公司基本信息 - 公司于2019年2月25日将名称从“Diana Containerships Inc.”变更为“Performance Shipping Inc.”,普通股在纳斯达克资本市场以“PSHG”为代码交易[58] - 公司通过拥有油轮提供全球航运运输服务,2020年8月前拥有集装箱船,通过全资子公司Unitized Ocean Transport Limited运营船队[59] 船舶运营相关数据变化 - 2024年上半年公司所有权天数为1274天,2023年同期为1448天;可用天数为1274天,2023年同期为1408天;运营天数为1258天,2023年同期为1390天;船队利用率为98.7%,与2023年同期持平;期租等价租金(TCE)率为每天32414美元,2023年同期为每天41526美元;每日船舶运营费用为7790美元,2023年同期为7135美元[16] 业务收入相关数据变化 - 2024年上半年航次和期租收入为42879000美元,2023年同期为60984000美元;航次费用为1584000美元,2023年同期为2515000美元;期租等价收入为41295000美元,2023年同期为58469000美元[16] - 2024年上半年公司收入为4.29亿美元,2023年同期为6.10亿美元,减少1.81亿美元,降幅30%[27] - 2024年上半年收入为4290万美元,较2023年同期的6100万美元有所下降,期租等价租金(TCE)从2023年的41526美元降至2024年的32414美元[29] - 2024年和2023年上半年,公司收入分别为4287.9万美元和6098.4万美元[49] - 2024年上半年总营收4287.9万美元,2023年同期为6098.4万美元[66] 各项费用相关数据变化 - 2024年上半年航次费用为160万美元,2023年同期为250万美元,减少90万美元,降幅36%[27] - 2024年上半年船舶运营费用为990万美元,2023年同期为1030万美元,减少40万美元,降幅4%[27] - 2024年上半年折旧和递延费用摊销为660万美元,2023年同期为750万美元,减少90万美元,降幅12%[27] - 2024年上半年一般及行政费用为370万美元,2023年同期为340万美元,增加30万美元,增幅9%[27] - 2024年上半年航次费用为160万美元,低于2023年同期的250万美元,主要因即期租船减少和收入下降[30] - 2024年上半年船舶运营费用为990万美元,低于2023年同期的1030万美元,因出售船舶使平均油轮数量减少[31] - 2024年上半年一般及行政费用为370万美元,高于2023年同期的340万美元,主要因法律成本增加[32] - 2024年上半年折旧和摊销费用为660万美元,低于2023年同期的750万美元,因船队规模减小[33] - 2024年上半年利息和融资成本为110万美元,低于2023年同期的540万美元,因提前还款使平均未偿债务减少,但平均利率从7.35%升至7.52%[34] 净收入及每股收益相关数据变化 - 2024年上半年净收入为2160万美元,2023年同期为3410万美元,减少1250万美元,降幅37%[27][28] - 2024年和2023年上半年,公司运营收入分别为2106.5万美元和3727.5万美元[49] - 2024年和2023年上半年,公司净收入分别为2161.6万美元和3408.3万美元[50][53] - 2024年和2023年上半年,归属于普通股股东的净收入分别为2069.9万美元和2253.3万美元[51] - 2024年和2023年上半年,基本每股收益分别为1.68美元和2.43美元[51] - 2024年和2023年上半年,摊薄每股收益分别为0.55美元和1.00美元[51] - 2024年和2023年上半年,基本加权平均普通股股数分别为1229.7945万股和928.4254万股[51] - 2024年和2023年上半年,摊薄加权平均普通股股数分别为3921.5897万股和3236.6729万股[51] - 2024年上半年净收入为21,61.6万美元,2023年上半年为34,08.3万美元[57] - 2024年基本每股收益为1.68美元,摊薄后每股收益为0.55美元;2023年基本每股收益为2.43美元,摊薄后每股收益为1.00美元[135] - 2024年归属于普通股股东的净利润为20,699千美元,2023年为22,533千美元[135] - 2024年加权平均普通股基本股数为12,297,945股,摊薄后为39,215,897股;2023年基本股数为9,284,254股,摊薄后为32,366,729股[135] 现金流量相关数据变化 - 2024年上半年经营活动提供的净现金为3170万美元,而2023年同期使用4080万美元,主要因收入和营运资金流出减少[40] - 2024年和2023年上半年投资活动使用的净现金分别为3270万美元和1150万美元,差异主要因在建船舶预付款增加和船舶改进支出减少[41] - 2024年上半年经营活动提供的净现金为31,69.3万美元,2023年上半年为40,80.9万美元[57] - 2024年上半年投资活动使用的净现金为32,69万美元,2023年上半年为11,51.1万美元[57] - 2024年上半年融资活动使用的净现金为4,52.6万美元,2023年上半年提供的净现金为1,71.1万美元[57] - 2024年上半年现金、现金等价物和受限现金净减少5,52.3万美元,2023年上半年净增加31,00.9万美元[57] - 2024年上半年末现金、现金等价物和受限现金为62,74.4万美元,2023年上半年末为70,73.5万美元[57] - 2024年上半年利息支付净额为1,87.9万美元,2023年上半年为4,42.1万美元[57] 资产负债相关数据 - 截至2024年6月30日,公司未偿债务总额为5150万美元[26] - 截至2024年6月30日和2023年12月31日,营运资金分别为5590万美元和6460万美元;现金及现金等价物分别为6270万美元和6830万美元[39] - 