收入和利润（同比环比） - 公司2013年营业收入为39.13亿元，同比增长10.00%[25][30] - 归属于上市公司股东的净利润为6.54亿元，同比下降44.11%[25][30] - 公司营业收入为39.13亿元人民币，同比增长10.00%[32] - 营业总收入增长10.0%至39.13亿元（2013年）对比35.58亿元（2012年）[157] - 净利润同比下降55.9%至5.41亿元（2013年）对比12.25亿元（2012年）[157] - 基本每股收益下降44.0%至0.28元/股（2013年）对比0.50元/股（2012年）[157] - 母公司净利润下降23.8%至8.27亿元（2013年）对比10.85亿元（2012年）[158] - 上年同期净利润为1,225,331,550.48元，本期同比下降55.87%[166] - 本期净利润为826,515,370.45元[168] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为21.65亿元人民币，同比增长27.97%[32] - 财务费用为5.02亿元人民币，同比增长80.81%，主要因昌铜高速开通导致借款利息费用化[32][33] - 工程业务成本为11.44亿元人民币，同比增长60.95%，占总成本比例52.83%[33] - 财务费用增长80.8%至5.02亿元（2013年）对比2.77亿元（2012年）[157] - 资产减值损失激增2817.9%至3.03亿元（2013年）对比0.10亿元（2012年）[157] 各条业务线表现 - 通行服务收入25.11亿元，同比下降4.12%[31] - 工程收入12.67亿元，同比大幅增长53.37%[31] - 车辆通行服务收入为25.11亿元人民币，同比下降4.12%[35] - 高速公路营业收入25.11亿元，同比下降4.12%[42] - 工程业务营业收入12.67亿元，同比大幅增长53.37%[42] - 公司2014年通行服务收入目标为26.09亿元[68] - 公司2014年经营成本及管理费用（不含折旧摊销）控制目标为6亿元[68] 各地区表现 - 昌九高速全长138.20公里[8] - 昌樟高速全长70.42公里[8] - 昌傅高速全长33公里[8] - 昌泰高速全长147.73公里[8] - 九景高速全长133.64公里[8] - 彭湖高速全长65.18公里[8] 管理层讨论和指引 - 昌樟改扩建项目节约用地4700亩，节约沥青6000吨，减少碳排放3200吨[39] - 公司负债规模维持较高水平面临债券到期集中兑付压力[73] - 昌樟高速和昌九高速实施改扩建工程投资周期长[74] - 财政补贴政策未明确优惠时间未来获取存在不确定性[74] - 信贷政策对收费公路行业趋严融资成本上升[73] - 2013年全国新增高速公路里程8,268公里，总里程达104,468公里[64] - 2013年江西省高速公路通车里程达4,335公里，新增75公里[65] 现金分红 - 公司拟以总股本2,335,407,014股为基数每10股派发现金红利0.85元（含税）[5] - 派发现金红利总额为198,509,596.19元[5] - 现金分红占合并报表归属于上市公司股东净利润比例为30.37%[5] - 可供分配现金分红率为26.69%[5] - 最近三年现金分红累计819,727,861.91元占年均可分配利润83.81%[76] - 2013年现金分红198,509,596.19元占归母净利润30.37%[76] - 2012年现金分红352,646,459.11元占归母净利润30.15%[76] - 2011年现金分红233,540,701.40元占归母净利润21.06%[76] - 2013年每10股派发现金红利0.85元[76] - 利润分配中向股东分配352,646,459.11元[164] 融资与债务 - 公司发行多期中期票据及债券，包括10亿元"13赣粤MTN1"和15亿元"13赣粤MTN3"[22] - 公司发行中期票据32亿元和公司债18亿元，长期负债占有息债务比重从58.22%升至88.90%[36] - 公司实际融资70.94亿元，包括中期票据、公司债及银团贷款[34] - 公司发行18亿元公司债，已全部用于偿还到期债务（12亿元）和补充流动资金（6亿元）[57] - 公司成功发行18亿元公司债券，票面利率为5.15%，期限10年[99][101] - 公司获准发行总额不超过33亿元的公司债券[94][99] - 公司负债总额为147.92亿元，资产负债率为52.60%[94] - 非流动负债总额为81.89亿元，包括公司债18亿元和中期票据32亿元[94] - 流动负债总额为66.03亿元，包括短期贷款12.9亿元[94] - 公司总负债同比增长23.4%至131.73亿元（2013年）对比106.77亿元（2012年）[156] - 流动负债减少12.1%至49.85亿元（2013年）对比56.72亿元（2012年）[156] - 非流动负债激增63.6%至81.88亿元（2013年）对比50.05亿元（2012年）[156] - 应付债券大幅增长344.9%至49.50亿元（2013年）对比11.13亿元（2012年）[156] - 偿还债务支付现金55.15亿元人民币[162] - 筹资活动现金流入71.74亿元人民币主要通过发行债券50亿元[161] 资产与投资活动 - 计入当期损益的政府补助为3.12亿元[25] - 