公司整体财务关键指标变化（半年对比） - 截至2024年9月30日止六个月，公司收益为201,360千港元，2023年同期为194,597千港元[6] - 截至2024年9月30日止六个月，公司毛利为34,899千港元，2023年同期为32,604千港元[6] - 截至2024年9月30日止六个月，公司经营溢利为18,097千港元，2023年同期为16,681千港元[6] - 截至2024年9月30日止六个月，公司除所得税前溢利为8,730千港元，2023年同期亏损10,778千港元[6] - 截至2024年9月30日止六个月，公司本公司权益持有人应占期内溢利为6,909千港元，2023年同期亏损12,695千港元[6] - 截至2024年9月30日止六个月，公司期内全面收益总额为7,062千港元，2023年同期亏损12,695千港元[8] - 2024年截至9月30日止六个月经营活动产生现金流入净额为53,940千港元，2023年为54,155千港元[16] - 2024年和2023年截至9月30日止六个月，银行借款利息开支分别为1891千港元和2133千港元，租赁负债之融资支出分别为3516千港元和246千港元，融资成本总计分别为5407千港元和2379千港元[34] - 2024年和2023年截至9月30日止六个月，直接成本项下之燃油成本分别为33841千港元和31380千港元，雇员福利开支分别为100077千港元和97289千港元[36] - 2024年和2023年截至9月30日止六个月，本期税项分别为1181千港元和796千港元，递延税项分别为640千港元和1121千港元，所得税开支总额分别为1821千港元和1917千港元[37] - 2024年期内公司权益持有人应占溢利6909000港元，2023年为亏损12695000港元，已发行普通股加权平均数均为271913000股[42] - 截至2024年及2023年9月30日止六个月，主要管理人员报酬分别为579.9万港元和575.1万港元[69] - 截至2024年及2023年9月30日止六个月，无个别客户占集团收益10%以上[33] - 截至2024年9月30日止六个月，公司录得溢利690.9万港元，去年同期亏损1269.5万港元，转亏为盈主要因公共小巴牌照重估亏绌减少84.2%至396万港元[77] - 撇除重估公共小巴牌照影响，期内溢利1086.9万港元，较去年同期减少12.2%或151.6万港元，主要因租赁负债融资支出增加13.3倍至351.6万港元[77] - 期内收益2.0136亿港元，较去年增加3.5%或676.3万港元；直接成本1.66461亿港元，增加2.8%或446.8万港元；融资成本540.7万港元，增加127.3%或302.8万港元[82] - 期内56条线路加价获批，加幅4.8% - 14.3%，车资上涨和乘客量上升使专线公共小巴及居民巴士服务收入增加3.5%至2.0136亿港元[82] - 期内直接成本增加446.8万港元或2.8%至1.66461亿港元[85] - 期内燃料成本增加246.1万港元或7.8%至3384.1万港元[85] - 期内车长劳工成本增加278.1万港元或3.7%至7783万港元[85] - 期内行政开支增加58万港元或2.9%至2038.9万港元[86] - 期内融资成本总额为540.7万港元，银行借款利息开支减少24.2万港元或11.3%，租赁负债融资支出跃升327万港元或约13.3倍[89] - 期内经营活动现金流入净额为5394万港元，投资活动现金流出净额为124.7万港元，融资活动现金流出净额为5120.4万港元[93] - 报告期内融资成本占集团成本总额（撇除公共小巴牌照重估亏绌）约2.8%，2023年为1.3%[103] - 集团期内资本开支总额为280.5万港元，2023年为193.9万港元[105] - 报告期内雇员福利有关开支为1.00077亿港元，2023年为9728.9万港元，占成本总额（撇除公共小巴牌照重估亏绌）之51.4%，2023年为52.0%[105] - 回顾期内集团乘客量增加0.6%[108] 公司整体财务关键指标变化（不同时间点对比） - 截至2024年9月30日，公司非流动资产为250,517千港元，2024年3月31日为287,820千港元[12] - 截至2024年9月30日，公司流动资产为66,283千港元，2024年3月31日为65,641千港元[12] - 截至2024年9月30日，公司流动负债为107,242千港元，2024年3月31日为105,018千港元[12] - 截至2024年9月30日，公司资产净值为35,185千港元，2024年3月31日为39,000千港元[12] - 2024年9月30日，公共小巴牌照公允价值下跌至790000港元，3月31日为850000港元[45] - 2024年9月30日和3月31日，公共小巴牌照经常性公允价值计量第二级分别为52140千港元和56100千港元[50] - 截至2024年9月30日，应收账款净额为2220千港元，较2024年3月31日的4433千港元减少[51] - 截至2024年9月30日，其他应收款项净额为1123千港元，较2024年3月31日的839千港元增加[51] - 截至2024年9月30日，应付账款及其他应付款项总计22127千港元，较2024年3月31日的21159千港元增加[55] - 截至2024年9月30日，最低租赁付款总额为131729千港元，较2024年3月31日的164923千港元减少[59] - 截至2024年9月30日，租赁负债之现值为125489千港元，较2024年3月31日的155166千港元减少[59] - 