公司门店与业务布局情况 - 截至2020年3月31日，公司拥有并运营231家门店的317个新汽车特许经营权，销售32个不同的新汽车品牌，核心品牌占2020年第一季度新车销量约89%[108] - 截至2020年3月31日，公司有81家AutoNation品牌碰撞中心、4家AutoNation品牌拍卖业务、5家AutoNation USA独立二手车销售和服务中心、6个零部件分销中心和10个运营中的AutoNation售后碰撞零部件分销中心[191] 各业务线收入与毛利占比情况 - 2020年第一季度，新车销售占总收入约49%和总毛利约12%，二手车销售占总收入约27%和总毛利约11%，零部件、服务及金融保险业务占总收入约24%和总毛利约77%[111] 行业与公司车辆销量变化情况 - 2020年第一季度，美国行业零售新车销量较2019年第一季度下降12%，2020年3月最后两周公司新车和二手车销量同比下降约50%[112] - 2020年第一季度，公司新车零售销量56739辆，较2019年同期的63513辆下降10.7%[139] - 2020年第一季度，公司二手车零售销量56149辆，较2019年同期的61171辆下降8.2%[139] - 2020年新车零售销量56,692辆，较2019年的62,185辆下降8.8%[145] - 2020年二手车零售销量56,093辆，较2019年的59,787辆下降6.2%[145] - 2020年第一季度同店零售车辆单位销量为56093辆，较2019年的59787辆下降6.2%[159] - 2020年第一季度零售新车单位销量国内为18327辆，较2019年的20205辆下降9.3%；进口为25287辆，较2019年的28756辆下降12.1%；高端豪华为13125辆，较2019年的14552辆下降9.8%；总计56739辆，较2019年的63513辆下降10.7%[176] - 2020年第一季度，进口业务零售新车销量为25287辆，较2019年的28756辆减少3469辆，降幅12.1%[182] - 2020年第一季度，豪华高端业务零售新车销量为13125辆，较2019年的14552辆减少1427辆，降幅9.8%[186] 公司成本控制与支出调整情况 - 2020年4月，公司约7000名员工无薪休假，削减广告费用约50%，推迟超5000万美元资本支出[113] - 2020年4月起，公司让约7000名员工无薪休假，对高管和员工实施临时基本工资削减，冻结企业新招聘；还将2020年第二季度的广告费用减少约50%，并大幅减少可自由支配支出[199] 公司减值费用情况 - 2020年第一季度，公司记录非现金商誉和特许经营权减值费用总计3.758亿美元[115] - 2020年3月31日，公司确认8家门店特许经营权账面价值超过公允价值，记录非现金特许经营权减值费用5750万美元，减值后56家门店特许经营权总计5.09亿美元[134] - 2020年第一季度，公司商誉减值3.183亿美元，2019年同期无此项[139] - 2020年第一季度，公司记录了3.183亿美元的非现金商誉减值费用，其中2.574亿美元与豪华高端报告单元相关，4160万美元与碰撞中心报告单元相关，1930万美元与零部件中心报告单元相关；还记录了5750万美元的非现金特许经营权权利减值费用[193] - 2020年第一季度，公司记录了850万美元的资产减值费用，2019年第一季度确认了与门店剥离相关的净收益850万美元[202] - 2020年第一季度记录非现金商誉和特许经营权减值费用3.758亿美元；截至2020年3月31日，杠杆比率为2.83x（要求≤3.75x），资本化比率为56.7%（要求≤70.0%）[228][229] 公司债务与流动性情况 - 截至2020年3月31日，公司高级无担保票据总计15亿美元，其中3亿美元将于2021年1月到期，其余在2024 - 2027年到期，可用流动性约12亿美元[116] - 2020年3月31日现金及现金等价物为4.11亿美元，2019年12月31日为4200万美元；循环信贷额度为8.224亿美元，2019年为14.211亿美元；有担保二手车库存融资额度为60万美元，与2019年持平[212] - 2020年3月31日，履约保证金、信用证和现金存款总计1.078亿美元，其中信用证为3970万美元[213] - 截至2020年3月31日，长期债务净额为20.764亿美元，2019年12月31日为15.785亿美元；2020年2月偿还3.5亿美元5.5%优先票据[222][223] - 2020年3月31日，商业票据未偿还余额为1.4亿美元，加权平均年利率为3.30%，剩余期限1天；2019年12月31日未偿还余额为1.7亿美元，加权平均年利率为2.13%，剩余期限12天[224] - 2020年3月31日，车辆库存融资应付款为36.825亿美元，2019年12月31日为35.758亿美元[230] - 2020年第一季度商业票据未偿净付款为3000万美元，2019年同期为1.6亿美元；2020年第一季度车辆场地融资应付非贸易净收益为3010万美元，2019年同期为净付款1250万美元[239] - 2020年第一季度，公司通过商业票据计划偿还了2020年到期的3.5亿美元5.5%优先票据[240] - 2020年第一季度，公司修订并重述现有无担保信贷协议，产生610万美元债务发行成本[241] - 2020年3月31日，公司可变利率车辆场地融资应付款为37亿美元，2019年12月31日为36亿美元；利率变动100个基点，2020年3月31日年度场地融资利息费用约变动3680万美元，2019年12月31日约变动3580万美元[261] - 2020年3月31日，公司商业票据未偿金额为1.4亿美元，2019年12月31日为1.7亿美元；利率变动100个基点，2020年3月31日年度利息费用约变动140万美元，2019年12月31日约变动170万美元[262] - 截至2020年3月31日，公司固定利率长期债务总计16亿美元，公允价值为15亿美元；截至2019年12月31日，总计19亿美元，公允价值为20亿美元[263] 