] - 外资在增值电信企业股权占比不超50%，从事在线数据处理和交易处理（电商）外资可占100%，从事互联网信息服务外资占比不超50%[92][93] - 互联网广告不可识别和标注“广告”最高罚10万元（约1.384万美元），未提供“关闭”按钮等罚0.5 - 3万元（约692 - 4155美元）[94] - 中国公司需提取至少10%税后利润作为一般储备，累计达注册资本50%可不再提取[96] - 外国投资者在华投资适用外资法及实施细则，实行准入前国民待遇加负面清单管理[99][101] - 公司汽车交易及相关服务不在2024年外资准入负面清单内[102] - 外商投资企业可在《外商投资法》实施后五年内维持现有结构和公司治理[103] - 2020年1月1日起，外商投资信息报告系统建立，外商或外商投资企业需向商务部门报告投资信息[104] - 非金融机构支付业务许可证有效期为自颁发之日起五年[108] - 《著作权法》于2001年、2010年和2020年修订，扩大版权保护范围[111] - 注册商标有效期为十年，可续展十年[113] - 专利权利期限根据类型不同为自申请日起10年或20年[114] - 2008年8月《外汇管理条例》最近一次修订，经常项目支付通常无需外汇局事先批准[116] - 2015年6月1日起实施的《关于改革外商投资企业外汇资本金结汇管理方式的通知》规范外资企业人民币资本使用[117] - 2016年6月9日起实施的《关于改革和规范资本项目结汇管理政策的通知》调整外资企业人民币资本贷款使用规定[117] - 2014年7月《关于境内居民通过特殊目的公司境外投融资及返程投资外汇管理有关问题的通知》要求境内居民或实体就境外特殊目的公司进行外汇登记[121] - 自2008年1月1日起，在境外成立但“实际管理机构”在中国境内的企业，按25%的统一企业所得税税率对全球收入纳税[124] - 非中国居民企业转让中国税务居民企业股权，需向税务机关报告并缴纳最高10%的中国预提税；间接转让中国应税财产且无合理商业目的，所得收益可能缴纳最高10%的中国预提税[127] - 若间接转让的中间企业75%或以上股权价值直接或间接来自中国应税财产等情况，将被视为无合理商业目的并在中国纳税[127] - 2019年1月1日至2021年12月31日，小型微利企业年应纳税所得额不超过100万元部分，税率20%，应税所得为年应税所得的25%；超过100万元但不超过300万元部分，税率20%，应税所得为年收入的50%[129] - 2022年1月1日至2024年12月31日、2023年1月1日至2027年12月31日，小型微利企业优惠所得税减免政策分别扩展[129] - 2016年5月1日起，现代服务业一般征收6%的增值税，部分小规模纳税人按3%征收[130] - 2018年5月1日起，原适用17%和11%增值税率的应税货物，分别降至16%和10%；2019年4月1日起，原适用16%和10%税率的，分别降至13%和9%[131] - 自2026年1月1日起，销售货物等的实体和个人为增值税纳税人，销售货物等一般税率为13%，销售农产品等为9%，销售服务或无形资产为6%[132] - 公司不同服务按6%缴纳增值税，汽车、经营租赁和融资租赁按13%缴纳[133] - 2006年9月8日起，境外特殊目的公司通过收购中国国内公司实现海外上市，需获得中国证监会批准[134] - 海外上市试行办法规定，若发行人最近一个财年经审计合并财务报表中50%或以上的营业收入、利润总额、总资产或净资产来自境内公司，且主要业务活动在中国大陆进行等，其海外证券发行和上市将被视为境内公司间接海外发行和上市[138] - 未遵守海外上市试行办法负面清单、备案义务，或备案和报告中有重大虚假或误导性陈述，境内公司及其控股股东可能面临100万至1000万元人民币罚款，相关个人可能面临50万至500万元人民币罚款；证券上市或发行顾问可能面临50万至500万元人民币罚款，相关个人可能面临20万至200万元人民币罚款[139] - 《外国公司问责法案》（HFCAA）于2020年12月18日颁布，若SEC认定公司提交的审计报告由连续三年（2021年起）未接受PCAOB检查的注册会计师事务所出具，SEC将禁止公司股票在美国全国性证券交易所或场外交易市场交易[213] - 《加速外国公司问责法案》将触发HFCAA禁令所需的连续未检查年数从三年减至两年，于2022年12月29日由美国众议院签署成为法律[217] - 2021年3月24日，SEC通过与实施HFCAA某些披露和文件要求相关的临时最终规则，于2021年5月5日生效[215] - 