财务数据关键指标变化：收入和利润 - 营业收入50.65亿元人民币，同比增长28.12%[21] - 营业收入5,065,238,630元同比增长28.1%[61] - 营业收入为50.65亿元，同比增长28.12%[83] - 营业总收入同比增长28.1%至50.65亿元，上期为39.53亿元[162] - 归属于上市公司股东的净利润5.54亿元人民币，同比下降25.15%[21] - 归属于母公司普通股股东净利润529,558,182元同比下降28.5%[61] - 净利润同比下降25.1%至5.54亿元，上期为7.4亿元[162] - 基本每股收益0.69元/股，同比下降25.81%[22] - 基本每股收益同比下降25.8%至0.69元/股，上期为0.93元/股[163] - 加权平均净资产收益率7.33%，同比下降3.43个百分点[22] - 扣除非经常性损益净利润4.46亿元人民币，同比增长53.34%[21] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 营业成本为46.00亿元，同比增长42.94%[83] - 营业成本同比上升42.9%至46亿元，上期为32.18亿元[162] - 单位主营业务成本为0.28元，同比上升9.6%[77] - 销售费用同比增长41.9%至1.47亿元，上期为1.04亿元[162] - 2017年上半年公司单位销售费用为0.0092元/人公里[44] - 2017年上半年公司单位管理费用为0.0074元/人公里[45] - 航油采购均价同比上涨38.3%[77] - 单位航油成本为0.085元/人公里，同比上涨36.2%[77] - 二季度国内平均单架次起降费增长29.9%[77] 运营指标和业务表现 - 可用吨位公里数(ATK)154,927万吨公里同比增长29.65%[58] - 运输总周转量(RTK)1,335百万吨公里同比增长28.78%[58] - 旅客运输量832万人次同比增长26.75%[58] - 平均客座率91.81%同比下降1.15个百分点[58] - 公司总体可用座位公里同比上升30.7%（国内+43.6%，国际+10.9%，港澳台+16.1%）[66] - 国内航线可用座位公里占比从61.9%升至65.9%，国际航线占比从34.6%降至30.7%[66] - 日本、韩国、泰国航线占国际航线比例从91.0%降至81.9%（日本29.5%，韩国6.8%，泰国45.7%）[67] - 单位油耗为0.21吨/万人公里，同比下降0.9%[77] - 飞机日利用率(可用)指标为每个营运日每架可用飞机的实际飞行小时[10] - 安全飞行小时134,661小时重大事故率为0[62] - 2017年上半年公司直销渠道占比达到66.9%[44] - 公司网站注册用户数达2,684万，移动终端应用新增下载量1,046万（同比增长70.82%）[72] - 移动终端应用直销占比达30.8%，超过官网及OTA旗舰店渠道[72] - 公司2017年上半年辅助业务收入4.09亿元（同比增长23.6%），线上辅助收入超2亿元（同比增长超25%）[73] 机队和航线网络 - 机队规模73架A320飞机，国内外航线162条[28] - 国际及地区在飞航线61条，其中国际航线54条[28] - 公司2017年上半年引进7架空客A320飞机（购买4架，经营租赁3架），截至上半年末A320机队规模达73架[63] - 公司2017年下半年计划引进4架空客A320飞机（购买1架，经营租赁3架）[63] - 截至2017年上半年末春秋航空日本机队规模为6架波音B737-800飞机[63] - 公司2017年上半年在飞航线162条（国内101条，国际54条，港澳台7条）[65] - 公司A320机型通航26个国家地区266个城市覆盖约37亿人口[49] - 运营飞机73架国内外航线162条年客运量预计逾1700万人次[54] 人力资源和培训 - 公司飞行员总数938名（含学员），其中机长395名；预计年末飞行员达1,030名（机长430名）[64] - 公司飞行模拟机达3台，第4台及第5台计划于2018年下半年及2019年上半年引进[64] - 2016年公司人机比降至84.1:1[45] - 信息技术研发团队超过400人[53] 子公司和关联公司表现 - 春秋文化传媒总资产1585.37万元，净资产1495.23万元，净利润34.15万元[89] - 商旅通公司总资产2.17亿元，净资产1.09亿元，净利润117.42万元[89] - 飞培公司总资产3.07亿元，净资产1.82亿元，净利润411.47万元[89] - 春秋国际香港净资产1.59亿港元，净利润1950.02万港元[90] - 春秋融资租赁总资产59.31亿元，净资产2.52亿元，净利润2080.42万元[90] - 春之翼公司净资产亏损1465.03万元，净亏损1071.83万元[90] - 春秋航空日本净资产亏损9亿日元，净亏损24亿日元[90] - 春秋中免公司净利润227.63万元[90] 现金流和资金状况 - 经营活动现金流量净额7.28亿元人民币，同比增长62.46%[21] - 经营活动产生的现金流量净额为7.28亿元，同比增长62.46%[83] - 经营活动现金流量净额同比增长62.5%至7.28亿元，上期为4.48亿元[167] - 