公司盈利情况 - 2020年第一季度，公司持续经营业务净亏损2.322亿美元，摊薄后每股亏损2.58美元，而2019年同期持续经营业务净利润为9210万美元，摊薄后每股收益1.02美元[118] - 2020年第一季度，公司总毛利较2019年第一季度下降4%，车辆销量下降9%，二手车和金融保险每辆车零售毛利分别增长8%和10%[119] - 2020年第一季度，公司总营收46.67亿美元，较2019年同期的49.818亿美元下降6.3%[139] - 2020年第一季度，公司总毛利8.132亿美元，较2019年同期的8.492亿美元下降4.2%[139] - 2020年第一季度，公司销售、一般和行政费用为6.007亿美元，较2019年同期的6.23亿美元增长3.6%[139] - 2020年第一季度，公司持续经营业务税前亏损2.712亿美元，2019年同期盈利1.261亿美元[139] - 2020年总营收46.596亿美元，较2019年的48.979亿美元下降4.9%[145] - 2020年总毛利8.124亿美元，较2019年的8.371亿美元下降3.0%[145] - 2020年新车每辆零售收入40,180美元，较2019年的39,490美元增长1.7%[145] - 2020年二手车每辆零售收入20,682美元，较2019年的20,735美元下降0.3%[145] - 2020年新车每辆零售毛利1,693美元，较2019年的1,947美元下降13.0%[145] - 2020年二手车每辆零售毛利1,487美元，较2019年的1,395美元增长6.6%[145] - 2020年第一季度新车库存持有净收益为140万美元，2019年为成本1120万美元[155] - 2020年二手车零售收入11.62亿美元，较2019年的12.618亿美元下降7.9%[158] - 2020年第一季度同店零售收入11.601亿美元，较2019年的12.397亿美元下降6.4%；批发收入8660万美元，较2019年的7670万美元增长12.9%；总收入12.467亿美元，较2019年的13.164亿美元下降5.3%[159] - 2020年第一季度同店零售车辆每辆收入为20682美元，较2019年的20735美元下降0.3%；每辆零售车辆毛利润为1487美元，较2019年的1395美元增长6.6%[159] - 2020年第一季度二手车与新车单位销售比率增至98.9%，2019年同期为96.1%[160] - 2020年第一季度同店零部件和服务报告收入8.763亿美元，较2019年的8.767亿美元下降0.4%；报告毛利润3.888亿美元，较2019年的3.989亿美元下降2.5%[164] - 2020年第一季度同店零部件和服务收入8.753亿美元，较2019年的8.606亿美元增长1.7%；毛利润3.889亿美元，较2019年的3.918亿美元下降0.7%[164] - 2020年第一季度同店金融和保险报告收入和毛利润为2.358亿美元，较2019年的2.365亿美元下降0.3%；每辆零售车辆毛利润为2089美元，较2019年的1897美元增长10.1%[170] - 2020年第一季度同店金融和保险收入和毛利润为2.356亿美元，较2019年的2.330亿美元增长1.1%；每辆零售车辆毛利润为2089美元，较2019年的1910美元增长9.4%[170] - 2020年第一季度报告国内收入14.835亿美元，较2019年的15.688亿美元下降5.4%；进口收入13.621亿美元，较2019年的14.961亿美元下降9.0%；高端豪华收入16.168亿美元，较2019年的17.341亿美元下降6.8%；总收入44.624亿美元，较2019年的47.990亿美元下降7.0%[175] - 2020年第一季度报告国内细分市场收入5410万美元，较2019年的5620万美元下降3.7%；进口细分市场收入6590万美元，较2019年的7260万美元下降9.2%；高端豪华细分市场收入8020万美元，较2019年的8430万美元下降4.9%；总细分市场收入2.002亿美元，较2019年的2.131亿美元下降6.1%[175] - 2020年第一季度，进口业务收入为13.621亿美元，较2019年的14.961亿美元减少1.34亿美元，降幅9%；业务收入为6590万美元，较2019年的7260万美元减少670万美元，降幅9.2%[182] - 2020年第一季度，豪华高端业务收入为16.168亿美元，较2019年的17.341亿美元减少1.173亿美元，降幅6.8%；业务收入为8020万美元，较2019年的8430万美元减少410万美元，降幅4.9%[186] - 2020年第一季度，公司及其他业务收入为2.046亿美元，较2019年的1.828亿美元增加2180万美元，增幅11.9%；亏损4.45亿美元，较2019年的亏损6130万美元增加3.837亿美元[190] - 2020年第一季度，销售、一般和行政费用（SG&A）为6.007亿美元，较2019年的6.23亿美元减少2230万美元，降幅3.6%；占总毛利的比例从2019年的73.4%增至73.9%[196][198] - 2020年第一季度，场地利息费用为2550万美元，较2019年同期的3900万美元减少1350万美元；其他利息费用为2350万美元，较2019年同期的2780万美元减少430万美元[203][204] - 2020年第一季度，公司有效所得税税率为14.4%，2019年同期为27%[206] 公司投资情况 - 2020年3月，公司向Waymo投资5000万美元，目前股权占比不到1%[122] 公司库存情况 - 截至2020年3月31日，公司二手车库存累计减记350万美元，零部件、配件及其他库存累计减记1500万美元[126][127] 公司新车与二手车收入及毛利占比变化情况 - 2020年3月，新车收入占比48.9%，2019年3月为50.1%；新车毛利占比11.9%，2