财务业绩：收入和利润（同比） - 营业收入为181.83亿元，同比增长11.38%[22] - 公司实现营业收入181.83亿元，同比增加11.38%[44] - 公司营业收入同比增长11.38%至181.83亿元[46] - 归属于上市公司股东的净利润为26.77亿元，同比增长16.43%[22] - 归属于上市公司股东的净利润26.77亿元，同比增加16.43%[44] - 公司2017年度实现归属于上市公司股东的净利润为2,676,654千元[5] - 母公司实现净利润为2,181,602千元[5] - 2017年度实现可供股东分配的利润1,963,442千元[5] - 息税折旧摊销前利润2017年为6,056,965千元，同比增长20.89%[173] - 加权平均净资产收益率为7.51%，同比增加0.69个百分点[23] - 基本每股收益为0.20元/股，同比增长17.65%[23] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为3.60亿元[26] - 利息保障倍数7.50，同比增长12.11%[174] 财务业绩：成本和费用（同比） - 营业成本同比增长10.36%至135.37亿元[46] - 研发投入总额2.45亿元，占营业收入比例0.13%[54] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为28.34亿元，同比下降40.06%[22] - 经营活动现金流量净额同比下降40.06%至28.34亿元[46][56] - 投资活动现金流量净流出同比收窄46.77%至9.40亿元[46][56] - 筹资活动现金流量净流出3,088.24亿元，同比转负[46][57] - 现金利息保障倍数7.40，同比下降30.52%[174] 业务运营数据：吞吐量表现 - 公司完成货物吞吐量7.2亿吨，同比增长8.4%[38] - 公司完成集装箱吞吐量2597万标箱，同比增长13.8%[38] - 矿石接卸量完成1.32亿吨，同比增长14.1%[39] - 煤炭装卸量完成4358万吨，同比增长10.4%[39] - 原油接卸量完成7196万吨，同比增长3.7%[39] - 液化品吞吐量完成980万吨，同比增长8%[39] - 粮食接卸量完成655万吨，同比增长5.1%[39] - 海铁联运箱量完成40.1万标箱，同比增长59.9%[39] 业务分部收入表现 - 集装箱装卸业务收入同比增长37.35%至36.44亿元，毛利率下降5.30个百分点[49] - 铁矿石装卸业务收入同比增长16.89%至15.45亿元，毛利率下降5.82个百分点[49] - 综合物流业务收入同比增长32.12%至87.58亿元，毛利率下降3.96个百分点[49] 资产和负债状况 - 总资产为622.06亿元，同比增长6.98%[22] - 归属于上市公司股东的净资产为363.71亿元，同比增长5.15%[22] - 流动比率75.88%，较上年减少5.14个百分点[174] - 速动比率56.95%，较上年减少9.59个百分点[174] - 资产负债率36.51%，较上年减少0.45个百分点[174] - EBITDA全部债务比26.67%，较上年增加3.36个百分点[174] - 货币资金期末余额为4,702,688千元，较期初5,826,324千元减少19.3%[194] - 应收账款期末余额为2,280,474千元，较期初2,057,485千元增长10.8%[194] - 存货期末余额为266,924千元，较期初172,887千元增长54.4%[194] - 固定资产期末余额为29,036,002千元，较期初25,314,499千元增长14.7%[194] - 在建工程期末余额为4,391,092千元，较期初4,977,246千元减少11.8%[194] - 短期借款期末余额为6,356,094千元，较期初3,925,673千元增长61.9%[195] - 吸收存款期末余额为4,892,293千元，较期初3,729,970千元增长31.2%[195] - 未分配利润期末余额为12,170,717千元，较期初10,640,380千元增长14.4%[196] - 归属于母公司所有者权益合计为36,370,554千元，较期初34,590,112千元增长5.1%[196] - 少数股东权益期末余额为3,126,667千元，较期初2,063,471千元增长51.5%[196] - 公司总资产从436.69亿元增长至442.26亿元，增幅1.28%[198][199] - 货币资金减少9.59亿元至25.53亿元，降幅27.31%[198] - 应收账款增长9.67%至6.91亿元[198] - 长期股权投资增长15.19%至210.75亿元[198] - 短期借款激增131.25%至47.40亿元[198][199] - 流动负债减少7.91%至77.28亿元[198][199] - 未分配利润增长14.60%至83.80亿元[199] - 在建工程减少71.60%至2.87亿元[198] - 其他应收款达68.57亿元，较期初增长1.73%[198] - 所有者权益增长3.64%至358.83亿元[199] 利润分配与分红政策 - 提取10%法定盈余公积金218,160千元[5] - 拟将可供分配利润的50%即981,721千元用于现金分红[5] - 以总股本13,172,847,809股计算每10股派发现金红利0.75元（含税）[5] - 