现金及现金等价物与短期投资变化 - 截至2024年9月30日，公司现金及现金等价物为152,292千美元，较2023年12月31日的204,017千美元有所下降[7] - 截至2024年9月30日，公司短期投资为557,692千美元，较2023年12月31日的828,233千美元减少[7] - 2024年前九个月现金、现金等价物和受限现金净减少5172.5万美元，2023年同期增加3.31066亿美元[19] - 2024年9月30日现金、现金等价物和受限现金期末余额为1.53054亿美元，2023年末为4.81133亿美元[19] - 截至2024年9月30日，公司拥有现金、现金等价物和受限现金1.531亿美元，短期投资5.577亿美元[100] - 2024年前九个月现金、现金等价物和受限现金净变化为减少5172.5万美元，较2023年的增加3.311亿美元减少3.828亿美元，降幅116%[103] - 截至2024年9月30日，公司现金、现金等价物、受限现金和短期有价证券投资总计7.107亿美元[110] 飞行服务收入变化 - 2024年前三季度，公司飞行服务收入为81千美元，而2023年同期为0[10] - 飞行服务收入主要来自为国防部机构执行客户指定飞行和基地运营的收入，按履行履约义务情况确认[80] - 2024年第三季度飞行服务收入2.8万美元，较2023年同期增长100%[90] - 2024年前三季度飞行服务收入8.1万美元，较2023年同期增长100%[96] 研发费用变化 - 2024年前三季度，公司研发费用为354,771千美元，高于2023年同期的264,926千美元[10] - 研发费用主要包括人员费用、咨询成本等，部分被政府赠款抵消，预计随业务发展会增加[82] - 2024年第三季度研发费用为1.261亿美元，较2023年同期增加25%，即2560万美元[90][93] - 2024年前三季度研发费用为3.548亿美元，较2023年同期增加34%，即8980万美元[96][97] 销售、一般和行政费用变化 - 2024年前三季度，公司销售、一般和行政费用为92,144千美元，高于2023年同期的78,926千美元[10] 运营亏损与净亏损变化 - 2024年前三季度，公司运营亏损为446,879千美元，2023年同期为343,852千美元[11] - 2024年前三季度，公司净亏损为361,757千美元，2023年同期为397,947千美元[11] - 2024年前三季度，公司基本和摊薄后每股净亏损为0.53美元，2023年同期为0.62美元[11] - 2024年前三季度，公司综合亏损为360,600千美元，2023年同期为391,853千美元[13] - 2024年前九个月净亏损3.61757亿美元，2023年同期为3.97947亿美元[19] 总负债变化 - 截至2024年9月30日，公司总负债为183,218千美元，较2023年12月31日的235,073千美元减少[7] 普通股数量与股东权益变化 - 2024年1月1日普通股数量为698,262,025股，股东权益总额为1,034,362千美元[15] - 2024年3月31日普通股数量为705,312,495股，股东权益总额为975,131千美元[15] - 2024年6月30日普通股数量为713,879,586股，股东权益总额为894,584千美元[15] - 2024年9月30日普通股数量为717,094,083股，股东权益总额为781,039千美元[15] - 2023年1月1日普通股数量为622,602,815股，股东权益总额为1,164,741千美元[17] - 2023年9月30日普通股数量为694,692,591股，股东权益总额为1,109,334千美元[17] 各活动净现金流量变化 - 2024年前九个月经营活动净现金使用量为3.15769亿美元，2023年同期为2.30488亿美元[19] - 2024年前九个月投资活动净现金提供量为2.59394亿美元，2023年同期为2.76703亿美元[19] - 2024年前九个月融资活动净现金提供量为4650万美元，2023年同期为2.84851亿美元[19] - 2024年前九个月经营活动净现金使用量为3.158亿美元，较2023年的2.305亿美元增加8528.1万美元，增幅37%[103][104] - 2024年前九个月投资活动净现金提供量为2.594亿美元，较2023年的2.767亿美元减少1730.9万美元，降幅6%[103][105] - 2024年前九个月融资活动净现金提供量为470万美元，较2023年的2.849亿美元减少2.802亿美元，降幅98%[103][106] 非现金投资和融资活动 - 2024年非现金投资和融资活动中，净收购资产为947.2万美元，未支付的财产和设备采购为431.1万美元[19] 受限现金情况 - 截至2024年9月30日和2023年12月31日，受限现金主要为约80万美元的租赁义务保证金[25] 金融资产与负债公允价值 - 2024年9月30日，公司金融资产公允价值总计6.99782亿美元，金融负债公允价值总计1.06286亿美元[28] 新会计准则影响 - 公司预计2024年12月15日后采用新会计准则对合并财务报表仅产生披露影响[26] 资产与负债按公允价值计量 - 公司资产按公允价值计量总计1025776美元，其中一级资产197543美元，二级资产828233美元[29] - 公司负债按公允价值计量总计158905美元，其中一级负债21097美元，二级负债14105美元，三级负债123703美元[29] 资产收购情况 - 2024年5月31日，公司完成对某航空航天公司部分资产的收购，支付1944990股普通股，总公允价值950万美元[33] - 收购相关的1375245股限售股，公司将在限售期内确认870万美元的股份支付费用[34] - 2024年5月31日公司完成对一家航空航天公司部分资产的收购，支付194.499万股普通股，总收购日期公允价值为950万美元[86] - 收购中还发行137.5245万股受限股，公司将在锁定期内确认870万美元的股份支付费用[86] - 