财务数据关键指标变化：收入和利润 - 公司总净收入为1264.7万美元，同比下降6.8%（按报告货币计算），主要受许可费收入大幅下降影响[171][173] - 订阅和支持收入增长12.3%至517.2万美元，服务收入增长16.4%至747.2万美元，成为主要增长动力[171][175][176] - 毛利润增长4.4%至638.2万美元，毛利率从45.0%提升至50.5%，主要得益于成本控制[171][178] - 运营利润扭亏为盈，实现盈利103.7万美元（利润率8.2%），去年同期为运营亏损42.7万美元（亏损率3.1%）[171][185] - 归属于NetSol的净利润为71.8万美元（利润率5.7%），去年同期为净亏损182.8万美元（亏损率13.5%）[171] - 公司净利润为717,554美元，相比去年同期净亏损1,827,947美元，实现扭亏为盈，增长2,545,501美元[188] - 公司每股基本及摊薄收益为0.06美元，去年同期为每股亏损0.16美元[188] - 公司调整后EBITDA为1,611,467美元，相比去年同期调整后EBITDA亏损1,081,007美元，实现大幅改善[196] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 运营费用下降18.2%至534.5万美元，占收入比例从48.2%降至42.3%，主要因差旅和专业服务费用减少[171][182] - 差旅费用因疫情限制大幅下降92.3%，减少123.9万美元[171][180] - 研发成本大幅下降87.2%，从67.3万美元降至8.6万美元[171] 财务数据关键指标变化：现金流和营运资本 - 公司经营活动产生的净现金为4,711,604美元，相比去年同期的266,080美元增长约1671%[198] - 公司现金及现金等价物为24,885,365美元，较2020年6月30日的20,166,830美元增加4,718,535美元[197] - 公司应收账款为6,732,575美元，较2020年6月30日的11,414,257美元减少约41%[198] - 公司投资活动使用的净现金为517,116美元，相比去年同期的755,167美元减少31.5%[200] - 公司平均应收账款回收天数（DSO）为200天，相比去年同期的205天略有改善[199] 各地区表现 - 亚太地区是主要收入来源，占比68.7%，但收入同比下降13.2%至868.3万美元[173] - 中国对巴基斯坦能源和基础设施领域的投资通过中巴经济走廊(CPEC)超过620亿美元，远超原计划的460亿美元[169] 产品与业务线表现 - 公司旗舰产品NFS™能够处理价值数十亿美元的投资组合[160] - 新一代平台NFS Ascent能够处理数十亿美元租赁组合的会计事务[161] - 公司为北美和欧洲市场的中型汽车金融公司提供NFS Ascent SaaS服务，并获得关注[169] - 公司成功实施来自多个区域客户的各种变更请求，产生约130万美元收入[168] 市场趋势与行业环境 - 移动出行和数字化转型加速，特别是在汽车和银行业[169] - 市场对公司云解决方案的需求正在上升[169] - COVID-19导致全球衰退，将对公司所有业务领域产生不利影响[169] - 大多数原始设备制造商和汽车行业因封锁和健康问题经历重大放缓[169] - 由于COVID-19病毒的不确定性，收购新系统或升级的C级决策过程将被延长[169] 其他财务数据 - 外汇交易带来收益29.6万美元，去年同期为亏损1760.2万美元，是其他收入改善的主要原因[171][186] 管理层讨论和指引 - 公司预计未来12个月需要200万美元用于亚太、美国和欧洲的新业务开发活动及基础设施升级[204] - 公司巴基斯坦子公司NetSol PK需维持长期债务权益比为60:40，流动比率为1:1[206]