2021年5月13日，PCAOB提出实施HFCAA的新规则，该规则于2021年9月22日被PCAOB通过，并于2021年11月5日获SEC批准[216] - 2021年6月22日，美国参议院通过《加速外国公司问责法案》，提议将触发HFCAA禁令所需的连续未检查年数从三年减至两年[217] - 2021年12月16日，PCAOB发布报告，称因中国大陆和香港当局的立场，无法对总部位于中国大陆和香港的PCAOB注册会计师事务所进行全面检查或调查[217] - 若公司审计师未接受PCAOB检查，总统金融市场工作组（PWG）2020年8月6日的报告建议公司在2022年1月1日结束退市过渡期[218] - 2022年8月26日，PCAOB与中国证监会和中国财政部签署《协议声明》，旨在使PCAOB能够对中国大陆和香港的注册会计师事务所进行全面检查和调查[219] - 2022年12月15日，PCAOB发布新的《决定报告》，撤销2021年12月16日的《决定报告》，并得出PCAOB在2022年能够在中国进行全面检查和调查的结论[220] 公司基本情况 - 公司共有35名全职员工，其中包括3名高管[142] - 公司拥有18项软件版权和37项商标，并注册了多个域名[149] 管理层讨论和指引 - 公司已识别财务报告内部控制存在重大缺陷并计划采取措施改进[208][210] 其他重要内容 - 自2021年1月1日起，新能源汽车补贴在2020年基础上下降20%[199] - 长沙规定网约车平台运营公司投入运营的新能源汽车数量不少于30%，到2023年底至少50%的新增网约车应为新能源汽车或氢燃料电池汽车[199] - 成都规定2021年起所有用于网约车的新车应为新能源汽车或氢燃料电池汽车，2022年全市力争网约车使用新能源汽车[199] - 公司在2025年3月31日前未因业务运营受到重大罚款或其他处罚[202] - 公司依赖第三方保险政策应对汽车运营租赁风险，保险费用可能增加[198] - 公司业务依赖中国互联网基础设施和固定电信网络，应对网络问题能力有限[205] - 公司业务保险覆盖范围有限，未购买业务责任或中断保险[212] - 公司在汽车交易及相关服务业务中面临多项风险，包括用户欺诈、信用风险、结算操作风险等，若无法有效管理这些风险，业务、运营结果和财务状况将受重大不利影响[177][178][179][181][187][188][189][193] - 中国债务催收监管制度不明确，公司催收方式若被视为骚扰、威胁或非法手段，将面临风险[180] - 公司若被认定经营融资担保业务，可能需获得相关批准或许可证，否则业务将受影响[183][184] - 未获必要许可开展网约车业务的平台，可能被责令改正、警告，并处1万（1384美元）至3万元（4155美元）罚款，构成犯罪追究刑事责任；相关车辆或司机未获适用许可，平台可能被责令改正，并处5000（692美元）至1万元（1384美元）罚款，严重时处1万（1384美元）至3万元（4155美元）罚款[78] - 小微型客车租赁业务经营者未完成备案，可能被责令改正，并处3000（416美元）至1万元（1384美元）罚款[82] - 公司参与各项政府法定员工福利计划，但未足额支付员工福利款项，可能需补缴并支付滞纳金和罚款[145] - 公司面临激烈竞争，可能无法确保或失去市场份额，对业务、经营成果和财务状况产生重大不利影响[157] - 公司与高德地图等合作伙伴的关系对业务增长、经营成果和财务状况至关重要[157] - 公司客户未完全遵守中国网约车相关法律，可能使公司面临潜在处罚并对运营产生负面影响[157] - 公司面临多项风险，包括法规政策、行业、财务、运营等方面[160][161][163][164][165] - 公司证券面临汇率波动、政府货币管制

市场表现 - 纳斯达克金龙中国指数涨幅扩大至1.6%，表现优于美国三大股指（后者至多下跌0.6%）[1] - 热门中概股中B站涨幅最大达7.8%，百度、百胜中国涨幅超5.3%，理想汽车涨4.3%[1] - 京东和拼多多均上涨约1.3%，腾讯上涨1%，网易、文远知行、小马智行涨幅不超过0.9%[1] - 阿里巴巴、小米、新东方小幅下跌不超过0.7%，蔚来下跌1.4%，小鹏汽车跌幅最大达3.9%[1] 个股异动 - 云米科技单日暴涨36.14%至2.26美元，成交量188.58万股，年初至今累计上涨54.79%[2] - 新氧大涨30.77%至4.25美元，成交量303.63万股，年初至今涨幅达429.28%[2] - 比特起源上涨24.94%至0.2149美元，但年初至今仍下跌78.07%[2] - Bit Digital上涨21.12%至3.56美元，成交量5899.64万股，总市值10.10亿美元[2] - 云集、波奇宠物、小牛电动均上涨约6.99%，其中云集股价1.99美元，年初至今上涨23.6%[2] 其他表现 - 新濠影汇上涨8.02%至4.58美元，但年初至今下跌18.94%[2] - 移动财经上涨7.72%至5.42美元，年初至今涨幅高达706.9%[2] - 爱回收上涨7.47%至3.74美元，年初至今累计上涨29.86%[2] - 羚羊控股上涨6.66%至3.2美元，但年初至今下跌64.93%[2]

