公司基本信息 - 公司是夏威夷州最大、美国第十大国内航空公司，截至2020年3月31日有7492名活跃员工[119] 运力与航班数据变化 - 2020年3月最后一周公司运力下降超95%[122] - 2020年3月31日公司国内日均航班18架次，较2019年3月的日均218架次下降约93%；2020年3月起暂停所有国际航班，而2019年3月日均运营15架次国际航班[141][142] 财务关键指标变化 - 2020年第一季度GAAP净亏损1.444亿美元，摊薄后每股亏损3.14美元；调整后净亏损3400万美元，摊薄后每股亏损0.74美元[123] - 2020年第一季度公司净亏损1.444亿美元，摊薄后每股亏损3.14美元，而2019年同期净利润为3640万美元，摊薄后每股收益0.75美元[136] - 2020年第一季度运营收入减少9760万美元，降幅14.9%，主要因客运收入减少[140] - 2020年和2019年第一季度运营费用分别为7.272亿美元和6.041亿美元，2020年较2019年增加1.23165亿美元，增幅20.4%[144] - 2020年第一季度工资和福利费用增加1320万美元，增幅7.5%；截至2020年4月10日，通过自愿休假计划减少约4500万美元工资和福利支出；公司高管和董事会成员在2020年9月30日前临时减薪10%-50%[146] - 2020年第一季度飞机燃油费用减少1262.6万美元，降幅10.0%，主要因每加仑平均燃油价格下降和消耗量减少[147] - 2020年第一季度佣金和其他销售费用减少410万美元，降幅13.4%，主要因疫情导致旅行需求下降[148] - 2020年和2019年第一季度有效税率分别为17.6%和25.7%，2020年有效税率包含不可抵扣商誉减值影响及净营业亏损抵税收益[151] - 2020年和2019年第一季度，经营活动提供的净现金分别为4690万美元和1.507亿美元[156] - 2020年和2019年第一季度，投资活动使用的现金分别为1480万美元和1190万美元[157] - 2020年第一季度，融资活动提供的净现金为1.954亿美元，而2019年同期融资活动使用净现金4220万美元[158] - 2020年和2019年第一季度，公司分别花费750万美元和1110万美元回购约30万股和40万股普通股[161] - 2020年第一季度GAAP净亏损1.44372亿美元，摊薄后每股亏损3.14美元；2019年第一季度GAAP净利润3635.8万美元，摊薄后每股盈利0.75美元[171] - 2020年第一季度调整后净亏损3404.9万美元，摊薄后每股亏损0.74美元；2019年第一季度调整后净利润3255.4万美元，摊薄后每股盈利0.67美元[171] - 2020年第一季度GAAP运营费用7.2724亿美元，2019年为6.04075亿美元[173] - 2020年第一季度调整后运营费用4.86858亿美元，2019年为4.79068亿美元[173] - 2020年第一季度GAAP单位可用座位里程成本（CASM）为14.60美分，2019年为12.45美分[173] - 2020年第一季度调整后CASM为9.78美分，2019年为9.87美分[173] 现金与资金相关情况 - 截至2020年3月31日，公司无限制现金、现金等价物和短期投资为8.146亿美元[123] - 2020年3月公司从2.35亿美元循环信贷额度中全额提款[124] - 2020年4月22日公司收到CARES法案PSP首批资金1.462亿美元，有资格获得ERP额外3.64亿美元贷款[124] - CARES法案PSP下，财政部将向公司提供约2.925亿美元财政援助，公司发行的票据本金将增至约5780万美元，年利率1%[129][130] - 作为补偿，公司将向财政部发行488477份认股权证，行权价为每股11.82美元[131] - 截至2020年3月31日，公司现金、现金等价物和短期投资总计8.146亿美元，较2019年12月31日的6.187亿美元有所增加[152] - 2020年3月，公司从2.35亿美元的循环信贷安排中全额提款[153] - 2020年4月22日，公司收到《CARES法案》下的第一笔资金1.462亿美元，预计5 - 7月还将收到1.46亿美元，并符合获得3.64亿美元贷款的条件[153] - 截至2020年3月31日，公司流动负债超过流动资产约4650万美元，但其中约6.237亿美元与预售机票和常旅客递延收入有关[155] 机队情况 - 截至2020年3月31日，公司临时停放36架飞机[135] - 预计2021年3月31日公司机队总数为70架[135] 各业务线收入变化 - 2020年第一季度客运收入减少9780万美元，降幅16.3%，其中国内客运收入降至3.665亿美元，降幅17.7%；国际客运收入降至1.37亿美元，降幅12.1%[140] - 2020年第一季度其他运营收入增长20万美元，增幅0.4%，主要因联名信用卡持卡人消费增加使忠诚度计划收入增长230万美元，但货运等服务收入受疫情影响减少约200万美元[143] 商誉减值与市场风险 - 2020年第一季度，公司确认了1.067亿美元的商誉减值费用[152] - 2020年第一季度，公司确认1.067亿美元的商誉减值费用[172][177] - 2020年第一季度，受COVID - 19疫情影响，公司股价跌至52周低点[177] - 自2019年年报以来，公司市场风险无重大变化[179] 合同义务与应计费用 - 截至2020年3月31日，公司估计的合同义务总计39.18595亿美元[165] - 截至2020年3月31日，公司就CBA应计2350万美元，其中2020万美元与2020年1月1日前的服务相关[172]