财务业绩：收入和利润（同比环比） - 营业收入63.32亿元人民币，同比增长25.01%[22] - 归属于上市公司股东的净利润7.27亿元人民币，同比增长31.19%[22] - 营业收入63.32亿元，同比增长25.0%[72] - 归母净利润7.27亿元同比增长31.2%[72] - 营业收入为63.32亿元，同比增长25.01%，营业成本为55.55亿元，同比增长20.76%[95] - 公司营业收入63.32亿元，较上年同期50.65亿元增长25.0%[195] - 营业收入同比增长25.0%至62.98亿元[198] - 营业成本同比增长21.4%至55.55亿元[196] - 净利润同比增长31.2%至7.27亿元[196] - 母公司净利润同比增长15.3%至5.98亿元[199] 财务业绩：成本和费用（同比环比） - 公司单位营业成本为0.2919元，同比上升2.1%，但扣除航油成本后同比下降2.2%[89] - 公司单位油耗为0.205吨，同比下降3.5%，但单位航油成本为0.0957元，同比上升12.1%[90] - 公司单位销售费用为0.0077元，同比下降15.9%，单位管理费用为0.0061元，同比下降13.3%[90] - 公司财务费用为4964.55万元，同比下降56.07%[95] - 财务费用同比下降56.1%至4964.55万元[196] - 其他收益同比下降4.7%至4.80亿元[196] - 营业外收入同比下降82.2%至2173.87万元[196] - 所得税费用同比增长25.3%至2.37亿元[196] - 投资收益由盈转亏至-2942.96万元[196] 运营数据：航空运输量 - 2018年上半年公司运输总周转量(RTK)为1,800.2百万吨公里，同比增长20.4%[12] - 可用座位公里(ASK)达到35,201百万客公里，同比增长19.1%[12] - 旅客周转量(RPK)为29,100百万人公里，同比增长19.8%[12] - 货邮周转量(RFTK)为48.2百万吨公里，同比增长25.3%[12] - 可用吨公里数(ATK)达到2,020.2百万吨公里，同比增长19.2%[12] - 可用座位公里数(ASK)达190.33亿人公里同比增长18.30%[68] - 旅客运输量953.20万人次同比增长14.52%[68] - 货邮周转量4654.46万吨公里同比增长21.56%[69] - 国际航线货邮周转量365.69万吨公里同比增长72.62%[69] - 定期航班班次2427班同比增长19.15%[69] - 公司运输总周转量1539.52百万吨公里同比增长15.4%[72] - 公司旅客周转量169.98亿人公里同比增长15.1%[72] - 运输旅客953万人次同比增长14.5%[72] 运营数据：效率指标 - 客座率91.5%，同比上升0.5个百分点[12] - 综合载运率89.1%，同比上升0.8个百分点[12] - 飞机日利用率(在册)11.25小时，同比增加0.11小时[12] - 平均客座率89.31%同比下降2.50个百分点[68] - 客座率89.3%同比下降2.5个百分点[72] - 国内客公里收益同比增长11.4%客座率91.4%[83] - 国际客公里收益同比增长12.1%客座率85.2%[84] 运营数据：收益指标 - 客运人公里收益0.37元，同比下降1.1%[12] - 收入吨公里收益1.65元，同比下降2.4%[12] - 客运人公里收益0.37元同比增长11.50%[69] 现金流和资产负债表 - 经营活动产生的现金流量净额14.42亿元人民币，同比增长98.13%[22] - 归属于上市公司股东的净资产124.82亿元人民币，较上年度末增长47.48%[22] - 总资产243.55亿元人民币，较上年度末增长18.21%[22] - 公司经营活动现金流量净额为14.42亿元，同比增长98.13%[95] - 公司投资活动现金流量净额为-32.10亿元，同比下降145.07%，筹资活动现金流量净额为24.73亿元，同比增长1210.79%[95] - 公司合并总资产从年初2060.24亿元增长至期末2435.49亿元，增幅18.2%[189][190] - 货币资金期末余额49.95亿元，较期初42.69亿元增长16.9%[189] - 其他应收款大幅增长至37.96亿元，较期初16.82亿元增长125.7%[189] - 在建工程从17.39亿元增至28.05亿元，增幅61.2%[189] - 短期借款从16.41亿元降至13.02亿元，减少20.6%[189][190] - 归属于母公司所有者权益从84.64亿元增至124.82亿元，增幅47.4%[190] - 资本公积从15.54亿元增至48.97亿元，增幅215.1%[190] - 母公司长期应付款从52.63亿元降至48.04亿元，减少8.7%[193] - 母公司其他应收款从31.93亿元增至50.69亿元，增幅58.8%[192] 每股指标和收益率 - 基本每股收益0.83元/股，同比增长20.29%[23] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益0.72元/股，同比增长28.57%[23] - 加权平均净资产收益率6.54%，同比减少0.79个百分点[23] - 