文章核心观点 森淼科技与长沙易鹏信息技术有限公司签署战略合作协议，共同开发人工智能数据管理系统，以提高网约车管理平台效率 [1] 合作双方情况 - 森淼科技是专注中国网约车行业的融资服务公司，提供汽车交易及相关服务 [1][4] - 长沙易鹏在中国为政府和私营实体开发基于人工智能的综合信息系统、大数据和云平台有超十年经验 [2] 合作内容 - 长沙易鹏将利用森淼科技历史运营信息中的数据开发人工智能数据管理系统，为网约车服务提供商提供高效安全的运营方式 [3] - 双方将共同为项目的全面开发和部署寻求必要融资 [3] 森淼科技表态 - 出售网约车平台后，公司积极探索利用多年积累的数据为公司创造新收入来源，很高兴与长沙易鹏合作开发先进人工智能平台以实现此目标 [4]

文章核心观点 - 森淼科技与秦鸿国际集团签署战略合作协议，双方将共享资源支持业务，拓展客户群并增加收入 [1][3][4] 合作双方信息 - 森淼科技是专注中国网约车行业的融资服务公司，总部位于四川成都，提供汽车交易及相关服务 [1][4] - 秦鸿国际集团自2013年成立以来，主要为中国西南地区的中小企业和其他金融机构提供融资便利支持、金融服务推荐和贷款咨询服务 [2] 合作内容 - 森淼科技将有机会参与秦鸿国际集团在中国的业务，秦鸿国际集团将利用其与银行和其他金融机构的关系，在必要时协助森淼科技获得融资 [3] 公司表态 - 森淼科技董事长兼首席执行官表示，与秦鸿国际集团的合作是公司新的增长和扩张机会，双方将共享资源支持业务、拓展客户群并增加收入 [4]

公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2024年12月31日和3月31日，公司总资产分别为789.1539万美元和986.1484万美元，下降约20%[16] - 同期总负债分别为542.669万美元和557.3116万美元，下降约2.6%[16] - 2024年第四季度和前三季度总营收分别为91.9836万美元和254.4725万美元，较2023年同期的110.8207万美元和348.0453万美元有所下降[18] - 2024年第四季度和前三季度净亏损分别为58.3378万美元和177.1649万美元，2023年同期分别为89.3928万美元和252.2727万美元[18] - 截至2024年12月31日和3月31日，现金及现金等价物分别为94.9224万美元和73.7719万美元，增长约28.7%[16] - 同期应收账款净额分别为4.03万美元和1.9883万美元，增长约102.7%[16] - 2024年第四季度和前三季度毛利润分别为17.6387万美元和52.6256万美元，2023年同期分别为28.845万美元和74.1763万美元[18] - 2024年第四季度和前三季度运营亏损分别为70.6224万美元和209.594万美元，2023年同期分别为90.2364万美元和281.7079万美元[18] - 加权平均普通股股数在2024年相关期间为1052.1222万股，2023年相关期间为846.3858万股和944.6494万股[19] - 2024年基本和摊薄每股净亏损在第四季度为0.05美元，前三季度为0.19美元，2023年同期分别为0.1美元和0.27美元[19] - 2023年12月31日止九个月普通股数量从7,743,040股增至9,568,040股，2024年维持在10,518,040股[21] - 2024年九个月净亏损1,771,649美元，2023年为2,522,727美元[22] - 2024年经营活动产生的净现金为548,442美元，2023年为254,749美元[22] - 2024年投资活动使用的净现金为448,208美元，2023年为541,204美元[22] - 2024年融资活动使用的净现金为17,528美元，2023年为194,523美元[22] - 2024年现金、现金等价物和受限现金净增加154,588美元，2023年净减少542,893美元[22] - 2024年末持续经营业务的现金、现金等价物和受限现金为949,224美元，2023年为1,023,110美元[23] - 