合并收入与净收入相关 - 2019年第二季度合并收入同比增长3.4%，达180.48亿美元；年初至今合并收入增长1.8%，达352.08亿美元[188] - 2019年第二季度净收入为16.85亿美元，同比增长13.5%；年初至今净收入为27.96亿美元，同比下降1.2%[188][189] 运营利润与利润率相关 - 2019年第二季度运营利润为21.43亿美元，2019年上半年为35.37亿美元，较2018年同期分别增长20.9%和7.4%[188][189] - 2019年第二季度运营利润率为11.9%，2018年同期为10.2%；2019年上半年运营利润率为10.0%，2018年同期为9.5%[189] - 2019年第二季度运营利润增加2.69亿美元，上半年增加1.79亿美元，运营利润率分别提升至10.8%和8.7%[210] - 2019年第二季度运营利润增加4500万美元，年初至今减少2100万美元；二季度运营利润率升至18.9%，年初至今升至17.1%[212][221] - 排除转型战略成本影响，2019年第二季度调整后运营利润增加1100万美元，年初至今增加2900万美元；二季度调整后运营利润率升至19.0%，年初至今升至18.3%[221] - 2019年第二季度供应链与货运部门总运营利润较2018年增加5600万美元，年初至今增加8600万美元[226] - 2019年货运代理运营利润较2018年增加1000万美元，年初至今增加2500万美元[226] 美国国内包裹业务数据 - 2019年第二季度美国国内包裹业务量日均包裹量同比增长5.6%，达2022万个；年初至今增长3.8%，达1999.7万个[189] - 第二季度美国国内包裹业务日均包裹总量为17207千件，同比增长7.1%；上半年为16921千件，同比增长4.6%[196] - 第二季度美国国内包裹业务总收入为1.115亿美元，同比增长7.7%；上半年为2.163亿美元，同比增长5.1%[196] - 第二季度美国国内包裹业务运营利润为12.08亿美元，同比增长28.6%；上半年为18.74亿美元，同比增长10.6%[196] - 2019年第二季度和上半年整体包裹量增长，次日达和延迟服务增长强劲，企业对消费者（B2C）和企业对企业（B2B）发货量均有增长，B2C发货量季度增长11.8%，上半年增长7.0%；B2B发货量季度增长2.5%，上半年增长2.3%[198] 每件平均收入相关 - 2019年第二季度每件平均收入为11.21美元，同比下降0.4%；年初至今每件平均收入为11.15美元，同比增长0.4%[189] - 2019年第二季度每件平均收入同比增长0.5%，上半年同比增长1.3%，受基本费率、客户和产品组合以及燃油附加费费率变化影响[201] - 2019年第二季度和年初至今，公司每件平均收入下降，二季度每件平均收入17.41美元，同比降0.5%；年初至今每件平均收入17.10美元，同比降0.8%[212] 转型战略成本相关 - 2019年第二季度和上半年转型战略成本分别为2100万美元和1.44亿美元，2018年同期分别为2.63亿美元和2.63亿美元[191] - 2019年第二季度和上半年转型战略成本税后总计分别为1700万美元和1.1亿美元，2018年同期分别为2亿美元和2亿美元[191] 财务指标评估方式 - 公司使用非GAAP财务指标评估业务表现，排除汇率变动、套期保值活动和转型战略成本影响[194] 燃油附加费收入相关 - 2019年第二季度国内燃油附加费收入增加6600万美元，上半年增加1.31亿美元[206] - 2019年第二季度国际燃油附加费收入较2018年减少500万美元，年初至今减少900万美元[218] 运营费用相关 - 2019年第二季度运营费用增加5.27亿美元，上半年增加8.7亿美元，主要因取件和派送成本、网络运营成本等增加[208] - 2019年第二季度和年初至今，公司运营费用下降，二季度运营费用28.42亿美元，同比降4.8%；年初至今运营费用57.73亿美元，同比降2.5%[212] - 2019年第二季度运营网络成本较2018年减少3000万美元，年初至今减少3600万美元；二季度取件和派送成本减少4200万美元，年初至今减少9000万美元[220] - 2019年第二季度总运营费用为159.05亿美元，较2018年增长1.4%；上半年为316.71亿美元，增长1.3%[228] - 2019年第二季度薪酬和福利费用增加2.75亿美元，上半年增加5.47亿美元；调整后费用二季度增加4.65亿美元，上半年增加6.31亿美元[229] - 2019年第二季度维修和保养费用增加5000万美元，主要用于建筑和设施维修及运输设备和飞机保养[232] - 2019年第二季度折旧和摊销费用增加3300万美元，上半年增加500万美元；预计全年费用将增加[233][234] - 2019年第二季度采购运输费用减少2.09亿美元，上半年减少3.88亿美元，主要受费率、负载、汇率和使用量等因素影响[235] - 2019年第二季度燃料费用增加500万美元，上半年增加2500万美元，主要因美国国内包裹量增加致飞机飞行小时数增加[236] - 2019年第二季度其他占用费用增加100万美元，上半年增加1100万美元；调整后二季度减少300万美元，上半年增加700万美元[237] - 2019年第二季度其他费用增加6700万美元，上半年增加1.45亿美元；调整后二季度增加1.11亿美元，上半年增加1.72亿美元[238] 收入变化驱动因素 - 2019年第二季度和上半年收入变化受包裹量、费率/产品组合和燃油附加费影响，第二季度分别为7.1%、0%、0.6%，上半年分别为3.8%、0.7%、0.6%[197] - 