公司整体财务数据关键指标变化 - Q3 FY2025公司营收11亿美元，同比持平，净亏损1.58亿美元，较Q3 FY2024的1.24亿美元有所增加，调整后EBITDA为3.93亿美元，同比增长3%，季度订单额11亿美元，同比下降12%[11] - 公司第三财季运营现金流为2.19亿美元，同比增加8600万美元，环比减少2000万美元[40] - 2025财年第三季度资本支出同比下降40%，至2.53亿美元[41] - 截至2025财年第三季度末，公司净债务增至56.6亿美元，可用流动性为27亿美元[42] - 2025财年第三季度营收11.238亿美元，去年同期为11.285亿美元，同比基本持平；前9个月营收33.725亿美元，去年同期为31.337亿美元，同比增长8%[61] - 2025财年第三季度净亏损1.584亿美元，去年同期为1.244亿美元，同比扩大27%；前9个月净亏损3.289亿美元，去年同期为9.686亿美元，同比收窄66%[61] - 2025财年第三季度非GAAP净收入1470万美元，去年同期为2970万美元，同比下降51%；前9个月非GAAP净收入2420万美元，去年同期为1.79亿美元，同比下降86%[61] - 2025财年第三季度调整后EBITDA为3.933亿美元，去年同期为3.831亿美元，同比增长3%；前9个月调整后EBITDA为11.722亿美元，去年同期为10.527亿美元，同比增长11%[61] - 2025财年第三季度新合同授予额为10.78亿美元，去年同期为12.183亿美元，同比下降12%；前9个月新合同授予额为35.148亿美元，去年同期为30.406亿美元，同比增长16%[61] - 2024年12月31日结束的三个月，调整后EBITDA为3.9326亿美元，2023年同期为3.8311亿美元[74] - 2024年12月31日结束的九个月，调整后EBITDA为11.72177亿美元，2023年同期为10.52679亿美元[74] - 截至2024年12月31日，现金及现金等价物为15.56489亿美元，3月31日为19.01033亿美元[76] - 截至2024年12月31日，总资产为156.00351亿美元，3月31日为163.29364亿美元[76] - 2024年12月31日结束的三个月，GAAP净亏损为1.58413亿美元，2023年同期为1.24399亿美元[77] - 截至2024年12月31日，总债务为72.18294亿美元，净债务为56.61805亿美元[77] - 2024年12月31日结束的三个月，折旧费用为2.57074亿美元，2023年同期为2.2948亿美元[74] - 2024年12月31日结束的三个月，基于股票的薪酬费用为2150.3万美元，2023年同期为2219.9万美元[74] - 2024年12月31日结束的三个月，收购和交易相关费用为2085.5万美元，2023年同期为6506.8万美元[74] 航空业务数据关键指标变化 - 航空业务中，商用IFC飞机数量同比下降13%，公务机同比下降18%，积压订单同比增长22%[4] - 2024年第四季度航空服务收入263,880美元，2023年同期为236,008美元，同比增长11.81%[81] - 2024年全年航空服务收入783,022美元，2023年全年为611,169美元，同比增长28.12%[81] 国防与先进技术业务数据关键指标变化 - 国防与先进技术业务Q3 FY2025营收同比增长近20%，订单积压同比增加，累计未授予IDIQ投资组合也有所增加[4] - 国防与先进技术业务Q3 FY2025订单同比增长49%至3.27亿美元，积压订单9.25亿美元，同比增长26%，订单出货比为1.1[30] - 国防与先进技术业务Q3 FY2025营收3.03亿美元，同比增长20%，调整后EBITDA同比增长27%至6400万美元[31][32] - 2025财年第三季度国防和先进技术业务新合同授予额为3.274亿美元，去年同期为2.198亿美元，同比增长49%；前9个月为11.884亿美元，去年同期为7.572亿美元，同比增长57%[62] - 2025财年第三季度国防和先进技术业务营收为3.034亿美元，去年同期为2.537亿美元，同比增长20%；前9个月为8.99亿美元，去年同期为8.521亿美元，同比增长6%[62] - 2024年第四季度国防与先进技术总收入303,420美元，2023年同期为253,681美元，同比增长19.61%[81] - 2024年全年国防与先进技术总收入898,970美元，2023年全年为852,070美元，同比增长5.50%[81] 通信服务业务数据关键指标变化 - 通信服务业务Q3 FY2025营收同比下降6%，订单同比下降25%，调整后EBITDA与上年持平，总积压订单26亿美元，同比下降13%[11][19][20][21] - 通信服务业务中，航空和政府卫星通信服务收入分别同比增长12%和11%，FS&O服务和海事服务收入分别同比下降21%和9%[20] - 2025财年第三季度通信服务业务新合同授予额为7.505亿美元，去年同期为9.985亿美元，同比下降25%；前9个月为23.263亿美元，去年同期为22.834亿美元，同比增长2%[62] - 2025财年第三季度通信服务业务营收为8.203亿美元，去年同期为8.749亿美元，同比下降6%；前9个月为24.735亿美元，去年同期为22.817亿美元，同比增长8%[62] - 2025财年第三季度通信服务业务运营利润为4440万美元，去年同期为3600万美元，同比增长23%；前9个月为8580万美元，去年同期亏损8.051亿美元[62] - 2024年第四季度航空服务收入263,880美元，2023年同期为236,008美元，同比增长11.81%[81] - 2024年第四季度政府卫星通信服务收入195,048美元，2023年同期为176,311美元，同比增长10.63%[81] - 2024年第四季度海事服务收入118,895美元，2023年同期为130,121美元，同比下降8.62%[81] - 2024年第四季度固定服务及其他服务收入181,162美元，2023年同期为229,929美元，同比下降21.21%[81] - 2024年第四季度通信服务总收入820,347美元，2023年同期为874,858美元，同比下降6.23%[81] - 2024年全年航空服务收入783,022美元，2023年全年为611,169美元，同比增长28.12%[81] - 2024年全年政府卫星通信服务收入558,796美元，2023年全年为428,778美元，同比增长30.32%[81] - 2024年全年通信服务总收入2,473,519美元，2023年全年为2,281,675美元，同比增长8.41%[81] 卫星项目进展 - 预计VS - 3 F2将于今年夏天完成并运往卡纳维拉尔角，2025年末投入商业服务，VS - 3 F3商业服务日期将推迟至2026年[4] - ViaSat - 3 F2预计2025年末投入使用，ViaSat - 3 F3预计2026年初投入使用[50] - GX - 10A/B预计2025年中前期投入使用，Inmarsat - 8预计2028年投入使用[50] 业务相关协议与举措 - 欧洲航天局与相关方达成协议，支持开发基于标准的开放式架构LEO星座，公司预计该举措将减少未来资本支出[4] 业务剥离与合同获取 - 公司完成能源服务系统集成业务的剥离[22] - 公司获得高达5.68亿美元的单一来源IDIQ合同，为美国国防部队提供C5ISR能力支持[34] 财年指引 - 2025财年通信服务收入指引不变，DAT收入预计实现中两位数增长[48] - 2025财年调整后EBITDA指引不变，增长预计由DAT许可协议和通信服务的强劲收入推动[48] - 2025财年资本支出预计降至约11亿美元，2026财年预计为13亿美元[48] - 截至2024年12月31日，2025财年收入可见性由超9亿美元的积压订单支持[48]