截至2024年9月30日，已发行及缴足的每股面值0.10港元之普通股为271913千股，金额为27191千港元，与2024年3月31日相同[60] - 截至2024年9月30日，尚未行使之购股期权为2038000份，较2023年9月30日的2167000份减少[61] - 截至2024年9月30日，集团银行通融额为175741000港元，较2024年3月31日的180307000港元减少；已动用约108441000港元，较2024年3月31日的113007000港元减少[63] - 截至2024年9月30日，集团资本承担中已订约但未拨备的物业、机器及设备为1415千港元，较2024年3月31日的366千港元增加[66] - 截至2024年9月30日，集团短期租赁（公共小巴租赁除外）一年内的租赁承担为847千港元，较2024年3月31日的309千港元增加[66] - 2024年9月30日及3月31日，集团根据不可撤销经营租赁应收未来最低租赁款项总额中，一年内分别为5000千港元和12000千港元[67] - 2024年9月30日集团雇员人数为1186人，2024年3月31日为1183人[105] - 截至2024年9月30日，集团流动负债净额为4095.9万港元，流动资金比率为0.62倍[96] - 截至2024年9月30日，集团银行借款总额结余减少456.6万港元或4.0%至1.08441亿港元[99] - 截至2024年9月30日，集团资本负债比率为141.8%，较2024年3月31日的143.5%有所改善[100] - 集团已订约但未拨备之资本承担为141.5万港元，2024年3月31日为36.6万港元[105] 各业务线收入关键指标变化 - 2024年专线公共小巴服务收入为198,007千港元，2023年为191,562千港元[27] - 2024年居民巴士服务收入为3,353千港元，2023年为3,035千港元[27] - 2024年广告收入为2,250千港元，与2023年持平[28] 其他财务相关指标 - 2024年资本开支为(2,128)千港元，2023年为(1,271)千港元[16] - 2024年出售物业、机器及设备所得款项为65千港元，2023年为0[16] - 2024年已收利息为816千港元，2023年为1,014千港元[16] - 2024年融资活动产生现金流出净额为(10,877)千港元[16] - 2024年现金及现金等价物增加净额为1,489千港元，2023年为(1,407)千港元[16] - 2024年处置物业、机器及设备之亏损为(470)千港元，2023年为0[28] - 香港利得税税率为16.5%，集团一间附属公司为首2000000港元溢利按8.25%税率缴税，超过部分按16.5%税率缴税[36] - 董事会不建议就截至2024年及2023年9月30日止六个月派付任何中期股息[40] - 2024年特别股息每股普通股4.0港仙，合计10877000港元；2023年末期股息每股普通股9.0港仙，合计24472000港元[41] - 期内公共小巴牌照公允价值下跌6万港元或7.1%至79万港元，账面价值减少396万港元或约7.1%[91] 业务运营相关指标 - 截至2024年8月31日止五个月，公司专线公共小巴服务乘客量较去年同期增加0.6%至约2768.4万人次，总行车里数增加0.6%至约1660万公里[78] - 2024年9月30日，公共小巴车队规模354辆不变，路线增至73条；居民巴士路线4条、车队7辆不变；使用276辆19座公共小巴，占比约78%；车队平均车龄增至8.1年[79] 股权权益相关指标 - 2024年9月30日，黄灵新先生于公司股份及相关股份好仓权益为1.633451亿股，占比60.07%[111] - 2024年9月30日，伍瑞珍女士于公司股份及相关股份好仓权益为1.314029亿股，占比48.32%[111] - 2024年9月30日，陈文俊先生于公司股份及相关股份好仓权益为375.95万股，占比1.38%[111] - 2024年9月30日，汇丰国际信托持有132,527,000股，占公司已发行股份总数的48.73%[122] - 2024年9月30日，JETSUN、Metro Success、Skyblue均持有117,677,000股，各占公司已发行股份总数的43.27%[122] - 2024年9月30日，SIHL、SCL均持有14,850,000股，各占公司已发行股份总数的5.46%[122] 购股权相关指标 - 截至2024年9月30日止六个月，董事无持有任何购股权，无购股 权获授出、取消、行使或失效[117][118] - 2013年计划于2023年8月29日届满，截至2024年9月30日止六个月末无可供授出的购股权[118] 公司治理与合规相关指标 - 公司于截至2024年9月30日止六个月遵守上市规则附录C1“企业管治守则”[126] - 公司审核委员会于2024年11月29日会议，审阅集团未经审核简明综合中期财务资料及中期业绩公布[127] - 截至2024年9月30日止六个月，公司及其附属公司无购买、出售或赎回公司上市证券[128] - 中期报告日期，执行董事为黄灵新先生等4人，非执行董事为黄蔚敏女士，独立非执行董事为陈阮德徽教授等3人[129] 关联方交易相关指标 - 2024年与关联方交易中，中港运输顾问有限公司收取行政费收入37.4万港元，公共小巴租赁付款1033.5万港元[70] 租赁付款相关指标 - 截至2024年9月30日止六个月的租赁付款包括租赁负债的融资支出351.6万港元，2023年为24.6万港元[75] 重大收购出售相关指标 - 截至2024年9月30日止六个月，集团无重大收购或出售任何附属公司、联营公司及合营企业，2023年也无[108]