液化天然气生产与采购 - 硼工厂每年可生产6000万加仑液化天然气，皮肯斯工厂每年可生产3500万加仑液化天然气，2019年公司14.5%的液化天然气从第三方供应商处购买[38] 可再生识别号市场价格 - 2019年可再生识别号市场价格最高约为1.90美元，最低约为0.50美元[42] 天然气加气站建设 - 自2008年以来，公司作为总承包商或监督合格第三方承包商建造了超过420个天然气加气站[44] 燃料供应服务对象 - 截至2019年12月31日，公司为超过4000辆重型卡车提供燃料[51] - 截至2019年12月31日，公司为39个机场的客户提供服务[58] - 截至2019年12月31日，公司为超过13000辆垃圾车和超过9000辆公交车辆提供燃料[60][62] 信贷与协议安排 - 2019年1月，公司与法国兴业银行签订定期信贷协议，可在2022年1月初之前累计提取高达1亿美元[53] - 公司与道达尔控股美国公司签订信用支持协议，需按季度支付费用，费率为上一季度定期信贷协议平均欠款额的10%[53] - 2018年10月，公司与道达尔天然气与电力北美公司达成商品掉期安排，2019年4月至2024年6月每年覆盖500万加仑柴油当量的天然气燃料量[53] - 2018年10月，公司与Total Gas & Power North America签订两份商品互换合同，2019年4月1日至2024年6月30日每年交易500万柴油加仑[351] 市场占比与趋势 - 2019年约55%的新垃圾车使用天然气，高于2008年的约3%[59] - 2017 - 2019年，与政府实体的合同分别占公司收入的19%、22%和21%[64] 市场竞争情况 - 美国和加拿大天然气汽车燃料市场约有20个竞争对手[68] 税收抵免政策 - 公司在2006年10月1日至2019年12月31日及2020年销售天然气汽车燃料可获得每汽油加仑当量CNG 0.50美元、每柴油加仑当量LNG 0.50美元的AFTC税收抵免[79] 环保政策要求 - 加州要求到2020年将温室气体排放量降至1990年水平，到2030年降至1990年水平以下40%，到2050年降至1990年水平以下80%[82] 员工数量 - 截至2019年12月31日，公司拥有412名员工[85] 公司注册信息 - 公司于2001年在特拉华州注册成立[88] 天然气成本情况 - 2017 - 2019年，天然气成本分别占公司销售成本的8330万美元、9490万美元和9400万美元[350] 商品互换合同公允价值波动 - 若2019年12月31日柴油与天然气价格差波动10%，公司商品互换合同公允价值预计相应波动约580万美元[352] 外汇风险情况 - 2018年和2019年，公司因加拿大业务存在未对冲的美元应收账款和应付账款而面临外汇风险，但金额不重大[354] - 若2019年12月31日的汇率波动10%，公司资产和负债价值将相应波动约30万美元[356] - 若汇率波动50（未明确单位和影响），公司进行了敏感性分析评估外汇交易市场风险暴露[355] 债务情况 - 截至2019年12月31日，公司有440万美元债务，年利率为伦敦银行同业拆借利率（LIBOR）加1.30%[357] 利率变动影响 - 若LIBOR年度变动1%，公司年度利息费用将增减约4.4万美元[357] 信贷协议利率挂钩情况 - 与SG的定期信贷协议允许公司在2022年1月初之前随时提款，贷款利率与LIBOR挂钩，LIBOR预计在2021年后停用[358]