公司合并与重组 - DropCar在2018年1月30日完成了与WPCS的合并，合并后公司更名为DropCar, Inc.[94] - 2018年12月24日，DropCar以350万美元的价格出售了其全资子公司Suisun City Operations，导致420万美元的亏损[97][99] - 2019年3月8日，DropCar宣布将评估战略机会以最大化股东价值，包括但不限于业务合并[98] 新产品与服务 - 2018年7月，DropCar推出了Self-Park Spaces月度停车计划，允许消费者以基础月费指定特定车库存放车辆，并提供24/7个人访问权限[96] 融资与股权交易 - 2018年8月31日，DropCar向Series H-4认股权证持有人提供了以3.60美元每股的降低行权价格行权的机会，并在9月4日前行权的持有人获得了Series J认股权证[106] - 2018年9月4日，DropCar通过Series H-4认股权证的行权获得了约93.6万美元的毛收入，并发行了260,116股普通股和260,116份Series J认股权证[107] - 2018年3月8日，DropCar通过发行Series H-4可转换优先股和认股权证筹集了约600万美元[103] - 2018年4月19日，DropCar与Merger Warrant持有人签订了认股权证交换协议，发行了48,786股普通股和73,178份Series I认股权证[105] - 2018年9月10日，DropCar与Series H-4认股权证持有人签订了修正协议，要求在行权前获得股东批准[108] - 2018年公司通过私募和股票发行筹集资金约810万美元，包括H-4系列优先股和认股权证发行[153] 财务表现 - 公司2018年净服务收入为610万美元，较2017年的430万美元增长180万美元，主要得益于月度消费者订阅和B2B市场扩展[131] - 公司2018年总亏损为1880万美元，较2017年的760万美元大幅增加，主要由于持续运营中的高额费用和技术开发成本[113] - 公司2018年出售Suisun City Operations业务，获得350万美元现金对价，但录得416.9万美元的出售损失[119] - 公司2018年继续运营业务的毛亏损为180万美元，较2017年的30万美元显著扩大，主要由于收入成本增加[113] - 公司2018年运营费用为1200万美元，较2017年的600万美元翻倍，主要由于技术和销售营销费用增加[113] - 公司2018年净营运资本为230万美元，预计未来几年将继续产生高额运营亏损，并需要大量额外资本支持商业化活动[113] - 公司2018年订阅服务收入为440.9万美元，按需服务收入为166.9万美元，总计607.8万美元[128] - 2018年服务成本为790万美元，同比增长330万美元，主要由于代客泊车劳动力投资增加和停车位租赁费用增加[133] - 2018年研发费用为30万美元，同比增长20万美元，主要由于专业咨询费用和其他成本增加[134] - 2018年销售和营销费用为450万美元，同比增长330万美元，主要由于工资、股票补偿和营销培训费用增加[135] - 2018年一般和行政费用为680万美元，同比增长240万美元，主要由于股票补偿和投资者关系费用增加[136] - 2018年净利息支出为110万美元，同比减少20万美元，主要由于可转换票据转换为股权[138] - 2018年公司净亏损为1490万美元，累计赤字为2980万美元，现金及等价物为430万美元，预计资金不足以支撑至2020年3月[140] - 2018年经营活动现金流净流出为970万美元，主要由于净亏损和非现金支出[149] - 2018年投资活动现金流净流出为650万美元，主要用于软件开发和设备投资[151] - 公司计划通过外部融资继续运营，但无法保证融资成功或条款有利[148] 管理层变动 - 2019年2月28日，DropCar任命Mark Corrao为新任首席财务官，取代Paul Commons[101] 其他财务事项 - 公司2018年与Ascentaur签订咨询协议，支付了50,929美元，协议将持续至2019年4月9日[112] - 公司2018年发行了277,778份K系列认股权证，每份价格为3.54美元，行权价格为每股0.06美元[109] - 公司2018年应收账款坏账准备为2,000美元，较2017年的40,000美元大幅减少[123]