财务业绩：收入和利润（同比/环比） - 2016年营业收入为214.57亿元人民币，同比下降22.72%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为-26.07亿元人民币，同比下降4,314.78%[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-29.20亿元人民币[21] - 基本每股收益为-1.89元/股，同比下降4,825.00%[22] - 加权平均净资产收益率为-16.03%，同比下降16.38个百分点[23] - 第四季度营业收入40.70亿元，环比下降约30%[25] - 第四季度归属于上市公司股东的净亏损21.70亿元[25] - 全年归属于上市公司股东的净亏损26.07亿元[25] - 全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净亏损29.19亿元[25] - 公司利润总额-270,275万元，归属于母公司净利润-260,682万元[54] - 营业收入同比下降22.72%至2,145,707万元[56] - 主营业务收入同比下降22.97% 成本下降30.93%[60] - 公司2016年归属于上市公司普通股股东的净亏损为2,606,820,010.65元[116] 财务业绩：成本和费用（同比/环比） - 营业成本同比下降30.52%至1,765,054万元[56] - 财务费用同比大幅上升225.41%至46,130万元[56] - 公司总成本同比下降30.93%至1,722,077万元，其中资材成本下降37.67%至1,097,990万元[64] - 动力装备业务成本基本持平仅下降0.57%，其中劳务费增长19.98%至62,820万元[64][65] - 财务费用同比激增225.41%至46,130万元，主因借款增加及汇兑损失[68][69] - 所得税费用同比增长81.82%至31,904万元，因冲减递延所得税资产[68][69] - 研发投入104,795万元占营收4.88%，全部费用化处理[70] - 资产减值损失同比增加346,177万元至375,630万元，其中存货跌价损失占374,560万元[74] 现金流状况 - 经营活动产生的现金流量净额为-39.61亿元人民币[21] - 第四季度经营活动产生的现金流量净流出4.31亿元[25] - 经营活动现金流量净额亏损收窄至-396,106万元（同比改善2.75%）[56] - 投资活动现金流量净额激增491.44%至104,491万元[56] - 经营活动现金流净流出396,106万元，因产品延期交付导致收款减少[72] 资产和负债结构 - 2016年末归属于上市公司股东的净资产为149.53亿元人民币，同比下降14.80%[21] - 2016年末总资产为524.85亿元人民币，同比增长2.25%[21] - 报告期末公司资产总额524.85亿元，比年初增长2.25%[38] - 流动资产374.61亿元，占总资产比重71.38%，占比比年初增加3.12个百分点[38] - 待抵扣进项税额23.09亿元在流动资产列示[38] - 非流动资产150.23亿元，占总资产比重28.62%，占比比年初减少3.12个百分点[38] - 非流动资产总额比年初减少12.74亿元[38] - 货币资金期末数1441720万元，较上期增长14.23%，占总资产比例27.47%[76] - 应收票据及应收账款期末数188446万元，较上期下降22.60%，占总资产比例3.59%[76] - 预付款项期末数248374万元，较上期下降28.40%，占总资产比例4.73%[76] - 存货期末数1563192万元，较上期增长9.06%，占总资产比例29.78%[76] - 长短期借款期末数2299344万元，较上期增长29.63%，占总资产比例43.81%[76] - 报告期末公司对外担保余额（不包括对子公司的担保）为102,741万元[137] - 报告期末公司对子公司担保余额为403,328万元[137] - 公司担保总额（包括对子公司的担保）为506,069万元，占净资产比例33.84%[137] - 为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额为433,531万元[137] 业务表现：船舶造修业务 - 2016年公司完成营业收入214.57亿元，为年计划的77%，其中船舶造修业务收入160.66亿元[54] - 船舶造修业务毛利率提升9.27个百分点至16.76%[61] - 散货船销售量同比下降25%至33艘[62] - 公司2016年承接新船订单23艘/572.74万载重吨，其中外高桥造船承接14艘/558.6万载重吨，中船澄西承接9艘/14.14万载重吨[46] - 修船业务承接订单金额8.41亿元，包括常规修船219艘、改装船5艘和新制项目1个[46] - 公司完工交付船舶39艘/524.8万载重吨，其中外高桥造船完工19艘/410万载重吨，中船澄西完工20艘/114.8万载重吨[47] - 修理完工船舶228艘[48] - 船舶交付量减少19艘/129.02万载重吨[57] - 外高桥造船17万吨级/20万吨级散货船累计交付量占全球好望角型散货轮船队比重11.3%[41] - 30万吨级超大型油轮VLCC累计交付量占全球VLCC船队8.3%[41] 业务表现：海洋工程业务 - 海洋工程业务收入-16.65亿元[54] - 