船队运营情况 - 公司及其合资企业运营146艘支援和特种船舶，其中103艘为自有或租赁，40艘为合资，3艘为第三方管理[107] - 截至2020年6月30日，公司拥有的103艘在役船舶中有18艘处于冷闲置状态，另有2艘自有船舶和1艘租赁船舶已退役[112] - 公司2020年6月30日船队总数为146艘（自有97艘/合资40艘/租赁6艘/托管3艘），较2019年12月31日的149艘减少3艘[136] - 截至2020年6月，美国地区22艘自有/租赁船中有16艘处于冷闲置状态，较2019年同期的12艘增加4艘[138] 财务数据关键指标变化（收入和利润） - 2020年第二季度运营亏损16,716千美元，亏损率为40%[124] - 2020年上半年，公司的运营亏损为41,338千美元[128] - 2020年上半年公司总运营收入为83,621美元，其中时间租赁收入为79,097美元，占94.6%[134] - 2020年上半年公司运营亏损为41,338美元，主要受16,025美元资产处置和减值损失影响[134] - 2019年第二季度，公司运营亏损为17,640美元，主要受3,848美元资产处置和减值损失影响[135] 财务数据关键指标变化（成本和费用） - 2020年第二季度人员成本占运营收入的32%（13,378千美元），同比下降2个百分点（2019年同期占比34%）[124] - 2020年上半年核心船队维修和干船坞成本减少690万美元[141] - 当前季度租赁设备费用减少290万美元，主要因三艘租赁船舶减值及一艘船舶归还[160] - 当前季度行政管理费用增加400万美元，主要因向SEACOR Holdings支付300万美元交易费用[161] 各地区表现（美国地区） - 2020年第二季度美国地区（主要是墨西哥湾）船队利用率仅为5%，远低于整体69%的水平[127] - 2020年上半年美国地区整体船舶利用率仅为8%，较2019年同期的31%大幅下降23个百分点[137] - 2020年二季度美国地区AHTS（三用工作船）利用率降至0%，而2019年同期为20%[137] - 2020年上半年美国地区Liftboats（升降式工作船）日均租金26,280美元，同比大幅增长60%[137] - 2020年二季度美国地区直接船舶利润亏损630万美元，利润率-23%，而2019年同期盈利260万美元[137] 各地区表现（非洲地区） - 非洲地区2020年第二季度整体船舶日租金为9,001美元，同比下降3.9%（2019年同期为9,365美元）[142] - 非洲地区2020年上半年直接船舶利润为969.1万美元，占营业收入的47%，同比提升16个百分点（2019年同期为654.4万美元，占比31%）[142] - 非洲地区2020年第二季度供应船利用率高达98%，同比提升8个百分点（2019年同期为90%）[142] 各地区表现（中东和亚洲地区） - 中东和亚洲地区2020年第二季度AHTS船舶利用率仅为16%，同比暴跌34个百分点（2019年同期为50%）[146] - 中东和亚洲地区2020年第二季度直接船舶利润为634万美元，利润率45%，同比提升12个百分点（2019年同期为442.9万美元，利润率33%）[146] - 中东地区2020年上半年整体船舶日租金达9,952美元，同比上涨20.2%（2019年同期为8,280美元）[146] 各地区表现（拉丁美洲地区） - 拉丁美洲地区FSV（快速供应船）的日租金从2019年同期的6800美元增至2020年第二季度的7460美元，利用率从61%提升至96%[150] - 拉丁美洲地区直接运营费用在当前六个月期间降低290万美元，主要由于干船坞时间和维修支出时间安排以及船队净处置[150] 各地区表现（欧洲地区） - 欧洲地区直接船舶利润在2020年第二季度达到602.5万美元，占营业收入的54%，较2019年同期的443.2万美元（占比42%）显著增长[154] - 欧洲地区升降船（Liftboats）的利用率从2019年第二季度的54%提升至2020年同期的100%，日租金稳定在3.4万美元左右[154] 业务线表现 - 2020年第二季度，锚拖供应船的平均每日租金为8,383美元，船队利用率为43%[133] - 快速支持船的直接船舶利润为6,380千美元，船队利用率为72%[133] - 升降船（Liftboats）的运营收入为11,307千美元，直接船舶利润为5,789千美元[133] 管理层讨论和指引 - 公司预计将获得约2820万美元的净现金退税，其中2370万美元预计在未来9个月内收到[115] - 根据CARES法案，公司预计将获得约2820万美元的净现金退税，其中1600万美元可自由使用，1220万美元需存入特定账户[118] - 公司预计到2020年第三季度完成成本削减计划，目标实现每年至少800万美元的经常性节省[123] 其他财务数据 - 公司2020年第二季度利息收入为52.9万美元，同比增长146%（2019年同期为21.5万美元）[165] - 2020年上半年利息支出为1463.3万美元，同比下降4.3%（2019年同期为1529.7万美元）[165][166] - 衍生品净收益在2020年上半年达519.9万美元，而2019年同期为净亏损232.3万美元，主要因可转换债券嵌入式期权公允价值变动[165][167] - 公司2020年上半年有效所得税率为43.8%，显著高于2019年同期的12.7%，主要受CARES法案税收优惠影响[169] 资本和债务 - 公司总债务净额为4.995亿美元，2023年到期债务占比最高达2.441亿美元[174] - 现金及等价物总额为5810万美元，其中420万美元为建造储备基金[174] - 2020年上半年经营活动现金流净流出2013.8万美元，同比恶化1840万美元[175][176] - 资本支出2020年上半年为1980万美元，较2019年同期的4000万美元下降50.5%[177][179] 诉讼和担保 - 公司管理层已对潜在诉讼风险进行了预估，并在财务报表中相应计提了准备金[184] - 公司预计诉讼风险预估的变化不会对合并财务状况、经营成果或现金流产生重大影响[184] - SEACOR Holdings为公司担保了1460万美元，用于包括售后回租安排下的履约义务和商船高级船员养老基金的资金缺口[183] - 公司每年需支付担保金额0.5%的费用，该费用随义务的履行而减少[183]