应收账款4.17亿元，同比增长48.72%[44] - 存货3.64亿元，同比激增139.15%[44] - 在建工程28.41亿元，同比大幅增长821.41%[44] - 短期借款12.9亿元，同比下降42.79%[44] - 应付债券49.5亿元，同比大幅增长344.83%[45] - 一年内到期非流动负债21.66亿元，同比增长140.67%[45] - 长期股权投资4.26亿元，同比增长36.66%[44] - 可供出售金融资产计提减值准备2.78亿元[47] - 公司投资保本型银行理财产品6亿元，期限38天，实现投资收益249.86万元[52][54] - 公司投资结构性存款1亿元，期限32天，实现投资收益32万元[52][55] - 公司投资保本型银行理财产品2亿元，期限42天，实现投资收益94.36万元[52][55] - 公司持有湘邮科技股票初始投资成本800万元，期末账面价值6198.19万元，占股4.26%[52] - 公司持有信达地产股票初始投资成本6亿元，期末账面价值3.24亿元，报告期亏损2.08亿元[52] - 货币资金减少至29.097亿元，同比下降25.7%[153] - 应收账款增长至4.169亿元，同比上升48.7%[153] - 存货增长至3.638亿元，同比上升139.1%[153] - 在建工程大幅增长至28.41亿元，同比上升821.4%[153] - 短期借款减少至12.9亿元，同比下降42.8%[154] - 应付债券增长至49.501亿元，同比上升344.9%[154] - 一年内到期非流动负债增长至21.661亿元，同比上升140.7%[154] - 母公司长期应收款增长至43.167亿元，同比上升4.5%[155] - 母公司长期股权投资增长至36.834亿元，同比上升4.5%[155] - 投资活动产生的现金流量净额为-32.57亿元人民币，同比下降31.85%[32] - 投资活动现金流出大幅增加至39.67亿元人民币[161] - 母公司投资支付现金增加59%至17.53亿元人民币[162] - 母公司取得投资收益现金12.48亿元人民币[162] - 购建固定资产支付现金22.55亿元人民币[161] - 期末现金及现金等价物余额减少25.3%至29.08亿元人民币[161] 子公司表现 - 主要子公司江西昌泰高速实现净利润2.24亿元，期末净资产27.54亿元[58] - 主要子公司江西昌铜高速净亏损3.97亿元，期末净资产27.66亿元[58] - 公司持股江西赣粤高速公路工程有限责任公司比例增至65.32%[79] - 全资子公司江西方兴科技中标九江长江公路大桥机电及照明工程JD1标段，金额5871.4万元[80] - 全资子公司江西方兴科技中标井冈山夏坪至睦村高速公路机电工程JD3标段，金额9030.4万元[80] - 控股子公司赣粤高速工程公司中标都昌至九江高速公路B2标段，金额1.78亿元[80] - 控股子公司赣粤高速工程公司中标沪昆高速昌金段路面专项工程LM-1标段，金额7883.6万元[80] - 控股子公司赣粤高速工程公司中标大广高速泰赣段路面专项工程SG标段，金额7758.1万元[80] - 控股子公司赣粤高速工程公司中标南昌至上栗高速公路土建工程项目，金额2.05亿元[80] - 子公司昌泰公司出租4座加油站年租金为4.2百万元[87] - 子公司上海嘉融出租北京房产年租金为2.7至3.0百万元[88] - 子公司江西嘉圆出租商业用房总租金为76.38百万元[88] 关联交易 - 关联方江西省高速投资集团提供高速公路工程劳务收入395.1万元[82] - 关联方江西省高速投资集团提供监理服务收入4048.4万元[83] - 关联方江西省高速投资集团提供设备维修服务收入1725.7万元[83] - 关联方江西省高速公路物资有限公司采购沥青金额1.09亿元[83] - 公司向控股股东及其子公司提供资金余额为221.97百万元[85] - 公司向控股股东及其子公司提供资金发生额为27.87百万元[85] - 关联方江西省寻全高速公路有限责任公司交易额为31.29百万元[85] - 关联方江西九江长江公路大桥有限公司交易额为6.40百万元[85] - 关联方江西省高速公路工程有限公司交易额为34.62百万元[85] - 关联方江西高速实业开发有限公司交易额为2.02百万元[85] 在建项目 - 公司在建项目昌樟改扩建投入7240万元，本年度投入144.54万元[61] - 公司奉铜高速建设项目已完工，累计投入5.12亿元[61] - 昌樟高速公路改扩建项目累计投资175,381.13万元，报告期内投资144,539.85万元[62] - 昌九改扩建通远试验段项目累计投资25,179.78万元，报告期内投资19,729.11万元[62] - 奉铜高速公路建设项目总投资概算693,100万元，预计实际投资约610,000万元，累计投入511,806.50万元，本期投入67,865.09万元[62][63] - 奉铜高速公路项目预计仍需投资9.82亿元[71] - 昌樟高速公路改扩建项目仍需投资54.86亿元[71] - 昌九通远试验段项目仍需投资5.643亿元[71] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为16.15亿元，同比下降16.40%[25] - 经营活动产生的现金流量净额为16.15亿元人民币，同比下降16.40%[32] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降16.4%至16.15亿元人民币[160] - 