海洋工程业务收入异常减少145.01% 因冲回前期确认收入197,111万元[60] - 海洋工程业务成本因合同终止冲回196,393万元，导致总成本下降145.87%至-168,587万元[64][65] 业务表现：动力装备业务 - 柴油机业务全球市场占有率达22%，中速机承接金额同比增长16%，全年承接柴油机146台/316万马力[47] - 完工柴油机243台/543万马力[48] - 沪东重机低速柴油机业务国际市场占有率20%，具备550万马力年产能[43] - 公司柴油机业务中低速机全球市场占有率达22%，中速机承接金额同比增长16%[81] 子公司和投资表现 - 控股子公司外高桥造船净利润为-28.21亿元，净资产56.10亿元[90] - 控股子公司中船澄西净利润为3211万元，净资产35.36亿元[90] - 控股子公司沪东重机净利润为1.55亿元，净资产46.99亿元[90] - 外高桥造船利润总额同比下降28.95亿元，净利润同比下降28.71亿元[93] - 外高桥造船计提大额合同减值准备，主要因海工产品交付困难及新船市场低迷[94] - 公司及控股子公司转让广州中船文冲船坞有限公司49.66%股权，股权转让对价为3.55亿元，确认股权转让收益5787.72万元[87] - 中船澄西转让中船广西船舶及海洋工程有限公司18.164%股权，交易价格为2.20亿元[88] - 公司收到土地收储补偿款总计8986.39万元人民币[50] - 公司收到土地收购补偿款8986.39万元，扣除费用后计入营业外收入7098.72万元[88] - 中船集团以4亿元国有资本金向中船澄西增资，增资后公司持股比例降为89.34%[91] - 中船集团对中船澄西增资4亿元人民币[49] 关联交易 - 前五名客户销售额占比50.89%达1,092,010万元，其中关联方中船集团占比24.40%[66] - 前五名供应商采购额占比55.32%达657,845万元，关联方中船集团占比44.76%[66][67] - 与中船工业成套物流有限公司的关联采购交易金额为43.9006亿元，占同类交易比例36.92%[130] - 与中船工业成套物流有限公司的关联销售交易金额为17.6754亿元，占同类交易比例8.24%[130] - 与中国船舶（香港）航运租赁有限公司的关联销售交易金额为16.4186亿元，占同类交易比例7.65%[130] - 关联交易总额达77.9946亿元，采用银行结算方式并按市场价格协商定价[130] 诉讼和仲裁 - 全资子公司上海外高桥造船海洋工程有限公司涉及仲裁案涉及预付款555万美元[122] - 仲裁案涉及2艘PX121H型PSV平台辅助船船号为H1350和H1351[122] - 控股子公司中船澄西船舶修造有限公司确认债权金额为760.5055万元人民币[122] - 中船澄西申报合同债权金额为1223.8188万元人民币[122] - 仲裁案由新加坡CA OFFSHORE INVESTMENT INC公司在香港提起[122] - 外高桥造船及外高桥海工已提交仲裁答复和反诉[122] - 中船澄西债权被张家港市人民法院裁定为普通债权[122] - 辻产业重机被纳入丰立集团有限公司破产重整范围[122] - 丰立集团有限公司含28家关联公司重整计划已表决通过[122] - 仲裁案最终开庭时间尚未确定[122] - 中船澄西收到丰立集团电汇偿还债权50万元人民币[123] - 中船澄西通过债转股持有710.5055万元人民币债权转为张家港融汇丰7,105,055份财产份额[123] - 中船澄西持有张家港融汇丰财产份额比例约为0.1%[123] - 挪威船东就主机缺陷问题提起仲裁索赔约247.59万美元[123] - 外高桥造船因卢森堡船东终止合同涉及仲裁金额约1400万美元[123] - 新加坡船东就两艘平台辅助船提起仲裁涉案金额合计约1063.2万美元[123] - 上海外高桥造船海洋工程有限公司返还H1340和H1341项目预付款本金1063.2万美元[124] - 免除所有本金利息并返还船东供应品计5.2万新加坡元[124] - 中船澄西起诉华锐风电买卖合同纠纷总标的超过人民币1亿元[124] - 华锐风电提出管辖权异议但被海淀法院驳回[124] - 北京市一中院准许华锐风电撤回上诉案件继续由海淀法院审理[124] - 案件预计在2017年年初重新开庭审理[124] - 公司因融资租赁合同纠纷一审败诉，预计负债金额454.92万元[127] - 法院判决需支付回购价款2451.05万元及资金占用利息（按同期银行贷款基准利率两倍计算）[128] - 资金占用利息计算期间为2016年3月8日至2017年3月31日，测算利息金额211.07万元[127] - 诉讼费用确认为16.49万元[127][128] - 公司已预付保证金200万元[127] - 扣除前期已确认收入2431.62万元后，最终确认负债454.92万元[127] 非经常性损益和特殊项目 - 全年非经常性损益项目合计收益3.13亿元[28] - 被套期项目公允价值变动对当期利润影响为亏损4.91亿元[30] - 公司计提大额减值准备导致第四季度净利润大幅减少[25] - 合同终止导致第四季度冲回以前年度确认的收入和成本[25] - 报告期坏账损失为-1333万元，主要因以前年度个别计提坏账准备的应收款项本期收回及平均账期缩短而冲回坏账准备[75] - 报告期存货跌价损失达374560万元，其中计提海工产品减值损失216009万元，船舶建造产品减值损失156098万元[75] - 