实施利润分配方案共需支付股利987,964千元[5] - 剩余未分配利润结转至以后年度[5] - 公司2017年现金分红方案为每10股派发现金红利0.75元（含税），分红总额为987,964千元[86] - 公司2016年现金分红方案为每10股派发现金红利0.68元（含税），分红总额为895,754千元[85][86] - 公司2015年现金分红方案为每10股派发现金红利0.85元（含税），分红总额为1,088,000千元[86] - 2017年现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的比例为36.91%[86] - 2016年现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的比例为38.96%[86] - 2015年现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的比例为42.60%[86] - 公司2016年度可分配利润为1,796,692千元，其中50%用于现金分红[85] - 公司总股本为13,172,847,809股[85] - 2016年度利润分配方案于2017年6月16日实施完毕[85] 子公司和联营公司表现 - 宁波港集团北仑第三集装箱有限公司净利润473,266千元，营业收入795,481千元[69][70] - 宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司净利润272,092千元，营业收入713,696千元[70] - 宁波舟山港集团财务有限公司净利润198,888千元，净资产1,940,926千元[70] - 太仓武港码头有限公司净利润91,566千元，营业收入446,227千元[70] - 宁波远洋运输有限公司净利润53,344千元，营业收入1,810,880千元[70] - 宁波港国际物流有限公司报告期净亏损44,084千元，营业亏损60,002千元[70] - 宁波通商银行股份有限公司净利润同比增加30.34%，主要因计提减值准备下降[73] - 宁波梅港码头有限公司净利润同比增加91.72%，主要因集装箱吞吐量增加[73] - 宁波新世纪国际投资有限公司净利润同比增加223.37%，主要因子公司分红确认投资收益增加[73] - 宁波港吉码头经营有限公司主营业务收入为2,235,385千元人民币[71] - 宁波远东码头经营有限公司主营业务收入为3,290,297千元人民币[71] - 宁波北仑国际集装箱码头有限公司主营业务利润为1,855,441千元人民币[71] 投资与资产交易 - 公司完成重大资产重组收购舟山港股份85%股权[12] - 对外投资总额增长267.35%至3,683.569百万元，主要投向港口服务及对外投资子公司[64] - 宁波港国际物流有限公司对宁波金港联合汽车国际贸易有限公司出资人民币10,200千元，持股51%[66] - 明城国际有限公司对浙江海港融资租赁有限公司累计出资人民币42,500千元，持股25%[66] - 浦发银行股票投资期末账面价值116,346千元，占证券总投资比例58.11%，报告期损益1,422千元[67] - 青岛港股票投资期末账面价值64,699千元（人民币），占证券总投资比例32.32%，报告期损益1,655千元[67] - 舟山港务股东权益评估值的85%为350,842.17万元，未发生减值[109] - 公司未开展委托理财及委托贷款业务[108] 关联交易与担保 - 公司接受间接控股股东浙江省海港投资运营集团有限公司委托贷款总额不超过人民币15亿元，利率为中国人民银行一年期贷款基准利率下浮10%即3.915%[100] - 公司向联营公司宁波通商银行股份有限公司提供资金发生额300,000千元，期末余额300,000千元[101] - 公司向合营公司宁波意宁码头经营有限公司提供资金期末余额278,000千元，关联方向公司提供资金期末余额40,821千元[101] - 公司向合营公司宁波远东码头经营有限公司提供资金期末余额250,000千元，关联方向公司提供资金期末余额33,039千元[102] - 公司向控股股东宁波舟山港集团有限公司提供资金发生额220,000千元，期末余额220,000千元[102] - 关联方向公司提供资金总额期末余额4,129,698千元，其中控股股东宁波舟山港集团有限公司提供1,391,543千元[102] - 公司向合营公司宁波兴港冷链物流有限公司提供资金期末余额134,000千元[102] - 公司2017年向宁波舟山港集团提供贷款220,000千元[103] - 公司2017年向宁波兴港海铁物流有限公司提供贷款7,000千元[103] - 公司2017年向宁波宏通铁路物流有限公司收回贷款1,000千元[103] - 公司对外担保总额为273,645千元，占净资产比例为0.75%[106] - 对合营企业舟山港外钓油品应急储运有限公司担保余额为20,400千元和127,245千元[106][107] - 对合营企业舟山港兴港海运有限公司担保余额为126,000千元[106][107] - 报告期内对子公司担保发生额合计为0元[106] - 报告期末对子公司担保余额合计为0元[106] - 所有对外担保均未出现逾期情况[106][107] 管理层与治理信息 - 公司董事、监事及高级管理人员报告期内税前报酬总额合计为510.31万元[130] - 副总经理褚斌报告期内从公司获得税前报酬62.60万元[128] - 