收入和利润（同比环比） - 2017年营业收入310.79亿元人民币，同比增长18.98%[20] - 归属于上市公司股东的净利润4.71亿元人民币，同比增长14.10%[20] - 第四季度营业收入115.83亿元人民币，为全年最高季度[23] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润3.44亿元人民币，扭转前三季度低利润态势[23] - 公司2017年营业收入310.79亿元，完成年计划115.11%[50] - 公司营业收入同比增长18.98%，达310.79亿元[54] 成本和费用（同比环比） - 公司主营业务成本总额同比增长19.25%至287.64亿元人民币，其中航空产品业务成本增长19.92%至281.34亿元人民币[60][61][62] - 销售费用同比增长59.24%至5.12亿元人民币，主要因销售产品增加及技术服务费用计提增加[70] - 财务费用同比变化218.61%至4951.11万元人民币，主要因汇兑收益减少[71] - 管理费用同比增长10.36%至12.12亿元人民币[71] - 铝合金型材业务成本同比下降20.40%至2.80亿元人民币[61][62] 各业务线表现 - 航空产品收入303.75亿元，占总收入97.73%，同比增长20.05%[55][57] - 航空产品毛利率7.38%，同比增加0.10个百分点[57] - 交付新舟系列飞机1架[51] - 交付机轮刹车系统131套[51] - 航空工业主营业务成本占比从96.71%提升至97.61%，运输设备工业成本同比下降65.54%至309.54万元人民币[60][61] - 飞机零部件业务涵盖ARJ21前机身、C919机身及波音737垂尾等核心部件[31] - 公司国际转包业务覆盖波音737、空客A320等全球主力民机型号[107] 各地区表现 - 国内地区收入287.89亿元，占总收入92.63%，同比增长19.58%[55] - 国外地区收入27.33亿元，占总收入8.79%，同比增长9.50%[55] 研发投入 - 研发投入金额大幅增长85.41%至8.15亿元人民币，研发投入资本化比例提升17.12个百分点至69.32%[73] - 研发投入总额占营业收入比重显著变化因新型涡桨飞机研制项目投入增加[74] - 研发投入资本化率大幅变动因新型涡桨飞机项目资本化金额增加[75] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额13.10亿元人民币，同比下降7.89%[20] - 经营活动现金流入同比增长25.07%至277.87亿元[77] - 经营活动现金流出同比增长27.32%至264.77亿元[78] - 投资活动现金流出同比激增185.99%至18.31亿元[78] 资产和负债结构 - 总资产407.39亿元人民币，较上年增长3.88%[20] - 应收账款占总资产比例同比增加10.64个百分点至21.9%[84] - 开发支出同比增加1.37个百分点至1.98%因MA700飞机研制支出增加[85] - 应付票据占比同比增加3.99个百分点至18.17%因开出票据增加[85] - 货币资金占总资产比例同比下降1.82个百分点至15.54%[84] 关联交易和客户供应商集中度 - 前五名客户销售额占比达95.29%，其中关联方客户1销售额占比86.75%达269.61亿元人民币[65][66][67] - 前五名供应商采购额占比89.24%，关联方供应商1采购额占比65.26%达124.65亿元人民币[68] 投资收益和非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助金额为9276.53万元人民币[25] - 对子公司丧失控制权形成投资收益7399.10万元人民币[25] - 投资收益占利润总额18.83%主要来自投资企业分红[82] - 公司因丧失对成飞民机公司控制权产生投资收益7409万元[105] - 国泰君安证券投资期初账面价值为184,544,342.84元，期末账面价值为179,535,509.84元，公允价值变动损失710,283.64元[90][91] 募集资金使用 - 公司累计使用募集资金总额178,701万元，占募集资金总额296,107万元的60.35%[93][94] - 尚未使用募集资金总额117,406万元，其中100,000万元用于补充流动资金[93][94] - 募集资金专户获得利息收入3,023万元，专户账面余额20,429万元[94] - 公司使用募集资金7559万元置换预先投入项目的自筹资金[97] - 