各条业务线市场增长情况 - 2020年前九个月，公司HVOR业务实现840个基点的市场增长，汽车业务实现610个基点的市场增长[94] - 2020年第三季度，汽车业务实现290个基点的市场增长[115] 各条业务线中标额情况 - 2020年第三季度，公司新业务中标额超9500万美元，年初至今累计达3.2亿美元，其中电气化业务中标额为1.4亿美元[95] 成本节约情况 - 2020年第三季度，公司通过成本节约措施节省约700万美元，预计第四季度至少节省相同金额[97] - 2020年第二季度成本降低活动节省约2180万美元[150] 融资与债务偿还情况 - 2020年第三季度，公司利用低利率发行7.5亿美元3.75%的优先票据，并偿还约4亿美元循环信贷安排下的未偿还借款[97][104] - 2020年前九个月融资活动现金包括4亿美元的循环信贷额度提款和7.5亿美元3.75%优先票据发行所得[152] 全球重组计划情况 - 2020年第二季度，公司启动全球重组计划，预计影响约980个职位，产生3500 - 3800万美元裁员费用和800 - 1000万美元场地关闭费用[105][106] 运营现金流情况 - 截至2020年9月30日的九个月，公司运营现金流达2.933亿美元[104] 净收入与利润率情况 - 2020年第三和九个月，公司净收入分别为7670万美元和4260万美元，利润率分别为9.7%和2.0%，较去年同期有所下降[110] 各条业务线净收入变化情况 - 2020年第三季度，公司业绩传感业务净收入下降7.6%，有机基础上下降7.9%；九个月净收入下降19.8%，有机基础上下降19.3%[114] - 2020年第三季度，汽车业务净收入下降7.6%，有机基础上下降7.9%[115] - 2020年前三季度汽车净收入同比下降20.5%，剔除汇率差异后有机基础上下降20.0%[116] - 2020年第三季度HVOR净收入同比下降7.5%，剔除汇率差异后有机基础上下降7.8%，优于市场16.4%的降幅[117] - 2020年前三季度HVOR净收入同比下降17.4%，剔除汇率差异后有机基础上下降16.9%，优于市场25.3%的降幅[119] - 2020年前三季度传感解决方案净收入下降12.5%，有机基础上下降12.2%[120] - 2020年前三季度工业及其他净收入同比下降10.3%，剔除汇率差异后有机基础上下降9.9%[122] - 2020年前三季度航空航天净收入同比下降22.2%[123] 电气化业务潜在市场情况 - 预计到2030年，电气化业务将为公司带来65亿美元的潜在市场[101] 运营成本和费用情况 - 2020年第三季度运营成本和费用为6.615亿美元，占净收入的83.9%；前三季度为19.555亿美元，占净收入的91.4%[125] 运营收入情况 - 2020年第三季度运营收入为1.268亿美元，同比减少1930万美元，降幅13.2%；前三季度为1.836亿美元，同比减少2.526亿美元，降幅57.9%[136][137] 其他净收益与亏损情况 - 2020年第三季度其他净收益为920万美元，较2019年同期增加1680万美元；前三季度其他净亏损为150万美元，较2019年同期减少640万美元[140][141] 所得税拨备情况 - 2020年第三季度和前三季度所得税拨备较之前期间减少，主要因各司法管辖区利润组合影响下的税前收入总体下降[142] 递延所得税收益情况 - 2020年前九个月公司因《CARES法案》记录了750万美元的递延所得税收益[143] 现金及现金等价物情况 - 截至2020年9月30日和2019年12月31日，公司持有的现金及现金等价物分别为16.102亿美元和7.741亿美元[147] 各活动净现金情况 - 2020年前九个月经营活动提供的净现金为2.933亿美元，2019年同期为4.335亿美元；投资活动使用的净现金分别为1.585亿美元和1.605亿美元；融资活动提供的净现金分别为7.012亿美元和 - 2.815亿美元[150] 资本支出预计情况 - 2020财年公司预计资本支出约为1.1亿至1.2亿美元[151] 总负债情况 - 截至2020年9月30日，公司总负债为40.38亿美元[153] 循环信贷额度情况 - 截至2020年9月30日，循环信贷额度可用余额为4.161亿美元，增量额度约为6亿美元[155][156] 股票回购计划情况 - 截至2020年9月30日，公司有5亿美元的股票回购计划，其中约3.023亿美元可用；2020年前九个月回购约90万股，花费约3520万美元[162] 信用评级情况 - 截至2020年10月23日，穆迪对公司子公司STBV的企业信用评级为Ba2，展望稳定；标普评级为BB+，展望负面[161]