飞机资产情况 - 截至2020年3月31日，公司运营飞机共95架，较2019年12月31日的91架和2019年3月31日的84架有所增加，其中A319有38架，A320有57架[74] - 截至2020年3月31日，公司有购买8架飞机的确定承诺，预计2020年交付5架，其余在2021年和2022年交付，还考虑停飞多达25架飞机[75] 航线销售情况 - 截至2020年3月31日，公司销售520条航线，较去年同期的450条增加15.6%，始发城市和休闲目的地分别为97个和27个[76] 客运收入情况 - 2020年第一季度，客运收入较2019年第一季度下降9.8%，主要因定期服务乘客减少7.8%，尽管定期服务航班增加4.7%，客座率下降10.1个百分点[81] 第三方产品及其他收入情况 - 2020年第一季度，第三方产品收入较2019年同期下降6.8%，固定费用合同收入下降15.7%，其他收入增长36.8%[82][83][84] 现金消耗情况 - 2020年4月，公司将平均每日现金消耗减少约66%，预计第二季度持续减少，第三和第四季度预计分别减少76%和84%[79] - 2020年4月公司平均每日现金消耗减少约66%，预计第三、四季度分别减少76%和84%[109] 费用情况 - 2020年第一季度，薪资和福利费用减少680万美元，即5.7%；飞机燃油费用减少1090万美元，即10.9%[88][89] - 2020年第一季度，折旧和摊销费用增加750万美元，即20.8%，主要因服役飞机平均数量同比增加17.5%[92] - 2020年第一季度，公司记录了1.729亿美元的特殊费用，其中1.634亿美元与太阳探索者度假村和其他非航空业务的非现金减值费用有关[96] 税收情况 - 截至2020年3月31日的三个月，公司记录了9770万美元的税收优惠，占税前亏损的74.7%，而2019年同期为1680万美元的税收准备金，占税前收入的22.7%[99] 乘客数量情况 - 2020年第一季度乘客数量为3175450人，较2019年的3450278人下降8.0%[101] 现金及投资证券情况 - 2020年3月31日现金、现金等价物和投资证券降至4.643亿美元，2019年12月31日为4.734亿美元[103] 援助及贷款情况 - 公司已获批通过薪资支持计划获得1.719亿美元援助，2020年4月已收到首笔8600万美元[105] - 公司已申请约2.76亿美元贷款，预计2020年9月30日前获批[106] 所得税退款情况 - 公司预计收到2018 - 2019年净运营亏损联邦所得税退款9400万美元，2020年净运营亏损退款约1亿美元[107] 额外融资及资产情况 - 2020年4月公司获得3100万美元额外融资，截至4月30日有28架未抵押飞机和8台未抵押备用发动机[108] 长期债务及融资租赁义务情况 - 2020年3月31日长期债务和融资租赁义务余额增至15亿美元，2019年12月31日为14亿美元[112] 经营活动现金情况 - 2020年第一季度经营活动提供现金1.063亿美元，2019年同期为1.601亿美元[113] 飞机燃油费用占比及影响情况 - 2020年3月31日飞机燃油费用占运营费用的16.9%，假设燃油价格上涨10%，燃油费用将增加约900万美元[122]