经营活动产生的现金流量净额为负10.75亿元人民币，同比下降285.2%[169] - 投资活动现金流量净流出13.1亿元，上期流出26.81亿元[167] - 投资活动产生的现金流量净额转正为11.27亿元人民币，同比改善151.0%[169] - 筹资活动现金流入小计为18.40亿元人民币，同比下降67.6%[169] - 销售商品、提供劳务收到的现金为67.47亿元人民币，同比增长35.8%[169] - 支付其他与经营活动有关的现金大幅增至19.91亿元人民币，同比激增784.8%[169] - 期末现金及现金等价物余额同比下降16%至42.62亿元，上期为50.71亿元[167] - 期末现金及现金等价物余额为19.52亿元人民币，同比减少50.5%[170] - 货币资金期末余额为43.06亿元人民币，较期初47.09亿元下降8.6%[155] - 母公司货币资金期末余额为19.96亿元人民币，较期初28.05亿元下降28.8%[158] - 公司获得银行授信总额287.7亿元，其中未使用额度264.2亿元[151] 资产、负债和所有者权益 - 固定资产期末余额为106.74亿元人民币，较期初96.70亿元增长10.4%[155] - 未分配利润期末余额为50.49亿元人民币，较期初46.24亿元增长9.2%[156] - 短期借款期末余额为12.30亿元人民币，较期初12.05亿元增长2.1%[155] - 应付债券期末余额为22.90亿元人民币，与期初22.88亿元基本持平[155] - 长期借款期末余额为43.91亿元人民币，较期初38.64亿元增长13.6%[155] - 母公司其他应收款期末余额为35.09亿元人民币，较期初14.19亿元增长147.3%[158] - 母公司长期应付款期末余额为55.44亿元人民币，较期初51.59亿元增长7.5%[160] - 母公司未分配利润期末余额为48.76亿元人民币，同比增长25.3%[176] - 母公司所有者权益合计为75.76亿元人民币，同比增长5.4%[176] - 公司流动比率从1.29提升至1.46，增长13.18%[149] - 公司速动比率从1.28提升至1.44，增长12.5%[149] - 公司资产负债率从62.72%降至60.86%，下降1.86个百分点[149] - EBITDA利息保障倍数从17.58降至10.67，下降39.31%[150] - 归属于母公司所有者的综合收益总额为5.54亿元人民币，同比下降41.7%[173] - 公司2017年上半年综合收益总额为848,390,138元[177] - 期末所有者权益总额为7,185,082,824元[177] 会计政策和报表调整 - 政府补助5.11亿元人民币重分类至其他收益项目[23] - 其他收益新增5.11亿元，上期未列示[162] - 营业外收入同比下降76.1%至1.44亿元，上期为6.03亿元[162] - 会计政策变更导致其他收益科目增加510,848,593元，营业外收入相应减少同等金额[123] - 非经常性损益项目合计1.08亿元人民币[25] - 投资收益为111.54万元，同比扭亏为盈（上年同期亏损5,031.28万元）[83] - 汇兑损失为600.89万元，同比下降89.5%[76] 市场环境和行业趋势 - 全球低成本航空市场份额从2001年8.0%提升至2016年25.7%[32] - 亚太地区低成本航空市场份额从2001年1.1%攀升至2016年26.5%[32] - 2016年中国低成本航空市场份额为10.3%[33] - 2016年民航旅客运输周转量8360亿人公里同比增长14.8%[33][35] - 2016年民航货邮周转量221亿吨公里同比增长6.3%[33][35] - 民航运输飞机数量从2010年1597架增长至2016年2950架年复合增长率10.8%[36] - 2016年航班正常率达76.8%同比提高8.4个百分点[38] - 2017年预期运输总周转量1072亿吨公里同比增长11.8%[38] - 2016年航空公司利润总额365亿元较2015年320亿元实现双位数提升[39][40] - 2016年正班客座率82.6%正班载运率72.7%[37] - 2016年上海浦东及虹桥机场旅客吞吐量合计10,646万人次同比增长7.3%[49] - 2017年上半年上海两场旅客吞吐量5,478万人次同比增长6.0%[49] - 上海浦东机场为仅次于北京首都机场的三大五千万级枢纽机场之一[49] - 高铁网络覆盖大部分中心城市，时速200公里以上客运专线规划达1.2万公里[93] 公司战略和商业模式 - 公司单一经济舱布局较两舱布局A320飞机提供座位数高15%至20%[43] - 固定成本占主营业务成本比重约三分之一[44] - 航油成本是营业成本中占比最大的项目[92] - 补贴收入包括航线补贴、财政补贴等，与地方政府或机场合作获得[96] - 合作协议到期后存在续签失败或补贴标准大幅下降风险[96] 风险因素 - 公司部分外币计值债务与资产受人民币汇率波动影响，产生汇兑损益影响财务状况[96] - 汇率波动影响未来飞机购置租赁及境外航油航材采购成本[96] - 公司未经历重大系统故障或安全漏洞，持续加强网络建设以保障系统稳定性与安全性[96] 股东结构和公司治理 - 公司普通股股东总数26,597户[127] - 