业务开展与市场环境 - 公司业务在超220个国家和地区开展，受美国和国际经济状况影响[68] - 公司面临来自美国和其他国家邮政服务、各类运输公司等多方面的竞争[69] - 无单一客户占公司合并收入的10%以上，但部分大客户可能占特定季度或年度收入增长的较大比例[72] - 公司国际业务面临经济、政治和社会变化风险[101] 法规政策影响 - 2009年欧盟批准将排放交易计划扩展至航空业，公司欧盟内航班需购买排放配额[79] - 2016年国际民航组织通过决议采用国际航空碳抵消和减排计划，2021年开始试点，2027年全面强制参与[79] - 2017年8月美国宣布退出巴黎气候协定，其对美国温室气体排放政策等影响不确定[81] - 公司业务受美国和国际复杂严格的法规监管，合规可能增加运营成本[74] - 2018年5月欧盟通用数据保护条例生效[93][94] - 2014年12月，美国国会通过《多雇主养老金改革法案》（MPRA）[104] - 2015年9月，CSPF向美国财政部提交养老金福利削减计划[104] - 2016年5月，美国财政部拒绝CSPF提交的计划[104] - 2018年第一季度，美国国会成立联合特别委员会解决多雇主计划偿付能力问题[104] 市场风险因素 - 利率100个基点的变化对公司债务的影响在报告“市场风险的定量和定性披露”部分讨论[88] - 公司面临能源价格变化和供应中断风险，通过燃油附加费和套期保值交易降低风险[85][86] 信息技术风险 - 公司运营依赖信息技术网络和系统[93][94] - 公司业务依赖第三方信息技术网络和系统，面临数据泄露和网络攻击风险[96] - 2014年美国零售商遭遇恶意软件入侵，约1%的加盟商门店受影响[98] - 重大数据泄露或IT系统中断会对公司业务、财务结果和声誉产生不利影响[92] 自然与运营风险 - 恶劣天气或其他灾害可能导致公司收入减少、成本增加[99] - 公司需大量资本投资，若预测不准确会影响收入和盈利能力[100] 资产与财务风险 - 公司定期审查资产账面价值，可能导致资产减值和折旧摊销费用增加[103] - 2007年公司退出中央州养老基金（CSPF），支付61亿美元撤资负债[104] - 2018年12月31日计量日，预计协调福利的预计福利义务增加16亿美元[106] - 若不确定性未解决，预计福利义务可能增加约24亿美元，总义务达40亿美元[106] - 不同司法管辖区增加税收的经济和政治压力或使税务纠纷解决更难，税务审计和相关诉讼最终结果可能与历史所得税拨备和应计项目有重大差异[108] 声誉与法律风险 - 公司声誉受损会影响业务、财务状况和经营业绩[91] - 公司可能面临各类索赔和诉讼，重大诉讼或灾难性事故会对业务、财务状况和经营成果产生重大不利影响[109] 业务拓展风险 - 公司收购业务、组建合资企业或战略联盟可能无法实现预期收益，财务结果或受整合失败、业绩问题等影响[110] 保险与索赔风险 - 公司有自保和高免赔额保险计划，保险和索赔费用可能对业务、财务状况和经营成果产生重大不利影响[112] - 工人赔偿、汽车和一般责任按未折现基础使用精算估计确定，保险准备金应计反映精算假设和管理判断，具有高度可变性[112] - 若自留风险的索赔数量或严重程度增加，公司财务状况和经营成果将受不利影响[112] - 若公司失去自保能力，保险成本可能大幅增加且难以获得足够保险coverage[112]