基本每股收益同比增长20.3%至0.83元/股[196] 非经常性损益和补贴 - 非经常性损益项目中政府补助金额为9632.64万元人民币[27] - 公司补贴收入包括航线补贴、财政补贴和其他补贴，存在合作协议到期后续签失败或补贴标准大幅下降的风险[114] 机队和航线网络 - 公司机队规模达80架A320飞机，国内外在飞航线208条[30] - 公司A320机型通航26个国家和地区的266个城市覆盖约37亿人口[58] - 公司拥有80架飞机和208条国内外航线[63] - 年客运量预计近2000万人次[63] 市场份额和行业趋势 - 全球低成本航空国内航线市场份额从2008年23.6%提升至2017年31.4%，国际航线从4.4%提升至11.4%[34] - 亚太地区低成本航空国内航线市场份额从2008年13.6%攀升至2017年26.9%，国际航线从2.8%提升至7.8%[34] - 中国低成本航空占国内航线市场份额为9.7%[35] - 2017年民航旅客周转量9,512.8亿人公里同比增长13.5%，占综合交通运输比例29.0%较上年上升2.3个百分点[37] - 2018年上半年全行业运输总周转量584亿吨公里同比增长13.0%，旅客运输量2.97亿人次增长12.4%[37] - 民航运输飞机数量从2010年1,597架增长至2017年3,296架，年复合增长率10.9%[39] - 2017年末定期航班航线4,418条同比增长16.4%，航线里程748.3万公里增长17.9%[39] - 2018年1-6月正班客座率83.3%，正班载运率72.9%[40] - 2017年国际航空运输总周转量、旅客运输量年均分别增长14.8%和18.8%[40] - 2018年上半年全行业营业收入4,135亿元同比增长16.5%，实现利润306亿元[43] 成本控制效率 - 公司2017年单位销售费用为0.0089元/可用座位公里[54] - 公司2018年上半年单位销售费用为0.0077元/可用座位公里[54] - 公司2017年单位管理费用为0.0075元/可用座位公里[55] - 公司2018年上半年单位管理费用为0.0061元/可用座位公里[55] - 公司2017年人机比为86.7:1[55] - 单一舱位布局使座位数较两舱布局高15%-20%[52] 销售渠道和信息技术 - 2018年上半年电子商务直销渠道占比达91.0%[54] - 电子商务直销占比达91.0%移动终端占直销29.1%[85] - 信息技术研发团队规模近500人[62] 汇率影响 - 人民币2017年相对美元升值近6%[45] - 公司汇兑损失为393.9万元，同比下降34.4%[88] 安全与准点 - 安全飞行小时155,270小时重大事故率0[74] - 公司2018年上半年到港准点率为88.06%，位列中国大陆中大型航司第一名[87] 子公司和联营企业表现 - 春秋融资租赁净利润为9542.9万元人民币[103] - 春秋航空日本净亏损为26亿日元[103] - 飞培公司净利润为1104.3万元人民币[103] - 商旅通公司净利润为117.5万元人民币[103] - 春秋文化传媒净利润为216.2万元人民币[103] - 春之翼公司净利润为633.2万元人民币[103] - 春秋中免公司净利润为230.2万元人民币[103] - 小翼公司净亏损为214.3万元人民币[103] - 春秋国际香港净利润为1345.8万港元[103] 研发和投资活动 - 公司研发支出为5548.76万元，同比增长46.01%，投资收益为-2942.96万元，同比下降2738.55%[95] 承诺事项和公司治理 - 公司实际控制人春秋国旅承诺自上市起36个月内不转让或委托他人管理首次公开发行前股份[119] - 春秋国旅承诺锁定期满后两年内减持价格不低于发行价，若上市6个月内股价连续20日低于发行价则锁定期自动延长12个月[119] - 股东春秋包机、春翔投资、春翼投资同步承诺36个月内不转让首次公开发行前股份[119] - 相关股东承诺减持将提前3个交易日通知公司并公告，且符合《公司法》《证券法》及监管规定[119] - 所有承诺事项在报告期内均得到及时严格履行，无未完成情况[119] - 控股股东单次增持股份资金不低于1000万元人民币[123] - 控股股东单一年度稳定股价增持资金不超过5000万元人民币[123] - 公司单次回购股份资金不高于1000万元人民币[123] - 公司单一年度稳定股价回购资金不超过5000万元人民币[123] - 董事及高管增持金额不低于上年度薪酬总额20%[123] - 董事及高管增持金额不超过上年度薪酬总额50%[123] - 股价稳定预案有效期自上市日起三年[121][123] - 触发条件为连续20个交易日收盘价低于最近审计每股净资产[123] - 控股股东需在触发后10个交易日内公告增持计划[123] - 公司需在触发后20个交易日内公告回购计划[123] - 控股股东未能履行增持义务时公司可截留其现金分红金额最低为人民币1000万元[125] - 控股股东连续两次未提出增持计划将截留1000万元现金分红用于股份回购[125] - 董事及高管未履行增持义务时公司可扣留等额工资薪酬用于增持[125] - 