第一大股东上海春秋国际旅行社持股50,400万股占比62.95%[129] - 第二大股东上海春秋包机旅行社持股4,200万股占比5.25%[129] - 第三大股东上海春翔投资持股3,600万股占比4.50%，其中180万股处于质押状态[129] - 中国证券金融股份有限公司持股1,580万股占比1.97%，为第一大流通股东[130] - 全国社保基金一一五组合持股900万股占比1.12%[130] - 香港中央结算有限公司持股803万股占比1.00%[130] - 华泰证券股份有限公司持股798万股占比1.00%[130] - 全国社保基金一零二组合持股650万股占比0.81%[130] - 上海春秋国际旅行社持有有限售条件股份50,400股，占公司总股份的62.95%[132] - 上海春秋包机旅行社持有有限售条件股份4,200股，占公司总股份的5.25%[132] - 上海春翔投资持有有限售条件股份3,600股，占公司总股份的4.50%[132] - 上海春翼投资持有有限售条件股份1,800股，占公司总股份的2.25%[132] - 王正华持有春秋国旅35.70%股权，为实际控制人[132] - 张秀智持有春翔投资28.33%股权[132] - 王煜持有春翼投资36.33%股权[132] - 春秋国旅、春秋包机、春翔投资和春翼投资构成一致行动关系[132] - 2017年第一次临时股东大会出席股东57人，代表表决权股份648,669,455股（占总股本81.0249%）[99] - 2016年年度股东大会出席股东38人，代表表决权股份619,803,277股（占总股本77.4193%）[100] 承诺和协议 - 控股股东春秋国旅承诺上市起36个月内不转让或委托管理IPO前所持股份[103] - 股东春秋包机等承诺锁定期满后两年内减持价格不低于发行价[103] - 控股股东单次增持股份资金金额不低于1000万元人民币[105] - 控股股东单一年度稳定股价增持资金上限为5000万元人民币[105] - 公司单次回购股份资金金额不高于1000万元人民币[107] - 公司单一年度稳定股价回购资金上限为5000万元人民币[107] - 董事及高管增持金额不低于上年度薪酬总额20%[107] - 董事及高管增持金额不超过上年度薪酬总额50%[107] - 稳定股价预案有效期为上市日起三年[105] - 触发条件为股价连续20个交易日低于最近一期经审计每股净资产[105] - 控股股东需在触发增持义务后10个交易日内公告增持计划[105] - 公司董事会需在触发回购义务后20个交易日内公告回购计划[107] - 控股股东未能履行增持义务时，公司可截留其现金分红金额最低为人民币1000万元用于股份回购[109] - 控股股东若连续两次未能履行增持义务且未提出增持计划，公司可截留人民币1000万元现金分红用于回购[109] - 控股股东对董事会提出的股份回购计划投反对或弃权票，公司可截留与其最低增持义务等额现金分红[109] - 公司董事及高管未能履行增持义务时，公司可代扣与其增持义务等额工资薪酬用于增持[109] - 招股说明书存在虚假记载等情形时，公司需在30个交易日内公告新股回购方案并6个月内完成回购[111] - 新股回购价格不低于发行价加同期活期存款利息或违法违规认定日二级市场收盘价中较高者[111] - 控股股东春秋国旅承诺若招股说明书存在虚假记载将促使公司依法回购全部新股[111] - 控股股东春秋国旅所持股票锁定期满后两年内无减持意向，减持需提前3个交易日公告[111] - 春秋包机等股东每年减持不超过其持股的20%且低于公司总股本的5%[111] - 减持需通过集中竞价或大宗交易等合法方式，并提前3个交易日公告[111] - 公司承诺2015至2017年现金分红比例分别不低于当年可分配利润的10%、13%和15%[114] - 公司现金分红在利润分配中最低占比为20%[114] - 承诺方（春秋国旅等）长期有效履行避免同业竞争义务[113] - 关联交易承诺按市场公允原则进行并履行信息披露义务[113] - 承诺方承担职工股权规范遗留问题可能产生的全部费用及损失[113] - 承诺方承担因房屋租赁法律瑕疵导致的搬迁费用及停工损失[114] - 公司承诺不为股权激励对象提供财务资助或担保[114] - 公司董事及高管承诺职务消费约束且薪酬与填补回报措施挂钩[114] 关联交易和担保 - 关联交易包机包座销售实际发生金额10.2225亿元，占全年预计260亿元的39.3%[117] - 关联交易机票代理销售实际发生570万元，占全年预计2000万元的28.5%[117] - 关联交易房屋租赁实际发生1.2万元，占全年预计2.4万元的50%[117] - 公司对子公司担保余额为12.453亿元人民币，占净资产比例16.07%[120][121] - 公司对外担保总额中1.245亿元为资产负债率超70%对象提供[121] - 公司获批年度对外担保额度不超过14.1亿美元[121] 融资和债券 - 公司债券"16春秋01"余额为23亿元人民币，利率3.65%[142] - 公司债券募集资金中9.0317亿元用于偿还计息负债，13.9683亿元补充流动资金[144][145] - 公司按时偿还贷款本息，贷款偿还率保持100%[149][150] - 公司债券信用评级维持AA+，评级展望稳定[146] - 公司于2017年