融资与股权变动 - 公司在2020年7月通过行使认股权证获得净收入2,468,189美元，并发行了2,539,769股普通股[151] - 公司在2020年7月通过转换7,833股H-6优先股发行了225,590股普通股[151] - 公司在2020年5月28日完成了与AYRO Operating的合并，合并后AYRO Operating的股东持有公司约79%的股权[155] - 公司在2020年5月28日完成了1:10的反向股票分割，并随后进行了1:1的股票分红，最终效果为1:5的反向股票分割[158] - 公司在2020年6月17日通过注册直接发行2,200,000股普通股，每股2.50美元，筹集了约550万美元[163] - 公司在2020年7月6日通过注册直接发行3,157,895股普通股，每股4.75美元，筹集了约1500万美元[164] - 公司在2020年7月21日通过注册直接发行1,850,000股普通股，每股5.00美元，筹集了约925万美元[165] - 2020年6月17日，公司通过注册直接发行筹集约550万美元[206] - 2020年7月6日，公司通过注册直接发行筹集约1500万美元[207] - 2020年7月23日，公司通过注册直接发行筹集约925万美元，并授予购买额外股份的权利[209] 合作协议与战略合作 - 公司与Club Car签订了为期五年的主采购协议，授予Club Car在北美独家销售公司四轮车辆的权利，前提是Club Car每年至少订购500辆[162] - 公司与Autonomic建立了战略合作伙伴关系，获得了使用Autonomic交通移动云的许可，并同意共同开发基于云的车辆应用程序的货币化[160] - 公司与Cenntro签订了制造许可协议，Cenntro向公司提供四轮子组件，供公司在美国进行最终制造和销售[161] 财务表现与成本控制 - 公司2020年第二季度收入同比下降27.8%，减少110,171美元，主要受COVID-19疫情影响[181] - 2020年第二季度毛利率从2019年同期的22.1%提升至28.1%，主要得益于高毛利产品销售[183] - 2020年第二季度研发费用同比下降36.2%，减少102,586美元，主要由于专业服务和设计成本减少[184] - 2020年第二季度销售和营销费用同比下降19.9%，减少59,375美元，主要由于营销项目和支持费用减少[185] - 2020年第二季度一般和行政费用同比下降42.5%，减少527,927美元，主要由于股票补偿费用减少[186] - 2020年第二季度利息费用增加50,780美元，主要由于债务折扣增加[187] - 2020年上半年收入同比下降9.9%，减少47,306美元，主要受COVID-19疫情影响[190] - 2020年上半年毛利率从2019年同期的21.8%提升至26.3%，主要得益于高毛利产品销售[189] - 2020年上半年研发费用同比下降30.6%，减少147,621美元，主要由于专业服务和设计成本减少[189] - 2020年上半年一般和行政费用同比下降3.1%，减少62,070美元，主要由于股票补偿费用减少[189] - 2020年上半年销售成本减少56,718美元，与收入下降相对应[191] - 2020年上半年毛利率从2019年的21.8%提升至26.3%，主要得益于车辆订单选项和特殊产品销售[192] - 2020年上半年研发费用减少147,621美元，同比下降30.6%，主要由于专业服务和设计成本减少[193] - 2020年上半年销售和营销费用增加57,892美元，同比增长11.6%，主要由于新增首席营销官和业务发展负责人[194] - 2020年上半年一般和行政费用总体减少62,070美元，同比下降3.1%，部分抵消了租金和公用事业费用的增加[195] - 2020年上半年利息费用增加61,221美元，主要由于债务折扣增加和非现金摊销[196] 现金流与资本状况 - 截至2020年6月30日，公司现金约为7,918,000美元，营运资本约为7,906,000美元，较2019年底显著增加[204] 版税与股权协议 - 公司与Sustainability Initiatives, LLC (SI)签订了基于收入的版税协议，版税按收入比例计算，具体为：收入0-2500万美元时版税为3.0%，2500万-5000万美元时为2.0%，5000万-1亿美元时为1.0%，超过1亿美元时为0.5%[223] - 2019年1月1日起，公司与SI修订协议，将版税比例降至0.5%，并授予SI成员381,752份股票期权[223] - 2019年10月15日，公司与SI成员终止协议，以231,778股普通股作为交换，并记录了908,650美元的股票补偿费用[223] - 2019年12月9日，公司与SI成员取消477,190股普通股的期权，以434,529股普通股作为交换，并记录了1,496,343美元的股票补偿费用[225] - 2017年4月1日，公司与SI签订了服务协议，截至2020年6月30日和2019年12月31日，公司应付SI的余额为12,150美元[226] - 2019年1月，公司与Sustainability Consultants, LLC (SCLLC)签订了咨询服务协议，支付了189,238美元的咨询费用，并授予177,924份认股权证，行权价格为每股7.33美元[227] 收入确认与会计准则 - 公司收入确认遵循ASC 606标准，主要来自电动车辆的销售，收入在车辆交付给客户时确认[230] - 公司库存包括底盘、驾驶室、电池、卡车床和零部件，采用先进先出法计价，并根据市场需求和条件进行减值评估[243] - 公司长期资产和无形资产按成本减去累计摊销计价，摊销期限为5-10年，定期评估其使用寿命和减值情况[244] - 公司采用资产和负债法处理所得税，未计提不确定税务负债，截至2020年6月30日和2019年12月31日，未确认任何减值损失[248] - 公司于2020年1月1日采用了FASB发布的ASU 2017-11新会计准则，该准则取消了某些金融工具在评估是否与公司自身股票挂钩时，因存在“down round”特征而无法归类为权益的要求[251] - 采用ASU 2017-11新会计准则对公司未经审计的简明合并财务报表没有重大影响[251]