2024年前九个月公司净亏损约180万美元，截至2024年12月31日累计亏损约4330万美元，营运资金赤字约340万美元，有一笔约90万美元的100辆汽车采购承诺[34] - 2024年和2023年截至12月31日的三个月，美国净运营亏损分别约为0.2百万美元和0.7百万美元；九个月分别约为0.8百万美元和1.3百万美元，截至2024年12月31日和3月31日，净运营亏损结转分别约为8.3百万美元和7.6百万美元[131] - 2024年和2023年截至12月31日的三个月，公司总税前净亏损分别为583,378美元和703,034美元；九个月分别为1,558,002美元和2,154,948美元[134] 各条业务线数据关键指标变化 - 公司自2019年起通过湖南瑞熙等开展汽车金融租赁、销售和经营租赁服务[26] - 公司曾于2020年10月至2024年8月运营线上网约车平台服务，2024年8月完成处置[27] - 2024年和2023年截至12月31日的三个月，汽车交易及相关服务总营收分别为91.9836万美元和110.8207万美元；九个月分别为254.4725万美元和348.0453万美元[71] - 2024年和2023年截至12月31日的三个月，汽车租赁经营租赁收入分别为74.7253万美元和99.2071万美元；九个月分别为208.7986万美元和306.9458万美元[71] - 2024年和2023年截至12月31日的三个月，新能源汽车租赁服务费分别为6.8963万美元和8412美元；九个月分别为14.2751万美元和3.3309万美元[71] - 2024年和2023年第四季度，在线网约车平台服务业务收入分别为0美元和510203美元；2024年和2023年前九个月，收入分别为344241美元和2059622美元[96] - 2024年和2023年前九个月，在线网约车平台服务业务净亏损分别为213647美元和36779美元；第四季度净亏损分别为0美元和190894美元[96] - 2024年和2023年前九个月，在线网约车平台服务业务经营活动净现金使用分别为73441美元和348330美元[98] - 2024年第四季度营收919836美元，较2023年同期减少188371美元，约17.0%，主要因经营性租赁汽车数量减少[197][198] - 2024年第四季度汽车租赁运营租赁收入747253美元，较2023年同期减少244818美元，约24.7%，因租赁汽车数量和单月平均租金收入下降[201][202] - 2024年第四季度新能源汽车租赁服务费收入68963美元，2023年同期为8412美元[201][203] - 2024年第四季度月度服务佣金收入43755美元，较2023年同期减少7633美元，约14.9%，因服务的汽车和司机数量减少[201][204] - 2024年第四季度融资收入23668美元，较2023年同期增加11473美元，因月付款和服务汽车数量增加[201][206] - 2024年第四季度汽车采购服务收入2959美元，较2023年同期减少16163美元，因采购交易数量从14笔降至2笔[201][207] - 2024年第四季度营业成本743449美元，较2023年同期减少76308美元，约9.3%，因经营性租赁汽车月均数量从444辆降至324辆[197][209] - 2024年和2023年第四季度，汽车经营租赁收入分别为74.7万美元和99.2万美元；2024年和2023年前九个月，收入分别为208.8万美元和306.9万美元[175] - 2024年第四季度，汽车经营租赁、汽车佣金、汽车融资和其他服务收入分别占汽车交易及相关服务总收入的81.2%、4.8%、2.6%和11.4%；2023年同期分别为89.5%、4.6%、1.1%和4.8%[175] - 2024年前九个月，汽车经营租赁、汽车佣金、汽车融资和其他服务收入分别占汽车交易及相关服务总收入的82.1%、4.0%、2.9%和11.0%；2023年同期分别为88.2%、4.8%、1.1%和5.9%[175] - 2024年和2023年第四季度，经营租赁汽车平均利用率分别约为85.9%和80.6%；2024年和2023年前九个月，平均利用率分别约为84.8%和77.6%[179] 公司股权及认股权证相关数据变化 - A类可转换优先股初始转换价格为0.68美元，经调整后降至2.00美元，可转换普通股数量从1,092,683股增至2,240,000股，截至2024年12月31日，991股流通在外，4,009股已转换为1,871,125股普通股[128] - 