截至2024年6月30日和2023年12月31日,公司总资产分别为3.10453亿美元和2.96266亿美元[47] - 截至2024年6月30日和2023年12月31日,公司股东权益分别为2.5404亿美元和2.33184亿美元[47] - 截至2024年6月30日,公司普通股数量为12,432,158股,面值12.4万美元;B类股数量为50,726股;C类优先股数量为1,423,912股,面值1.5万美元;累计亏损280,41.6万美元,股东权益总额为254,04万美元[55] - 截至2024年6月30日,应收账款净额为408万美元,2023年12月31日为828万美元[66] - 截至2024年6月30日和2023年,因信用风险导致的最大损失净额分别为323.5万美元和831.6万美元[67] - 2024年和2023年上半年,坏账准备分别为23.4万美元和0[67] - 截至2024年6月30日和2023年12月31日,应付给Pure Brokerage的金额分别为43.6万美元和24.5万美元[71] - 截至2024年6月30日,在建船舶预付款和其他船舶成本总计4398.8万美元,2023年12月31日为1130.3万美元[76] - 截至2024年6月30日,船舶净值为19576.5万美元,2023年12月31日为20210.8万美元[77] - 截至2024年6月30日和2023年12月31日,公司长期债务净额分别为5.1176亿美元和5.4886亿美元[78] - 截至2024年6月30日,债务到期本金偿还情况为:第1年753.3万美元,第2 - 3年每年753.3万美元,第4年2468.4万美元,第5年416.8万美元[88] - 截至2024年6月30日,公司船舶建造合同剩余总分期付款为2.12052亿美元[92] - 截至2024年6月30日和2023年12月31日,公司授权优先股均为2500万股,面值0.01美元/股[98] - 截至2024年6月30日和2023年12月31日,分别发行并流通50726股B系列优先股(清算优先权126.8万美元)和142.3912万股、142.8372万股C系列优先股(清算优先权3559.8万美元和3570.9万美元)[99] - 截至2024年6月30日,公司办公室租赁加权平均剩余租赁期限为1.09年,租赁负债为5.9万美元[96] 租船方及佣金相关 - 2024年和2023年,占公司收入超10%的租船方中,A占比14%、B占比26%和19%、C占比16%、D占比16%、E占比12%、F占比34%和32%[67] - 公司向非关联船舶经纪人支付的佣金为每日租船费率的1.25% - 6.50%,内部船队经理UOT收取相当于公司总收入2%的佣金[22] - 2024年和2023年,付给Pure Brokerage的佣金分别为53.2万美元和74.5万美元,经纪费分别为16万美元和14.4万美元[71] 股息相关 - Mango持有的C系列优先股年股息率为5%,2024年和2023年上半年,向Mango支付的股息均为82.2万美元[72] - 公司按季度为B类优先股支付4.00%的年度股息,C类优先股股息按每年5.00%的清算偏好累积[100][101] - 2024年6月30日和2023年6月30日,B类优先股已宣告并支付的股息分别为2.6万美元和2.9万美元,每股0.50美元[104] - 2024年6月30日和2023年6月30日,C类优先股已宣告并支付的股息分别为89.1万美元和92.2万美元,每股0.625美元[105] - 2024年和2023年上半年,公司分别向B类和C类优先股股东支付91.7万美元和95.1万美元股息[130] 股份转换及发行相关 - 2023年上半年85,535股B类优先股转换为171,070股C类优先股,2024年上半年4,460股C类优先股转换为82,482股普通股[103] - 2023年1月1日至2月27日,公司ATM发行224,817股普通股,净收益67.3万美元[112] - 2022年6月1日,公司完成508,000个单位的承销公开发行,每个单位价格15.75美元[113] - 2022年7月18日,公司完成1,133,333股普通股和认股权证的直接发行,组合有效购买价格为每股5.25美元[114] - 2022年8月12日,公司与机构投资者达成协议,以每股6.75美元的价格出售2,222,222股普通股和认股权证[116] - 2023年3月3日,公司完成注册直接发行,发行555.6万股普通股、A类认股权证和B类认股权证,获净收益1143.8万美元[121] - 截至2023年12月31日和2024年6月30日,公司分别有1227.9676万股和1243.2158万股普通股流通在外,6月、7月和8月认股权证数量未变[120] 认股权证相关 - 截至2023年6月30日、2023年12月31日和2024年6月30日,A类认股权证分别剩余44.655万份、1.43万份和1.43万份,价值分别为未提及、3.2万美元和2.3万美元[122] - 2024年上半年,7万份B类认股权证被行使,公司获得15.7万美元收益,截至2023年6月30日、2023年12月31日和2024年6月30日,B类认股权证分别剩余416.7万份、416.7万份和409.7万份[123] - 2023年上半年和2024年上半年,A类认股权证公允价值变动分别产生96.6万美元和1万美元收益[124] - 2023年上半年,公司A系列认股权证非经常性结算日收益为628千美元,经常性计量日收益为338千美元;2024年上半年经常性计量日收益为10千美元[138] - 2023年3月31日和6月30日,公司A系列认股权证公允价值分别为788千美元和353千美元;2023年12月31日、2024年3月31日和6月30日分别为32千美元、27千美元和23千美元[139] - 2023年上半年,公司A
Performance Shipping (PSHG) - 2024 Q2 - Quarterly Report