会计估计变更使公司利润总额增加15,961,979.90元[118] - 会计估计变更使归属于母公司的净利润增加4,150,114.77元[119] 行业和市场环境 - 2016年全国造船完工量3532万载重吨同比下降15.6%[36] - 2016年全国造船完工量3532万载重吨，同比下降15.6%；承接新船订单2107万载重吨，同比下降32.6%[80] - 船舶海工市场持续深度调整国际油价持续低位[111] - 船企盈利能力大幅下降新船价格持续走低[111] - 手持订单持续下滑船台放空情况与日俱增[112] 管理层讨论和未来指引 - 公司2017年计划完成营业收入163.44亿元，其中船舶造修业务124.22亿元[100] - 柴油机业务全球市场占有率保持在20%以上[103] - 主要建造产品包括20000/21000箱集装箱船、40万吨级矿砂船、15.8万吨苏伊士油轮、10.9万吨阿芙拉油轮等船型及海工平台[102] - 风塔业务保持GE欧洲协议订单比例并开拓北美、东南亚出口市场[105] - 推进豪华邮轮项目合资公司注册成立及技术设计软件引进[105] - 开发优化新船型包括客滚船、15万吨散货船、12600箱集装箱船、甲醇运输船、沥青船、化学品船[106] - 沪东重机有序开展中高速柴油机生产科研任务并完成年度生产目标[106] - 持续推进"建模2.0"规划实现量化精益管理及实船应用[109] - 深化全面预算和目标成本管理并加强应收账款管控[107] - 推进安全生产五大体系建设针对新船型生产特点[108] - 推进两化融合管理流程梳理及运营管控信息化建设[110] 公司治理和股东信息 - 母公司2016年末可供投资者分配的利润为13.14亿元人民币[4] - 2016年度不分配现金股利，也不实施公积金转增股本[4] - 2015年现金分红27,562,351.96元占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的44.56%[116] - 2014年现金分红13,781,175.98元占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的31.19%[116] - 中国船舶工业集团公司持有公司股份705,360,666股，占总股本51.18%[154] - 中国远洋运输（集团）总公司持股43,920,000股，占总股本3.19%[154][155] - 上海电气（集团）总公司持股42,449,943股，占总股本3.08%[154] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股21,714,800股，占总股本1.58%[154] - 中国建设银行股份有限公司－富国中证军工指数分级证券投资基金持股18,480,612股，占总股本1.34%[154] - 中国证券金融股份有限公司持股17,022,260股，占总股本1.24%[154] - 信泰人寿保险股份有限公司－万能保险产品持股13,040,802股，占总股本0.95%[154] - 中国农业银行股份有限公司－富国中证国有企业改革指数分级证券投资基金持股6,170,061股，占总股本0.45%[154] - 吕剑锋持股5,587,667股，占总股本0.41%[154] - 中欧基金－农业银行－中欧中证金融资产管理计划持股5,290,499股，占总股本0.38%[154] - 公司普通股股东总数148,504户[151] - 年度报告披露前上一月末普通股股东总数147,488户[151] - 公司表决权恢复的优先股股东总数为0户[151] - 公司董事、监事和高级管理人员报告期内持股变动均为0股[164][165] - 报告期内从公司获得税前报酬总额最高为董事张海森113.14万元[164] - 董事王琦获得税前报酬64.50万元[164] - 董事王永良获得税前报酬42.27万元[164] - 独立董事韩方明、曾恒一、李俊平、朱震宇各获得税前报酬20万元[164] - 职工监事刘文广获得税前报酬50.2万元[165] - 职工监事王立如获得税前报酬31.9万元[165] - 职工监事盛闻英获得税前报酬45.91万元[165] - 副总经理陶健获得税前报酬84.50万元[165] - 总会计师陈琼获得税前报酬61.65万元[165] - 公司董事监事及高级管理人员报告期内实际获得报酬合计574.07万元[170] - 公司2016年共召开3次股东大会[181][183] - 公司2016年共召开7次董事会会议，其中现场会议1次，通讯方式会议6次[184] - 董事董强参加7次董事会全部亲自出席，其中6次以通讯方式参加，出席股东大会2次[184] - 独立董事韩方明参加7次董事会全部亲自出席，其中6次以通讯方式参加，出席股东大会2次[184] - 独立董事朱震宇参加7次董事会全部亲自出席，其中6次以通讯方式参加，出席股东大会3次[184] - 董事会审计委员会2016年召开2次会议[186] - 审计委员会第三次会议审议通过8项报告和预案[186] - 审计委员会同意公司2016年度日常关联交易预案[187] - 审计委员会同意公司所属企业委托中船财务开展资金管理业务[187] - 审计委员会同意授权公司所属企业2016年度实施委托贷款[187] - 公司续聘中审众环会计师事务所为2016年度内控审计机构[189] - 第六届董事会提名委员会报告期内召开1次会议[190] - 第六届董事会薪酬与考核委员会报告期内召开1次会议