截至2024年12月31日和2024年3月31日，2020年8月承销商认股权证分别有31,808份未行使，公允价值分别为565美元和3,219美元；2024年截至12月31日的三个月和九个月，公允价值变动收益分别为1,630美元和2,654美元[119] - 截至2024年12月31日和2024年3月31日，2021年2月注册直接发行认股权证分别有53,262份未行使，公允价值分别为1,208美元和4,333美元；2024年截至12月31日的三个月和九个月，公允价值变动收益分别为2,077美元和3,125美元[120] - 截至2024年12月31日和2024年3月31日，2021年5月注册直接发行认股权证分别有594,682份未行使，公允价值分别为41,599美元和86,684美元；2024年截至12月31日的三个月和九个月，公允价值变动收益分别为40,663美元和45,085美元[121] - 截至2024年12月31日和2024年3月31日，2021年11月私募认股权证分别有5,365,911份未行使，公允价值分别为139,561美元和194,597美元；2024年截至12月31日的三个月和九个月，公允价值变动收益分别为76,944美元和55,036美元[123] - 截至2024年12月31日，认股权证流通数量和可行使数量均为6,045,663份，行使价格为2.25美元，剩余合约期限为1.80年[124] 公司关联方交易相关数据变化 - 2018年8月和2020年2月，湖南瑞熙与持有金凯龙65%股权的股东签订投票协议，有效期分别为20年和18年，至2038年8月25日结束[28] - 2022年3月31日，湖南瑞熙签订终止协议，投票协议自该日起终止，自4月1日起各方不再保持一致行动关系[29] - 自2022年3月31日起，公司不再对金凯龙拥有控制性财务权益，金凯龙从公司财报中脱表，但湖南瑞熙仍持有金凯龙35%股权[30] - 截至2024年12月31日，公司应收金凯龙款项净额为2847738美元，其中2765537美元将于2026年1月至12月偿还；截至2024年3月31日，该净额为3245907美元，其中2747313美元将于2025年4月至2026年12月偿还[31] - 截至2024年12月31日和2024年3月31日，应收金凯龙款项的信用损失准备分别为3778815美元和3099701美元；2024年第四季度和前三季度，公司分别计提信用损失准备367245美元和722681美元；2023年第四季度和前三季度分别计提0美元和680396美元[32] - 截至2024年12月31日和3月31日，公司向关联方Jinkailong的汽车租赁预付款分别为34,825美元和0美元[140] - 截至2024年12月31日和3月31日，公司关联方应收款项净额分别为2,929,238美元和3,395,907美元[141] - 截至2024年12月31日九个月，金海隆信用损失准备金期末余额为3778815美元，年初余额为3099701美元；截至2024年3月31日全年，期末余额为3099701美元，年初余额为1481036美元[144] - 截至2024年12月31日，应付关联方贷款为92226美元，其他应付款为161396美元，总计253622美元；截至2024年3月31日，应付关联方贷款为12354美元，其他应付款为158632美元，总计170986美元[145] - 截至2024年12月31日，关联方经营租赁使用权资产为17025美元，经营租赁负债为10155美元；截至2024年3月31日，关联方经营租赁使用权资产为47128美元，经营租赁负债为51741美元[147] - 2024年截至12月31日的三个月和九个月，公司向四川森淼监事洪莉产生的租赁费用分别为0美元和4516美元；2023年同期分别为31859美元和92142美元[149] - 2024年截至12月31日的三个月和九个月，公司向定晨泰产生的租赁费用分别为10462美元和31348美元；2023年同期分别为10896美元和31514美元[150] - 2024年和2023年截至12月31日的三个月，科瑞尼尔向金海隆出租汽车产生的收入分别为2882美元和7133美元，杰凯从金海隆租赁汽车的成本分别为44479美元和80973美元；2024年和2023年截至12月31日的九个月，科瑞尼尔向金海隆出租汽车产生的收入分别为11747美元和29280美元，杰凯从金海隆租赁汽车的成本分别为63440美元和473317美元[151] 公司资产及负债相关数据变化 - 截至2024年12月31日和2024年3月31日，衍生负债账面价值分别为182,933美元和288,833美元