财务数据关键指标变化 - 2020年第二季度GAAP净亏损1.069亿美元，摊薄后每股亏损2.33美元；调整后净亏损1.747亿美元，摊薄后每股亏损3.81美元[127] - 2020年第二季度总营收6000万美元，较2019年同期下降91.6%[127] - 截至2020年6月30日，无限制现金、现金等价物和短期投资为7.609亿美元[127] - 2020年将资本支出从2.2 - 2.6亿美元降至1.03 - 1.13亿美元，6个月内资本支出约9400万美元[134] - 2020年第二季度净亏损1.069亿美元，摊薄后每股亏损2.33美元，2019年同期净利润5780万美元，摊薄后每股收益1.21美元；2020年上半年净亏损2.513亿美元，摊薄后每股亏损5.47美元，2019年同期净利润9420万美元，摊薄后每股收益1.96美元[149] - 2020年第二季度和上半年运营收入分别减少6.522亿美元（91.6%）和7.498亿美元（54.8%）[152] - 2020年第二季度和上半年客运收入分别减少6.237亿美元（95.4%）和7.215亿美元（57.5%）[152] - 2020年第二季度和上半年其他营业收入分别减少2850万美元和2830万美元，降幅分别为48.5%和24.8%[159] - 2020年第二季度和2019年第二季度运营费用分别为2.09亿美元和6.233亿美元[160] - 2020年第二季度和上半年工资及福利费用分别减少1.497亿美元（83.2%）和1.366亿美元（38.5%）[161][162] - 2020年第二季度和上半年飞机燃油费用分别减少1.336亿美元（95.0%）和1.462亿美元（54.8%）[161][163][165] - 2020年第二季度和上半年维护、材料及维修费用分别减少4410万美元（75.9%）和4680万美元（38.6%）[161][167] - 2020年第二季度和上半年飞机及乘客服务费用分别减少3660万美元（92.3%）和3720万美元（47.4%）[161][168] - 2020年第二季度和上半年佣金及其他销售费用分别减少2950万美元（91.0%）和3370万美元（53.2%）[161][169] - 2020年第二季度和上半年飞机租金费用分别减少700万美元（22.6%）和1030万美元（16.9%）[161][170] - 2020年第二季度和上半年特殊项目分别确认约3400万美元和1.609亿美元[161][173] - 2020年第二季度和上半年非运营净费用分别增加570万美元（61.6%）和230万美元（18.0%）[177] - 2020年和2019年截至6月30日的三个月内，公司有效税率分别为29.9%和27.4%[178] - 截至2020年6月30日，公司现金、现金等价物和短期投资总额为7.609亿美元，2019年12月31日为6.187亿美元[179] - 2020年7 - 9月，公司目前平均每日现金消耗约为320万美元[182] - 截至2020年6月30日，公司流动负债超过流动资产约7460万美元[184] - 2020年和2019年截至6月30日的六个月内，经营活动提供的净现金分别为350万美元和3.112亿美元[185] - 2020年和2019年截至6月30日的六个月内，投资活动使用的现金分别为1450万美元和1.177亿美元[186] - 2020年和2019年截至6月30日的六个月内，融资活动提供的净现金分别为2.305亿美元和使用1.208亿美元[187] - 2020年和2019年截至6月30日的六个月内，公司分别花费750万美元和3070万美元回购并注销约30万股和110万股普通股[192] - 截至2020年6月30日，公司估计的合同义务总额为39.1871亿美元[197] - 2020年上半年公司记录了2350万美元的批准奖金，其中2020万美元与2020年1月1日前的服务相关[208] - 2020年第一季度公司确认了1.067亿美元的商誉减值费用[209] - 2020年第二季度和上半年公司确认了3400万美元与某些长期资产减值相关的费用[209] - 2020年第二季度GAAP净亏损为1.06904亿美元，上半年为2.51276亿美元；2019年第二季度GAAP净收入为5783.3万美元，上半年为9419.1万美元[211] - 2020年第二季度调整后净亏损为1.74711亿美元，上半年为2.08861亿美元；2019年第二季度调整后净收入为5893.2万美元，上半年为9148.6万美元[212] - 2020年第二季度GAAP运营费用为2.08968亿美元，上半年为9.36208亿美元；2019年第二季度为6.23308亿美元，上半年为12.27383亿美元[215] - 2020年第二季度调整后运营费用为2.79511亿美元，上半年为7.66369亿美元；2019年第二季度为4.83559亿美元，上半年为9.62627亿美元[215] - 2020年6月30日，公司约有1350万美元的无限期无形资产需进行减值测试，未发生减值[222] - 截至2020年6月30日，公司长期资产记录价值约为23亿美元[223] - 公司确定ATR - 42和ATR - 72机队产生2750万美元减值费用，商业房地产实体产生340万美元减值费用[225] 业务运营相关数据 - 截至2020年6月30日，公司有7418名在职员工[125] - 2020年3 - 6月和6个月内，公司运力较2019年同期分别下降超92%和46%[129] - 截至2020年6月30日，公司临时停放约38%的机队[133] - 截至2020年6月30日，公司临时停放26架飞机，2019年、2020年和预计2021年6月30日机队总数分别为64架、69架和71架[144][146] 政策资金相关 - 2020年3 - 6月，公司根据《CARES法案》获得2.142亿美元赠款和4900万美元PSP贷款，截至6月30日，还有约1.242亿美元PSP资金待使用，预计7月再获得2940万美元[134] - 2020年7月，公司签订两架A321neo飞机售后回租协议，获得约1.14亿美元销售收入[135] - 2020年6月，公司与财政部签订意向书，有资格通过ERP获得最高3.64亿美元贷款，需在9月决定是否接受[136] - 公司从财政部收到款项后，票据本金总额将增至约5780万美元，年利率1%，2020年9月30日起每半年付息一次[141] - 公司向财政部发行488477份认股权证，行权价为每股11.82美元[141] - 截至2020年6月30日，公司根据PSP计划获得2.142亿美元赠款和4900万美元贷款[141] - 2020年6月，公司与财政部达成意向书，有资格通过ERP获得最高3.64亿美元贷款，需在2020年9月30日前决定是否接受[142] 外部环境相关 - 2020年6月10日夏威夷州取消邻岛旅行14天隔离要求，7月13日宣布进入该州的14天隔离至少延长至8月底[156] - 2020年3月下旬，公司因疫情暂停所有国际航班，预计低需求环境将持续到第三季度及以后[157] 资金流动相关 - 2020年3月16日，公司从之前未动用的2.35亿美元循环信贷安排中全额提取资金[179]