招股说明书存在虚假记载时公司需在30个交易日内公告新股回购方案[125] - 股份回购需在认定违法违规情形后6个月内完成[127] - 控股股东春秋国旅承诺锁定期满后两年内无减持意向[127] - 春秋包机等股东每年减持不超过其持股的20%且低于总股本5%[127] - 回购价格不低于发行价加同期活期存款利息或违法违规认定日收盘价[127] - 招股说明书虚假陈述导致投资者损失时相关方需依法赔偿[127] - 减持需提前3个交易日通知并公告且符合交易所规则[127] - 公司承诺2018-2020年度每年现金分红比例不低于当年可供分配利润的10%且现金分红占当次利润分配最低比例为20%[131] - 控股股东春秋国旅及王正华承诺全额承担因房屋租赁法律瑕疵导致的搬迁费用、重置成本及停工停产等损失[131] - 控股股东春秋国旅及关联方承诺避免与公司业务竞争否则赔偿一切直接间接损失[129] - 控股股东春秋国旅承诺减少关联交易并严格按市场公允价格执行[129] - 控股股东春秋国旅及王正华承诺承担职工股权规范遗留问题费用并对公司损失予以足额补偿[129] - 公司董事及高管承诺职务消费约束且薪酬制度与填补回报措施挂钩[131] - 公司承诺不为股权激励对象提供任何形式财务资助或贷款担保[131] - 控股股东承诺不干预公司经营管理且不侵占公司利益[131] - 公司所有承诺均处于正常履行状态未出现违约情况[129][131] 关联交易和担保 - 2018年预计包机包座关联交易金额180,000万元，实际发生67,738.80万元[137] - 机票代理销售关联交易预计1,500万元，实际发生616.47万元[137] - 房屋租赁关联交易预计2.40万元，实际发生1.2万元[137] - 报告期末对子公司担保余额合计2,947,611,647元，占净资产比例23.61%[139] - 对外担保预计额度不超过11.6亿美元[140] - 直接或间接为资产负债率超70%对象提供担保金额2,666,153,717元[139] - 报告期内对子公司担保发生额合计1,338,405,848元[139] 金融工具和衍生品 - 贷款利率掉期合约金融资产金额为1732.66万元，金融负债金额为337.78万元[143] - 外汇远期合约金融资产金额为89.87万元，金融负债金额为575.78万元[144] 融资活动 - 非公开发行A股募集资金总额为34.9999998417亿元，净额为34.5699844922亿元[149] - 非公开发行新增股本1.16317713亿元，资本公积增加33.4311478537亿元[149] - 非公开发行后总股本增至9.16897713亿股，其中限售股占比12.75%[149] - 公司债券"16春秋01"票面利率为3.65%[174] - 每手债券派发利息36.5元人民币[174] - 公司债券余额为23亿元人民币，利率3.65%[176] - 募集资金中9亿元人民币用于偿还计息负债，14亿元人民币补充流动资金[177] 股东和股权结构 - 第一期限制性股票激励计划第一个解锁期解锁股票数量为145,000股，占公司总股本0.016%[134][135] - 解锁限制性股票占已授予限制性股票比例25%[135] - 解锁后有限售条件股份减少至116,752,713股，无限售条件股份增至800,145,000股[135] - 限售股上市流通后无限售条件股份占比99.93%[154] - 限制性股票解锁14.5万股，占已授予限制性股票的25%[154] - 股份变动后有限售条件股份占比12.73%，无限售条件股份占比87.27%[154] - 上海春秋国际旅行社有限公司持有504,000,000股，占总股本54.97%[160] - 上海春秋包机旅行社有限公司报告期内减持4,384,799股，期末持股37,615,201股占比4.10%[160] - 上海春翔投资有限公司报告期内减持6,617,919股，期末持股29,382,081股占比3.20%[160] - 非公开发行新增限售股116,317,713股，由7名合格投资者持有[157] - 香港中央结算有限公司增持4,633,268股，期末持股23,184,761股占比2.53%[160] - 民生加银基金持有23,263,542股限售股，占比2.54%[160] - 股权激励限制性股票共580,000股，分四期解锁[157] - 报告期末普通股股东总数为15,957户[158] - 上海春翼投资有限公司减持2,159,985股，期末持股15,840,015股占比1.73%[160] - 中国证券金融股份有限公司减持291,055股，期末持股15,145,537股占比1.65%[160] - 春秋国旅持有公司54.97%股份为控股股东[163] - 王正华持有春秋国旅35.70%股权为第一大股东[163] - 春秋包机持有公司4.10%股份为第二大股东[163] - 王正华持有春秋包机43.80%股权[163] - 春翔投资持有公司3.20%股份[163] - 张秀智持有春翔投资28.33%股权[163] - 春翼投资持有公司1.73%股份[163] - 王煜持有春翼投资36.33%股权[163] 财务健康和信用状况 - 流动比率从1.22上升至1.75，增长43.44%[184] - 速动比率从1.20上升至1.73，增长44.17%[