销售商品提供劳务收到现金同比增长2.8%至36.85亿元人民币[160] - 支付职工现金同比增长17.9%至4.90亿元人民币[160] 股东与股权结构 - 公司股份总数为2,335,407,014股，报告期内无变动[97][98][103] - 报告期末股东总数为130,060人[101] - 江西省高速公路投资集团有限责任公司持有公司1,213,856,322股无限售条件股份，为最大股东[104] - 中国建设银行－鹏华价值优势股票型证券投资基金持股15,999,917股，为第二大股东[104] - 吉富创业投资股份有限公司持股14,967,809股，为第三大股东[104] - 江西公路开发总公司持股7,379,960股，与控股股东属一致行动人[104] - 公司实际控制人为江西省交通运输厅[106][107] - 控股股东江西省高速公路投资集团有限责任公司注册资本为95.05亿元人民币[105] - 控股股东2013年1-9月营业收入75.58亿元人民币，利润总额15.77亿元人民币[105] - 控股股东2013年1-9月净利润11.80亿元人民币[105] - 截至2013年9月30日控股股东总资产1,910.16亿元人民币，净资产867.31亿元人民币[105] - 控股股东2013年1-9月经营性现金流入86.14亿元人民币[105] - 期末转债持有人数为2,074人[96] - 公司主体评级及债项跟踪评级均为AAA级[94] 公司治理与高管 - 公司聘任大信会计师事务所，财务审计报酬为90万元，内部控制审计报酬为50万元[91] - 董事长黄铮持股10,710股且报告期内无变动[109] - 董事及高管报告期内从公司领取报酬总额为350.65万元[109] - 董事及高管从股东单位获得报酬总额为112.94万元[109] - 董事长黄铮年度应付报酬总额为30.56万元[109] - 总经理谭生光年度应付报酬总额为30.19万元[109] - 独立董事年度报酬统一为6.67万元/人（共6人）[109] - 董事李良忠从股东单位获得报酬21.98万元[109] - 董事陶毅从股东单位获得报酬21.50万元[109] - 监事李建红从股东单位获得报酬0.59万元[109] - 副总经理王德山从公司领取报酬24.43万元[109] - 公司独立董事唐波为中国银行法学研究会常务理事和上海市法学会金融法研究会副会长[113] - 公司独立董事荣莉为江西省注册会计师协会专家技术委员会委员和南昌市会计学会副会长[113] - 公司董事陈毓书自1993年10月起任江西省交通运输厅财务审计处处长[113] - 公司董事阙泳为注册会计师和注册资产评估师并任江西省高速公路投资集团财务审计部部长[114] - 公司董事钟家毅自2004年8月起任江西公路开发总公司总经济师[114] - 公司副总经理王德山为教授级高级工程师并兼任江西省交通运输厅昌铜高速公路项目办常务副主任[115] - 公司副总经理漆志平兼任江西高速实业开发有限公司董事[115] - 公司董事会秘书熊长水因蝉联五届金牌董秘入选新财富金牌董秘名人堂[119] - 公司总经济师邹龙赣为高级会计师并兼任上海嘉融投资管理有限公司董事[119] - 公司总经理助理牛志明兼任中电投江西核电有限公司董事[119] - 公司董事、监事及高级管理人员年度实际报酬总额为463.59万元[125] - 报告期内公司无董事、监事、高管人员变动[126] - 公司核心技术团队或关键技术人员未发生变化[126] 员工情况 - 母公司在职员工数量为2,728人[127] - 主要子公司在职员工数量为1,088人[127] - 在职员工总数3,816人[127] - 收费人员占比最高达2,047人（占总员工53.7%）[127] - 大学专科及以下学历员工合计2,964人（占总员工77.7%）[127] - 研究生及以上学历员工98人（占总员工2.6%）[127] - 年度计划培训1,095人次[128] - 母公司需承担费用的离退休职工人数134人[127] 信息披露与审计 - 2013年披露临时公告55次及定期报告4次[135] - 2013年第一次临时股东大会出席股份占比52.32%[138] - 2012年度股东大会出席股东代表股份1,221,953,182股，占总股本52.32%[139] - 董事会年内召开会议6次，其中通讯方式4次，现场结合通讯方式2次[141] - 审计委员会报告期内召开6次会议审核定期报告及利润分配方案[142] - 薪酬与考核委员会报告期内召开2次会议核查董事及高管薪酬[142] - 公司2013年度财务报告获大信会计师事务所出具标准无保留审计意见[147][150] - 报告期内无重大会计差错更正、无重大遗漏信息补充、无业绩预告修正情况[146] - 独立董事全年应参加董事会6次，实际出席率100%（吴明辉/杨洪基/王霄鹏/彭中天通讯参会5次）[140] - 公司严格执行《年报信息披露重大差错责任追究制度》防范披露风险[145] - 监事会报告期内对监督事项无异议[142] - 2012年度利润分配预案经股东大会审议通过[139] 所有者权益 - 加权平均净资产收益率为5.85%，同比下降5.36个百分点[24] - 总资产达281.19亿元，同比增长9.70%[25][30] - 归属于上市公司股东的净资产为114.27亿元，同比增长4.11%[25][30] - 归属于