Hyster-Yale(HY) - 2018 Q4 - Annual Report
海斯特-耶鲁海斯特-耶鲁(US:HY)2019-02-27 06:06

收入和利润(同比环比) - 2018年总收入为31.744亿美元,较2017年的28.852亿美元增长10.0%[122][123] - 2018年营业利润为3880万美元,较2017年的7410万美元大幅下降47.6%[122][124] - 2018年归属于股东的净利润为3470万美元,较2017年的4860万美元下降28.6%[122][124] - 2017年总收入为28.852亿美元,较2016年的25.697亿美元增长12.3%[141] - 2017年营业利润为7410万美元,较2016年的3290万美元大幅增长,主要得益于叉车毛利增加5540万美元[143] - 2017年归属于股东的净利润为4860万美元,较2016年的4280万美元增长,部分得益于与《减税与就业法案》相关的HYGFS权益法投资收益1980万美元[149] - 2018年所得税前利润为3.66亿美元,2017年为9.38亿美元,2016年为3.83亿美元[156] - 2018年实际所得税费用为2300万美元,实际税率为6.3%;2017年所得税费用为4.49亿美元,实际税率为47.9%[156] 成本和费用(同比环比) - 2018年营业利润为3880万美元,较2017年的7410万美元大幅下降,主要原因是叉车销售、一般及行政费用增加3150万美元,以及叉车毛利减少1060万美元[135] 各条业务线表现 - 2018年叉车业务总收入为29.984亿美元,较2017年增长10.1%,但营业利润下降38.8%至6750万美元[123][124] - Bolzoni 2018年收入增长部分得益于有利的外币汇率变动带来1020万美元收益[133] - 净无形资产中1720万美元与Bolzoni收购相关的无限期商标权相关[117] 各地区表现 - 美洲市场2018年收入为19.875亿美元,增长8.4%,但营业利润下降31.2%至7540万美元[123][124] - 美洲地区2018年营业利润下降,主要由于材料及货运成本通胀和关税,尽管已提价,但仍有2570万美元的缺口未能完全抵消成本上涨[136] - EMEA地区2018年收入增长主要得益于有利的汇率转换带来3660万美元收益[131],营业利润持平,其中有利汇率带来1230万美元毛利增长,但被260万美元不利汇率影响的行政费用部分抵消[137] - JAPIC地区2018年叉车出货量激增77.0%至10.8千台,收入增长39.2%至2.421亿美元[123] - JAPIC地区2018年收入增长主要得益于Maximal收购、更高的单位及零部件销量以及有利汇率转换带来190万美元收益[132] 管理层讨论和指引 - 公司预计2019年叉车业务收入将较2018年改善,目标是在合理市场条件下实现7%的营业利润率[191] - Bolzoni业务目标同样为7%的营业利润率,Nuvera业务目标是在2020年全年实现盈亏平衡[191] - Bolzoni计划通过本地化生产缩短交货时间以扩大在北美市场的份额[196] - Bolzoni预计未来三到四年内其市场地位和盈利能力将得到提升[196] - Nuvera目标在2019年第四季度和2020年全年实现盈亏平衡[198] - Nuvera预计未来三年内(即2021-2023年)实现目标盈利[198] - 公司预计2019年下半年业绩将较2018年下半年显著改善[199] - 利润率预计在2019年第三和第四季度从2018年材料成本通胀和折扣交易中完全恢复[199] - 公司预计2020年和2021年新项目将完成并带来持续多年的盈利能力改善[199] - 部分项目预计在2022年和2023年完成而经销商能力建设属于持续改进性质[199] - 公司目前预测叉车市场需求强劲但增长趋缓并预计英国退欧不会严重损害其业务前景[199] - 公司将在未来几年投资升级数字化客户体验系统以支持经销商能力提升计划[195] 其他财务数据(资产、债务、借款等) - 截至2018年12月31日,公司净财产、厂房和设备为2.962亿美元[113] - 截至2018年12月31日,公司商誉为1.083亿美元[113] - 截至2018年12月31日,公司净无形资产为6770万美元[113] - 截至2018年12月31日,公司合同性现金义务总额为10.86亿美元,其中2019年到期支付额为7.362亿美元[177] - 2018年总债务为3.015亿美元,债务占总资本化比例为35%,较2017年的34%上升1个百分点[186] - 公司拥有2亿美元的循环信贷额度,截至2018年12月31日,未使用额度为1.859亿美元,借款余额为1000万美元[166] - 循环信贷额度下,以约9.5亿美元的账面资产作为抵押[166] - 公司拥有一笔2亿美元的定期贷款,截至2018年12月31日,未偿还本金为1.85亿美元[170] - 定期贷款下,以约6.1亿美元的账面资产作为抵押[171] - 截至2018年12月31日,公司除资本租赁外的其他债务约为9290万美元[174] - 截至2018年12月31日,公司拥有约2050万美元的未确认税务收益长期负债(含利息和罚款)[178] - 公司拥有最大未贴现潜在负债为1.927亿美元的追索权和回购义务[182] 现金流量 - 2018年经营活动产生的现金流量净额为6760万美元,较2017年的1.647亿美元减少9710万美元[162][163] - 2018年投资活动使用的现金流量净额为1.109亿美元,主要由于收购Maximal,较2017年的4730万美元增加6360万美元[162][164] - 2018年融资活动使用的现金流量净额为8760万美元,较2017年融资活动提供的5310万美元变化1.407亿美元,主要与偿还Maximal债务和定期贷款相关[165] 收入增长驱动因素 - 2018年收入增长主要来自:单位销量和产品组合增加9460万美元,Maximal收购贡献4890万美元,零部件收入增加3620万美元,单位价格上涨3540万美元,有利汇率影响2950万美元,Bolzoni收入增加2370万美元[129] 订单积压 - 截至2018年底,单位订单积压量为43.9千台,较2017年底的33.8千台增长29.9%[127] - 截至2018年底,订单积压的近似销售价值为11.9亿美元,较2017年底的8.6亿美元增长38.4%[128] 资本支出与投资计划 - 2019年计划资本支出为7910万美元,较2018年实际支出3880万美元大幅增加,主要用于叉车业务(6030万美元)、Bolzoni(830万美元)和Nuvera(1050万美元)[185] 养老金与退休福利 - 贴现率增加1%将使2019年净养老金费用减少20万美元,2018年预计福利义务减少2710万美元[111] - 贴现率降低1%将使2018年预计福利义务增加3140万美元[111] - 计划资产回报率增加1%将使2019年净养老金费用减少210万美元[111] - 计划资产回报率降低1%将使2019年净养老金费用增加210万美元[111] - 预期寿命变化一年将导致2018年预计福利义务变动450万美元[111] - 公司预计2019年向非美国养老金计划缴款约80万美元,无需向美国养老金计划缴款[181] 风险与敏感性分析 - 产品保修成本估算每增加1%将导致费用增加460万美元[106] - 产品责任索赔数量或严重程度估计值每增加1%,将导致准备金增加并使营业利润减少约10万至30万美元[120] - 公司对产品责任、环境责任以及医疗和工伤赔偿索赔基本采用自保方式[121] - LIBOR利率每上升1/8%,公司预计债务利息总支付额将增加20万美元[180] - 根据税法改革过渡税,公司在八年分期期内需支付总计1760万美元的现金税款[177]

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