收购对价950万美元初步分配为：无形资产740万美元、固定资产160万美元、商誉30万美元、流动资产20万美元[86] 财产和设备情况 - 截至2024年9月30日，公司财产和设备净值为111988000美元，较2023年12月31日的103430000美元有所增加[35] - 2024年第三季度和前九个月，公司财产和设备的折旧和摊销费用分别为750万美元和2170万美元[35] 无形资产情况 - 截至2024年9月30日，公司无形资产净值为9561000美元，较2023年12月31日的6585000美元有所增加[37] - 2024年第三季度和前九个月，公司无形资产的摊销费用分别为140万美元和440万美元[37] 预付费用和其他流动资产变化 - 截至2024年9月30日，公司预付费用和其他流动资产总计17416000美元，较2023年12月31日的18842000美元有所减少[39] 应计和其他流动负债变化 - 截至2024年9月30日，公司应计和其他流动负债总计35980000美元，较2023年12月31日的37818000美元有所减少[41] 无条件采购义务 - 截至2024年9月30日，公司有1300万美元的无条件采购义务，剩余期限超过一年[42] 法律诉讼情况 - 2024年9月30日和2023年12月31日，公司未涉及任何重大法律诉讼[42] 认股权证转换情况 - 与合并相关，1725万份公开交易认股权证和1153.3333万份私募认股权证转换为同等数量的认股权证，行使价为每股11.50美元[44] 认股权证负债重新计量损益 - 2024年第三季度和前九个月，私募认股权证负债重新计量产生损失70万美元和收益680万美元，2023年同期分别为收益1630万美元和损失870万美元[45] - 2024年第三季度和前九个月，公开认股权证负债重新计量产生损失100万美元和收益1020万美元，2023年同期分别为收益2430万美元和损失1310万美元[45] 收益股份负债情况 - 与反向资本重组相关，1713万股收益股份作为负债核算，截至2024年9月30日无股份归属[46] - 2024年第三季度和前九个月，收益股份负债公允价值变动产生收益540万美元和3200万美元，2023年同期分别为收益6660万美元和损失5060万美元[46] 达美认股权证负债重新计量损益 - 2024年第三季度和前九个月，达美认股权证负债重新计量产生收益20万美元和350万美元，2023年同期分别为收益850万美元和损失1410万美元[49] 受限股票单位（RSU）公允价值归属 - 2024年前九个月，受限股票单位（RSU）总公允价值归属分别为7490万美元（2024年）和4830万美元（2023年）[53] 奖金计划情况 - 2023年奖金计划目标奖金机会为员工授予日基本工资的30%，拉伸奖金目标比目标金额高三分之一[54] - 2024年奖金计划每个RSU归属时最多可获得1.25股公司普通股，最大归属比例为125%，达到最低和目标水平时，归属比例分别为45%和100%[54] 员工股票购买计划情况 - 2021年员工股票购买计划中，员工可按85%的较低市价购买股票，2024年5月发生ESPP重置，2024年1月1日可发行股份增加3491310股[57] 可回购普通股情况 - 截至2024年9月30日和2023年12月31日，可回购普通股分别为1314559股和1988511股，加权平均回购价格分别为每股0.06美元和0.09美元，其他非流动负债分别记录为0.1百万美元和0.2百万美元[59] 关联供应商费用及付款情况 - 2024年和2023年第三季度及前九个月，与CEO和创始人有关联供应商的费用及付款均分别为0.1百万美元和0.5百万美元[60] 向丰田支付费用及嵌入式融资租赁情况 - 2024年和2023年第三季度及前九个月，公司向丰田支付零部件和材料费用分别为0.1百万美元、0.4百万美元和0.3百万美元、1.1百万美元，截至2024年9月30日和2023年12月31日，嵌入式融资租赁金额分别为4.0百万美元和3.8百万美元[62] 基本和摊薄后每股净亏损情况 - 2024年和2023年第三季度，基本和摊薄后归属于普通股股东的净亏损每股分别为0.21美元和0.00美元；前九个月分别为0.53美元和0.62美元[64] 潜在摊薄证券情况 - 2024年第三季度和前九个月，因具有反摊薄性，85137168股潜在摊薄证券未纳入摊薄后每股净亏损计算[66] - 2023年9月30日，因具有反摊薄性，36340179股和77384103股潜在摊薄证券未纳入摊薄后每股净亏损计算[67] 基于股票的薪酬费用变化 - 2024年第三季度和前九个月，公司总基于股票的薪酬费用分别为27393千美元和82780千美元，2023年分别为27267千美元和69747千美元[58] 股票发行情况 - 2024年10月1日，公司与丰田签订股票购买协议，将私募发行最多99,403,579股普通股，每股5.03美元，分两期进行，每期2.5亿美元[68] - 2024年10月24日，公司与承销商签订承销协议，公开发行40,000,000股普通股，每股5.05美元，承销商有30天选择权可额外购买最多6,000,000股[68] 飞机业务情况 - 公司设计的eVTOL飞机可搭载1名飞行员和4名乘客，时速达200英里，单次充电续航100英里，预计有效载荷1,000磅，超99%城市航线短于此[70] - 公司预计最早2025年底开展商业客运运营，2023年9月已向美国国防部交付首架飞机用于初始服务运营[70][72] - 公司与美国政府机构的合同到2027年总潜在价值超1.24亿美元，合同在2022年7月和2023年4月进行了扩展[78] - 公司已完成或基本完成FAA型号认证五个阶段中的三个阶段，2022年获得第135部运营证书，2024年10月FAA发布eVTOL相关运营法规[76] - 2022年公司在英国和日本申请飞机认证，2023年与迪拜道路与交通管理局签订协议提供空中出租车服务[76] 总其他收入净额变化 - 2024年第三季度总其他收入净额