船队规模与运营 - [公司拥有并运营50艘灵便型/超灵便型干散货船，总载重量2946188载重吨，平均船龄9.2年，还租入3艘超灵便型船，剩余租期约1年][161][162] - [截至2020年6月30日，公司运营船队有多艘船舶处于不同的租约状态，部分船舶日租金如Canary号为7000美元、Cardinal号为10000美元等][168][170] - [2020年7月19日后部分船只现有定期租船日费率提高至8400美元、11000美元、8750美元等][172] - [2020年截至6月30日的三个月和六个月，自有天数分别为4550天和9100天，租入天数分别为525天和1129天，可用天数分别为5007天和9878天，运营天数分别为4962天和9793天，船队利用率均为99.1%][186] 业务战略与管理 - [公司业务战略包括维持高效优质船队、制定灵活收入策略、控制成本结构、拓展客户和供应商关系、投资岸上运营和流程开发][164] - [公司财务表现基于专注灵便型/超灵便型干散货船、采用主动船东 - 运营商模式、维护高质量船舶和提升运营标准等策略][166][167][168] - [公司通过间接全资子公司Eagle Bulk Management LLC进行船队的商业和战略管理，现有91名岸上人员提供相关服务][179] - [技术管理涵盖日常船舶运营管理、维护、合规等多项职能][180] 市场环境与前景 - [2020年第二季度业务量相对稳定，但运费率下降，毛BSI平均为5484美元/天，环比下降16%，同比下降35%，下半年市场前景较好，远期BSI曲线显示第三和第四季度约为9500美元/天][174] - [受COVID - 19影响，公司业务受到冲击，包括货物运营延迟、部分合同取消，还产生额外船员费用，干坞和BWTS安装等也有延迟][175][177] - [船队市场价值随市场条件波动，公司可能考虑资产重新配置，运营结果和现金流受未来租船市场影响][181] 财务报表相关 - [编制财务报表需进行估计和判断，重大估计和假设包括船舶残值、使用寿命等][185] - [除2020年1月1日采用的ASC 326新会计公告外，关键会计政策与2019年年报相比无重大变化][184] 收入分析 - [航运收入受船舶供需、租船类型等因素影响，净租船收入用于分析财务期间波动和等同航次租船与定期租船收入][192][193] - [2020年第二季度净收入为5740万美元，2019年同期为6940万美元，下降主要归因于租船费率降低和租入活动减少，部分被自有天数增加抵消][196] - [2020年上半年净收入为1.318亿美元，2019年同期为1.468亿美元，下降主要由于租船费率降低和可用天数减少，部分被自有天数增加抵消][197] 费用分析 - [2020年第二季度航次费用为2380万美元，2019年同期为2090万美元，增加主要归因于货运航次数量增加，部分被燃油消耗费用减少和燃油销售损失增加抵消][200] - [2020年上半年航次费用为5030万美元，2019年同期为4680万美元，增加主要由于货运航次数量增加，部分被燃油消耗费用减少和燃油销售损失增加抵消][201] - [2020年第二季度租船费用为470万美元，2019年同期为1120万美元，减少主要由于租入天数减少和租船费率降低，2020年第二季度租入天数为525天，2019年同期为970天][207] - [2020年上半年租船费用为1080万美元，2019年同期为2270万美元，减少主要由于租入天数减少和租船费率降低，2020年上半年租入天数为1129天，2019年同期为2006天][208] - [2020年第二季度折旧和摊销费用为1250万美元，2019年同期为980万美元，增加由于自有船队成本基础增加和干坞摊销增加][209][211] - [2020年上半年折旧和摊销费用为2500万美元，2019年同期为1920万美元，增加由于自有船队成本基础增加和干坞摊销增加][212] - [2020年第二季度利息费用为870万美元，2019年同期为670万美元，增加主要由于未偿债务增加，部分被利率降低抵消][218] 现金流与债务情况 - [2020年上半年经营活动净现金使用为1520万美元，2019年同期为提供850万美元，现金流减少主要由于租船费率降低、营运资金变化负面影响和干坞支出增加][223] - [2020年上半年融资活动提供净现金7390万美元，2019年同期使用净现金250万美元][225] - [截至2020年6月30日，现金及现金等价物（含受限现金）为9860万美元，2019年12月31日为5910万美元][228] - [截至2020年6月30日，公司债务包括挪威债券债务1.84亿美元、超级优先贷款安排下的循环贷款1500万美元等多项债务][229] - [2020年上半年运营活动使用现金1520万美元，主要因新冠疫情导致租船费率下降影响收入和现金流][230] - [公司通过新增两艘船舶作为债务抵押，在新Ultraco债务安排下额外借款2260万美元，还从现有循环信贷安排借款7000万美元][230] 成本节约与项目安排 - [公司采取成本节约措施，如减少商务旅行、冻结岸上招聘一年][230] - [公司为18艘船舶申请并获得压载水管理系统（BWTS）安装延期，取消3艘船舶的BWTS安装订单][230] - [2020年上半年4艘船舶完成干坞，2艘仍在干坞，干坞支出660万美元，2019年同期4艘完成干坞，支出450万美元][234] - [预计未来四个季度，9月30日、12月31日、3月31日和6月30日的干坞等项目分别有不同的预计成本和停租天数][236] 其他事项 - [公司无资产负债表外安排，法律诉讼可能对业务、流动性等产生重大不利影响][237][238]