公司门店与业务布局 - 截至2019年6月30日，公司拥有并运营237家门店的324个新汽车特许经营权，销售33种不同新品牌汽车，核心品牌占2019年上半年新车销量约92%[134] 各业务线收入与毛利占比 - 2019年上半年，新车销售占总收入约51%、总毛利约14%；二手车销售占总收入约26%、总毛利约11%；零部件、服务及金融保险业务占总收入约22%、总毛利约75%[137] - 2019年6月新车、二手车、零部件及服务、金融和保险净收入占比分别为51.8%、25.8%、16.9%、4.8%，2018年30日对应占比分别为54.7%、24.1%、15.9%、4.6%[163] - 2019年6月新车、二手车、零部件及服务、金融和保险毛利润占比分别为14.1%、10.9%、46.2%、28.6%，2018年30日对应占比分别为14.7%、10.7%、45.5%、29.1%[163] 行业新车销量趋势 - 2019年第二季度，美国行业零售新车销量同比下降2%，预计2019年全年美国行业新车销量处于1600多万辆水平[138] 持续经营业务净收入 - 2019年第二季度，公司持续经营业务净收入为1.01亿美元，摊薄后每股1.12美元，2018年同期分别为9740万美元和1.07美元[139] 各业务线毛利增长情况 - 2019年第二季度，二手车、零部件和服务、金融保险业务毛利分别同比增长6%、6%、3%[140] 持续经营业务净收入影响因素 - 2019年和2018年第二季度，持续经营业务净收入分别受730万美元和610万美元税后非现金特许经营权减值费用影响；2019年和2018年第二季度，持续经营业务净收入分别受益于320万美元和650万美元门店/物业剥离净税后收益，2018年还受益于450万美元特定法律和解税后收益[142] 库存余额情况 - 截至2019年6月30日，新车、二手车、零部件及其他库存累计减记后余额分别为0（2018年12月31日为50万美元）、290万美元（2018年12月31日为320万美元）、770万美元（2018年12月31日为640万美元）[147][148][149] 商誉情况 - 截至2019年6月30日，国内、进口、高端豪华、碰撞中心、零部件中心报告单元的商誉分别为2.266亿美元、4.956亿美元、7.15亿美元、4150万美元、1910万美元[154] 特许经营权减值测试 - 2019年4月30日，公司对66家门店共5.801亿美元特许经营权进行减值测试，确认960万美元非现金减值费用，假设额外税前非现金减值费用在100万 - 300万美元之间[156] 回扣负债情况 - 截至2019年6月30日和2018年12月31日，公司预估的回扣负债分别为1.314亿美元和1.281亿美元[157] 各业务线收入变化 - 2019年Q2新车收入27.696亿美元，较2018年同期减少1.8亿美元，降幅6.1%；H1新车收入52.663亿美元，较2018年同期减少4.856亿美元，降幅8.4%[160] - 2019年Q2零售二手车收入13.072亿美元，较2018年同期增加0.898亿美元，增幅7.4%；H1零售二手车收入25.69亿美元，较2018年同期增加1.145亿美元，增幅4.7%[160] - 2019年Q2总收入53.438亿美元，较2018年同期减少0.482亿美元，降幅0.9%；H1总收入103.256亿美元，较2018年同期减少3.263亿美元，降幅3.1%[160] - 2019年三个和六个月新车收入分别为27.303亿美元、51.836亿美元，较2018年同期分别下降5.7%、7.8%[165] - 2019年三个和六个月零售二手车收入分别为12.896亿美元、25.264亿美元，较2018年同期分别增长7.6%、5.2%[165] - 2019年三个和六个月总营收分别为52.696亿美元、101.562亿美元，较2018年同期分别下降0.5%、2.5%[165] - 2019年第二季度新车报告收入27.696亿美元，2018年同期为29.496亿美元，下降6.1%；前六个月收入52.663亿美元，2018年同期为57.519亿美元，下降8.4%[170] - 2019年第二季度同店新车收入27.303亿美元，2018年同期为28.946亿美元，下降5.7%；前六个月收入51.836亿美元，2018年同期为56.209亿美元，下降7.8%[171] - 2019年第二季度二手车零售收入13.072亿美元，2018年同期为12.174亿美元，增长7.4%；前六个月收入25.690亿美元，2018年同期为24.545亿美元，增长4.7%[184] - 2019年第二季度二手车批发收入7220万美元，2018年同期为8130万美元，下降11.2%；前六个月收入1.500亿美元，2018年同期为1.747亿美元，下降14.1%[184] - 2019年同店零售收入12.896亿美元，2018年为11.988亿美元，增长9080万美元，增幅7.6%[185] - 2019年同店批发收入7170万美元，2018年为8030万美元，减少860万美元，降幅10.7%[185] - 2019年第二季度国内收入为17.073亿美元，2018年同期为18.261亿美元，减少1.188亿美元，降幅6.5%；上半年国内收入为32.761亿美元，2018年同期为35.998亿美元，减少3.237亿美元，降幅9.0%[206][209] - 2019年第二季度进口收入为16.273亿美元，2018年同期为17.170亿美元，减少0.897亿美元，降幅5.2%；上半年进口收入为31.234亿美元，2018年同期为33.696亿美元，减少2.462亿美元，降幅7.3%[206][216] - 2019年第二季度豪华高端收入为18.209亿美元，2018年同期为17.302亿美元，增加0.907亿美元，增幅5.2%；上半年豪华高端收入为35.550亿美元，2018年同期为34.480亿美元，增加1.070亿美元，增幅3.1%[206] - 