副总经理蒋一鹏报告期内从公司获得税前报酬62.50万元[128] - 副总经理陈国潘报告期内从公司获得税前报酬62.60万元[128] - 董事金星报告期内从公司获得税前报酬38.30万元[128] - 董事会秘书蒋伟报告期内从公司获得税前报酬63.00万元[130] - 职工监事林朝军报告期内从公司获得税前报酬17.00万元[130] - 职工监事胡耀华报告期内从公司获得税前报酬26.05万元[130] - 副总经理江涛报告期内从公司获得税前报酬19.30万元[130] - 副总经理石焕挺报告期内从公司获得税前报酬19.20万元[130] - 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计791.55万元[143] - 2017年1月12日蔡申康辞去副董事长、董事、总裁职务，王峥辞去董事、副总裁、财务总监职务，孙大庆辞去董事职务，宫黎明辞去副总裁职务，向坚刚辞去副总裁职务，童孟达辞去总经济师职务[133] - 2017年1月13日宫黎明被聘任为公司总经理，陈国潘被聘任为公司副总经理[133] - 2017年2月6日宫黎明和陈国潘当选公司董事[133] - 2017年4月19日毛剑宏、宫黎明、褚斌、蒋一鹏、陈国潘和金星当选第四届董事会董事[134] - 2017年4月19日郑少平和陈志昂当选第四届董事会外部董事，许永斌、杨梧、张四纲和吕靖当选独立董事[134] - 2017年4月19日胡星儿、袁海平和蔡琳琳当选第四届监事会监事，金国平和胡耀华当选职工监事[134] - 2017年4月19日毛剑宏当选第四届董事会董事长，宫黎明被聘任为总经理，褚斌、蒋一鹏和陈国潘被聘任为副总经理，蒋伟被聘任为董事会秘书[134] - 2017年8月28日胡星儿辞去监事会主席、监事职务，袁海平辞去监事会副主席、监事职务，金国平辞去职工监事职务[135] - 2017年8月28日江涛和石焕挺被聘任为公司副总经理[135] - 毛剑宏自2015年8月10日起担任省海港集团董事长至今[136] - 毛剑宏自2016年7月起担任浙江海港产融投资管理有限公司董事长[137] - 蒋一鹏自2014年8月起担任宁波港国际贸易有限公司董事长[137] - 郑少平自2012年2月10日起担任招商局港口控股有限公司执行董事副总经理[137] - 郑少平自2017年3月15日起担任青岛港董家口矿石码头有限公司董事[138] - 郑少平自2017年8月起担任汕头招商局港口集团有限公司董事长[138] - 陈志昂自2015年8月起担任宁兴（集团）有限公司董事长[138] - 许永斌自2016年4月起担任南华期货股份有限公司独立董事[138] - 张四纲自2018年1月16日起担任浙江网新鑫金控投资管理有限公司董事长兼总经理[138] - 张四纲自2017年4月13日起担任浙大网新（海南）智慧城市建设投资有限公司董事长[139] - 张四纲自2016年9月26日起担任浙江知识产权交易中心有限公司董事[139] - 江涛在2017年担任宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司董事长，任期至2017年12月[140] - 江涛在2017年担任宁波港国际贸易有限公司董事，任期至2017年12月[140] - 石焕挺在2017年担任舟山实华原油码头有限公司副董事长，任期至2017年10月[140] - 金国平自2012年4月起担任宁波通商银行股份有限公司董事，任期至今[141] - 金国平自2016年11月起担任宁波舟山港集团财务有限公司董事长，任期至今[141] - 林朝军自2017年11月起担任太仓武港码头有限公司监事会主席，任期至今[141] - 胡星儿在2017年9月前担任浙江头门港投资开发有限公司监事[142] - 金国义自2013年10月起担任中海油浙江新能源有限公司监事，任期至今[142] - 金国义自2015年9月起担任东海航运保险股份有限公司监事，任期至今[142] - 袁海平自2017年7月起担任浙江海港海洋工程建设有限公司董事，任期至今[142] - 高管绩效年薪按年度考核兑现，任期激励收入按4:3:3比例分期支付[167] 股东与股权结构 - 宁波舟山港集团有限公司持股10,052,660,805股占比76.31%为第一大股东[119] - 中国证券金融股份有限公司持股498,455,300股占比3.78%为第二大股东[119] - 招商局国际码头持股407,609,124股占比3.09%为第三大股东[119] - 宁波宁兴集团持股105,885,835股占比0.80%为第四大股东[119] - 中央汇金资产管理公司持股64,072,700股占比0.49%为第五大股东[119] - 报告期末普通股股东总数237,231户较上月增加7,936户[117] - 宁波舟山港集团持有有限售条件股份372,847,809股限售至2019年8月19日[121] - 宁波交通投资控股有限公司减持55,885,835股期末持股50,000,000股[119] - 安本亚洲资产管理公司增持20,833,294股期末持股29,489,394股[119] - 2016年重大资产重组后公司总股本由12,800,000,000股增至13,172,847,809股[115] - 报告期内普通股股份总数及股本结构未发生变化[114] 未来业绩指引 - 公司2018年计划完成货物吞吐量7.6亿吨，同比增长5.6%[78] - 公司2018年计划完成集装箱吞吐量2795万标箱，同比增长7.6%[78] -