2019年二季度与2018年相比，营收变化驱动因素中，销量降2.1%、费率/产品组合升1.4%、燃油附加费升0.3%、货币因素降2.3%，总营收降2.7%；年初至今销量降1.5%、费率/产品组合升1.6%、燃油附加费升0.3%、货币因素降2.8%，总营收降2.4%[213] 公司整体日均包裹量与总营收 - 2019年第二季度和年初至今，公司整体日均包裹量下降，二季度日均包裹总量301.3万个，同比降2.1%；年初至今日均包裹总量307.6万个，同比降0.7%[212] - 2019年第二季度和年初至今，公司总营收下降，二季度总营收35.05亿美元，同比降2.7%；年初至今总营收69.64亿美元，同比降2.4%[212] 供应链与货运部门业务数据 - 2019年第二季度供应链与货运部门总营收较2018年减少1.07亿美元，年初至今减少2.39亿美元[224] - 2019年第二季度货运代理营收较2018年减少1.63亿美元，年初至今减少3.52亿美元[224] - 2019年第二季度物流营收较2018年增加4900万美元，年初至今增加9900万美元[224] - 2019年第二季度UPS货运营收较2018年增加800万美元，年初至今增加400万美元[224] - 2019年第二季度供应链与货运部门总运营费用较2018年减少1.63亿美元，年初至今减少3.25亿美元[225] - 2019年第二季度货运代理运营费用较2018年减少1.73亿美元，年初至今减少3.77亿美元[225] - 2019年第二季度物流运营费用较2018年增加3300万美元，年初至今增加9100万美元[225] - 2019年第二季度UPS货运运营费用较2018年减少1600万美元，年初至今减少3600万美元[225] 摊薄后每股收益相关 - 2019年第二季度摊薄后每股收益为1.94美元，同比增长13.5%；年初至今摊薄后每股收益为3.22美元，同比下降0.9%[188][189] 每件总成本相关 - 2019年第二季度每件总成本（含转型战略成本）同比下降1.4%，上半年同比上升0.8%；不含转型战略成本，第二季度上升0.5%，上半年上升1.6%[209] 费率调整相关 - 2018年12月26日，公司对美国始发的国际货运实施平均4.9%的基础和附加费率净增长[218] - 2019年5月20日起，国际航空出口燃油附加费提高0.5%[267] 投资收入、利息费用与所得税费用相关 - 2019年第二季度投资收入和其他为2.2亿美元，较2018年下降27.2%；上半年为4.35亿美元，下降27.0%[240] - 2019年第二季度利息费用为1.59亿美元，较2018年增长6.7%；上半年为3.28亿美元，增长8.6%[240] - 2019年第二季度所得税费用为5.19亿美元，2018年同期为4.41亿美元，同比增长17.7%；上半年所得税费用为8.48亿美元，2018年同期为7.57亿美元，同比增长12.0%[244] - 2019年第二季度调整后所得税费用为5.23亿美元，2018年同期为5.04亿美元，同比增长3.8%；上半年调整后所得税费用为8.82亿美元，2018年同期为8.20亿美元，同比增长7.6%[244] - 2019年第二季度实际税率从2018年同期的22.9%升至23.5%；上半年实际税率从2018年同期的21.1%升至23.3%[244] 现金与现金流相关 - 截至2019年6月30日，公司现金、现金等价物和有价证券为47.97亿美元，其中海外子公司持有20.09亿美元[248][250] - 2019年上半年经营活动净现金流入为42.07亿美元，2018年同期为72.00亿美元，同比减少29.93亿美元[250][251] - 2019年上半年公司对养老金和美国退休后医疗福利计划的缴款为11.08亿美元，2018年同期为0.92亿美元[250] - 2019年上半年投资活动净现金使用为28.47亿美元，2018年同期为28.20亿美元[253] - 2019年上半年资本支出占收入的比例为8.1%，2018年同期为8.2%[253] - 2019年上半年融资活动净现金使用为15.34亿美元，2018年同期为36.07亿美元[257] 股票回购与股息支付相关 - 截至2019年6月30日，公司80亿美元的股票回购授权还剩28.37亿美元可用[258] - 2019年公司季度现金股息支付提高至每股0.96美元，2018年为每股0.91美元[260] 票据发行与商业票据项目相关 - 2019年上半年发行两批7.5亿美元固定利率优先票据，2019年4月到期10亿美元5.125%固定利率优先票据，2018年1月到期7.5亿美元5.50%固定利率优先票据[261] - 2019年商业票据项目中，美元功能未偿余额季度末为19.17亿美元，平均未偿余额为16.59亿美元，平均利率2.42%；欧元功能未偿余额季度末折合9.54亿美元，平均未偿余额折合8.67亿美元，平均利率 - 0.37%，总计未偿余额28.71亿美元[262] 期权与股份回购现金流动相关 - 2019年和2018年前六个月，购买UPS B类股票的上限看涨期权保费支付和结算净现金流入（流出）分别为100万美元和 - 1900万美元[262] - 2019年和2018年前六个月，回购股份以满足员工股票奖励归属的预扣税义务现金流出分别为1.73亿美元和2.5亿美元[262] 衍生品公允价值相关 - 截至2019年6月30日和2018年12月31日，货币衍生品公允价值分别为3.69亿美元和3.02亿美元，利率衍生品公允价值分别为3200万美元和 - 800万美元，总计分别为4.01亿美元和2.94亿美元[269] 现金抵押品相关 - 截至2019年6月30日，公司持有现金抵押品4.48亿美元，需向交易对手方交付现金抵押品0美元[272] 内部控制相关 - 管理层评估认为截至报告期末披露控制程序有效[275] - 2019年第二季度末，公司财务报告内部控制无重大变化[276]