2019年第二季度公司及其他收入为1.883亿美元，2018年同期为1.187亿美元，增加0.696亿美元，增幅58.6%；上半年公司及其他收入为3.711亿美元，2018年同期为2.345亿美元，增加1.366亿美元，增幅58.3%[206] 各业务线毛利变化 - 2019年Q2总毛利8.908亿美元，较2018年同期增加0.39亿美元，增幅4.6%；H1总毛利17.4亿美元，较2018年同期增加0.459亿美元，增幅2.7%[160] - 2019年三个和六个月总毛利润分别为8.794亿美元、17.131亿美元，较2018年同期分别增长4.8%、3.0%[165] 销售、一般和行政费用变化 - 2019年Q2销售、一般和行政费用6.37亿美元，较2018年同期增加0.117亿美元，增幅1.9%；H1销售、一般和行政费用12.6亿美元，较2018年同期增加0.079亿美元，增幅0.6%[160] 持续经营业务税前收入变化 - 2019年Q2持续经营业务税前收入1.382亿美元，较2018年同期增加0.086亿美元，增幅6.6%；H1持续经营业务税前收入2.643亿美元，较2018年同期增加0.085亿美元，增幅3.3%[160] 各业务线零售销量变化 - 2019年Q2新车零售销量70,516辆，较2018年同期减少8,538辆，降幅10.8%；H1新车零售销量134,029辆，较2018年同期减少19,203辆，降幅12.5%[160] - 2019年Q2二手车零售销量62,339辆，较2018年同期增加2,258辆，增幅3.8%；H1二手车零售销量123,510辆，较2018年同期增加1,219辆，增幅1.0%[160] - 2019年新车、二手车零售车辆单位销量分别为69827辆、61665辆，较2018年同期分别下降9.8%、增长4.5%[165] - 2019年第二季度新车零售销量70,516辆，2018年同期为79,054辆，下降10.8%；前六个月销量134,029辆，2018年同期为153,232辆，下降12.5%[170] - 2019年第二季度二手车零售销量62,339辆，2018年同期为60,081辆，增长3.8%；前六个月销量123,510辆，2018年同期为122,291辆，增长1.0%[184] - 2019年同店零售车辆单位销量61665辆，2018年为58993辆，增加2672辆，增幅4.5%[185] - 2019年第二季度国内零售新车销量为22,685辆，2018年同期为26,300辆，减少3,615辆，降幅13.7%；上半年国内零售新车销量为42,890辆，2018年同期为50,905辆，减少8,015辆，降幅15.7%[207][209] - 2019年第二季度进口零售新车销量为31,957辆，2018年同期为36,286辆，减少4,329辆，降幅11.9%；上半年进口零售新车销量为60,713辆，2018年同期为70,236辆，减少9,523辆，降幅13.6%[207][216] - 2019年第二季度豪华高端零售新车销量为15,874辆，2018年同期为16,468辆，减少594辆，降幅3.6%；上半年豪华高端零售新车销量为30,426辆，2018年同期为32,091辆，减少1,665辆，降幅5.2%[207] 各业务线每辆车收入与毛利润变化 - 2019年新车库存供应天数为75天，较2018年减少1天；二手车库存供应天数为35天，较2018年增加2天[162] - 2019年Q2每辆零售新车收入39,276美元，较2018年同期增加1,965美元，增幅5.3%；H1每辆零售新车收入39,292美元，较2018年同期增加1,755美元，增幅4.7%[160] - 2019年新车、二手车每辆零售车辆收入分别为39101美元、20913美元，较2018年同期分别增长4.5%、2.9%[165] - 2019年新车、二手车每辆零售车辆毛利润分别为1764美元、1459美元，较2018年同期分别增长10.3%、下降0.1%[165] - 2019年第二季度同店新车零售每辆车收入39,276美元，2018年同期为37,311美元，增长5.3%；前六个月每辆车收入39,292美元，2018年同期为37,537美元，增长4.7%[170] - 2019年第二季度同店新车零售每辆车毛利润1,780美元，2018年同期为1,579美元，增长12.7%；前六个月每辆车毛利润1,846美元，2018年同期为1,661美元，增长11.1%[170] - 2019年第二季度二手车零售每辆车收入20,969美元，2018年同期为20,263美元，增长3.5%；前六个月每辆车收入20,800美元，2018年同期为20,071美元，增长3.6%[184] - 2019年同店每辆零售车辆收入20913美元，2018年为20321美元，增加592美元，增幅2.9%[185] - 2019年同店金融和保险每辆零售车辆毛利润1926美元，2018年为1792美元，增加134美元，增幅7.5%[200] 各业务线收入与毛利润增加原因 - 2019年第二季度同店零售二手车收入增加，因单位销量和每辆车收入增加[186] - 2019年上半年同店零售二手车收入增加，因每辆车收入和单位销量增加[189] - 2019年第二季度同店零部件和服务毛利润增加，主要因客户自付服务、保修服务和批发零部件销售毛利润增加[195] - 2019年上半年同店零部件和服务毛利润增加，主要因客户自付服务、保修服务和批发零部件销售毛利润增加[197] - 2019年第二季度同店金融和保险收入及毛利润增加，主要因每辆车金融和保险毛利润增加[202] - 2019年上半年同店金融与保险收入和毛利润较2018年同期增加，主要因金融与保险每辆车毛利润增加，部分被新车销量下降抵消[203] - 2019年上半年进口收入下降，主要因新车销量和2018 - 2019年资产剥离，二手车销量和每辆车收入增加部分抵消影响[218] -