公司多次使用闲置募集资金补充流动资金，包括195000万元（2015年）、180000万元（2016年）、130000万元（2016年和2017年）及100000万元（2017年）[97][98] - 公司新型涡桨支线飞机研制项目已使用5亿元募集资金，并投入孳生利息639万元[98] 投资项目进度 - 数字化装备生产线建设项目投资进度16.79%，累计投入11,753.37万元[96] - 运八系列飞机装配能力提升项目投资进度46.67%，累计投入23,336.45万元[96] - 机轮刹车产业化能力提升项目投资进度11.13%，累计投入3,339.83万元[96] - 关键重要零件加工条件建设项目投资进度35.26%，累计投入3,525.53万元[96] - 新型涡桨支线飞机研制项目投资进度101.28%，超额投入50,638.76万元[96] - 国际转包生产条件建设项目和客户服务体系条件建设项目已变更，投资进度均为0%[96] 子公司表现 - 子公司沈飞民机公司实现营业收入1185213886.25元，净利润32011572.1元[103] - 子公司西飞国际天津公司实现营业收入213164438.27元，净利润14739729.68元[104] - 子公司西飞铝业公司亏损88589217.94元，主要因新产品研发投入大且销售未达规模[104] - 公司丧失对成飞民机公司控制权，股权比例从43.26%降至27.16%，不再纳入合并报表范围[64] - 西安天元公司注册资本由3000万元增加至3750万元，公司持股比例由45%降至36%[189] 利润分配和分红 - 公司2017年度利润分配预案为以2,768,645,071股为基数，每10股派发现金红利0.85元（含税）[7] - 2017年度现金分红总额为235,334,831.04元，占归属于上市公司普通股股东净利润的49.92%[124] - 2016年度现金分红总额为138,432,253.55元，占归属于上市公司普通股股东净利润的33.51%[124] - 2015年度现金分红总额为276,864,507.10元，占归属于上市公司普通股股东净利润的69.21%[124] - 2017年度利润分配方案为每10股派发现金股利0.85元（含税）[120] - 公司总股本为2,768,645,071股[120] 管理层讨论和指引 - 公司愿景是成为世界一流的机体结构件一级供应商和风险合作伙伴[108] - 公司计划实现营业收入308亿元[110] - 公司计划实现工业增加值61亿元[110] - 公司全员劳动生产率目标为17.1万元/人[110] - 民机业务计划交付新舟系列飞机3架[111] - 国际合作项目计划交付3,635架份部组件[111] - 全球涡桨支线飞机市场由ATR公司和庞巴迪公司垄断，占据年交付量90%以上份额[106] 股东和股权结构 - 中国航空工业集团有限公司为第一大股东，持股比例为38.18%，持股数量为1,057,055,754股[200] - 中航投资控股有限公司持股比例为7.59%，持股数量为210,136,566股，其中50,000,000股处于质押状态[200] - 中国证券金融股份有限公司持股比例为3.00%，持股数量为82,979,515股，报告期内增持280,000股[200] - 鹏华中证国防指数分级基金持股比例为1.37%，持股数量为38,008,172股，报告期内减持290,918股[200] - 富国中证军工指数分级基金持股比例为1.13%，持股数量为31,307,274股，报告期内减持588,205股[200] - 报告期末普通股股东总数为168,567股，较年度报告披露日前上一月末的172,351股减少2.2%[200] - 有限售条件股份减少3450股至18525股，无限售条件股份增加3450股至2,768,626,546股[194] - 总股份数量保持2,768,645,071股不变[194] 高管持股变动 - 高管王广亚本期新增限售股750股，期末限售股数为750股[197] - 高管陈付生期初限售股2,200股已于2017年3月23日全部解除[197] - 高管罗群辉期初限售股2,000股已于2017年4月13日全部解除[197] 承诺事项 - 航空工业西飞股份减持承诺涉及股份数量137,808,000股且减持价格限制为26.83元/股[129] - 航空工业西飞承诺若六个月内减持达公司总股本5%以上需提前两个交易日披露[127] - 航空工业西飞2008年承诺锁定62,640,000股股份至2010年6月27日[128] - 航空工业2014年作出保持中航飞机独立性承诺且承诺期限为长期[128] - 航空工业飞机2010年作出避免同业竞争承诺且承诺期限为长期[128] - 航空工业陕飞2012年作出土地使用权相关承诺且承诺期限为长期[128] - 