根据您的要求，我将提供的所有关键点按照单一主题进行了分组和整理。 炼油业务产能与资产 - 公司拥有302,000桶/天的总炼油产能[24] - 公司生物柴油设施年产能总计为4,000万加仑[24] - 公司主要原油供应为西德克萨斯中质原油，产能为260,000桶/天[24] - 炼油业务总产能为每天302,000桶[27] - 拥有三个生物柴油设施，年产能约为4000万加仑[27] - Tyler炼油厂铭牌原油加工能力为每天75,000桶[57] - El Dorado炼油厂铭牌原油加工能力为每天80,000桶，占阿肯色州炼油能力的90%以上[65] - Big Spring炼油厂铭牌原油加工能力为每天73,000桶[74] - Krotz Springs炼油厂铭牌原油加工能力为每天74,000桶[82] - Krotz Springs炼油厂新建烷基化装置预计产能为每天6,000桶[85] - Tyler炼油厂复杂性指数为8.7[58] - El Dorado炼油厂复杂性指数为10.2[66] - Big Spring炼油厂复杂性指数为10.5[75] - Krotz Springs炼油厂复杂性指数为8.8[85] - Krotz Springs炼油厂约20%的原油通过驳船和卡车从路易斯安那州、密西西比州等地运输[82] - 现有协议允许每天通过第三方管道和Delek物流向炼油厂输送约205,000桶原油[50] 物流业务资产与运营 - 公司拥有1,640英里的管道和1,140万桶的存储容量[23] - 物流业务拥有约400英里原油运输管道和450英里成品油管道[29] - 物流业务拥有700英里原油收集系统，以及990万桶有效容量的储罐[29][30] - 截至2019年底，已完成并运营约177英里的二叠纪盆地收集系统[30][42] - Delek Logistics拥有或租赁约400英里可运营原油运输管道、约450英里成品油管道以及约700英里原油收集系统，相关原油储罐总有效容量约为990万桶[97] - Delek Logistics拥有或租赁约123辆牵引车和174辆拖车，主要用于为关联方和第三方运输原油及其他产品[99] - 2019年西德克萨斯营销平均吞吐量为11,075桶/天，低于2018年的13,323桶/天和2017年的13,817桶/天[110] - 2019年终端服务平均吞吐量为160,075桶/天，与2018年的161,284桶/天基本持平，高于2017年的124,488桶/天[110] - 2019年东德克萨斯营销平均吞吐量为74,206桶/天，低于2018年的77,487桶/天，与2017年的73,655桶/天相近[110] - 2019年Big Spring营销平均吞吐量为82,695桶/天，高于2018年（生效后306天）的81,117桶/天[110] - 2019年Lion管道系统原油管道（非收集）平均吞吐量为42,918桶/天，低于2018年的51,992桶/天和2017年的59,362桶/天[111] 零售业务运营 - 公司拥有252家零售店[24] - 零售业务在2019年12月31日拥有252家门店[34] - 燃料收入占零售部门总净销售额的62.6%[116] - 2019年燃料总收入为5.24866亿美元，零售燃料销量为2.14094亿加仑[116] - 2019年商品收入占零售部门总净销售额的37.4%[119] - 2019年商品总收入为3.131亿美元，商品毛利率为30.8%[119] - 2019年底燃料门店数量为247家，低于2018年的271家[116] - 2019年底商品门店数量为252家，低于2018年的279家[119] - 2019年单店平均商品销售额为117.7万美元，高于2018年的114.9万美元[119] - 2019年零售燃料利润为每加仑0.28美元，高于2018年的0.24美元[116] - 截至2019年12月31日，已在57个门店位置移除7-Eleven品牌[115] 公司结构与投资 - 公司业务由三个运营部门组成：炼油、物流和零售[7] - 公司拥有61.4%的Delek Logistics Partners, LP有限合伙权益[7] - 公司拥有94.6%的Delek Logistics GP, LLC权益[7] - 公司通过并购获得81.6%的Alon USA Partners, LP有限合伙权益[7] - 公司于2018年2月7日收购了Alon Partnership中剩余的流通单位[7] - 2019年以1.247亿美元收购了红河管道合资企业33%的权益[36] - 2019年以1.456亿美元收购了Wink to Webster合资企业15%的权益[36] - 物流板块在三个合资企业中持有权益：Andeavor Logistics（33%）、CP LLC（50%）和Red River（33%）[102] - Red River合资企业运营一条从俄克拉荷马州库欣到德克萨斯州朗维尤的原油管道，当前运力为15万桶/天，计划在2020年扩增至23.5万桶/天[102] - 与Delek的运营协议初始期限为5至10年，当前有效协议的期限延长至2024年3月，营销协议则延长至2026年[104] - 公司记录了与Delek/Alon合并相关的商誉和无形资产，若发生减值将导致重大非现金费用[280] 环境、健康与安全事务 - 公司计划在2020年和2021年分别投入约6450万美元和5240万美元的资本支出以遵守环境、健康和安全法规[125] - 截至2019年12月31日，公司记录了约1.461亿美元的环境负债，主要用于修复泰勒、埃尔多拉多、大斯普林等炼油厂的非资本性环境问题[128] - 总环境负债中约有820万美元预计在未来12个月内支出，大部分余额将在2032年前支出，部分成本可能持续长达30年[128] - 2019年6月，公司因大斯普林炼油厂违反《清洁空气法》支付了50万美元的民事罚款[128] - 为遵守Tier 3汽油硫标准，截至2019年底已支出1200万美元资本开支，合规期限为2020年1月1日[131] - 2019年11月，公司子公司根据同意令向美国司法部支付170万美元，向阿肯色州支付60万美元，以了结马格诺利亚泄漏事件的相关诉讼[132] - 截至2019年12月31日，与德克萨斯州硫磺泉柴油泄漏事件相关的清理和修复成本总计710万美元[133] - 美国环保署将2020年可再生燃料义务最终定为11.56%，这要求增加E15和E85等高乙醇混合燃料的使用[128] - 2012年《管道安全法》将最高民事处罚提高至每违规每天20万美元，总上限提高至200万美元[132] 资产出售 - 2018年出售沥青终端获得净收益约1.108亿美元[41] 公司设施与员工 - 截至2019年12月31日，公司共有约3,814名员工，其中炼油板块1,299人，物流板块197人，零售板块1,707人[137] - 公司租赁了位于田纳西州布伦特伍德的54,000平方英尺办公室作为公司总部，租约于2022年5月到期[138] 财务风险与债务 - 截至2019年12月31日，公司总债务为20.671亿美元，其中当期到期债务为3640万美元[276] - 截至2019年12月31日，公司在各信贷额度下签发的信用证总额为3.098亿美元[276] - 截至2019年12月31日，公司在各信贷额度下的借款额度为9.218亿美元[276] - 公司大量债务为浮动利率，增加了其对利率波动的风险敞口[276][280] - 公司信贷协议包含限制性条款，如杠杆覆盖率、固定费用覆盖率和净资产测试等财务契约[279] 运营与市场风险 - 公司面临交易对手风险，例如与J. Aron签订了供应和承购协议，后者拥有与三家炼油厂相关储罐中几乎所有原油的所有权[275] - 公司依赖信贷额度采购原油，若油价大幅上涨可能导致可用信贷不足，影响炼油厂按预期产能运营[275] 风险管理策略 - 公司使用商品衍生品合约来管理其库存、未来原油采购、精炼产品销售以及RINs的风险敞口[270] - 公司使用利率互换和上限协议来管理与浮动利率借款相关的利率风险[270]