航空工业起落架2010年作出避免同业竞争承诺且承诺期限为长期[128] - 航空工业制动2010年作出规范关联交易承诺且承诺期限为长期[128] - 航空工业西飞1997年首次公开发行时承诺避免同业竞争[128] 担保情况 - 报告期内公司对子公司审批担保额度总计76,900万元[159][160] - 报告期内公司对子公司担保实际发生额总计53,129.08万元[159][160] - 报告期末公司已审批的对子公司担保额度总计79,480.73万元[159][160] - 报告期末公司对子公司实际担保余额总计41,336.08万元[159][160] - 对贵州新安公司单笔最大担保金额为1,000万元[159] - 对西飞铝业公司单笔最大担保金额为3,000万元[159][160] - 对西飞工贸公司单笔最大担保金额为14,905.35万元[160] - 所有担保均为连带责任保证类型[159][160] - 担保期限主要为一年期[159][160] - 所有担保均为关联方担保[159][160] - 报告期内审批担保额度合计76,900万元[161] - 报告期内担保实际发生额合计53,129.08万元[161] - 报告期末实际担保余额合计41,336.08万元[161] - 实际担保总额占公司净资产比例为2.63%[161] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额22,700万元[161] - 公司报告期无对外担保情况[158] 委托贷款 - 委托贷款发生总额6,450万元[166] - 委托贷款未到期余额6,450万元[166] - 委托贷款利率均为3.70%[167] 环保和社会责任 - 化学需氧量排放浓度37.09mg/l，远低于300mg/l标准，排放总量51.07吨，核定排放总量140.95吨[176] - 氨氮排放浓度1.95mg/l，远低于25mg/l标准，排放总量2.98吨，核定排放总量35.24吨[176] - 二氧化硫排放浓度66mg/m³，低于200mg/m³标准，排放总量108.52吨，核定排放总量176.41吨[176] - 氮氧化物排放浓度49mg/m³，低于200mg/m³标准，排放总量85.26吨，核定排放总量185.15吨[176] - 工业废水处理站7座，设计处理能力262吨/小时[178] - 综合污水处理站1座，设计处理能力8000吨/天[178] - 公司通过"绿色航空企业（基础级）"认证[186] - 公司2018年计划向扶贫对象捐赠现金20万元[171] - 扶贫对象寒峰村贫困户64户共179人[170] 审计和会计 - 境内会计师事务所审计报酬为201.5万元[140] - 财务报告审计费用为166万元[141] - 内部控制审计费用为35.5万元[141] - 公司会计政策变更未影响本报告期净利润[136] - 合并利润表资产处置收益本期金额为1938.43万元[136] - 母公司利润表资产处置收益本期金额为1940.55万元[136] - 营业外收入中非流动资产处置利得减少1941.27万元[136] 公司基本信息 - 公司控股股东于2014年10月23日变更为中国航空工业集团有限公司（现名）[18] - 公司注册地址及办公地址均为陕西省西安市阎良区西飞大道一号，邮政编码710089[15] - 公司股票简称中航飞机，股票代码000768，在深圳证券交易所上市[15] - 公司董事会秘书陈和潮，联系电话029-86847885，电子信箱chenhc@xac.com.cn[16] - 公司证券事务代表潘燕，联系电话029-86847070，电子信箱panyan@xac.com.cn[16] - 公司年度报告备置地点位于陕西省西安市阎良区西飞大道一号中航飞机[17] - 公司选定的信息披露媒体为《中国证券报》和《证券时报》[17] - 公司网址为www.aircraft_co.avic.com，电子信箱zhfj000768@avic.com[15] - 公司外文名称为AVIC AIRCRAFT Co., Ltd.，外文名称缩写为AVIC AIRCRAFT[15] - 公司及控股股东报告期无失信行为[145] - 关联租赁情况详见财务报表附注十二[156] - 公司报告期不存在控股股东及其关联方非经营性资金占用情况[130] - 报告期内公司无证券发行、无优先股及内部职工股情况[198] 其他财务和运营数据 - 加权平均净资产收益率3.03%，较上年提升0.33个百分点[20] - 公司2017年工业增加值58.74亿元，完成年计划109.59%[50] - 公司2017年全员劳动生产率15.91万元/人，完成年计划100.06%[50]